Buenos dias, tengo un avenger 2008 con motor 2.0 y caja estandar, apenas lo agarre, tiene el escape directo que le dejo el anterior dueño y en baja desde que se prende esta muy inestable como si le fallara una bujia (parece que tiene rotativo de mazda XD), despues de un dia de lluvia intensa que me toco en carretera, empezo a dejar de acelerar sobre todo en tercera, hasta que le voy haciendo retrocesos o incluso se apaga, para empezar a andar por ejemplo despues de un tope esta muy sonso y hasta despues de las 2000 RPM aprox empieza a responder mejor, ya lo escanie y solo arroja qu es el sensor de oxigeno del banco 1
Mi carro primero me di cuenta que en carretera cuando vas a 75 millas por hora se subía más de la mitad casi llegaba a 3/4 y de repente se bajaba a la mitad y hacia eso, debo aclarar que el carro en las calles de mi ciudad con el aire prendido y andando de aquí para aya no subía más de la mitad , hace una semana mire que se empezó a subir la temperatura como si el carro fuera en carretera, andando en el pueblo tranquilo o parado, ahorita llegue a mi casa y miré que prendieron los abanicos ya cuando el marcador iva entre la mitad de 1/2 a 3/4, abrí el cofre y mire que los ventiladores echavan más aire caliente del lado de copiloto que del piloto, el ventilador del lado del piloto era un poco helado, ayuda por favor
Saludos, me llego a pasar con un modelo similar, era el termostato que se quedaba pegado y ya no hacia bien su funcion, se cambio y quedo solucionado, asi mismo llevan un sensor de temperatura y ese igual me recomendaron cambiarlo.
Hola buen dia alguien que le aya pasado algo similar iva todo bien manejando no subia la temperatura pero pero salia aire caliente en la parte del medio donde tira el aire en la ventada y empañaba tenia que prender el A/C para poder quitar lo empañado y segui asi hasta que ya subia mas la aguja ya de pues de prender otraves el A/C escuche como empezó a hervir en tanque donde va el anticongelante lo bueno que casi ya llegana a la casa alguien ya soluciono ese problema
Se han cambiado los selenoides y sigue haciendo lo mismo,le borraron codigos y avento oos cambios ,pero alas horas presento el mismo problema de no aventar los cambios
El dia de ayer iba condiciendo normal hasta que pase mi auto a neutral para abrir el cerco de casa y cuando regrese y lo pase a D, ya no hizo el cambio, el tablero me mostraba todavia en Neutral a pesar que lo tuviera en D o R, una vez que lo pase a Parking se trabo la caja y tuve que destrabarla manualmente pero apesar de mover la palanca los cambios no se hacian.
¿Alguien con el mismo problema que lo haya podido solucionar?
Gracias.
Conclusión si a alguien le sirve, fue el switch de freno que no activaba los cambios al presionar el freno, se cambió y se revisó el chicote que va a la transmisión estaba un poco salido de lugar, se arregló y ahorita a estado bien.
Buenas tardes amigos
Tengo un problema con mi Avenger
En la mañana que quise abrir las puertas no quite la alarma
Metí la llave a la puerta para quitar el seguro y se activo la alarma apague la alarma pero los pedales se quedaron bloqueados
Pero la llave aún me deja poner y quitar seguros y abrirlo la cajuela pero no enciende el tablero
Saben que podría ser
Mi carro se para andando como si se quedará sin gasolina, ya le cambié la bomba de gasolina porque pensábamos que le faltaba presión, le cambiamos el sensor del cigüeñal, el sensor del árbol de levas, ya le revisamos la caja de fusibles, le cambiamos los relays y sigue haciendo el mismo problema, no se que tiene. Por favor alguien que me pueda ayudar.
Mi carro esta siendo revisado ya por el tercer mecánico, no le encontraron la falla, me acaba de llamar el mecánico el tercero y después de 3 días revisándolo dice que es la computadora o algo así, por que la falla pareciera que es la bomba, pero dice que el daño es mas a fondo. También se me apaga de repente, cuando va en marcha y pita solo. Pueden pasar días y no falla y de repente se apaga, pero si vuelve a prender como si nada... Espero que esa sea la solución :( Ya es el tercer taller que lo llevo.
Tengo un Avenger 2009 el problema es que no hace los cambios,ya se le cambio la caja de selenoides ,los sensores del velocímetro y caja de fusibles y nada,solo arroja el primer cambio los códigos son p0760 y p0700
El carro jala por 15 minutos se calienta la aceite de la caja se deja enfriar y vuelve a caminar otros dos quilometros y vuelve a patinarce si alguien pudiera ayudarme
Buenas a todos compré un automóvil modelo 2014 con el motor 3.6 suena mucho en los botadores y y el aceite está el mismo nivel no levanta la presión es mi primera vez que tengo un motor 3.6 es normal eso?
Al arrancarlo prenden todas las luces alrededor de las velocidades, es de transmisión automática, a veces esporadicamente sí indica la velocidad, la mayoría del tiempo no hace los cambios hasta que manejo por unos 30 minutos empieza hacer cambios.
Mi carro es un Avenger 2008 y el problema que tiene es que no enciende el abanico del radiador y el agua del motor hierve de tal modo que lo termina tirando
Tengo un Dogde Avenger 2014, se le cambio el motor y ahora no quiere prender, el electricista dice que tengo que comprar otra computadora, pero otro me dice que
Se debe de configurar para que prenda con el motor nuevo, no se que hacer.
Quiero comprar un Dodge Avenger pero el dueño comenta que marca código de error en el sistema de inyección y zondear el radiador con su mantenimiento quisiera saber si me conviene comprarlo ayúdenme por favor
Es un auto con 15 años va a requerir mucho mantenimiento incluso si es de transmisión automática hasta la transmisión trata de conseguirlo a buen precio
Mi avenger es 2008, todas las mañanas que lo pongo en marcha empieza a fallar, enciende el testigo check y parpadea a la vez que tiembla, el auto llega a cierta temperatura y lo apagó y enciendo de nuevo y se soluciona... Solo que ya es muy molesto hacerlo a diario. Ya se cambiaron (BUJIAS, BOBINAS, SENSORES, solo faltaría recalibrar el cuerpo de aceleración. Alguna solución