Problemas y fallas del Fiat 147

Hola buenas tardes hace un tiempo compre un 147 muy lindo motor tipo 1.4 nafta / gnc pero me esta trayendo bastantes problemas el tema ahora es el siguiente, anoche venía andando lo más bien y de repente empezó a tironear y se apagó le di llave no arrancó lo deje un rato le volví a dar arranque y anduvo a las pocas cuadras fallaba devuelta le prendó el electro manualmente y se le van las fallas, lo hace regulando también arranca calienta un poco y empieza a fallar y se para, será la bobina? Tiene distribuidor módulo y rotor nuevo, además otro problema es que dejó de andar el electro de repente y no se si será un tema eléctrico si alguien puede ayudarme le agradecería

He luchado con este fiat 147, la bobina esta nueva al igual que las bujias, lo ando por tiempo de media hora max y se calienta mucho la bobina , según el mecánico eléctrico eso es normal, pero yo creó que no debe ser así, que puedo hacer ?

Buen dia, queria saber que puede ser porque voy andando y despues de varias vueltas empieza a tirar aire caliente y no hay nada prendido y si prendo ventilacion sigue tirando aire caliente... que puede ser???

Hola quisiera saber como regularle la nafta a my 147 quisiera saber si tiene algunas agujas para regularlo es un weber de una boca el original de fabrica... desde ya muchas gracias amigos

Hola quisiera saber como regularle la nafta a my 147 quisiera saber si tiene algunas agujas para regularlo es un weber de una boca el original de fabrica

Buenas tarde, tengo un problema con mi 147, este mismo es que camina cruzado y no se cual es el motivo, no tiene ningun choque.
Otro problema q tengo es que cuando doblo como que se va de cola. Me seria muy util su ayuda

Tengo 147 , impecable el motor, hay dias q arranca como si nada, otros arranca y se para. Y no hace el circuito de la nafta le cambie las mangueras, filtros , bomba. Se ven burbujas de aire. Limpiamos tanke. No se que mas hacer

Buenas ayer venía andado lo más bien el auto y se paró y no quería arrancar hacia un cla, el auto está regulado a gnc. El alternador está bien porque cuando cambie la batería lo chekee. Me dijeron que puede ser el pequeño módulo que tiene el equipo de fnac que cuando calienta se apaga y cuando se enfría supuestamente tiene q encender... hace 1 semana le cambie la batería por una nueva. El burro de arranque lo mande a arreglar los cartones están bien sólo estaba sucio.

Hola anduve todo el día hasta le note que se sobrecalentaba llegue a mi casa y se sentía como hervía y de golpe una densa nube de vapor salio del motor y agua debajo del auto...se fundió?

El motor solo arranca con acelerador a fondo y golpea y no tiene fuerza ,me dijeron q es la tapa de cilindros ,o perno de piston,o fuera de punto y me da un poco de temor ,alguien q me pueda ayudar?

Tengo una fiorino viejita 96 y al acelerarlo de mas ya sea en segunda, tercera, etc como que corcodea un poquito, no responde como deberia, como si fuesen las bujias que falla un toque pero se las cambie varias veces. Sera algo del carburador? el distribuidor?

Buen dia gente del foro, mi problema es que hace tiempo tuve problemas con la corona de arranque, tenia gastados los dientes y no enganchaba para arrancar, lo lleve a un mecanico y lo que hizo fue darle vuelta la corona...despues de eso mi auto no tiene reaccion, cuando salgo en 1era parece que salgo en 3era...tambien al pisarlo a fondo no acelera nada, y ahora si tengo suerte arranca y lo tengo que pisar a fondo para que quede regulando,pero al soltar embrague,en 1era, se para el motor. Limpie carburador,cambie bujias,cables de bujias,tapa de distribuidor, rotor, condensador y platino...pero no quiere saber nada.

Buenos dias, necesitaria ayuda, tengo un 147 diesel 1.3 mod 95, se le realizo motor nuevo. Pero tengo el problema de que calienta, pasa de los 90° y se empieza a volcar toda el agua del tachito donde se coloca( no se como se llama) y al ver las mangueras, la de entrada al radiador esta hirviendo, pero la de salida esta fria, es como que si nunca entrara agua al radiador, y no prende el electro, se le cambio el bulbo y sigue con la misma falla. Si tuviera tapado el radiador, ¿con que se puede destapar?. Gracias
Saldusos

Saco las bujías para controlar su color, que deberían ser un color claro, ero ellas salen color negra. ¿Pregunto ? Es por falta de aire, o le falta, es acaso exceso de combustible, E l tornillo que regula el aire tiene 1 1/2 vuelta. Agradeceré quien pueda darme una respuesta favorable. Ruso

Hola cuando le doy arranque al auto este arranca pero el burro no para,. --- probe de sacar el cable que viene desde la llave pensando que podia ser el tambor y al puentear en el burro siguio haciendo lo mismo...
La unica forma de detener el motor de arranque es desconectando la bateria, ayuda por favorrrrrr

Hola que tal? mi problema es con el cable que conecta al burro de arranque. Se me sale de su lugar al agarrar cualquier poso o loma de burro. Que puedo hacer para que me quede bien conectado? Gracias.

Tengo un problema cuando estoy circulando acelerando anda bien pero cuando dejo de acelerarme tira hacia la iskierda de golpe

Hola tengo
Un fiat 147 tengo problemas con el combustible le cambie la bomba de combustible le limpie el tanque le cambie la manguera que va del tanque a la bomba y no llega combustible le probe la bomba con un vidon y y la bomba chupa bien el cobustible que puede ser

Cuando arranca humea y si lo acelero empeora le ice superficie de tapa y válvulas tambien le cambie aros mande la bomba hinyectora a revisar me digieron que esta bien yo pienso que es mucho caudal pero como se lo puede bajar

Le hice el motor hace poco me anduvo varios días pero ahora voy andando y se para de la nada lo lleve a varios mecánicos y no encuentran la falla ahora lo tengo en otro y dijo que es el tanque de nafta que esta sucio y los conductos también.

Le hice la carburación nueva acalero y tira a pararce el motor pero cuando lo enrrosco acelera bien hasta que se vuelven a normalizar las vueltas 850rpm después haceleras y se para que puede ser?

Arrancar lo hace perfecto, peo en baja es como que no es estable, es decir, las revoluciones son un poco variable, en alta no se nota pero hay como un extraña y casi desapersebible y yo diría que intentarlo hacer, pero sigue su marcha, fuerza no le falta como tampoco velocidad, platino,condensador y bujías son nuevas, saque la bujía Nº 3 y su color esta bien, me olvidaba decir que una vez que calienta el problema disminuye un poco. ¿ Quien me puede ayudar ? Gracias y espero una respuesta, pronto, de lo contrario se me cortan las vacaciones.

La aceite que lleva el carter de 147 a de ser casi 4 litros, pero en la marca de la varilla, donde marca el máximo con esa cantidad de aceite supera en dos veces el nivel de maximo, es auto según los que saben es Brasilero, pero nadie sabe porque me marca mas aceite de la madida, si yo le echo los casi 4 litros de aceite, aun nadie supo responder a esta pregunta

Hola mi 147 cuando arranco pierde fuerza y si acelero hace explosiones y va a los tirones alguien sabe q puede ser

Hola quería preguntarles porque se vacía el radiador y no se vuelve a cargar ,no tiene ninguna perdida si m pueden ayudar con algún comentario gracias

Hola... tengo un fiat 147 spazio modelo 89 y tengo un problema... arranca lo mas bien y cuando quiero accelerar se apaga y no se que es lo que le pasa

Buenas tarde tengo un 147 motor 1.4 no está en sus mejores condiciones y tengo un problema el auto enciende bien pero cuando voy andando y pasó a tercera empieza a los tirones y mas lo aceleró peor es que puede ser