Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Idea ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
De un momento a otro regresando del trabajo se encendio la luz de averia en motor y se quedo permanente, lleve al mecanico pasaron el ordenador y desaparecio, volvi a usar el coche y seguia en lo mismo, aparecio otra vez, y le cambiaron el sensor de temperatura en motor, lo volvi a usar otra vez y salio lo mismo, que podria ser?
No lo solucionaron, pero me di cuenta que cuando baja la temperatura a 5 grados o menos, empiezo a conducir y al rato se enciende ese testigo, y a los días si suben las temperaturas del clima, se desaparece solo, lo malo es que deja de funcionar el marcador de motor, en el taller me dicen que es por la centralita, que tengo que cambiarla, la verdad que no se que hacer
Hola, es raro lo que me paso, un dia andando normalmente me detengo a cargar nafta, LE LLENO el tanque, cosa que no hacia hacia 10 o 15 dias,... me voy de la estacion de servicio y el auto empezo a fallar, no aceleraba nada nada y aparecia la luz de check de motor y la alarma "averia de motor", lo llevo al mecanico al dia siguiente, le conectan el scanner y detecto enseguida "averia cuerpo mariposa"... me mandan a comprar el repuesto, compre un nuevo cuerpo mariposa ORIGINAL "DELPHI"... y sigue haciendo lo mismo, pero ahora el auto si acelera, pero esta inestable... de 1000RPM salta a 2500/300… Leer completa
Qué pena ver tu pregunta tan tarde!!!! si bien hay que descartar fallas eléctricas, etc en un buen diagnóstico, así a distancia, eso que describís suena a "mugre" en los conductos. La ecu registra falla de cuerpo de mariposa porque no está recibiendo señales normales ni de presión ni de caudal de aire. Cosa que es real, pero no por falla de mariposa. Entonces ordena mezcla de emergencia y luego la sonda lambda registra exceso de combustible y la ecu vuelve a racionar la inyección y el auto anda "estresado e inestable" tal cual describís... y ni hablar de cómo te enloquecés vos conduciendo en esas condiciones. Una pena... dejo mis celu por si a otro le pasa parecido: llame para diagnóstico antes de gastar dinero recambiando partes que con paciencia y observación no necesitarían ser recambiadas. Saludos! feli: +54 9 11 26496244 caba argentina.
Buenos días tengo un Fiat idea año 2007 la dirección se puso un poco dura aveces y también genera un ruido y bota aceite por la tapa por dónde tienen el orificio de aire que tiene esa tapa me habían dicho que cambiará la bomba de aceite la compré y la coloque sigue el mismo problema ,que podrá ser el problema que tengo por favor ?
Hola Jorge. La direcc se pone dura cuando tiene problemas de mantenimiento de caja de direcc. Puede ser solo líquido de dirección que falte o que esté ya sin las propiedades adecuadas. Decís que "bota aceite". . . Y que cambiaste bomba de aceite. No hay "bomba de aceite" de dirección. Qué cambiaste?
Te dejo el celu. Podés contarme más detallado. Hago diagnósticos y guío por teléfono en estos casos cuando nos separa la distancia y los usos horarios. Yo estoy en Buenos Aires. +54 9 11 26496244. Saludos! Feli
Hola Franco. El p1571 es Módulo de Tracción. Puede ser falla por: falla en el EBCM (módulo de control de frenos). Ambos códigos se relacionan entre sí. El problema lo tenés en los frenos. En general esos códigos avisan por problema en el cableado o fallas técnicas en los módulos, pero puede haber una falla mecánica que esté generando malas lecturas de señal, así que hacelo revisar porque los frenos no son un chiste. Saludos! Feli.
Ibamos andando por carretera destapada y de un momento a otro escuchamos un sonido y luego se encendió el testigo de motor y en el tablero decía avería de motor, el carro siguio trabajando y llegamos a casa, revisamos pero no vimos nada a simple vista. Volvemos a revisar pero por debajo del carro y se ven colgando unos cables cortados, no sabemos de dónde son, si alguien me ayuda, no sé si por esto aparece la avería de motor
Al calentar el auto llega a un punto que falla como si se quedara sin gasolina la apago y vuelvo a encender y arranca bien pero al rato le pasa lo mismo no puedo pasar de 3 mil vueltas o al acelerarlo a fondo se queda ahogada suelto el pedal y avanza pero llega al punto que se apaga me dicen que puede ser el cuerpo de aceleración
Hola. Te "ratea" por falta de aire entrante. Puede ser la mariposa fallando o los sensores (MAP o MAF: ambos controlan aspectos del aire entrante) Sin la cantidad de aire adecuada no llegás a la mezcla justa para emulsionar el combustible y conseguir una combustión adecuada. Sds!
Hola tengo una fiat idea adventure con gnc y no me arranco mas y me figura en el tablero alta temperatura de motor.no me arranca y escucho que suena un relay. Alguien que pueda ayudarme...
Benia andando ayer y parece el auto y no me arranco más lo traje a tiro hoy me levanto le doy arranque y no arranca y en el tablero sale temperatura alta q puede ser
A mi me esta pasando igual por un momento se enciende la luz pierde respuesta, no levanta velocidad, imposible levantar mas de 110 ,hoy lo hizo desde Quilmes a la Plata por autopista. Luego al regreso ya no prendió la luz y andaba perfecto. Que puede ser?
Les comento un poco, la falla esta desde Julio. Esta encendida la luz de avería motor y la aceleración esta deficiente. Le cuesta para acelerar y es como si estuviese ahogada, pero cuando ya voy en tercera o cuarta acelera bien. Ademas de esto, el velocímetro se vuelve loco, acelera solo, sube y baja incluso estando el carro detenido y el cierre centralizado esta cerrando al rato y no al llegar a los 20KPH como siempre lo hace. El mecánico cambio el conector del sensor del cigueñal y se hizo servicio al cuerpo de aceleración, el scanner muestra falla en 2 sensores pero no dice cuales son. Tamb… Leer completa
Cambia el regulador de presion de la bomba de la gasolina es un vacun pequeño en el siena se encuentra dentro de la bomba de la gasolina y listo yo le gaste muchos cobres buscando la falla y lo descubri por casualidad
Amigo tambien supe de un amigo en puerto la cruz que le cambio todo bomba de gasolina reulador inyectores lado de cuerpo de aceleracion cables bujias y bujias y le emprestaron una computadora y le trabajo perfcto envio a recetear su computadora de su vehiculo y me llamo y que era eso lo que tenia el problema desaparecio
Yo voy hacer lo mismo voy a enviar a recetear mi computadora de mi vehiculo idea 2007 1.8 para mantenerla fino ese trabajo lo realizan en maracaibo estado zulia taller potenza 02617869377 02617870609
Muchas gracias manuelcarrizo. Le hice servicio a los inyectores y al cuerpo de aceleración y mejoro mucho pero aun tiene la falla. Voy a tener que llevarla allá a fiat potenza para que le reseteen la computadora entonces a ver si se soluciona. Agradezco también que comenten si la resetearon y si se les solucionó. Gracias!
Epa mi gente y hablando de reseteo de computadora, Cuanto cuesta eso ??? Yo soy de Maracaibo pero estoy en margarita y viajo con mi carrito a Maracaibo este mes, pero me carga loco la falla esa por que es que le da no mas cuando esta caliente el motor, por q ve que yo salgo en las mañanas y esta nojoda fino fino este carrito es una nota. Ojo el no recalienta ni nada pero sospecho q todo empezó cuando le bajaron el radiador
Amigo igualito me pasa a mi cuando el carro calienta si no puedes venir envialo con mrw y ellos mismo te la devuelven si no aqui te dejo sus numeros telefonos casi no responden pero tienens que seguir intentando
Maracaibo estado zulia taller potenza 02617869377 02617870609 eso queda circumbalacion numero 2 cerca del pescadito
Si este fiat es tremendo carro! esa falla también me carga loco. Voy a ver si esta semana puedo llevarla alla a ver que me dicen. Cualquier cosa les estoy avisando y a ustedes les agradezco tambien si les dicen algo sobre la falla. Saludos!
Hola me llamo gustavo tengo una kangoo 2007 1.9 diesel y la quiero vender, hoy fuimos con mi SRA. a ver un fiat idea elx 1.4 y nos encanto el tema es que cuando salgo a la ruta yuso el aire y me parece que la cilindrada 1.4 no sirve, minimo 1.6 para arriba, que opinan de este tema?
Amigos vean este video alguien me dijo que le hiciera servicio a la valvula egr este fin de semana lo are y luego les aviso si me funciono pero een el video me dice que es igual mi falla en mi carrito idea 1.8 https://www.youtube.com/watch?v=ODJHFg…
Este video tiene mucha logica con las fallas que presenta nuestros carros
No mi amigo yo e cambiado 5 pilas y nada limpieza de inyectores nada limpieza aceleracion nada cambio de cables y bujias nada limpieza de todos los conectores y nada limpieza del pedal de aceleracion y nada ya solo me queda la valvula EGR este fin de semana lo limpiare y les comento
Mi fiat idea también en un principio tenia la falla que dice manuelcarrizo en el video, no pasaba de 3000rpm eso se le corrigió cambiando el conector del sensor del cigueñal. Pero todavía sigue la falla que pierde la fuerza y corcovea y el velocimetro se vuelve loco. Imaginense que estando el carro parado, el velocimetro se sube hasta 120 kph y baja. Todavía no he podido ir a fiat potenza a revisar la computadora y también tendría que revisar la válvula EGR. Alguien intento cambiar el regulador de presión de la bomba de gasolina?
Amigos saque la valvula EGR y estaba limpia pero vi otro video y explicaban todo el proceso de la valvula di con un tubito que sale desde donde esta ubicado el cuerpo de aceleracion dentro del hueco por la parte de abajo tiene dos huequito y si estaba tapado de carbon y no pasabe el aire que debe pasar por la valvula EGR lo limpie con un alambrito y ese mismo dia saque la bomba de gasolina porque recorde que siempre cambiaba la pila de la gasolina pero nunca cambie los filtros que se encuentra dentro del tamque que estan colocado en la bomba de la gasolina porque nunca los encontre y los que traia la pila no eran pero los saque los remoje en un liquido desengrasante y los cepille y los deje limpio se los coloque y por fin chicos mi falla desaparecio me quedo fino y con mucha fuerza gracias a dios
Amigos el daño de mi fiat idea 1.8 estaba el el tubito que se encuentra debajo del cuerpo de aceleracion en el huquito que queda cuando uno quita el cuerpo de aceleracion en la punta tiene dos huequito y los tenia tapado con carbon que produce el motor lo limpie y listo mas bien en viaje me refresca mas el motor ese tubito llega hasta la valvula EGR o sea que no estaba tapado la valvula pero si el principio del tubo que llega hasta la valvula EGR suerte amigos espero ustedes salgan de su problema
Cuando tu quitas el cuerpo de aceleracion queda el hueco del multiple en ese huevo en el medio esta un tubito en la parte de abajo en la punta esta un huequito que se tapa con carbon limpialo con un alambrito y listo
Tengo la misma falla pero llaveandolo se corrije,arraka normal y funciona bien el problema es que andando bien el mecánico no le encuentra la falla es un motor 1.4,algún consejo u ayuda? Gracias hugo de bs as san Isidro!
Amigo te recomiendo limpia muy bien los filtros que se encuentran dentro del tanque en el envase de la bomba de gasolina cepillalos bien limpia los bien
Hola tengo una idea 2006, motor 1.8, se prende la luz amarilla y me pone Averia en el motor, esta regulando y cuando pone avería, regula mal como ahogada, despues de apagar Averia, el auto anda casi normal,me dijeron que era la Sonda Lambda,se la cambie y sigue, ahora le cambiarón un sensor y sigue la falla, alguien me puede guiar
Amigo te recomiendo limpia muy bien los filtros que se encuentran dentro del tanque en el envase de la bomba de gasolina cepillalos bien limpia los bien - manuelcarrizo
Ayer sabado le volvi a limpiar los filtos de la bomba que se encuentran dentro del tanque porque me presento la misma falla que tienen ustedes y fue la misma que tuve hace crca de un año los limpie y los colque d nevo y hoy sali a provarlos y quedo fino SE PREGUNTARAN PORQUE NO LOS CAMBIO FACIL PORQUE AQUI EN VENEZUELA MARACAIBO NO LOS ENCUENTRO SI ALGUIEN SABE DONDE LOCALIZARLO POR FAVOR ME AVISAN GRACIAS
Lo de la falla es el sensor del arbol de leva...o la ficha...ahi pierde potencia y no pasa de mas de 4000 rpm...cambiaselo o fijate los cables de la ficha...yo lo solucione asi¡¡
Buenas noches, mi Fiat Idea HLX estaba funcionando muy bien hasta que le eche gasolina iraní que están trayendo a Venezuela. Comenzó una falla apenas salí de la bomba de gasolina. Comenzó a botar humo y gasolina por el tubo de escape. Y ahora no quiere encender. Cuando trato de encenderlo hace un ruido y se apaga de inmediato como si no tuviera batería pero si tiene de hecho lo probamos con otra batería y hace la misma falla. Alguien que me oriente por favor.
Me pasa igual con el mío, todo marcha bien pero siempre me tira el msj de motor averiado... lo han conectado a un escáner y no aparece nada porque se borra el msj cuando están escaneando.
A mi me pasaba lo mismo. Le mande a limpiar el cuerpo de aceleración y me quedo perfecto. Hay que no dejar mucho tiempo en reserva de combustible para que no absorba mugre e impurezas al sistema
Lo compre cero hace 8 meses y hace 3 meses lo lleve a la concesionara con el problema que se me encendia la luz del motor del tablero y me contestaron que podria se la nafta y yo le dije que le estaba cargando la mejor Premium de YPF, en ese momento era una intermitencia porque despues continue la marcha era como que se reseteo, le cambie la carga en la Shell le puse la mejor y mas cara, y resulta que ahora al cruzar una ruta y acelerar se me encendio de nuevo el tablero y me empezo con la misma falla sin potencia, me anulo el freno, no aceleraba y me contestaron despues de 5 dias que era la mariposa del acelerador, estoy esperando por el repuesto, nuevo el auto y ya con problemas.
Me estas diciendo que se te incendio el tablero y que se te bloqueo el freno y te dicen que es la mariposa del aceleradoe, date cuenta que eso es un problema de la ECU
Hola buenas tardes yo tengo un problema similar a lo que estoy leyendo. Lo que me pasa a mi es que mientras el auto está parado y en marcha anda y acelera perfecto cuando esta rodando pasa las 2000 vueltas y hace como que no acelera podes acelerar a fondo que no responde lo apago y lo prendo y vuelve a la normalidad
Hola buena noches le pido una ayuda mi auto cuando lo dejo regulando hace como que baja le regulacion y no encuentro la valvula de paso a paso mi auto es una fiat idea 1.6 esense
Yo tuve ese problema en un fiat idea 2006 y se soluciono reseteando la computadora eso me lo hicieron en la fiat y nunca mas tuve un problema. Todo había empezado. Cuando me quede sin bateria y la tuve que cambiar ahi es que fue por esa caída de tensión la computadora queda como si hubiese tenido un virus; eso me lo explicaron en la fiat.
Hola amigos el testigo luminoso avería motor queda iluminado yo no se que puede ser porque el auto me anda bien...lo único que me cuando lo aceleró rápido es como si se me quedase sin combustible y después vuelve a reaccionar bien...no lo hace seguido pero ahí veces que si...desde ya mucha gracias por su atención
Debe ser el sensor de oxigeno yo tengo una fiat idea adventure 2008...y eso es lo que le falla estoy consiguiendo la pieza ahora. Puedes utilizarla mientras tanto
A mi me pasaba lo mismo. Le mande a limpiar el cuerpo de aceleración y me quedo perfecto. Hay que no dejar mucho tiempo en reserva de combustible para que no absorba mugre e impurezas al sistema
Hola tengo un problema m dice el table cuando ando media hora averia de motor se acelera se dispara la temperatura falla cm si estuviera en 3 cilindros y se apaga la ensiendo y lo deja de hacer y al rato otra ves miro el auto y no levanta temperatura y de aceite esta bien lo empezó hacer desde k se le limpio el cuerpo de mariposo m dijeron k puede ser el sensor map
Buenas noches tengo un grave problema con mi fiat desde hace algún tiempo, el mismo comenzó una vez que le cambiaron la bomba(pila) de gasolina, desde esa vez quedo con una falla que no he podido solventar, al parecer cuando la temperatura interna aumenta se queda sin aceleración, lo apago, y enciendo para que vuelva a marchar y así sucesivamente,el día de ayer se puso peor, enciende pero no acelera nada, enciende la luz del motor, ya probé cambiando las sondas lambda, quitando la colmena, cambiando el cuerpo de aceleración, quite el acelerador electrónico y lo probé en otro carro, y todas las partes funcionan bien por separado, pero el carro sigue sin acelerar, si alguien puede ayudarme se lo agradecería mucho.
Hola buenas noches, lleve al carro a que le pusieran el scanner, en esa evaluacion arrojó: actuador de veleta motorizada: funcionamiento irregular, probamos con dos cuerpos de aceleracion distintos, al encenderlo se apagaba la luz del engin de manera normal pero al acelerarlo volvia el error y la falla nuevamente, alli despues de un dia entero de trabajo no pudimos saber que era,, lo lleve a otro taller que me recomendaron, lo deje el día martes de la semana pasada y el día jueves me llamaron para decirme que estaba listo, no me pidieron piezas nuevas, tampoco ningun tipo de repuesto, ni para el cuerpo de aceleración, ni para ninguna de las partes del carro, pregunte que le hicieron, y me comento lo siguiente: a parte de limpiar los conductos de la gasolina, había un circuito en los cables de la bomba, según lo queme dijo este circuito al calentar los cables hacia fallar la bomba, lo cierto es que he tenido el carro hasta el día de hoy sin falla alguna de aceleración, ni siquiera con el aire encendido en reposo o rodando, sin embargo en un momento intento medio fallar pero se le paso y sigue normal, el día martes lo vuelvo a llevar para chequeo, pero si pienso que se solucionó el problema
Hola Wilmer yo soy de Venezuela y tengo problema similar al que tenías en tu Fiat Idea , dime si es posible el contacto del mecánico que dió con el problema de falla en aceleración de tu Fiat Idea ,gracias
Amigo encontré el problema todo esta falla la genera el regulador de presión de gasolina aquí les dejo un video para que verifiquen y les recomiendo siempre consulten con esta pagina https://www.youtube.com/watch?v=ItYbUr…
Mi carro tiene una falla parecida. Pero es al arrancar falla y le cuesta acelerar como si se ahogara. Tiene encendida la luz de avería de motor y también el velocímetro se vuelve loco, sube y baja solo. Parece falla en algún sensor pero no se cual podría ser. Hicieron servicio al cuerpo de aceleración pero nada.
Amigos saque la valvula EGR y estaba limpia pero vi otro video y explicaban todo el proceso de la valvula di con un tubito que sale desde donde esta ubicado el cuerpo de aceleracion dentro del hueco por la parte de abajo tiene dos huequito y si estaba tapado de carbon y no pasabe el aire que debe pasar por la valvula EGR lo limpie con un alambrito y ese mismo dia saque la bomba de gasolina porque recorde que siempre cambiaba la pila de la gasolina pero nunca cambie los filtros que se encuentra dentro del tamque que estan colocado en la bomba de la gasolina porque nunca los encontre y los que traia la pila no eran pero los saque los remoje en un liquido desengrasante y los cepille y los deje limpio se los coloque y por fin chicos mi falla desaparecio me quedo fino y con mucha fuerza gracias a dios
Hola pudistes solucionar ese problema del ventilador me prodrian ayudar con eso me paso lo mismo. Si o solucionaron me pueden escrivir ami correo marceloxr82@gmail
. Com
Al conectar la batería se prendió la luz del tablero amarilla de falla del motor,nunca antes me había pasado y el auto andaba perfecto,ni siquiera anduvo 1 metro...se escaneó y acusó una
Falla en la mariposa...borraron la falla y volvió a aparecer al minuto de estar en marcha...por
Favor alguien que le haya pasado lo mismo me pueda ayudar...ya que no quiero empezar a
Desarmar cosas que funcionaban bien hasta que hice el arreglo de la bomba,desde ya muchas
Gracias!!!!
Ok da codigo en escaner pero genera alguna falla en particular o solamente es el codigo? revisa el conector y el cableado del cuerpo de aceleracion no este maltratado.
Se prende el check y me marca en el escaner codigo p1120 ya cambie cuerpo de aceleracion bomba de combustible manifull y el problema sigue alguna sugerencia para que me ayuden solucionar esta falla se los agradecere
Me pasa k esta encendido el testigo del motor y cuando le saco el pie al acelerador keda acelerado luego desacelera
Aparte dejo de funcionar el electro