Un día repentinamente me encendió en el tablero la llave inglesa y el carro no aceleraba se forzaba, cuando lo apague y deje descansar después de unas horas en cuanto lo encendí de nuevo solo llegaba a 3era pero al paso de unos 10 el carro funciona normal ya lo lleve con varios mecánicos unos me dicen que es el aceite otros que un selenoide después me dicen que no lleva selenoide que es el modulo TCM en fin nadie le encuentra la falla y sigo tirando dinero de tanta revisión alguien sabrá que podría ser o algún caso similar lo agradecería mucho

Buenos dias mi problema es el siguiente de repente al parar en una tienda y volver el auto hizo el primer cambio bien pero el segundo no entro y se revoluciono me orille pero si tenia nivel de aceite de transmision bien al tratar de seguir hizo lo mismo no entro el 2 encontre la forma de seguir al ir el carro en 2 mil revoluciones le solte el pedal de acelerador y entro el cambio 2 de 3 a 4 entro normal un ligero golpesito. Lo lleve a escanear y arrojo el codigo p0756 sefun es un selenoide b malo alguno ah tenido ese problema ? Lo pudieron solucionar? Se puede cambiar el selenoide sin bajar la transmi ? Gracias por su atencion

Hola buen día o quizás buenas noches otro lado mi problema es el siguiente tengo un Ford fusión q se le prendió el lo escaneo y sale el código p0756 y dice falla en el solenoide de cambios b apagado pero el detalle es q se queda en segunda y tengo q hacer los cambios manual mente y si borro los código se soluciona el problema x un par de horas y si se prende otra vez el check empieza la falla de nuevo don lleva ese solenoide para ver si lo puedo cambiar alguien que me ayude se los voy agradecer mucho gracias

Buen día amigos,
Tengo una GMC CANYON 2.9 4 cilindros la compre hace poco y me a presentado la falla de que en la mañana al encenderla arranca bien en primera y va la marcha bien el problema es en la primera ves que me paro y vuelvo arrancar ya arranca sin fuerzas y note que arranca en tercera marcha y tengo que bajar a segunda manual ya que primera marcha no la agarra para nada y la escane y me marca este Codigo P0756. El mecanico me comento que era el solenoide de la transmisión que se llenaban de sarrito se limpio pero no se soluciono nada se le a estado asiendo mas pruebas pero nada resulta. Espero me puedan ayudar ya ando desesperado por que no encontramos la falla. Gracias!!

Se bloqueada la transmisión en 3ra despues de un siclo de manejo corto, cuando paras a cero y luego arrancas ya sale bloqueada. Ya le cambie los solenoides A Y B, le cambie el cuerpo de valvulas, cambie la transmisión, cambie la PCM y el arnés de motor y caja, tabien cambie el seensor de velocidad que va en el transfer y se sigue bloqueado en 3 con el mismo codigo.

Mi camioneta Ford Explorer 2012 tiene un problema voy andando y de repente se enciende la luz de una llave inglesa y el acelerador no responde en un 100% y empieza a temblar y pegar tirones como perdida de potencia y se prendio el check engine arrojando el código p0756 se que está relacionado con el solenoide mi mayor problema es localizar el solenoide y por donde se le pone el aceite de transmisión ya que revise y por donde se ve donde va el líquido es imposible llegar para echarle…. Perdón mi ignorancia pensé que ocupaba el mismo aceite de motor y que no requería cambio tal vez sólo está atascado y sucio el aceite de transmisión :(

Se prendio la luz del check y una llave inglesa al entrar el primer cambio se empieza a forzar y hace el cambio con golpe alguien sabrá que es ya habia pasado se limpio el cuerpo de aceleración y se quito por dos semanas y empezo de nuevo

Se bloqueada la transmisión en 3ra despues de un ciclo de manejo corto, cuando paras a cero y luego arrancas ya sale bloqueada. Ya le cambie los solenoides A Y B, le cambie el cuerpo de valvulas, cambie la transmisión, cambie la PCM y el arnés de motor y caja, tabien cambie el seensor de velocidad que va en el transfer y se sigue bloqueado en 3 con el mismo codigo.

Escanee el carro y me salen todos estos errores

P0010 P0037 P0500 P0787
P0300 P0136 P0505 P0788
P0171 P0138 P0717
P0172 P0420 P0751
P0031 P0443 P0756

Se prendió la luz de check engine se le puso la maquinita y da código p0741, p0751, p0756 cuando se pone en reversa no hay problema cuando se cambia de reversa a arrancar coge el cambio pero tarda.

Buenas noches. Tengo una Trailblazer 2006 4.2 Ext le cambie la junta de la tapa de punterías y la pelea Damper por desgaste, pero me comenzo a presentar los siguientes códigos p0756 que era el selenoide b le cambie los dos, filtro y aceite pero al tercer día se patinaba en primera para cualquier pendiente por mínima que fuera. Al acelerar a las 2,5000 rpm entraba la segunda y no mostraba falla solo en primera. Alguien que me ayude por favor ya que ahora no me marca código de falla solo el p0300