Puede ser el fusible del automático del motor de arranque también puede ser el mismo motor de arranque de igual forma revisar la masa negativa de la máquina al chasis otra causa puede tener un error de inmovilizador
Quisiera que alguien me oriente un poco, tengo un avanger, 2012 y no ase los cambios es como si nadmas anduviera en el 2 cambio y en las subidas no tiene fuerza como que no mete la primera, y no le an encontrado la falla,
Sea de seis velocidades o sea de cuatro velocidades esas transmisiones son controladas por un error que indica que ha pasado mucho tiempo la presión alta se debe de realizar un procedimiento con el escáner pero esto no asegura que no haya error interno en la transmisión lo mejor es revisar la por síntomas en un taller especializado
La bomba de aceite a unas 1000 revoluciones por minuto debe de llegar a una presión mínima de 20 libras y a una velocidad de 3000 o 4000 revoluciones por minuto puede llegar hasta 80 libras
Se caliente demasiado el anticongelante al punto de estar temblando la manguera, jala todo bien el sensor de temperatra, y los abanicos tambien pero desconozco la falla, alguien me puede ayudar? se los agradeceria
Se me prende una luz roja en tablero, nunca antes la había visto por lo que pregunto pues solo se prende cuando le pongo el seguro al carro apenas lo monto se le quita
Buenos días, tengo un Avenger 2008 2.4 , se empezó a patinar al hacer el cambio a 2da el mecánico me dice que Se sale de rango la señal de la computadora tiene un corto en los alambres de la transmisión y se va a reprogramar la computadora y cambiar unos cables que se quemaron. Sinceramente a mi me suena raro, es posible que pasee eso ? y están cobrando 4,500 resido en baja California, me gustaría saber si el cobro es justo
Compré un avenger pero al parecer el anterior dueño le cambio la caja y no se ven los números de su calcomanía y quiero cambiar mi caja de fusibles pero como puedo saber cuál es la que lleva ya le e tratado de investigar pero no soluciono mi pregunta ojalá me pudieran ayudar. Y también tengo estos 3 arnés en mal estado de la misma caja
Les paso lo que me paso en mi avenger 2008 Motor 2.0
Se me prendio el testigo del rayo rojo y perdia potencia al acelerar ya que no llegaba a 3000 revoluciones, tuve que limpiar la caja de fusibles, lavar el cuerpo de aceleracion y cambiar los 2 sensores de temperatura el que viene en la cabeza y el que viene en la toma de agua, se los cambié nuevos y con eso quedo, tengo 2 meses que hice esa reparacion y no me ha fallado. Espero les sirva mi caso, saludos
Mi Avenger 2008 dejo de jalar luces principales y cuartos traseros pero todo lo demás funciona altas direccionales reversa y stop si a alguien le a fallado así espero que lo arreglaran y si podrían guiar como solicionar
Se cambió la computadora pero aún así no funciona nada mas mete 2 cambios y ya después no mete ninguno y el velocímetro no funciona con la computadora que se le cambio y el tablero donde marca la reversa se apagó alguien que haya tendido ese mismo problema que me ayude
En alta funciona muy bien, pero al bajar las revoluciones al hacer algún alto falla, las revoluciones se sienten inestables y se apaga. Arranca de inmediato. Cambie el sensor del cigueñal y hasta empeoro, lo hace mas con el nuevo, aunque no lo hace todo el tiempo
Prendido de check enginer, rayo rojo, al momento del scanner marca el modulo de transmisión, en ocasiones no revoluciona de 2000 rpm y se apaga al hacer un alto.