Hola tengo un esort modelo 97 motor zetec, y necesito cambiar el tensor de la correa del alternador la famoasa POLI V, y no se como sacarlo, alguien me puede orientar?
El tensor poli v, lo extraes mediante un soli tornillo que esta en la parte trasera del mismo, wso en el 1.6 y 1.8 es algo duro de sacar, pero no difícil
Hola buenas una pregunta tengo un Ford escort 1.8 TD del 1996 el compresor del aire acondicionado se me a roto y se está rompiendo la correa auxiliar puedo poner la correa auxiliar la más corta para que no pase por el compresor? Gracias
Hola a mi me pasa lo mismo,necesitó cambiar el tensor de poli v del ford escort,la pregunta es d que medidas es el tornillo y qué llave usaste para sacarlo
Con una llave tubo de 13 y un alargue. Tuve que aflohar el caño de escape xque es incomodo para girar la llave de fuerza. Y conseguite una linterna o una luz para ver mejor. Xque esta al costado del alternador. En la parte de adentro.
Hola el auto andaba lo más bien...hasta q note q me empezó a tirar el agua x abajo del tensor de la correa de distribucion...Q hacer? Xq será? Q se me habrá roto?
Hola consulta tengo un escort 16 v 1.8 cabie tensor y correa de accesorios...como que quiso arrancar y no arranca la consuta es si se pudo salir de punto o como es de accersorios no tiene manera de que pase eso?
Se me lavo un tensor de la correa de distribucion despues la parrilla despues el ruleman de la ora rueda y la masa ahora parece q la cremallera me ace ruido por q esta rota por ahora nada mas asta q lo lleve al mecanico
Guille.