Problemas de Se bajan las revoluciones
Problemas destacados
Pistonea cuando pongo la tercera alguien sabe porque 
Solucionado
Fiat Cronos 2022 atractive 200 kms
Cuando pongo la tercera con bajas revoluciones pistonea
3 respuestas
Mejor respuesta (según cristian)
BO
Hola Cristian, trata de que no baje las revolciones de 1500, me costó acostumbrarme al acelerador electrónico, por lo menos en mi caso. Saludos
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Gracias bonav, ademas noto que la marcha atras entra muy justa a veces canta un poquito, no se si a alguno le paso con el cronos 1.3
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@cristianYo tengo el 1.8 AT6; así que no sé exactamente cómo se siente eso. Pero leí en otro grupo que para que entre bien la marcha atrás, antes de engranar la reversa ponen 4ta, ó 3ra. Y después reversa. Dicen que así entra mejor.
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ComentarRuido como de pistones
Fiat Cronos 2020 1.8 at6 5500 kms
Feliz noche gente, le quería hacer una consulta tengo un cronos 1.8 at 2020 y bueno a bajas revoluciones siento como un pistoneo en el motor, eso es normal en los cronos ? Eso es normal en ese modelo ? Gracias por ayuda
4 casos
powelubary de Argentina hace 3 años
Según mi experiencia en otros autos se debe a la calidad del combustible; yo recién ahora empecé a sentirlo en el Cronos; siendo que siempre cargo en la misma estación, será que bajaron la calidad. Probaría si se soluciona cargando una nafta mejor, ó agregando aditivo.
Es asi, han bajado la calidad de los combustibles, lo lleve por lo mismo y me dijeron que cargue en una estación de servicio que tengan mucha gente eso garantizaria la "frescura" del combustible o que cada tanto ponga infinita/ V-power para mejorar la calidad. Lo hice y se fueron los problemas ahora cada 3 tanques 1 es de nafta "Premium"
Buenas noches. Nuestro Fiat Cronos 1.8 At tiene 9 meses y 6.500 km, comprado 0km. Cuando el auto esta ya apenas caliente, empieza a hacer un ruido a valvulas/pintones, cuando se acelera muy suave, entre las 1.500 y las 2.000 revoluciones. Fui a la agencia oficial Auto Genralli, ya 4 veces, y me dijeron que es "normal", asi como me han dicho que se han presentado muchos clientes por el mismo tema, y que por el momento Fiat, les dice que deben decirles a los clientes, 1) que es normal, 2) aconsejan poner nafta en otra estacion.
Para mi, que no soyo entendido, escuche ciertos comentarios fuera de la agencia y que puede ser; a) mapeo de la inyeccion, b) aceite excesivamente liviano usa el motor, c) alguna falla de los botadores / valvulas que deriva en ruido a pistoneo.
El motor del Fiat Cronos 1.8 junto a la caja Autom, tambien los usa el Jeep renegade, pero me dijeron (no en la agencia Fiat) con otro mapeo de la inyeccion.
Me molesta, que no busquen una solucion definitiva la gente de Fiat, y digan "es normal", cuando esto va a reducir sustancialmente la vida util del motor.
Es un 2do auto, se usa muy poco, pero ya estamos pensando en cambiarlo, y olvidarnos de Fiat. Saludos.
Para mi, que no soyo entendido, escuche ciertos comentarios fuera de la agencia y que puede ser; a) mapeo de la inyeccion, b) aceite excesivamente liviano usa el motor, c) alguna falla de los botadores / valvulas que deriva en ruido a pistoneo.
El motor del Fiat Cronos 1.8 junto a la caja Autom, tambien los usa el Jeep renegade, pero me dijeron (no en la agencia Fiat) con otro mapeo de la inyeccion.
Me molesta, que no busquen una solucion definitiva la gente de Fiat, y digan "es normal", cuando esto va a reducir sustancialmente la vida util del motor.
Es un 2do auto, se usa muy poco, pero ya estamos pensando en cambiarlo, y olvidarnos de Fiat. Saludos.
A mí me pasó igual tengo un AT6 2022 23mil km y estoy ahora probando con axión siempre con 98 octanos parece que mejora igualmente no tendría que hacer con ninguna nafta seguro que están avanzandos y no los piden modificar eso es lo que me dijeron
powelubary de Argentina hace 7 meses
Tengo 1.8 AT6. 105.000km. Y es solucionarle sólo cambiando de nafta a una mejor. Desaparecen los ruidos, y tiene mejor reacción. Ahora estoy cargando súper de Shell, pero con Infinia anda bien también. Súper de YPF y Axion se siente el ruido y la falta de reacción.
Me pasa lo mismo y estoy re caliente porque la agencia no se hace cargo dice que puede hacer nada
Buenos días. Tengo un cronos 1.8 AT 2021. Desde los 8000 km pongo este problema del pistones. La agencia no se hace cargo. Pero es un problema del motor 1.8. Las jeep renegado también tienen el problema
powelubary de Argentina hace 7 meses
Tengo 1.8 AT6. 105.000km. Y es solucionarle sólo cambiando de nafta a una mejor. Desaparecen los ruidos, y tiene mejor reacción. Ahora estoy cargando súper de Shell, pero con Infinia anda bien también. Súper de YPF y Axion se siente el ruido y la falta de reacción.
powelubary de Argentina hace 7 meses
Tengo 1.8 AT6. 105.000km. Y es solucionarle sólo cambiando de nafta a una mejor. Desaparecen los ruidos, y tiene mejor reacción. Ahora estoy cargando súper de Shell, pero con Infinia anda bien también. Súper de YPF y Axion se siente el ruido y la falta de reacción.
Les cuento que desde los 8000 km he tenido este problemas, nunca cargue otra marca que no sea Shell. En las agencias de servis, te indican que nunca les paso en otro auto, con lo cual te indican problemas del chapón flojo, problemas con caño de escape suelto, etc. Nunca se hacen responsables... y te indican problemas de combustible, pero la realidad es que es un problema de configuración y mientras tanto el motor se sigue desgastando. Pero es ese período se acaba la garantia
ComentarVibracion zona motor
Fiat Cronos 2019 Pack Premuim 45000 kms
Vibracion cuando queres acelerar en segunda o tercera a bajas revoluciones (como si un plastico golpeara repetidamente contra algo) cuando levanta vueltas se le va.
5 casos
Hola, escucho lo mismo cuando lo acelero pero para mí es más metálico el ruido, pudiste encontrar el problema Pablo?
No Jonatan la semana pasada realice el cambio de aceite baje a la fosa y mire todo lo que podría ser plásticos o chapas sueltas y aun no logro encontrar el ruido. Ahora lo llevo al mecanico para el cambio de pastillas y lo hare revisar. Cuando tenga novedades te comento.
@PabloGracias Pablo, yo también este miércoles lo llevo al mecánico para el service y de paso me encuentre la solución al ruido ese, tiene 17 mil km un garrón que ya tenga problemas.
Fíjense si es atrás, de ser así es una goma que se reseca y hay que cambiar
Hola Juan, sabes que era al final, una pata de motor con la goma desgastada hacia que se incline el motor y golpeaba con algo y eso era el ruido metálico que escuchaba. Super raro que desgaste tan rápido esa goma con 17 mil km pero bueno ya le cambié la pata por suerte.
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