Tengo un Palio Atractive 5 ptas 1.4 85cv 2016 con equipo de GNC de cuarta generación, mi problema es en el arranque, le doy contacto arranca y se apaga, repito la operación varias veces y se apaga, probé de darle varios precarga, dando contacto sin hacerlo arracar y despues de la sexta vez puede arrancar, cuando arranca se acelera y desacelera hasta que se estabiliza y quedar encendido el motor siempre moderando sin acelerarlo, esto lo hace en el primer arranque de la mañana o despues de varias horas de estar parado.
Cuando se lo lleve al mecánico le cambió el filtro de nafta que estaba muy s…
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1) Limpia el sensor MAP. 2) Hacer limpieza de inyectores con ultra sonido y comprobar su funcionamiento con máquina. 3) Cada 50.000 Km se debe cambiar el sensor ECT (sensor de TEMPERATURA del refrigerante del motor). 4) MIDE la compresión, en los 4 cilindros DEBE ser IGUAL, si en uno o más cilindros la compresión es DIFERENTE, es aviso que el sistema de DISTRIBUCIÓN está DESFASADO, ésto da igual a decir que el motor está fuera de PUNTO; La regulación de éste sistema lo tiene que realizar un mecánico experto en la marca FIAT, el mecánico común NO podrá sincronizar correctamente éste motor, además se requiere herramienta especial para éste propósito. Atte.
El sensor CKP tiene una posición fija en la que se introduce en un semicilindro , no se puede mover a los costados , en el supuesto caso de perder su perno o si se alejaba del dentado de la polea, no habría existido pérdida de potencia del motor, se habría apagado sin oportunidad de que el motor encienda y se apague en varios intentos.
Existen muchas incongruencias, además tres fusibles quemados y un cable suelto al mismo tiempo, te sugiero buscar un electricista que no sea mañoso, mentiroso y lo peor deshonesto, se inventa fallas absurdas para cobrar más dinero. Parece todo un cuento. Bueno te deseo suerte.
Rafael
Atte.
Atte.