Buenos dias, necesitaria ayuda, tengo un 147 diesel 1.3 mod 95, se le realizo motor nuevo. Pero tengo el problema de que calienta, pasa de los 90° y se empieza a volcar toda el agua del tachito donde se coloca( no se como se llama) y al ver las mangueras, la de entrada al radiador esta hirviendo, pero la de salida esta fria, es como que si nunca entrara agua al radiador, y no prende el electro, se le cambio el bulbo y sigue con la misma falla. Si tuviera tapado el radiador, ¿con que se puede destapar?. Gracias
Saldusos
Hola puede ser ,como dices tu , esta tapado el radiador , o tambien puede ser que este trancado el termostato no abra y no deje pasar agua al radiador saludos ,suerte
A mi me paso lo mismo,me canse de llevarlo a mecánicos por todos lados y nadie le daba con el punto, revisaron el radiador y nada,cambiaron la bomba de agua y nada y cuantas cosas mas. Al final estaba soplada la junta de la tapa por eso levantaba temperatura y mucha. Desde ahí no jodió nunca mas. Saludos.
Radiador tapado, termostato trancado o compresión al agua problema de junta o fisura en la tapa, vicha si con el motor en marcha burbujea el agua en el deposito si es asi te va compresión al agua
Te tiene que hacer glovitos por el tanque del agua si esta soplada la junta sacale la tapa ponelo en marcha y fijate si te hace glovitos si te hace glovos esta soplada la juntaaaa.
Hola una consulta, tenia el mismo problema y le hice cepillar, rectificar la tapa pero sigo teniendo el mismo problema... cambie relay, bulbo del electro ventilador, saque termostato y nada
Tengo un 147 spazio tr 91 naftero un caño,pero desde un tiempo me lebanta temperatura y me tira el agua por el deposito de plastico donde se le coloca el agua y se queda prendido el electro. Ya cambiamos termosta,reley,3 bulbos de temperatura,bomba de agua,fusibles,el electro prende pero se queda prendido y de igual manera hierve. Creo que ahora voy por la tapa. Un bajon saludos
Hola siempre y cuando el circuito del refrigerante este bien purgado,el tapon del vaso expansor este en condiciones ,ya que es un fusible para la presion del circuito, si la presion sobrepasa los limites estipulados este deja derramar el liquido para evitar daños en el radiador etc.. . E inmediatamente hay que cambiarlo. Si esto esta bien pues desarma la tapa verifica si la junta esta soplada,verifica el plano de la tapa y lleva a hacer la prueba hidraulica para comprobar que no haya fisuras
Muchas gracias por tu comentario. Por ahora lo tengo parado ya que tengo otro vehículo. Debo con seguir un buen mecánico para revisas la tapa. Agradezco tu msj
Ok buena suerte. Revisar el plano no es muy difícil...la prueba hidráulica acá lo hace un rectificado por la presión que tiene que proporcionarle a la tapa buena suerte. Saludos
Tengo un fiat 147 1.3 diesel. En mayo del año pasado se habia soplado la junta y se lo arregle. Ahora m levanta temperatura,le cambie el termostato pq estaba trabado y el elctro andaba. Ahora no m anda,sigue levantando temperatura,m parece raro qu no ande ahora si yo al mecanico se lo di con el electro andando,algunas mangueras y el bidon estan muyyy apenas tibio tirando a frio pero sale calor del motor y el bidon tiene presion y sale algo de agua. Que puede ser?
Me está pasando lo mismo cambie la junta y sigue lo mismo la bomba esta nueva también cambie vuelvo no se que más pueda ser alguien tiene algún diagrama de circulacion de agua