Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Taurus ya se reportaron 6 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Tengo un problema y no lo ha detectado aún pero en el tablero el testigo de check engine queda encendido no parpadea... quisiera saber que probablemente sea
Y otra cosa tengo un problema con el sistema de enfriamiento del motor Ya que en ningún momento veo que encienda el ventilador y está consumiendo mucha agua más no tiene fuga visible
Recientemente se encendió el check engine de mi coche y cuando fuí a escanearlo recibí que el sensor de oxigeno estaba fallando (No sé cuál de los dos, puesto que este modelo lleva uno visiblemente en el capo y otro más escondido). La temperatura de mi ciudad es alta, normlamente superamos los 35 o 40 grados pero hoy repentinamente pasamos de 32 a 8 grados, salí a encender el coche y el testigo del check engine desapareció. Además, la computadora me estaba marcando un consumo desmedido de 28 Litros a los 100 y hoy me marca un consumo promedio de 16Litros (Todo esto en ciudad). Más allá de eso,… Leer completa
Ya cambie el catalitico...2 sensores de oxigeno...una valvula...las bujias...los cables y aun sigue prendiendo la luz del motor...lo lleve a indpeccionar y me dice q aun la computadora no lee lo que le puse nuevo que tengo q correrlo mas pero lo q me preocupa es q aun no se apaga la luz del motor ayuda por favor he gastado mucho
No apagan ambas cosas se creen encendidas tanto luces como abanicos no apaga ningún momentos después y el tío siempre parpadea la luz del motor siempre está prendida también las cuatro puertas no baja ningún vidrio y ya tiene todos los fusibles cambiado tanto como Relay
El carro vs jalando bien , de repente como que se pone pesado y como que se siente extraño el cambio y se pone foco de check transmisión, pero el carro funciona bien. Según el diagnóstico dice que se patina en 4to cambio , ayuda por favor