Desde noviembre del año pasado que vengo notando el sgte problema. Debido a mi trabajo que exige ausencias prolongadas en casa,es que casi de inmediato me di cuenta de q algo no andaba bien en mi auto. ( el auto lo manejo cada 3 meses)
A fines de noviembre noté que al acelerar ya sea para adelantar o en subidas ,se produce un ruido que se asemeja mucho a cuando esta roto el escape , el ralenti estaba irregular y tambien tenia una perdida de potencia al exigir el motor. Le cambie bujias, cables de bujias y se realizo limpieza de inyectores. Un mecanico hasta le cambio el orden que tenian los cables de bujias. Con esto ultimo mejoró un poco en cuanto a potencia y aceleracion. Olvide de cambiar el filtro de bencina. Todo lo anterior sucedio durante diciembre. En febrero otro mecanico cambio el filtro de bencina. Ahi mejoro bastante en cuanto a acelerar , potencia y desaparecio lo irregular del ralenti. Hace 3 semanas q estoy de nuevo en casa y noto el mismo ruido que aperece cuando exijo al motor ( parecido a escape roto ) al acelerar y perdida de potencia. Dias atras el mismo mecanico que cambio la posicion de los cables midio la presion de combustible. Esta fue de 36 psi en ralenti y acelerando. Al dia sgte saque la bomba de bencina pensando que podria estar sucio el estanque o el filtro que va dentro del estanque. Todo limpio. Noté que hay un dispositivo metalico ,redondo, que lleva un seguro,ubicado en la linea de retorno de combustible al estanque. Creo q es el regulador de presion. No se si acaso esa pieza se pueda dañar , reemplazar por otra, o regular. Creo que por ahi puede estar la solucion. Ayer hice un viaje de ida y vuelta,de mas de 500 klm en camino de muchas subidas bajadas y el consumo que me dió fue de 15 klm x lit. Parece apropiado el consumo. Que alguien me ayude por favor con dicho problema que me tiene de cabeza tratando de solucionarlo.