Fiat Palio No arranca

No arranca

Fiat Palio 1998 motor 1.6 8 valvulas motor tipo 200 kms

Hola señor le hago saber a usted que mi auto fiat palio modelo 98 motor 1.6 tipo se soplo la junta de tapa de cilindro al ser replansada por una nueva el auto ahora no me arranca, cambiamos el sensor de cigueñal las cuatros bujias y el auto sigue sin arrancar puede ser el inyector del carburador es mono punto

ADRIAN de Argentina hace 7 años

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Me pasó lo mismo

¿Cómo cambiar las bujías de tu Palio?

¿Qué bujías lleva tu Palio?

¿Cómo arrancar tu Palio sin batería?

1 respuesta

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años

Saludos Adrian, una manera muy fácil y rápida de COMPROBAR si existe problema del mono inyector o si la bomba de combustible NO envía con presión el combustible, es rociando un poco de líquido limpia carburadores en el interior del difusor o cuerpo de aceleración, luego proceda a arrancar, si el motor hace el INTENTO de encender y luego se apaga, significa que NO está llegando combustible al interior del motor, en este caso hay que revisar que no esté sucio u obstruido el filtro, medir la presión de la bomba de combustible que jamás debe ser menor a 30 libras, revisar si a los cables del conector eléctrico del inyector llega electricidad o que el conector enchufe bien en los pines o contactos del inyector.
2) Compruebe si salta chispa en los cables de las bujías, si no salta la chispa y si su auto instalaron una alarma antirrobo, revise sus conexiones eléctricas, su módulo o que no se haya activado su bloqueo anti atraco; Si el auto NO dispone de alarma, entonces COMPROBAR el sensor que capta la rotación del cigüeñal, es posible que esté mal puesto o su cable no haga buen contacto o tenga falla de fábrica, un electricista tendría que COMPROBAR este sensor, su falla impediría que salte chispa en las bujías y no podría encender el motor. Si existe chispa entonces:
3) Mida la compresión del motor que debe ser IGUAL en los 4 cilindros, de existir DIFERENCIA de compresión entre cilindros o si NO hay compresión en uno de ellos, es un aviso que el mecánico cometió ERROR al instalar la correa dentada que regula los tiempos o ciclos del motor y que pertenece al sistema de distribución, si la correa NO fue bien instalada, el sistema o motor están fuera de punto y no podrá encender. Cabe informar que si el mecánico no está familiarizado o no conoce los motores FIAT, NO podrá sincronizar bien este sistema, en este caso Ud. tendrá que buscar un mecánico especialista en esta marca de vehículo para que lo sincronice. Atte.