Mi carro es un fiesta 2012 y no le prenden las luces de reversa ya revise todos los fusibles y están bien y al revisar l caja de fusibles me percate que en donde debe ir el relevador de luces de reversa está vacío y coloque un relevador y no tiene conexiones hembra destape l caja de fusibles y se ve que no hay cables despegados ni señas de que hubiera pines para un relevador
Uhmm bueno no estoy seguro si el pnp manda esa corriente a los bombillos de retroceso... Mas bien el manda una señal a la TCM y a su vez ella a los bombillos de retroceso pero no estoy seguro mañana te digo
Si el park/neutro estuviera malo saldría una especie de X en el tablero cuando pones retroceso no crees?
Si sale la R en el tablero cuando pones retroceso quiere decir que está bien pero si no enciende los bombillos seria otro peo
Hola a todos,,he revisado el PNP y esta bien,,lo que dice Alberto de la X me esta apareciendo como un bloqueo pero en P y no enciende, lo bajo a neutro y enciende. Lo extraño es que no me da ningún golpe fuerte para retroceder, lo hace normal...Pancho esta caja es automatica no aplica lo del bulbo (sincrónicas); Me queda por revisar el Pare neutro Internamente en su componente eléctrico,, los mantendré informados...
Resuelto el Problema...Sensor Pare-Neutro , se me complico terminando Diciembre y aunque el scanner no me dio codigo, decidi comprarlo nuevo lo cambie y listo... abri el sensor malo y las pistas internas estaban cortocircuitadas , como unidas,,activando tambien el hold a cada rato... ahora las luces encienden bien y el sensor de retroceso que le instale funciona perfectamente...Gracias Augustp... Nota: secretos de secretos !...No aumenten la Potencia del bombillo o luz de reversa...Porqué ? el amperaje que consume el bombillo pasa primero por el Sensor Park-Neutro,, es decir circula en las laminillas internas de éste,, esa corriente calienta esas pistas de cobre y estas con el tiempo se van atiezando hasta que se funden... Que hacer si quieres instalar bombillas de mas potencia ?... Lo puedes hacer pero debes agregar en la cabina del maletero un rele de 4 patas de 10Amper(minimo) y la señal que envia "originalmente" el park-neutro , activará el rele,,,asegurase de tomar un cable desde la bateria para la potencia de los bombillos nuevos,, de esta forma no alteraras la corriente que pasa por el Sensor Park-Neutro... saludos !!
Amigo aun cuando en tablero te muestra R al poner retroseso no te encendia las luces de reversa?. . . Me esta pasando eso y ya verifique cableado y bombillos y todo bien pero seguen sin encender
Buenas noches yo tengo un optra limited no quiere encender en el tablero aparece un cuadro como si fuera un x saque el pare neutro y lo probre en otro optra prendió saque el sensor de posición y lo probé también esta bueno de verdad no se que hacer
Amigo cuando aparece una X donde debe aparecen las velocidades, es sintoma que el sensor park-neutro esta en problemas,,internamente tiene un resorte y una placa de pistas que comunican las señales segun la velocidad...el sensor debe ser cambiado y/o reparado ; al montarse el nuevo se debe calibrar con la guaya de la palanca de velocidades,, si esto no se hace el carro arranca y desplaza, pero habra momentos que se pierde el sincronismo y nuevamente aparece la X...yo lo mande a repara y aplicaron este proceso...y ya voy para 3 años de reparado...
Tengo una igualmente sale cuadro lado número kilometraje ahora n prende carro pero de le aparecen sus otras luces la falla presento después q se descargo batería
@JoseSaludos Jose... lo primero que debes hacer es, asegurarte que la bateria este confiable...una bateria sin carga o muy baja carga genera problemas electricos y los sensores con ECU o TPM empiezan a leer valores erroneos y entran en conflicto...Resuelto lo de la Bateria, coloca en "P" ó en "N" la caja y el carro debe encender el motor. Paso seguido cambia a "R" para evaluar el acople de la reversa o retroceso... si el acople es suave, significa que la bateria era el problema... si el golpe es muy fuerte dale un paseo y evalua los cambios manejandolo en D... evalua si aparece la X o el Hold empieza a activarse... en dado caso es posible que el ParkNeutro este en problemas o que la Caja este dando problemas,, Escanealo con un TECH-II para Chevrolet o en un scanner Lauch , son los mas precisos,,, feliz Dia...
Tengo un chevrolet optra Advance 2010; las luces de reversa no me encienden, se le cambió el Stitch de retroceso y después de unos días dejan de encender las luces, ¿qué podría ser el motivo?
Buenas tardes tengo chevrolet optra 2013 mecánico y tengo problema con la luz marcha de reversa compre el Bulbo lo probé afuera y me prendieron las ampolletas pero al colocar el Bulbo en la caja lo pruebo y me quema el fusible que puede ser. Gracias
Tengo un pontiac G6 3.5 2007, al cambiar de parking a D regularmente baja los seguros de las puertas y cuuando regreso a parking los sube, asi lo tengo configurado en el stereo pero hace una semana inicio la falla de no liberarlos o bajarlos, tambien me di cuenta que las luces de la reversa no encienden, cheque fusibles y todos se encuentran en buen estado, he revisado en la red sobre algun problema de este tipo pero no encuentro que pueda ser, quise revisar el sensor que habilita las luces de reversa pero no se donde se situa, espero me puedan ayudar... gracias.
Aarón, sabes que yo le quite el error borrándole con el scanner obdll y me pasó algo raro ya que también tenía un error con los cambios de la transmisión y también se corrigió. . . Espero te sirva esta información, saludos!
Yo tengo un pontiac g6 2008 gt después de siento recogido golpeaba los cambios ,los seguros no bajaban ni subían, al igual que no encendía después de cierto recorido, calibre el switch de neutro , cambios sensor de velocidad , cambie cable de los cambios , se reparó parte del arnés, y se solucionó excepto el encendido tras otro chequeo me Di cuenta que es la antena que detecta la llave ya que son de chip usan esa antena que los detecta h hay la solución
@Rafael nuñezEs la caja de fusibles y relés que está en el motor, al calentarse falla por algúna guía interna dañada, me pasaba incluso se apagaba andando
Yo tengo un pontiac g6 09 me pasa lo mismo de mi casa al trabajo va muy bien llego cuando salgo a beses prende y abeses no lo tengo que dejar un rato 1 hora omas y prende como si nada ya le cambie bomba de gasolina alambrado bujias y nada sigue igual a quien le a pasado que tenga la slucion
Ami me esta pasando eso regularmente es por que se calienta mucho el area de la computadora y los fusibles ya que cuando se enfria el carro funciona mi problema fue la caja de fusibles tenian sarro y se cristalisaba cuando estaba caliente ya frio prendia a la primera
@AbcdMe funciono muy bien! Puentie el cable del ground de ese fusible y prendio y deje un cable dentro con tape para futuras paradas inesperadas hasta comprar la caja de fusibles nueva
@AbcdDice que el video se YouTube es privado ayudaaaaa
Mi Pontiac g6 3.5 automático se apaga andando y no estarea si le doy marcha hasta 1minuto después
Tengo g6 gt 2008 le lave el motor pero ahora no quiere encender... Tiene presion de gasolina pero no tiene chispa... Ya deje pasar 5 dias para q se sekara pero sigue sin encender... Todo por mojar el motor😬😬
Buenos días tengo un problema. Tengo un Corolla año 1999 automático motor 1.6. No enciende las luces de reversa y tampoco encienden las luces indicadoras de velocidades en el tablero P,R,N,D,2,L
Saludos amigo Marvin, revisa el fusible 10A GAUGE para las luces del tablero y también para las luces de reversa, debe estar por debajo del volante. Espero que la información proporcionada te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
El problema estaba en el switch que va en la caja de cambio parecido al pare neutro... se partió la uña que va dentro la repare y listo. Por eso no llegaba voltaje al tablero una las luces traseras
@Marvin aguirreAmigo podrías ayudarme, tengo ese mismo problema y todo empezó cuando el la palanca automática la lleve a 2 (tope abajo) y allí se apagó la luz de tablero que me marca PRNDL2 y nunca más quiso prender
@OTTO LANZBuenas noches amigo otto. Ese switch. Está ubicado en la caja de cambios...donde termina la gualla de cambios. Es como un triángulo y lleva un conector...revisalo quizás se allá partido el selector interno... ya que es de pasta... Esa fue mi falla. No busques más nada
@Marvin aguirreEsa es la pieza la falla es el pare neutro...puedes desarmar y revisar... allí está la distribución de voltaje a las luces del tablero. Y reversa
@Angel-pmvHola amigo tengo un Toyota Camry 93 motor 2.2 el enciende tranquilamente pero al aplicarlo se apaga lo tengo que colocar el L para que pueda arrancar y lo hace con mucha falla será que me puedes ayudar
Hola tengo un toyota 22r sencillo año 1988 tengo un problema en el tablero cuando le doy al estar solo enciende la luz del cinturón,no se si sera problema interno del tablero porque los focos están todos en Buenas condiciones
El modelo es un toyota 22r año 1988 que más datos necesita el problema es en el tablero de luces no se si me entiende es el mismo modelo que la toyota 4 runner
Hola amigo le explico: Esta sección es para el modelo Corolla solamente y el modelo de su auto es Hilux. 22R es el modelo del motor. Se deben respetar las normas del foro o pagina para evitar confusiones entre los usuarios. Feliz tarde.
Tengo un problema, acabo de hacer el motor Corolla 99 sapito... todo nuevo... lo arme y a los días Giraron los anillos y comenzó a humear que podría ser
@Angel-pmvBuenas tardes amigo,, anille el motor con anillos TP y quedó humeando demasiado, desarme y conseguí anillos encontrados, todo está rectificado a 0.40. Con pistones natzuki planos de alta presión... luego arme de nuevo remplace los anillos TP por natzuki. Y me sucedió lo mismo... volví a desmontar y volví a conseguir los anillos encontrados...
Hola... tengo problemas cuando pongo retroceso no se activan las luces de retroceso ya cambie los bombillos y revise los fusibles y nada , podrian decirme que mas tendria que revisar... o que pudiera ser... gracias...
Hola Francisco tengo una eco sport 2017 y no me prende la marca atrás puente el bulbo e igual no prende verifique los fusibles y está bien parece que no llega corriente
La caja tiene los siguientes conectores... 1 frontal, El conector del selector y los dos conectores más que están debajo de la batería en la parte trasera superior, revíselos.
Reemplaza el interruptor que esta en el motor, en el fondo se trata de un interruptor que se activa con el brazo de la caja de cambio y cuando pones la marcha atras, es de facil recamabio solo necesitas una llave de 12 o 14. Lo cambias y listo...
Disculpen me podrian ayudar por favor, Tengo un tiida 2013 y no prende la luz de reversa, ya le cheque fusibles, cableado, bulbo y todo esta bien pero siguen sin prender.
Tengo problemas cuando pongo retroceso no se activan las luces de retroceso ya cambie los bombillos y revise los fusibles y nada , podrian decirme que mas tendria que revisar... TENGO UN AVEO
Idem Para el AVEO. Reemplazo de interruptor Caja Marcha Atras que va en el motor. Es facil de ubicar. Que alguien te mueva la varilla de los cambios, veras su movimiento y como lo acciona, es parecido a un Sensor con Tuerca a la vista...
Revisión de luces
Fuslibles
Y sensor de reversa (si es manual va dentro de la caja y lleva un conector de 2 líneas / si es automático va en conjunto con el selector de cambios instalado en la parte superior de la caja)
El sensor de reversa va montado dentro del selector de cambios
El selector va montado sobre la transmisión justo donde termina el cable de la palanca de cambios
Antes de: revisa tus luces, que tengas señal negativa y el positivo vendrá del selector en el momento en que coloques la palanca en la posición de reversa
Revisa el fusible de reversa
Si todo está bien podra ser problema del selector de cambios
Hola yo tuve el mismo problema y la falla está en el bulbo de reversa que va conectado en la caja de velocidades para que te des una idea ve el video en YouTube titulado como checar el bulbo de reversa, lo puedes reparar la falla tú mismo ya que si lo llevas ala agencia te sacarán un dineral
Yo pregunte en la agencia ya que acabo de llevar al primer servicio de los 6000 kms y me comentan que en este carro así viene la versión solo enciende una luz la del lado izquierdo
@AnthorDisculpe y sabe a cuánto tienen que estar calibradas las llantas? Se prendió el sensor de presión de neumáticos y ya las calibre cómo viene la calcomanía de la puerta y no se apaga el sensor
Tengo un aveo2011 le hice todo el servis completo y me sigue marcando en el tablero chequin. Le desconecte la bateria como me dijeron y sigue apareciendo.
Yo tengo un Aveo 2013 con check un encendido pero en mi caso es porque no tengo el catalizador me comentó el mecánico que mientras en sensor no detecte el catalizador seguirá encendido me comneto también que vende un mini catalizador que se le adapta en el sensor de oxigeno para simular el catalizador y se apague el testigo pero solo es para simular no te va a servir para la verificación al menos yo pienso hacerlo porque me da la impresión de que pierde potencia cuando está el testigo prendido igual solo es idea mia
Me ayudan tengo un vaeo 2006 1.6 el motor de un momento a otro dejo de caerle los cambios de entrada cae 1y2 luego vuelve a neutral se creía que era la computadora principal pero no es eso se cree que es módulo de transmisión ya que es automático y calienta mucho... Alguien a tenido este problema y como lo soluciono mi error dice u0401
Hola a mi mepaso lomismo y no era ni el bulbo ni el foco nada más prendia el izquierdo y el problema esta en los cables donde cierra la cajuela estaban trosados espero y les sirva 👍
Me puedes enviar foto de como van conectados esos cables, mi número es 7751558839, lo que pasa es que los míos están desconectados y ya intenté de muchas maneras de conectarlos pero no encienden
Yo ya voy cambiando muy seguido el bulbo le e puesto el original y el económico pero se me vence rápido al mes o dos meces deja de funcionar las luces de reversa
Revisa si el cableado arnes se encuentra en falso contacto...o chueko...(comprueba pin por pin) o el cableado esta en fallos...(TIERRA)...de ser necesario se reemplaza toooda la línea.
Revisa bien.
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Nota:
* Si lees arriba, en este mismo hilo. , alli tienes la información. Vuelve a leer.
No encienden las luces de reversa y la imagen de la camara se dejó de ver en la pantalla. Agradezco de antemano su ayuda. No se si lleve fusibles y de ser así donde localizó el fusible. Gracias
Primero compruebe que la falla existe desconecte bateria y vuelva a reiniciar el encendido para verificar su falla y la posee todavia lleguese sin mas remedio a la vil computadora a su defecto interioricese por internet la instalacion electrica de su vehiculo y modelo
Gracias. Cambie el bulbo de reversa que va en la caja de velocidades y con eso ya prendieron las luces de la reversa y volvió la imagen a la pantalla de la cámara de la reversa. Y aproveché para cambiar el aceite de la caja ya que al quitar el bulbo se derrama el Aceite de la caja... gracias por sus respuestas...
Ayuda amigos mi nissan terrano no enciende las luces de retroceso cuando pongo reversa, revise fusibles ampolletas y nada alguna solucion? de antemano gracias :)
Gracias amigo tengo otro problema mi nissan terrano ya tiene 100 mil kms y humea negro al acelerar, reemplaze el filtro de aire y continua (humea negro) alguna solucion amigo?
Debe ser el switch de marcha atras, yo tuve el mismo problema hace tiempo y ahi estaba. Está en la caja de cambio por el lado derecho arriba, y si no me equivoco, se accede sacando la goma de la palanca de cambio, es el switch de adelante. Te adjunto una foto que encontre, es la primeta foto y el switch de la derecha. http://www.clubnissanarg.com.ar/Foro/v…