Podría ser el sensor MAF de flujo de aire, va dentro de la carcasa cuadrada negra que a su vez va montada sobre el caño de aire que sale del filtro de aire, a mi me pasó que se ensuciaron los alambritos que sensan y tuve que desarmar y limpiar con limpia contactos con mucho cuidado sin tocarlos con nada xq son muy delicados , luego de eso no volvió a quedar más acelerado.La otra que puede ser, es que el sensor de temperatura de refrigerante que va arriba de la carcasa portatermostato, este abierto o la ficha no haga contacto, entonces la computadora lo ve al motor cómo frío y lo ceba permanentemente, quedando acelerado.