Le hice el motor nuevo ya tiene 10 mil km. Y comenzó a perder mucho aceite por el retén. Se cambió y lo dejamos en marcha y empezó otra vez una gota...ya se cambiaron 3 retenes y sigue igual...
Buenas me gustaría que me ayudarán con una falla que presenta mi carro Palio weekend motor 1.8 resulta que empezó con un problema que no matenia mínimo se le cambiaron los sensores de oxigeno, map y bujías se les mando a limpiar los inyectores ahora mantiene minimo pero no acelera más de 40RPM y hace como un ruido raro como especie de zumbido el cuerpo de aceleración que podría ser? Ya no se que más hacer
Ya le hice el motor bomba inyectores calentadores caja calentadora no prende en frío gira el burro pero no explota me sinchan media cuadra y prende enseguida ayuda
Buen dia, mi fiat palio wekeend 1.6 16v es 2017 a nafta/gnc. Enciendo el auto todo bien cuando se pasa a gnc todo bien, pero cuando circula la aguja del cuenta kilometro se cae a cero y levanta velocidad y circula un buen rato asi hasta despues se levanta la aguja y se cae la velocidad que sera, sera el gnc que se pasa a nafta ; Alguien tiene la solucion, gracias,.
Bueno aparentemente es el codigo P0500, el scanner dice ser el sensor de velocidad, asi que mañana lunes lo llevo a un roter de casa para ver si ellos tienen la pieza para que me la cambie. -
Hola! tengo un problema en el embrague que si piso a fondo siento en el pedal casi al final de el recorrido un ruido similar a cuando se esta por cortar el cable... si bien tiene bombin hidraulico no se si el problema es del bombin o del embrague en si. Con el motor parado si esta en cambio y aprieto el embfrague se ponen duros los cambio , al encender el auto, puedo poner y sacar los cambios lo mas bien... que sera? es un Fiat Palio Weekend Adventure motor 1.7 Turbo Diesel año 2007
Hola gente buenas... queria saber si me puede ayudar un poco. Hace poco que tengo un fiat palio wekeend 2013. 1.4... basicamente lo uso diaramente ya que me gustaria usarlo para trabajar con plataformas digitales! de momento lo tengo a nafta, pero qioero ponerle un equipo de G.N.C y ahi esta el dilema!! si hay alguno que halla pasado por eso que generacion me recomiendan 3ra. 4ta o 5ta!
Hola, es en el segundo vehículo que me pasa. Tengo una Palio Weekend y en un día muy frío y de mucha niebla se prende la luz del motor y se muere la aguja de la temperatura. Paro y vuelvo a arrancar y todo normal, pero paso tres veces. Luego con un día normal no volvió a suceder, que será?. Gracias.
El motor tiene una vibración rara,se controlaron los tacos motor ambos,izq y derecha y el de la distribución,se le cambió cables,bujías,bobina y nada sigue igual,llegue a pensar que puede ser el volante,pero cuando piso el embrague sigue igual,cambiar la polea armónica sale una fortuna como para probar,espero una ayuda,muchas gracias.
Hola. A mí me pasó que vibra al soltar embrague. No soy mecánico pero probé en regular la altura del dispositivo que no sé cómo se llama q está sobre el pedal del embrague y mejoro bastante. Espero que le sirva
Hola amigos tengo un problema con la temperatura, primero se reventó un manguera del agua, después el termostato, se reparo y quedó andando bien pero no se el porque sucedió y tengo la duda si volverá pasar en un mal momento. Gracias.
Buen dia, mi fiat palio wekeend 1.6 16v es a nafta/gnc. Cuando hay que darle arranque giro la llave y no lo hace, tengo que girar la llave en arranque mientras se hace juego en el conmutador de gnc entre nafta y Gnc para que arranque sin problema. Que seria el problema y que deberia de hacer para que al darle arranque,simplemente lo haga?
Hola buenas. Alguien que me pueda ayudar tengo un fiat weekeng 2007 hace dos semana que empezó andar mal el gnc 5ta. No se quiere pasar a gas primero era a las mañana nomas pero ahora no importa el hs y aveces se pasa sin problema y llego algún lugar lo apago y cuando lo vuelvo a encender no se pasa. Osea se pasa cuando se le ocurre...
Hola buenas,tengo un palio wekeend 98 a nafta/gnc. Siempre lo mantube a gnc,le carguè nafta y no daba arranque,por ende segui usandolo a gnc sin problema. Al otro dia trato de darle arranque a nafta y nada,trate de darle arranque a gnc y ahora no da arranque ni a nafta ni a gnc
Le coloco la llave, se pone en contacto, penden todas las luces del tablero, espero que se apaguen todos para darle arranque pero la mayoría de las veces no da arranque que puede ser?
Hola grupo queria saber si alguien puede ayudarme tengo una wekeend fase 2 mod 2008 1.4 motor desde un par de meses perdio fuerza aceleracion no levanta revoluciones todo mal lo lleve al taller y me dijeron que cambie bujias cables y bobina nada todo igual vi unos videos que podia ser problemas de temperatura el sensor de liquido refrigerante lo desconecte y cambio totalmente ahora tiene fuerza levanta velocidad y todo. Ayer le cambie el sensor pero al conectarle la ficha cuando levanta temperatura vuelve con la falla anterior cual puede ser el problema lleva fusible rele o algo 0ara ver o verificar
Tiene encendida luz amarilla no se de que será, me vibra el motor como si no regulara bien, y al encender el aire acc. Empieza a salir mucho olor a combustible. Me gustaría saber que puede ser cambie bobina se limpio cuerpo mariposa cambie bujías y colocamos las originales del Fiat palio wekeend trekking 1.4 mpi fire, pero sigue igual. Les agradezco su respuestas de los posibles problemas que tiene mi auto aún así me responde y me lleva a todos lados es muy bueno.
Me pasó lo mismo con el fiat uno de mi hermana y todo radicó en la batería estaba mala y le enviaba mala corriente al cpu y se desprogramaba a cada rato se lo lleve al taller y allí saltó todo al controlar el voltaje de la batería , le compre una nueva y todo se arreglo, afecto al arranque que también tuve que solucionarlo, ya que el mismo también me dijeron que puede desprogramar si tienen fallas graves como lo tuvo quemo todo el arranque la plaqueta en corto total. Ahora todo de diez.
Hola, quisiera saber porque algunas veces al iniciar la marcha, apenas pongo primera y acelero, se escucha un beep y prende la luz de advertencia en el tablero, como si estuviera el freno de mano puesto. Al pasarlo a segunda no se oye más.