Tuve el mismo problema, un día de la nada no quiso arrancar más, el motor de partida trataba de dar arranque pero el motor nada, sonaba flojo, sin compresión.
Los modelos que traen el motor m271 traen un problema en la lubricación en los piñones de los levas, normalmente sufren un desgaste muy prematuro, sobre todo el piñón del leva de admisión. Al fallar este piñón, el motor pierde el punto, ya que la cadena se salta del piñón.
La falla salió bastante costosa ya que tuve que cambiar los piñones del leva de admisión, el del leva de escape, el del cigüeñal, la cadena, guías, tensores, válvula…
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Ya le revisaron la presión de los cilindros de los 4 es la misma (128) y consume gasolina a mas no poder 5 kilometros por litro se escuchan explosiones y no tiene fuerza, baja las revoluciones hasta 650 aprox
Mi duda es por donde empiezo inyectores, cables de bujías bobina,sensor
Mi auto vibra en marcha y en parking tambien ya le hice afinacion completa incluyendo inyectores cables de bujias lavado cuerpo de aceleracion limpieza valvula yak limpieza de catalizador tambien en scanner marca problemas en sensor IAT a los 80km como que brinca la corriente al momento de detenerme y pongo en neutral hace la misma falla si prendo el a/c se pone peor
Es mondeo 2003 4 cilindros duratech 2.0
No es problema de llantas tampoco alineacioin o balanceo ya que estando parado prendido tambien vibra mucho
Espero sus comentarios
Por ultimo este comentario compre el sensor IAT lo lleve al mecanico pero me comento que solo el mondeo de 6 cilindros lo usa que el de 4 no
Entonces por que el scanner lo marca