Tengo el mismo problema el mecanico cambio bomba de gasolina y checo fusibles y relays y no arranca alguien sabra de otro fusible que no este ala vista
Mi carro solo pasa corriente ala bomba de gasolina al abrir el switch pero solo dos segundos y se apaga, y si dejo la. Llave abierta o lo startereo solo llegan 6.5 voltios y pues no funciona la bomba cambie reles y sigue igual alguien que pudiera ayudarme por favor
Mi gran marquis no le llega senal a las bobinas. Si hay voltaje pero no hay pulsos, ya verifique el sensor de cigüeñal y de árbol, también el map y el mar y si le llega voltajes. También ya revise voltajes y tierras a la pcm y verifique continuidad de los cables. Mi pregunta es para este G marquis ls mod 97 que otro sensor puede anular el pulso a las bobinas? Nota: ya verifique las bobinas y están bien
Saludos mi auto le he cambiado la bomba de la gasolina 2 veces, inyectores,regulador,filtro de gasolina todas las bobinas lo prendo lo corro y como a los 10 minutos me deja de acelerar lo apagó y lo prendo arranco y me hace lo mismo y no se que es me podrían ayudar gracias
Motor 4.6 L V8 de la ford, tiene un "defecto", el multiple de admision de plastico. Con el tiempo se agrieta y deja pasar refrigerante a los cilindros, moja las bujias y contamina la mezcla. Aparte de los sintomas que notas, debe de haber una perdida de refrigerante (agua o anticongelante). Si le conectas el escaner te marca " miss fire" por lo regular en los cilindros 4 u 8. Otras veces llegas a ver la fuga en la base de la conexion de la manguera gruesa que va del termostato al radiador. Checa eso.
Si tiene los sintomas que dices que es lo que debes reparar amigo?? el multiple de admisión empaques de cabeza? tengo el problema relacionado a lo que comentas pero conmigo abienta humo blanco el mecanico dice que es medio azulado que es anillada pero yo no beo que huela a aceite quemado si exististe un poco de perdida de aceite pero es poca y diario tengo que rellenar el deposito de agua es un marquis 2000 v8 4.6
El coche prende y jala bien pero cuando hace el cambio a 3a empieza atemblar y se le quita cuando supera los 50 km/h, no arroja codigo, ya se afino, se le cambio el maf, se revisaron inyectores, pulso bomba de gasolina, orden de encendido y nada si alguien ha tenido este problema agradeceria su apoyo
El mío también nunca se avía calentado , en carretera , lo que me fijé que le faltaba , aceite , será 🤔 por eso que se me recalento o sería algo más aiuda 🥺
Arranca el auto excente como debe de arrancar el detalle esta a las 15 o 20 segundos se apaga. Mi pregunta es cuál será la falla más común en ese aspecto?
Puede ser el relay de la bomba de gasolina. Ese lo puenteas y ya tas cuenta si esta ahi el problema o no el otro puede ser el TPS. Pero asi se requieres de diagnostico y el otro problema pueden ser los catalizadores - si aun los tiene quitaselos. Con el paso del tiempo se van tapando. Esto te lo comparto con experiencia priopia.
Funciona bien al encender...después de unos 20 minutos deja de acelerar se apaga vuelvo a querer prenderlo,prende y se apaga o prende y al poner cambio se apaga...algunas veces cuando no acelera el pedal esta a fondo y lo suelto y acelera un poco
Cambie el múltiple nuevo
Bujías,filtro,bomba de gasolina y la falla sigue que podrá ser
Le abro la llave y parese que si ba a encender zumba bien pero en unos segundos se apaga. Le buelvo a dar marcha parese que ya y nada. Que podra ser? Ya le cambie bujias filtro del aire bomba de gasolina limpie carburado.
Esta en excelente no tenía falla sólo la bomba del hidráulico y el sinfín
Lo llevamos a reparar y quedó pero el mecánico cometió un grave error
Puso la banda por enésima vez una polea
Y comedor a deshilar entonces se apagó y batalla para que encenderá
Cambiaron la banda y batalla para que encendiera
Llegué a mi hogar y desde ahí ya no ha querido encender
Le doy marcha y no hay corriente en:
Bobinas
Inyectores
Bomba de gasolina
-Le cambie la computadora
-arnés
-sensor del cigüeñas
-sensor del refrigerante
Arranca el auto excente como debe de arrancar el detalle esta a las 15 o 20 segundos se apaga. Mi pregunta es cuál será la falla más común en ese aspecto?
Cuando enciendo el carro en las mañanas todo bien luego de recorrer lo apago y si lo voy a encender no prende tengo que pasar switch y sacar el relay de la bomba de gasolina hay prende y tengo que colocar de nuevo el relay para que no se apague