Cambie los retenes de los arboles pero sigue tirando aceite y me doy cuenta que es del engrane de levas que va cargado de aceite incluso ya lo cambie y sigue tirando que puede estar mal? alguien me puede ayudar
Segun me comentaron, si es el motor K4M, tiende a desgastar el apoyo de los arboles de leva, al producirse esto vibra de manera irregular y se empiesan a producir perdidas de aceite, tanto con retenes Corteco, DBH y Bazterrica, un cliente lo soluciono con los retenes SABO, que tienen otra altura (7), y ofercen mas memoria elastica y mayor apoyo ya que por ser mas alto el labio es mas largo.
El reten lo dejan mal montado, yo tenia el mismo problema, hasta que encontré al mecánico indicado que instalo como corresponde el reten y listo, santo remedio.
Hola quería saber si loa eje de levas es compatible... tengo un renault laguna motor f4r 1.8 y necesito levas... será compatible el 2.0? Del mismo motor ?? O se clio siendo 16v...
Alguien me puede apoyar porque yo ya cambié todo árboles de levas poleas y además retenes pero tiene un golpeteo sólo al arrancar y se quita y caliente no lo hace sólo cuando lo prendo en frío pero ya cambié varias cosas será que la tapa de punterias es la que rosa porque sólo lo hace en frío