Hola amigos, pido su ayuda. Luego de reemplazar distribución, bomba de agua y termostato el mecánico vio soplada la junta de tapa. Desarmó, rectificó tapa, cambió un retén de cigüeñal, me hizo comprar un juego de junta de descarbonización, bulones nuevos de tapa de cilindro, aceite y filtro. También reemplazamos bujías. Luego de eso, el auto cada vez que lo saco a la ruta comienza a fallar. Las revoluciones se vuelven locas, bajan hasta unas 300 rpm lo que tiende a apagarse el motor... si lo mantenés acelerado, sigue andando pero con mucha menos potencia de la normal y empieza a largar olor co…
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