Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Idea ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Me pasa igual con el mío, todo marcha bien pero siempre me tira el msj de motor averiado... lo han conectado a un escáner y no aparece nada porque se borra el msj cuando están escaneando.
A mi me pasaba lo mismo. Le mande a limpiar el cuerpo de aceleración y me quedo perfecto. Hay que no dejar mucho tiempo en reserva de combustible para que no absorba mugre e impurezas al sistema
Hola amigos el testigo luminoso avería motor queda iluminado yo no se que puede ser porque el auto me anda bien...lo único que me cuando lo aceleró rápido es como si se me quedase sin combustible y después vuelve a reaccionar bien...no lo hace seguido pero ahí veces que si...desde ya mucha gracias por su atención
Debe ser el sensor de oxigeno yo tengo una fiat idea adventure 2008...y eso es lo que le falla estoy consiguiendo la pieza ahora. Puedes utilizarla mientras tanto
A mi me pasaba lo mismo. Le mande a limpiar el cuerpo de aceleración y me quedo perfecto. Hay que no dejar mucho tiempo en reserva de combustible para que no absorba mugre e impurezas al sistema
Hola tengo un problema m dice el table cuando ando media hora averia de motor se acelera se dispara la temperatura falla cm si estuviera en 3 cilindros y se apaga la ensiendo y lo deja de hacer y al rato otra ves miro el auto y no levanta temperatura y de aceite esta bien lo empezó hacer desde k se le limpio el cuerpo de mariposo m dijeron k puede ser el sensor map
Al agarrar un poso se prendio el textigo del motor amarillo. Lo lleve al taller le desconectaron el borne y la falla se fue. A alguien le paso algo paresido
Se prendio la luz de cheat engine me sale averia de motor lo lleve a un taller le enchufaron la computadora le saltaron un par de problemitas y le cambiaron las bujias, cables, y bobina re cara la jodita despues lo salieron a probar y segun le salto un cablesito cortado que hacia falso contacto. Anduvo un dia y empezo con el mismo problema se volvio a prender la luz de cheat engine y cuesta arrancar q1ue podra se alguien que me pueda ayudar por favor desde ya muchas gracias
No arranca le cuesta por hay arranca el motor funciona un rato y se para solo y le cuesta mucho arrancar. Y por hay se borra sola la luz y le pasa lo mismo arranca lo dejo un rato en marcha sin mover el auto y se prende la luz y se para y no arranca.
Limpiale los filtros de gasolina que se encuentran dentro del tanque en la bomba son dos pero el que mas se tapa es el que esta pegado a la pila que bombea la gasolina seguro te mejorara el 100%
Hola les comento que el problema era un ramal de cables que sale de abajo de la fusilera y que va hacía la computadora y a los sensores. La ficha se le había roto las trabas y por eso hay que cambiar el ramal de cables.
De un momento a otro regresando del trabajo se encendio la luz de averia en motor y se quedo permanente, lleve al mecanico pasaron el ordenador y desaparecio, volvi a usar el coche y seguia en lo mismo, aparecio otra vez, y le cambiaron el sensor de temperatura en motor, lo volvi a usar otra vez y salio lo mismo, que podria ser?
No lo solucionaron, pero me di cuenta que cuando baja la temperatura a 5 grados o menos, empiezo a conducir y al rato se enciende ese testigo, y a los días si suben las temperaturas del clima, se desaparece solo, lo malo es que deja de funcionar el marcador de motor, en el taller me dicen que es por la centralita, que tengo que cambiarla, la verdad que no se que hacer
Hola, es raro lo que me paso, un dia andando normalmente me detengo a cargar nafta, LE LLENO el tanque, cosa que no hacia hacia 10 o 15 dias,... me voy de la estacion de servicio y el auto empezo a fallar, no aceleraba nada nada y aparecia la luz de check de motor y la alarma "averia de motor", lo llevo al mecanico al dia siguiente, le conectan el scanner y detecto enseguida "averia cuerpo mariposa"... me mandan a comprar el repuesto, compre un nuevo cuerpo mariposa ORIGINAL "DELPHI"... y sigue haciendo lo mismo, pero ahora el auto si acelera, pero esta inestable... de 1000RPM salta a 2500/300… Leer completa
Qué pena ver tu pregunta tan tarde!!!! si bien hay que descartar fallas eléctricas, etc en un buen diagnóstico, así a distancia, eso que describís suena a "mugre" en los conductos. La ecu registra falla de cuerpo de mariposa porque no está recibiendo señales normales ni de presión ni de caudal de aire. Cosa que es real, pero no por falla de mariposa. Entonces ordena mezcla de emergencia y luego la sonda lambda registra exceso de combustible y la ecu vuelve a racionar la inyección y el auto anda "estresado e inestable" tal cual describís... y ni hablar de cómo te enloquecés vos conduciendo en esas condiciones. Una pena... dejo mis celu por si a otro le pasa parecido: llame para diagnóstico antes de gastar dinero recambiando partes que con paciencia y observación no necesitarían ser recambiadas. Saludos! feli: +54 9 11 26496244 caba argentina.
Buenos días tengo un Fiat idea año 2007 la dirección se puso un poco dura aveces y también genera un ruido y bota aceite por la tapa por dónde tienen el orificio de aire que tiene esa tapa me habían dicho que cambiará la bomba de aceite la compré y la coloque sigue el mismo problema ,que podrá ser el problema que tengo por favor ?
Hola Jorge. La direcc se pone dura cuando tiene problemas de mantenimiento de caja de direcc. Puede ser solo líquido de dirección que falte o que esté ya sin las propiedades adecuadas. Decís que "bota aceite". . . Y que cambiaste bomba de aceite. No hay "bomba de aceite" de dirección. Qué cambiaste?
Te dejo el celu. Podés contarme más detallado. Hago diagnósticos y guío por teléfono en estos casos cuando nos separa la distancia y los usos horarios. Yo estoy en Buenos Aires. +54 9 11 26496244. Saludos! Feli
Hola Franco. El p1571 es Módulo de Tracción. Puede ser falla por: falla en el EBCM (módulo de control de frenos). Ambos códigos se relacionan entre sí. El problema lo tenés en los frenos. En general esos códigos avisan por problema en el cableado o fallas técnicas en los módulos, pero puede haber una falla mecánica que esté generando malas lecturas de señal, así que hacelo revisar porque los frenos no son un chiste. Saludos! Feli.
Ibamos andando por carretera destapada y de un momento a otro escuchamos un sonido y luego se encendió el testigo de motor y en el tablero decía avería de motor, el carro siguio trabajando y llegamos a casa, revisamos pero no vimos nada a simple vista. Volvemos a revisar pero por debajo del carro y se ven colgando unos cables cortados, no sabemos de dónde son, si alguien me ayuda, no sé si por esto aparece la avería de motor
Al calentar el auto llega a un punto que falla como si se quedara sin gasolina la apago y vuelvo a encender y arranca bien pero al rato le pasa lo mismo no puedo pasar de 3 mil vueltas o al acelerarlo a fondo se queda ahogada suelto el pedal y avanza pero llega al punto que se apaga me dicen que puede ser el cuerpo de aceleración
Hola. Te "ratea" por falta de aire entrante. Puede ser la mariposa fallando o los sensores (MAP o MAF: ambos controlan aspectos del aire entrante) Sin la cantidad de aire adecuada no llegás a la mezcla justa para emulsionar el combustible y conseguir una combustión adecuada. Sds!
Hola tengo una fiat idea adventure con gnc y no me arranco mas y me figura en el tablero alta temperatura de motor.no me arranca y escucho que suena un relay. Alguien que pueda ayudarme...
Benia andando ayer y parece el auto y no me arranco más lo traje a tiro hoy me levanto le doy arranque y no arranca y en el tablero sale temperatura alta q puede ser
A mi me esta pasando igual por un momento se enciende la luz pierde respuesta, no levanta velocidad, imposible levantar mas de 110 ,hoy lo hizo desde Quilmes a la Plata por autopista. Luego al regreso ya no prendió la luz y andaba perfecto. Que puede ser?
Se enciende con el motor en caliente. Se cambió sensor de fase ( árbol de levas) y la falla volvió a ocurrir. Por momentos aparece y por monentos no, gracias por sus opiniones!!!