Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Doblò ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Chicos si a alguien le interesa tengo el scanner nivel concesionario para apagar el testigo de la luz del aceite...o bien dicho Oil reset... Fiat doblo...o fiorino city...cualquier duda al +56983669909 Gustavo Labraña Mecanico multimarca taller en santiago...precio al alcance...saludos...
El servicio de cambio de aceite esta programado cada 15mil km para que se encienda el testigo de aceite... he visto que en algunos casos la luz de servicio se enciende a los 30 mil km recorridos...esta programado así. Por el fabricante.
Hola, hace 4 días mi Ford Fiesta al sacarlo del estacionamiento encendió la luz del aceite en el tablero.
Al día siguiente le lleve a hacerle el cambio del aceite que le correspondía (10w30) al rodar un rato con mi carro se volvió a encender la luz. Me preocupo y lo lleve con el mecánico y le cambio la válvula sensor del aceite pero la luz seguía encendida. Midieron la presión del aceite y es la correcta, el mecánico me dice que no debo de preocuparme de fundir el motor, pero no logró que la misma se apagara. Ya lo escanearon y no aparece el error del aceite por ningún lado. Alguien sabrá que sucede? gracias
Amigo los fiestas del 2009 en adelante usan un sensor de presión de aceite diferente al de los años anteriores, los años anteriores tienen el interruptor del sensor normalmente abierto, y el de los años 2009 en adelante son normalmente cerrado, para descartar esto has lo siguiente, cuando pasas la llave completa sin encender el carro el indicador en el tablero debe encender, si no enciende y lo hace es cuando el carro esta encendido es seguro que tienes un sensor para los fiestas del 2008 para abajo, esta la valvula que le corresponde a los fiestas del 2009 en adelante. https://articulo.mercadolibre.com.ve/M…
Cuando paso el switch, sin encender, no se prende el indicador. Cuando prendo el carro si se enciende y se mantiene prendido hasta que apague el carro nuevamente.
Será que vino dañado? O no tiene que ver eso. Cómo puedo probar que está bien?
La válvula que te vendieron no es original y el sistema no la reconoce, ahora eso se invirtió,es decir, ahora cuando se apague indica que hay un problema.
Le cambié el
Sensor de presión de aceite pensando que eso podría ser creen que el cedazo de la aceitera cuando está sucio marca la luz o puede ser la
Bomba de aceite
Hola!!
Existe un limpiador de partículas del aceite del motor de liqui moly qué se echa en el aceite el limpia todos los posos del aceite. Hay que echarlo antes del cambio del aceite y mantener el motor 10 minutos arrancado. Después de esto hay cambiar el aceite. Saludos.
Buenas tengo un Fiat Palio fire 2001 1.3 16v , mi problema es que la luz del aceite no sé apaga, ya se le hizo motor ,retificacion del cigüeñal y cambio de la bomba del aceite y de la válvula. Y no sé apaga la luz.
Hola Amigos, les comento un problema surgido de un lavado de chasis y motor. La Luz de presión de aceite nunca más apagó. Se le hicieron cambios de Aceite, Filtro de aceite, Bulbo, Revisión de la instalación, etc y ahí sigue encendida la luz ! Ahora como así no se puede vivir tranquilo fui a un electricista y con bulbo nuevo le hice hacer un circuito paralelo que al encender el auto apague un testigo led aparte del tablero. Obviamente la luz del tablero sigue encendida siempre pero el testigo apaga al toque de encender el motor. Como soluciono este dichoso problema por favor, ya que tengo el auto en venta y ya se me han caído tres operaciones aunque el auto esté impecable por donde se lo vea. Desde ya Muchísimas gracias y excelentes aportes !!!
Saqué el tablero y reemplacé el circuito por una línea testigo desde el bulbo anulando la línea del circuito original que estaba en corto en alguna parte. Listo no hay reset que quite el problema. Ojo al lavar motor con mucha hidro, no siempre sale bien y eso que no fue el motor propiamente sino el radiador de aceite y su bendito bulbo.
PROBLEMA RESUELTO Debi tirar una línea nueva hasta el tablero desoldando los cables originales y soldando la misma que se pudo haber cortado al lavarlo TAN INTENSAMENTE para presentarlo en Ex SACTA cuando te molestan por unas gotitas propias del ajuste del acople del radiador de aceite o del antecuerpo del filtro que llevaba un orrin y se resecaba.
La luz que indica la presion de aceite en el tablero a pesar de tener nivel y presion de aceite normal no se apaga, le cambiamos el bulbo de aceite y continuo igual... se escuchan opiniones. Gracias
Saludos, si ya revisaron la presión de aceite y marca NORMAL, (¿cuanto marcó?) significa que todo esta bien, es decir NO hay obstrucción en cañerías de lubricación, NO hay desgaste de cojinetes de biela o bancada, NO hay desgaste en asientos de árboles de levas y que la bomba de aceite está bien; Mencionas que cambiaron el trompo de presión de aceite, ¿el repuesto es original de buena calidad? Si es original, entonces el daño está en el cable eléctrico que conecta el trompo de presión, revisa, que en algún punto está haciendo contacto a masa. Atte.
Atte.
Hola qué tal hice el cambio de aceite de mi Palio 2016 a los 9979 km. Pero me sigue apareciendo el. Dibujito de la herramienta como hago para reestablecer a cero no lo hice en una concesionaria Fiat perdón pero no tuve dinero
Hola tengo un siena fire 1.4 le cambie aros metales ybomba de aceite y ahora no tengo presion en frio estaen 20 y en caliente se cae a 5 que puqde ser?
Hola tengo un audi a 4 1. 8t año 2011. Me pedía un litro de aceite aún con el nivel a tope. Se verificó la avería y se diagnostico sensor de nivel.Se compró y cambie el repuesto. Y sigue con lo mismo. Hay alguna relación con un tal switch de capot para que esta falla siga. Te agradezco.
<Te comparto mi experiencia>
Me pedía 1 litro de aceite el cual llené el deposito de aceite y seguía pidiendo, la alerta no se quita o se reinicia si no se abre el cofre, lo cual ya había hecho... el sensor de la chapa del cofre estaba sucio y no sensaba la apertura de cofre por lo que la alarma se mantenía, le di mantenimiento a la chapa (desmontandola y limpiandola) y listo! problema solucionado
Hola
Te comento el mío era un audi a4 año 2012. En la chapa de capot lleva un microswitch que se malogro su función es hacer contacto al abrir y cerrar el capot. Y debería de recetearse pero no lo hace. Lleva 2 cables y su recorrido pasa a la altura del faro izquierdo (conductor). Ahí a esa altura lleva un enchufe lo desenchufe y lo puentie (uni) con un cable a la parte q viene del ramal no al q viene de la chapa y listo. Espero te ayude. Me comentas como te fue. Ahí te envío foto referencial del microswitch es parecido
El tema de la luz del tablero era yo había echo un cambio de aceite y filtro y no eran correctos los que me pusieron tuve que volver a cambiarlos el filtro tiene una doble válvula y no va para ese motor gracias
Gracias ya se soluciono el problema el sensor de presión esaba roo y iraba aceie le cambie el sensor pero se equiboco el que me despacho me dio un sensor de mas bars se los agradezco por sus respuesas y aenciones
Hola buenas tengo una explorer 2008 motor 4.6L 3v le acabo de hacer el motor y me recomendaron le colocara 15w40 seno sintético ahora bien la camioneta prendió sin ningún problema rodo por dos dias y empezó un sonido por la tapa del frente del motor la revisaron dijeron que era el kit de tiempo, se cambió y aún sigue sonando como que no lubricará, se volvió a destapar y me dijeron que era el aceite o la bomba, la pregunta es puede ese carro funcionar con ese aceite? Le tengo que cambiar la bomba? En este momento prendo la camioneta y suena un poco al prender pero al poco tiempo se va disminuye… Leer completa
Buenas noches el aceite que usa esa camioneta es 10w30 porque los doctores son muy pequeños y revisa las levas que te las rollo por que no te está lubricando para las cámaras la bomba no tiene presión para subir el aceite para las cámaras
Las levas están con desgaste pero no excesivo y le cambie otra vez la bomba y al encender la camioneta suena el motor como una máquina vieja pero al pasar 1 minuto deja de soñar es como que empezará a lubricar más no apaga la luz voy a cambiar el aceite a ver pero realmente le e hecho de todo y puesto todo nuevo y aún sigue el problema
Ah mi me paso con un motor de eso y tuve que cambiar las levas y la bomba y con un compresor sople los ducto de las cámara y revisa si la guía del sensor del cigüeñal no te este pegando del tapa cadena 🔗 y con un medidor de presión de aceite mide la presión para ver si es la correcta
Tengo una explorer 2009 cuando le daba arranque tenia un ruido fuerte a los pocos segundos no se escucha , cambie las cadenas los tensores las guias de las cadenas la bomba de aceite y quedo igual con el ruido , la falla era los raches de avanze los que estan en los arboles de levas al cambiarlos se resolvio el problema no hay mas ruido saludos
Ho ame gustaría saber si alguien conoce en qué parte del motor se encuentra la válvula de presión de aceite para revisar si es conexión o cambiar la válvula pero no encuentro donde va, gracias para quien pueda ayudar