Buen día gente, les comento que mi camioneta apenas comenzó a subir y bajar la aguja que marca la presión del aceite. Los niveles están bien y no hace ningún ruido extraño solo se va hasta abajo unos segundos y vuelve a subir. Que puede ser ayudenme por fa.
Buenas por favor me pueden ayudar mi carro Optra 2011 prendió en el tablero la luz que dice ABS y comenzó a subir la temperatura, y boto el refrigerante que puede ser eso?
Ola buenos días tengo un problema con mi Ford lobo Expedition motor 5.4 después de como una hora se le baja por completo la presión de aceite ojalá y me puedan ayudar
Que tal. Ami me paso lo mismo tengo una f250 motor 4.6 se le tapo el cedazo...solo hay que limpiarlo y volover a checar la presión. Espero les sea util, saludos
Solo es el bulbo de presión de aceite yo pensé q era la bomba pero no resultó q solo era el bulbo subía y bajaba la presión pero no hacía ningún ruido extraño solo es el bulbo
Mi camioneta Ford expedition 2001 se le baja la aguja del marcador de aceite de repente, ya cheque los niveles de aceite y andan bien incluso ayer se me mato la troca
Hola tengo una expedition 2003 5.4 se prendió la luz de presión de aceite, se apagó y ya no quiso prender, le cambie el sensor y nada, alguna idea de solución ?
Buenas noches. Tengo una expeditión 99 y de repente me hace la falla donde me prende el foco del aceite y la aguja de la temperatura sube y empieza a cascavelear a alguien le a pasado ese problema
A mi me pasa lo mismo en mi Ford expedition 97se le baja la aguja del aceite y cascavelea mucho, cheque los niveles de aceite y anda bien! Espero también nos resuelvan u orienten por aquí! Saludos
Es el problema de tener carros viejos ,yo apenas agarré una nissan xterra 2006 y hace lo mismo ,estoy arrepentidisimo de haverla comprado ,tengo un mazda 2010 ya tengo 7 años con el y no me ha dado problema alguno ,muchos no creen pero los carros entre más viejos más problemas dan
Hola tengo una Ford F-150 necesito que alguien me diga algo la aguja de el aceite de el motor no corre cuando prendo el carro alguien me puede decir que problema es?
Tengo una ford expedición 2000 ensiendo la camioneta y a los 5 segundos deja de marcar temperatura se apaga el compresor de aire acondicionado y prende la luz de temperatura del aceite gracias
Tengo una Chevrolet 1998 y la Aguja del aceite se baja como en 7 o10 minutos después de que la prendo, pero no hace ningún ruido de echo la acelero y sube la aguja, los niveles del aceite están bien, incluso la manecilla de la gasolina también se aloco en una ocasión, que puede ser
Yo tambien tengo el mismo problema. Baja. La abuja. Y enciende. La luz. Ya hice el cambio. De aceite. El bulbo y buelbe. A encender...que hago. La abiento. Al yonke...
Hace tiempo me paso que la aguja del aceite de bajaba quite el cárter lo limpie junto con el sedaso si estaba sucio pero me volvió a pasar me tengo que detener un rato para q vuelva a subir tendré a quitar y limpiar de nuevo y que tipo de aceite puedo usar
Es que de un de repente predio la luz del aceite y agua. Y se apagó el motor y la cheque y traía todo agua y aceite. Y compre 3lt y se los eche pero la camine como unos 500 metros y mejor la dejé. Ya le cambié el interruptor del aceite y sigue igual pienso que es la bomba del aceite?
Iba en carretera a 100 km x hora, se prendió la luz roja de check gage en el panel frontal y la aguja de la presión de aceite comenzó a bajar y subir, me detuve, revisé y no había bote de aceite, el motor estaba muy parejo, no subió la temperatura, apagué el motor y prendió de nuevo y la aguja subia y bajaba, continué 50 km más, eché gasolina y comencé a sentir ruido en el motor como el de los diésel, o taqueteo, la apagué y prendió luego y no me hizo ruido, al poco rato comenzó de nuevo el ruido, a este motor se le hizo trabajo de bloqueo de ratchets y cambio de cadenas, que pudiera ser?, Les agradezco su mas pronto comentario. Saludos y gracias anticipadas.
Lo que me respondió el amigo Rene Morales no tiene nada que ver con el problema que planteé, presumo que su escrito es una falla que tiene su vehículo y lo escribió en el lugar de las respuestas a mi caso. Sigo esperando por la ayuda de alguno de los relacionados que entienda de mi caso. Saludos y gracias igualmente...
Les indico que mi problema consistía en que el filtro o maraca por donde pasa el aceite hacia el motor estaba extremadamente sucio, presumo que el último mecánico que había trabajado el motor no tomó la previsión de limpiar debidamente el carter y al pasar por unos baches (ondulaciones) éstos movimientos bruscos hicieron que el sucio que estaba en el fondo del carter fuese extraído o succionado por la bomba de aceite y trajo como consecuencia deficiencias en el flujo del aceite que bajo la presión del mismo, el problema fue tal que se abrió el motor y se detectó el grado alto de suciedad en la maraca o filtro, siendo necesario sustituir la bomba del aceite, se dañaron las Conchas de Biela, las de bancada, empacaduras, se reviso el cigüeñal y no tuvo daños, los problemas no fueron mayores porque al sentir el ruido (Como un taqueteo fuerte) me detuve y me devolví al taller en grúa... y fué un dineral... Conclusión: Hay que asegurarse de que cuando se le haga cualquier trabajo en el que se abra el motor, es indispensable que el mecánico limpie los desperdicios DEL CARTER...
Yo tengo ese mismo problema en una 2005 nada más le empese a meter bujias nuevas y bulbo nuevo del aceite y empezó ha hacer eso :( pero nada más lo hace cuando llega a temperatura normal y en drive o reversa en frio no hace nada y parejito esta el motor
Tengo una troca expedition que avienta mucho humo blanco y ademas baja muy rapido la aguja del aceite y de echo la cavo de sacar del taller pero me la entrego asi perdon es 98
Modelos del 2004 y anteriores llevan 6 litros. Pero si cuentas con el paquete de remolque (tow package) deberías adicionar un litro mas y no cambies la viscosidad del aceite, siempre usa el que el fabricante recomienda. Si te gasta aceite tal vez sea necesario una reparación o reemplazo del motor.
Revisale bujias y bobinas lo del aceite puede ser que solo esta susio el bulbo del aceite el ultimo de la temperatura puede ser el sensor de temperatura pero revisa vien queno se te este sobre calentando
Se bajó la abuja de la presión de aceite después que se quiso calentar y se inflaron las mangueras gruesas y quite el tapón de el recuperador y empezó a regresar el agua que debo HACER
Moví mi camioneta sin checar el aceite por lo cual casi al llegar a mi destino se apago cheque el aceite y tenia muy poco le eche poco mas aceite y medio se quito el ruido pero ahora que le cambie el aceite se escucho ruido pero en toda la maquina y no me marca presión de aceite que puedo hacer o checar
Esque tengo el mismo problema.