Se prende el foco de bolsa de aire
Dodge Avenger 2008 2.4 1250010 kms
Ya cambiamos cinta y sensiores e impacto y sigue prendido
No acelera al mometo de arrancar
Dodge Avenger 2008 2.4 13 kms
Hola amigos tengo un avenger 2008XL, al momento de meter D y acelerar no desarrolla pero luego le sacas el acelerador y vuelves acelerar y ya desarrolla, ya le cambia haceite y filtro, se le labo los inllectores, la bomba de haceite, se le cambiaron las bujías, y sigue haciendo lo mismo que me pueden recomendar
1 respuesta
Si ocupas refacciones contactame 4773394826 en León gto
ComentarFalla en sistema de apertura Cajuela
Dodge Avenger 2013 4 puertas 97025 kms
La cajuela no abre con la llave ni con el botón para liberar cajuela
6 casos
Tienes pedos con tu módulo TIPM. Cámbialo a mí me funcionó solo que cuesta 2400
Sólo te fallaba eso xq a mi aparte de eso ni bajan ni suben los seguros electricos
ComentarCalentamiento
Dodge Avenger 2008 4 puertas 160000 kms
Seme calienta lo lleve con el mecanico y le quitaron el termostato y segun le revisaron la bomba ya sondie el radiador y sigue igual ahora dice que son las cabesas halgo asi ?
2 casos
Perdón pero haber si me pueden ayudar mi carro no le sube la temperatura a mas de la mitad los abanicos funcionan bien, pero al llegar al destino y apagar el carro comienza a tirar agua, por debajo del lado del copiloto que podrá ser?
A mi también se me calienta gorgoreaba al principio le cambie el tapón del radiador y se lo ajuste ahora s calienta y sal vapor por el dispensador de agua no pasa de la mitad en el marcador los abanicos no funcionan , prendo el a/c y funcionan y enfrían el motor al parecer solo un abanico funciona bien el otro es lento y solo se encienden cuando prendo el a/c
Que puede ser ?
Que puede ser ?
A mi me pasa lo mismo ya estoy arrmo el mío es un avenger 2011
Mi Avenger en plena carretera la temperatura empezó a subir poco a poco hasta llegar a los 3/4 hasta que me orille, al destapar el recuperador estaba hirviendo y cuando paso un breve momento destape el tapón del radiador y valla sorpresa estaba seco, conseguí agua y avance tramos hasta llegar a un pueblo pensé que se había tapado el termostato y un mecánico de ahí me lo retiro pero me advirtió que salía una burbuja al llenar con agua y posiblemente era el empaque de la cabeza. Así seguí mi camino y si, se empezó a calentar de nuevo pero yo cuidaba el motor con las debidas pausas,
Cuando regrese a mi ciudad y pude llegar a mi mecánico y después de pruebas estos carros tienen 2 termostatos no 1, pero ahí no era el problema si no que el empaque de la cabeza si estaba dañado y la cabeza ligeramente doblada quizá del dueño anterior, solución rectificar la cabeza, ambos termostatos nuevos de una ves, los ventiladores estaban bien y no tenía fugas las mangueras ni el radiador y listo quedó bien el carro aquí en México me costó 10,400 arreglar eso pero se pusieron los termostatos originales, ya no se calentó para nada, espero les ayude mi experiencia saludos.
Cuando regrese a mi ciudad y pude llegar a mi mecánico y después de pruebas estos carros tienen 2 termostatos no 1, pero ahí no era el problema si no que el empaque de la cabeza si estaba dañado y la cabeza ligeramente doblada quizá del dueño anterior, solución rectificar la cabeza, ambos termostatos nuevos de una ves, los ventiladores estaban bien y no tenía fugas las mangueras ni el radiador y listo quedó bien el carro aquí en México me costó 10,400 arreglar eso pero se pusieron los termostatos originales, ya no se calentó para nada, espero les ayude mi experiencia saludos.
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Las cabezas no son a mi me pasa exactamente lo mismo y ya cambié sensor de temperatura, termostatos, tapón de agua y rectificaron cabezas y sigue igual, al parecer es una falla de estos carros, una falla a la que aún no encuentro solución, cuándo enciendo el aire acondicionado disminuye la temperatura
Ponle un relay directo a los ventiladores de enfriamento y quítate de problemas y gastos mayores
Tenía exactamente el mismo problema, me pusieron los abanicos a un relay y el problema está resuelto
Me pasa lo. Mismo pero de 7 días me pasa 1 días... los demás andan bien
Solo no sabía que tenía 2 termostatos...me podrían decir donde está el otro que solo cambien el de la toma de agua
Grs
Solo no sabía que tenía 2 termostatos...me podrían decir donde está el otro que solo cambien el de la toma de agua
Grs
FlorEsthela de México hace 5 años
Me pasaba exactamente lo mismo, gaste mucho en dinero en empaque de cabezas bulbos (por que estos carros traían dos) sondeo de radiador y bomba de agua y no quedaba, al final me pusieron los abanicos a un relay y problema resuelto!
Esta reparación es en Taller Electrico o MECANICO,,,,?
ComentarNo detecta las linea 
Solucionado
Dodge Avenger 2013 4 puertas 2.4 98000 kms
Le meten escáner y no detecta las lineas de entrada de ABS y de las bolsas de aire donde lo puedo reparar ese problema de
1 caso
Dodge avenger 2.4
Dodge Avenger 2008 2.4 200000 kms
No me esta generando carga ya le cambie el alternador y no me genera carga que podra ser
1 caso
Podrias desirme como solucionaste el problema de tu automovil. Gravias.
ComentarEl tablero encendio la luz de las bolsas de aire frontales
Dodge Avenger 2009 4 puesta 4.2cl 80000 kms
Cómo puedo solucionar ese caso
Trancmicion
Dodge Avenger 2008 4 puertas 2883476666 kms
Hola me pueden ayudar mi carro cuando meto cambio tarda para arrancar tengo que acelerar muy despacio mete bien lo cambios pero porque tarda en andar cuando le meto El cambio me pueden ayudar gracias saludos
2 respuestas
Roberto murillo de México hace 7 años
Posiblemente tengas problemas con la bateria si gustas mandame un watts al 4492067041
dayanirarubio de México hace 6 años
Hola que tal... yo tambien tengo un avenger 2008 y ami tambien me pasa lo mismo... pueden ayudarme por favor... gracias
ComentarAcelero pero no avanza
Dodge Avenger 2008 motor 2.4 110000 kms
Tengo un problema con mi avenger hace como 3 días note que le acelero y el indicador solo llega a 60 km/h y no avanza. Pero las revoluciones no llegan mas que a 2000, 3000 rpm. Me esta gastando demasiada gasolina. El carro se ciente sin fuerza si me pudieran ayudar gracias.
3 respuestas
Es el cuerpo de aceleración viejo! Yo tenía lo mismo en mi Avenger 2008 y lavaron el cuerpo de aceleración y si avanzaba más pero no lo normal, lo cambie y lo enlace y listo a mi en la agencia me costó 5000 pesos en genérico quizás estar más barato, suerte!
Ami me paso lo mismo cambie el cuerpo de aceleracion no funcione
Alguien q tenga el mismo problema y ya lo alla solucionado?
Alguien q tenga el mismo problema y ya lo alla solucionado?
ComentarNo hace cambios la transmisión
Dodge Avenger 2010 4 puertas, full, automat, 115000 kms
La caja de velocidades jala bien en frio, pero patea un poco y despues de 30 min patea mas en 2da, despues ya no hace los cambios, si avanza pero se keda en una sola velocidad
5 respuestas
Roberto murillo de México hace 7 años
Este tipo de autos les da por fallar la caja de fusibles del motor checalos
El mio hacia exactamente lo mismo y la solucion fue la computadora, estaba dañada,
Lalchelios de México hace 6 años
Hola Marco. Compraste una computadora nueva o a la que tenias le actualizaron el software. Gracias de antemano
ComentarRechinido de la banda
Dodge Avenger 2009 250000 kms
Mi auto abenger le camviaron la polea del alternador porque rechinaba mucho a la semana volvio a rechinar me dijo el mecanico le pusiera brea y solo se le quita por algunas oras que puedo hacer
1 caso
Pusieron la polea original de giro en un solo sentido? Si la pusieron entonces solo cambia la banda y debería solucionarse tu problema
Fernando Navarro Jiménez de México hace 5 años
Hola tengo un passat tiptronic 2.8ltrs v6 30v 2003 y le cambie la polea tensora y la banda porque la que tenia no era la correcta no tiene ni 5 meses ambas piezas y hoy se desgarro la banda se hizo tiras osea hilachos
ComentarFalla al acelerar
Dodge Avenger 2008 220000 kms
Acelero y las revoluciones suben y la velocidad baja. Huele a gasolina marca gascap. A veces se jalonea y se normaliza por unos minutos. Que podría ser. Alguien que me pueda sugerir. Lo agradecería. Gracias.
2 respuestas
Gascap al mio se le prendió u a vez solo estaba mal cerrado el tapón de la gasolina
Ami me aparece solo gas cap pero no falla de nada, incluso puse un tapón nuevo pero no deja de marcarlo
ComentarDescarga,bateria,por fuga de voltaje
Dodge Avenger 2012 Dual bbr 2.4L 4 puertas avenger 82395 kms
Descarga la batería, al siguiente día al querer encender hace clic o como que quiere y parese que no va arrancar y arranca ,la batería está nueva y al checar por fuga de corriente me marca 11.6 con voltimetro y todo está apagado. Quite fusible por fusible y sigue marcando fuga sólo en el fusible de ignition off draw iod sense 2 parpadea pero no se apaga. Y los 2 fusible están bien no están quemados. Cual podría ser la causa? O que debo de hacer o checar?
6 casos
Ami asi me paso con el mio, y resulto ser que el alternador consumia corriente y descargaba la bateria, prueba desconectandolo un dia antes y asi dejalo ya no lo muevas, al otro dia vuelvelo a conectar y checa aver si arranca
Vazquez89 como soluciono su problema lo mismo me sucede a mien mi avenger
Y al final que paso? sería bueno contar con una solución posible no?
Pues en mi caso resulta que la fuga de voltaje se dió porque la caja de fusibles ya no servía, se quemó la tableta electrónica que viene dentro y tuve que comprar una, teniendo cuidado con el número de serie para que coincidiera la caja "nueva" con la "vieja". Estoy en México, en agencia sale como en 6mil pesos y por fuera de alguna patrulla a mitad de precio. Después lo único que hice fue comprar una batería nueva porque la fuga hizo que se dañara mi bateria y recalibré todo con el escáner, revisé con el multímetro y listo!
balta lerma de México hace 3 años
Sale gracias, voy a proceder a revisar la caja de fusibles y alternador por si algo ay por ay, saludos.
Va! Te sugiero que revises primero los fusibles que vienen pegados en la parte superior del lado derecho de la caja (los que en el manual dicen que corresponden a cosas del motor, viene como engine control module y son las partes rojas que vienen como totally integrated power module left side of engine compt y la que viene de "Relay block" left side of engine compt) y literal, ve desconectando de uno por uno revisando con el multímetro para ver de dónde puede venir la fuga, cierra bien las puertas, la cajuela, todo lo que genere corriente para que la lectura sea buena. Si pasa algo, nos escribimos por acá! Que te vaya bien!
Saludo tengo ese problema con una caravane 2003 quite el fuse de 15 a iod se le quito la fuga pero el radio y la chcharra de puerta no prenden
Me pasa igual y ya le cambie bateria y alternador me tiene loco no se q más hacerle
ComentarSe calienta y tiembla mucho
Dodge Avenger 2010 Sxt 150000 kms
Amigos espero me puedan ayudar lo que pasa es que el auto tiembla mucho en parking y neutral,otra hace dos días se calentó y ahora le sube la temperatura después de un rato de utilizarlo le cambié el sensor de temperatura y sigue igual lo lleve a escanear y no encuentran el módulo para conectar el scanner alguien me puede ayudar
2 respuestas
Hola, disculpa tubo solución tu problema??? Me pasó exactamente lo mismo
Rey Azteca de México hace 5 años
Si le cambiaron el tapón del radiador, limpieza de inyectores y de cuerpo de aceleración y listo quedó muy bien
ComentarCaja de transmisión standard
Dodge Avenger 2008 4 puertas motor 2.0 100000 kms
No entran las velocidades, están duras y no es todo el tiempo veces entran y veces no entran
1 caso
ComentarNo enciende los ventiladores Solucionado
Dodge Avenger 2008 4 puertas motor 2.4l 132344 kms
No se cual sensor de ventilador
6 casos
Mejor respuesta (según oscar meza)
Robert Luis de República Dominicana hace 6 años
Buenas tardes desde R. D tengo un Avenger 2011 y me da breva a encendido que me recomienda en el escáner no marca nada que pudiera ser?????? Me urge una respuesta
Encontro reapuesta porque el mío también me esta pasando lo mismo
Erick perez de México hace 4 años
Hola buena tarde no se activan los ventiladores al subir temperatura. Ya cambié termostato. Sensor de temperatura. Y ya cheke relay. Y la conexión de sensor que tenga energía y nada ayuda xfabor k puedo Hacer
Ricardo montelongo de México hace 3 años
No prenden los abanicos de mi Avenger cuál es el sensor para que prendan
ComentarLo estacione perfectamente y ya cuando lo quise encender ya no encendio
Dodge Avenger 2013 Ej.4 puertas motor 4.0 150000 kms
Da marcha pero no enciende
2 casos
Aaron agustin de Estados Unidos hace 7 años
Mi carro no enciende es un avenger 2013 supuestamente todo estaba bien
Lynda Torres de México hace 6 años
El mío es la misma falla de repente ya no encendió. No hay chispa...es un cortó pero no sé encuentra el cortó
Si ocupa refacciones contactame mi número de teléfono es 4773394826
ComentarDe Repente empieza a fallar y tiembla lla le meti el escaner
Dodge Avenger 2008 4 puertas 3.5L v6 rt 140488 kms
Despues de prender empieza a temblar pero lla le meti el escaner y me manda el codigo 0660 circuitode control de ajuste del multiple de admisión. Lla le revise vien alguna fuga de presión y no sale nada
1 caso
A mí me salió el código p0008 me comenta el mecánico que es un motorcito bque abrenukas compuertas dentro de la admisión alguien sabe de esto??
Ricardo Ruiz de México hace 3 años
El motorcito que dices el la valvula irmc que se encarga de abrir los papalotes dentro del multiple de admisión para la entrada de aire. Este motorcito viene pegado al multiple si ves el motor de frente, se encuentra del lado derecho arriba del cuerpo de aceleración.
ComentarLe aparece un rayito Solucionado
Dodge Avenger 2008 4 puertas motor 2.4 150000 kms
Le aparece un rayito y tiembla como si fueran bujias o cables pero ya se los cambie y sigue igual. No lo ase siempre
1 caso
Mejor respuesta (según El gato)
Tengo un problema similar, el rayo es cuerpo de aceleracion, el mio lo cambie y sigue igual, no siempre lo hace, aveces prende cuero de aceleracion y aveces prende el check
El mío hacia lo mismo es un Avenger 2010 le cambiaron la junta de la cabeza y problema solucionado
Al mío le sale un rayo y tiembla mucho espero y me ayuden a saber que es lo qué tiene
A mi me paso el mismo problema, con el rayito rojo le cambie el empaque del multiple de admsion y se elimino la falla, asi duro un año sin problemas, y despues volvio a prender el rayito rojo pero ahora fue la computadora se la cambiaron y ya llevo 6 meses sin problemas del rayito rojo.
ComentarIndicador de reversa encendido y no prende el carro
Dodge Avenger 2008 4 puestas motor 2.4 130000 kms
Buenas tardes al mover el carro y regresado a parking el indicador de tablero se quedó en R y ya no puedo encenderlo desarmé donde va la palanca y puedo poner cualquier cambio pero sigue en R en el tablero y no encende el carro
12 casos
Posible dano ensensor tr de la transmision
Cual fue el problema ? Ya solucionaste ese problema es que tengo el mismo
miguel ortiz de México hace 4 años
El chicote de la palanca se rompió, pero el de la grúa lo arregló con un alambre y ya tiene un par de años así
ComentarCheck engine parpadea
Dodge Avenger 2008 SE ATX 2.4 AUT 130000 kms
Compañeros les comparto mi problema, mi carro un dodge avenger 2.4l 2008 con 130 mil km circulaba muy bien sin problemas ya que siempre le he dado sus servicios en tiempo y forma, pero un dia de la nada me empezo a parpadear el testigo de check engine, por lo cual al querer acelerar el carro se jaloneaba o tironeaba, por lo cual con la pura aceleracion normal llegue con el mecanico de confianza, le metio el escaner y arrojo el codigo p0300, lo cual me indico que podrian ser las valvulas solenoides de control de escape y control de admision, me comento que las sacaria y limpiaria, pero no pudo… Leer completa
17 casos
tengo el mismo problema con un 2010, con la diferencia q tambien enciende aveces cuerpo de aceleracion, alguna ayuda???
Jonaguerra de México hace 6 años
Hola tengo exactamente el mismo problema con una dodge caliber sxt 2007, se le hizo todo lo que mencionas y el check engine sigue prendido y parpadeando, ya no se que más hacer, tu pudiste resolver el problema?
Si ocupas refacciones contactame mi número de teléfono es 4773394826
Buenas, tengo el mismo problema que usted. No falla para nada pero se la pasa parpadeando el check. Me dijo un eléctrico que es el conector de el crack sensor. Apenas se le cambiará el conector haber que se puede solucionar. Si ya soluciono su problema y puede escribir me ayudaría bastante. Gracias.
Tengo exactamente el mismo problema, no le han dado a la falla de mi auto se jalonea y se apaga, ademas de no acelerar como debiera, ya se le cambio la computadora y nada, el mecanico sigue buscando la falla. El testigo de motor color amarillo parpadea. Dodge deberia dar una explicación al respecto si es q es falla de los modelos de origen, alguein que pueda dar la solución al respecto. Gracias y saludos. Avenger 2009 motor 2.4
Jonaguerra de México hace 6 años
Hola buenas tardes ya logre resolver el P0300 en mi caliber SXT 2007, despues de hacer mil cosas y gastar mucho dinero, el problema del acelerador se resolvió cambiando el sensor MAP (800 pesos Mexicanos) y el P0300 se le quito reemplazando por tercera ocasión las bujias pero esta vez le pusieron bujias de platino y adiós codigo P0300, la camioneta anda como nueva !!!
Gilbertomef de México hace 5 años
Buenas tardes tengobun avenger 08 entra 1ra y 2da pero tercera no
De 30 a 40 se tironea
De 30 a 40 se tironea
@GilbertomefBuenas
Tengo el mismo problema pudiste resolverlo no da la 3era velocidad
Tengo el mismo problema pudiste resolverlo no da la 3era velocidad
Raquel Campos de México hace 6 años
Hola buenas tardes. Tengo un avenger 2008. El problema que surgió en mi carro fue que no entraban los cambios, avanzaba pero no entraban todos los cambios. Le cambiaron la caja de los selenoides y siguió el problema. El mecanico dijo que tenía que actualizarse se le hizo y 3 o 4 días trabajo bien. Volvió la misma falla ahorita no entran los cambios. Que creen que pueda ser?? Ya me desespere. Ayuda por fav.
Me pasa lo mismo y no le encuentran ya lo lleve a la transmision y no le encuentran la falla
Reparelo usted mismo de México hace 6 años
Buenas tardes, tuve ese problema con un avenger 2008 y lo lleve a la agencia y querian cambiar el cuerpo de aceleración el cual me cendian muy caro, un mecanico probó con 2 computadoras las cuales no funcionaron o seria porque cambiaba un numero en el modelo, lo lleve con un electrónico el cual se dedica a reparar computadoras y me cobro 2.500 pesos y me dijo que el avenger salio mal de la computadora, se daña un circuito del over derive y no arroja los cambios, cuando otro mecanico ya queria bajar y destapar la transmisión, ojala te sirva la informacion porque me dijo que este tipo de carros salio con ese defecto
Si ocupas la transmisión contactame mi número es 4773394826 o alguna refaccion
Alberto Gutiérrez saucedo de México hace 6 años
Buenas tardes, eso me pasaba a mi, solo entraba primero y reversa, dure como un mes de taller en taller y unos decían que la transmisión otros la computadora y un camarada me dijo, sólo quita los cables de la batería y pegarlos durante 15minutos y te va a jalar, y pues dicho y echó lo deje 25minutos y el carro jalo al chingazo
@Reparelo usted mismoMe podria mandar el telefono de su electrico tengo el mismo ploblema porfis mi nunero es 5585999515
Buenas tardes
El mio se resolvio cambiandole la compurtadora...
El mio se resolvio cambiandole la compurtadora...
Es la computadora, porque la caja se está protegiendo y se queda en segunda, así me pasó y le cambié la computadora y adiós problema
Seasis21mx de México hace un año
@Reparelo usted mismoBuenas tardes, de casualidad tendrás el contacto del mecánico y en qué ciudad se encuentra?
A mi coche le pasaba lo mismo. El problema se soluciono, revisaron la caja y estaba bien, el problema era en la computadora y la repararon y ahora esta bien. No ha fallado desde hace 2 meses
Lynda Torres de México hace 6 años
Hola buenas tardes Yo tengo un problema con un Avenger 2010
Estaba funcionando de lo más normal y algo le sonaba al prender el aire como que tronaba algo. De la parte del tablero de el lado de copiloto y un día de la nada ya no arrancó. No hay chispa en las bujías me dice el mecánico que no están funcionando los cables de inyectores x el mismo cortó. Ya checo todo y sigue igual la falla ya quito la computadora y sigue marcando la falla. Alguien quién me ayude por favor
Estaba funcionando de lo más normal y algo le sonaba al prender el aire como que tronaba algo. De la parte del tablero de el lado de copiloto y un día de la nada ya no arrancó. No hay chispa en las bujías me dice el mecánico que no están funcionando los cables de inyectores x el mismo cortó. Ya checo todo y sigue igual la falla ya quito la computadora y sigue marcando la falla. Alguien quién me ayude por favor
Yo tenia el problema de que no prendia tampoco tenia chispa y solo fue la llave por cuestion del chip programado 1200 pesos.
El golpeteo es el actuador de ambiente Ami tambien me pasa igual, pudiste resolver tu problema ?
Jose la falla del p0300 es la computadora cambiarla en el centro de MTY es muy económico
@NickSanzBuen dia, me podrias pasar el numero de contacto del taller de Monterrey, por favor
Si ocupas algo de refacciones del Avenger contactame mi número 4773394826 e
Sergio Vargas de México hace 6 años
Hola buen día tengo un acender 2009 y le prende un rayo rojo q ya no se apaga y no me deja acelerar antes apaga el auto y se apagaba el rayo y el carro andaba como si nada pero ahorita no se apaga alguien q me pueda ayudar
@HugoYo tengo un problema con mi avenger 2008 3.5 enciende a veces bien a veces tarda pero. Lo más extraño es que lo pongo en D para que avence y se mata y le pongo En la R y si avanza que podría ser me marcó que era el cuerpo de aceleración pero No Se si sea alguien que me pueda ayudar
Me pasaba lo mismo y lo que hice fue quitarle el cuerpo de aceleración y desarmarlo y tenía agua adentro, lo seque y lo volvi a armar y ya quedo. Pueden probar, no gastan nada.
El mío sólo estarea y no prende alguien que me diga que puedo hacer es 2008
El mío está igual el problema fue la caja de fusibles, un relay no manda la energía suficiente a la transmisión
Hola tengo un Avenger 08 que presenta la falla del jalón de 1 a 2 y luego de un tiempo se neutraliza y ya no cambia, tres veces le han bajado la caja le han cambiado el cuerpo de selenoides la computadora así como su reprogramación y aprendizaje, pasan cuatro meses y otra vez regresa la falla. Ayuda plis
Tengo un carro avenger 2008 2.4 lo cual dos bobinas no me funcionaban se las cabie pero no funcionaron revise la alinmentacion y esta bien las cambie de posicion y si funcionaron revise buejia y se las cambie pero mesigue presentando la falla
Tengo un carro avenger 2008 2.4 lo cual dos bobinas no me funcionaban se las cabie pero no funcionaron revise la alinmentacion y esta bien las cambie de posicion y si funcionaron revise bujia y se las cambie pero mesigue presentando la falla
Amigo tengo el mismo problema me marca p0300 y no manda corriente a dos bobinas a la 1 y la 4 tampoco a los inyectores de esas bobinas pudiste resolver tu problema?
Hola resolviste tu problema tengo el mismo ya se cambiaron sensores y no queda
Que código te marca? Martin yo ya lo resolví en mi caso es la computadora código P0300
Me marca igual p0300 entonces voy a checar la co. Putadora gracias aver si eso es
En mi caso si fue eso, la computadora en estos carros es la que envía la señal a las bobinas e inyectores
Tornillito 7 de México hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema p0300 pongo en marcha el motor y enciende bien luego de 2 minutos empieza a fallar en pistón 1 y 4 lo apago y buelvo a poner en marcha y funciona bien pasan otros 2 minutos y vuelve a fallar. Como solucionaste tu problema
Tengo un avenger 2008 se escucha que hace como explosión en la cajuela muy seguido y después de ir andando todo bien y manejando se apaga de la nada de pronto prende a la primera y en otras ocasiones tarda rato en prender y cuando enciende huele a gasolina cruda lo eh llevado a mil mecánicos y nadie le ah atinado
El olor a gasolina es mala inyección de gasolina deberás checar bujías inyectores y sensores de oxígeno son las más comunes
Ya resolví mi problema es la computadora ya me la cambiaron y me. Cobraron 5mil pesos en Monterrey es para el código p0300
El código es p0300 marca que sensor de oxigeno pero ese se le quitó el catalizador y s puso tubería normal ya lave inyectores
El p0300 es falla múltiple de cilindros es el mismo problema que tenía mi carro, solo tienes dos cosas que puedes revisar válvula vvt y computadora no hay de otra
Gracias camarada iré al mecanico y le diee que se afoque en eso
Si te marcara p0301 o p0302 3 o 4 normalmente es una bobina o bujía cable etc. Pero cuando es p0300 es computadora
Otra cosa las revoluciones siempre la marca entre 600 rpm
Es el cuerpo de aceleración, debe estar en 700 a 750 aprox a mí me hacía lo mismo hasta que le cambie el cuerpo de aceleracióne costo 1300 en mty
Avanger negro de México hace 4 años
Resolví el problema cambie cuerpo de aceleración y sensor map
Angel martin de México hace 4 años
Hola lograste reparar la falla del parpadeo del check?
Jonaguerra de México hace 4 años
Necesitas escanear el auto y ver que código es el que te esta arrojando.
Angel martin de México hace 4 años
Me sale el codigo P0300 , parpadea el check, pero el auto no falla anda bien solo el molesto parpadeo del check, se lo borran y cuando arranca y trabaja en ralenti no se enciende el check, pero apenas le acelero se enciende nuevamenye el check y parpafea, ya le cambiaron sensor de cigueñal, bobinas,bujias, lavado de cuerpo de aceleración y no quedo. Por último le mandaron limpiar los inyectores en laboratorio y funciono bien unas horas y despúes volvio parpadear el check
Angel martin de México hace 4 años
Ya resolvi mi problema del P0300 en mi avenger desmontaron los inyectores y se lavaron en laboratorio y desaparecio en check engine.
Oscar Hermida de México hace 4 años
Hola, tengo un Avenger 2008 ( 2.4) le doy marcha y arranca pero no se mantiene encendido ya lo he llevado con 2 mecánicos y no dan con la falla uno le cambió la computadora y siguió igual el otro me dice que es la caja de fusibles ya que la limpio y dice que se mantuvo encendido durante buen rato pero volvió a presentar la falla...podrían sugerir algo?
Jonaguerra de México hace 4 años
Puede ser el cuerpo de aceleración, esos autos llevan cuerpo electrónico, si enciende y no se mantiene en marcha (relenti) quiza la mariposa no este en su posición, o el engrane interior ya se desgasto y por eso se apaga el auto.
Oscar Hermida de México hace 4 años
Buenas noches, al fin se resolvió el problema, se trataba del módulo de fusibles... gracias por todas las opciones proporcionadas
Ricardo Ruiz de México hace 3 años
Buenas tardes. Hay alguna manera de probar el sensor imrc de un avenger 09? Me marca código p02017, quite el sensor. Le puse el arnes, encendi el motor y acelerar y no gira. Creo que al menos debe girar un cuarto de vuelta. El voltaje del arnes me llega 5v
R4 SERVICE de México hace 9 meses
Solenoides? En el motor?
De que esta hablando tu mecánico, la falla que reportas es de transmisión, alguna vez le hicieron afinación a tu transmisión?
De que esta hablando tu mecánico, la falla que reportas es de transmisión, alguna vez le hicieron afinación a tu transmisión?
Buenas tardes tengo un evenger 2013r/t 3.6 al encenderlo rumba no baja encendido no establece se queda sonando y después de un rato se estable y rechina al encender también la llanta del piloto al frenar se siente como si estuviera arrastrando algo balatas ya fueron cambiadas y se sigue oyendo
ComentarCedazo de motor tapado
Dodge Avenger 2008 SE ATX 2.4 AUT 130000 kms
El problema comenzo cuando de la nada se le prendio el check engine y parpadeando lo cual al acelerar el carro se tironeaba, lo lleve de inmediato con el mecanico de confianza y al meterle la computadora le marco un codigo de valvula o sensor de cigueñal. Lo cual me hizo cambiarle las 2 valvulas, de control de admision y de control de escape, y como no podia salir al quitar la cabeza (culata) esta estaba muy cochina asi como con lodo, igual el motor, se mando lavar y sacar la cabeza del motor pero al armar el carro anda bien y en 20 minutos de uso vuelve a fallar, y al revisar el cedazo se encuentra tapado. Que pudiera hacer ahi
1 caso
Cambia el catalizador yo presente el mismo problema y con esto quedo al 100
Nemrac, lo del cedazo se soluciono, pero ahora el testigo del check engine no deja de parpadear y al meter el escaner arroja el codigo p0300 que inicialmente arrojo, pero el carro no falla en nada.
Precisamente compañero, al tener ese código incluye varias cosas por la cual los cilindros no queman adecuadamente la gas, allí realice lo siguiente, limpie inyectores, cambio de bujías, checado de cables de bujías y por último realice el cambio del catalizador donde van los sensores de oxígeno y el carro ahora me da más HP que antes, ese código no te dice exactamente qué cilindro tiene el problema por eso se va descartando yo realice lo que investigue en está página, te anexo las fotos, espero te sirva
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Mi avenger 2008 2.4 de andar corriendo bien, de repente iva en la carretera y medio se dio un pequeño amarron y empezó a pitar y prender la luz del check engine y a jalonearse y así me lo lleve a mi casa y no lo pude levantar a más de 55 millas xq ya no tenía fuerza !! Luego le cambie las bujías y el filtro del aire y funcionó bien x unos días pero volvió a hacer lo mismo, y lo metí al escaner del autozon y me marca el código p0301
P0315
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Si alguien me puede halludar diciéndome que hacer , se los agradecería mucho
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Si ocupas refacciones contactame 4773394826 Alex
Amigos buenas noches yo presento el mismo problema del check parpadeando por las mañanas y cuando se queda encendido me marca el codigo P0303, y cuando no parpadea el check me enciende el rayo rojo ( cuerpo de aceleracion), y este ya lo cambie, y ya realice lo indicado por Nemrac, menos el catalizador, podria ser el mismo caso en base a sus experiencias?????
En mi caso del cuerpo de aceleracion, el problema era un empaque (no recuerdo el lugar) que al no cerrar bien, jalaba aire, esto pasaba solo en las mañanas cuando el empaque estaba "frio"
Mi problema mi aveger se calienta ya se cambió termostato se purgo se cambió manguera como en t y otra manguera bomba del agua sello de bomba de agua el mecánico se dio ahora quiere que compre la bomba en agencia que porque en autoson salen mal pero si compro la bomba y tampoco es alguien a batallado con eso ya no se qué hacer gracias por su ayuda
Checale la base donde sienta la tapa del radiador,me pasaba lo mismo con mi avenger,le cambié la base de plastico y quedó,, solo que lo tuyo no sea eso pues checarle si no anda pasando agua al motor
Kiomorales de México hace 3 años
Qué tal amigo me pasó lo mismo hasta ledi un calentón pero limpiaron el catalizador le sacaron todo lo de adentro y con eso se solucionó después de invertir le mucho esa fue la solución o cambiarlo también pero puedes probarlo limpiarlo en los mofles lo hacen suerte ojalá te sea de ayuda.
Rayador tupido y falla miñuchiel sensor de temperatura. Yo tenia el mismo problema no sabia que hacer cambie rayados estaba tupido y el sensor. Y al año volvió a subir la temperatura y cambien el sensor de temperatura y ya
ComentarFalla al cargar combustible
Dodge Avenger 2009 SXT 175000 kms
Buenas tardes, mi auto es un Avenger 2009, se le reparo el motor por desgaste en la cabeza y desde que me lo entregaron no ha quedado al 100%, lo he vuelto a ingresar a al taller otras 6 veces por diferentes fallas las cuales poco a poco han sido corregidas, pero la que mi mecanico no puede solucionar es una muy rara, cuando se le carga combustible al auto este a los diez segundos empieza a fallar, esta falla la tiene desde que el auto me fue devuelto la primera ocasión. Con el pasar de las horas desaparece la falla y el auto anda bien, pero al momento de volver a cargar gasolina la falla vuelve, ojala me puedan ayudar con algun consejo, gracias
Uconnet dejo de funcionar
Dodge Avenger 2008 40000 kms
El uconnet ya no funciona, aprieto el botón y no pasa nada. No se puede configurar. Simplemente dejo de funcionar
No hace los cambios Solucionado
Dodge Avenger 2008 SE 72853 kms
Después de ir a 40 km/h ya no hace los cambios y se va a más de 4 rpm el acelerador
20 casos
Mejor respuesta (según Mendoza)
Después de llevarlo a la agencia el diagnostico fue que la computadora estaba aterrizada
Solución: Se cambió la computadora con su respectiva programación. Y se reemplazó el juego de solenoides.
Solución: Se cambió la computadora con su respectiva programación. Y se reemplazó el juego de solenoides.
Buenos días dios les bendiga. Tengo el mismo problema con mi avenger. Ya le bajaron la caja para darle mantenimiento pero sigue con la falla de que no hace los cambios. Ya lo escanearon y el resultado es solenoide. También le cambie el solenoides y solo hace los cambios 2 días y regresa al problema. Checaron las líneas y la computadora y me dijeron que la computadora ya no servía. Pedí otra y resulta que sigue con la falla de solenoide ya no se que hacer. Por favor alguien que me ayude. Ya eh gastado mucho dinero. Dos veces eh cambiado el solenoide y nada.
Cambia el juego completo de solenoides, y la computadora que te la programen bien con el escaner ya que cuando está en corto la computadora (aterrizada) termina por quemar los solenoides y a su vez se auto protege la transmisión automática. Saludos.
Buenos días dios le bendiga. Muchas gracias por su informacion.
De hecho ya no le cambie la computadora por que la que tenia el carro se la pusieron a otro avenger y jalo bien. Y al ponercela al mio marcaba la misma falla. Me falta cambiar el solenoide interno. Pero aveces hace los cambios bien durante una semana y luego como que truena y hace un brincoteo y vuelve a lo mismo. Ya lo eh llevado con varios mecanicos y no saben que es.
Existe un módulo creo que se llama PCM está en la caja de fusibles, ese lo tienen que reprogramar o cambiar también, a mí me pasaba lo mismo, me quemaba los solenoides aún con la ecu nueva, lo reprogramaron y se solucionó el problema
@SaryEncontro la falla ? Me pasa exactamente lo mismo en mi avenger
Jonathan Romero Villalobos de México hace 2 años
@MiguelCarnal a mí me cambiaron tipm, módulo, sensor de temperatura de transmisión, me bajaron la caja y cambiaron pastas y planetario, hasta la turbina y sigue igual, ya me estoy deseperando, me arroja tcm, pero ya revisaron la ecu y está bien
@Jonathan Romero VillalobosMe pasaba lo mismo pero la solución para mi fue cambiar la caja de fusibles y quedo mi auto pero tiene que ser del año de tu auto y la versión
Felipe Almaraz de México hace 4 meses
@SaryAmigo bu3nas noches así estaba con mi carro y arreglando la computadora me cobraron 2000 y ya quedo al 100 en pachuca hgo. Taller cima
$20,000.00 pero quedo muy bien después de cambiar la computadora y el juego de solenoides.
Alex López de México hace 6 años
Me pueden orientar por favor tengo un avenger 2008 cuando lo prendo y lo agarro en frío al frenar se siente un brincoteo en la caja y en caliente ya no lo hace unos dicen q le ponga aditivo espero y me ayuden gracias...
K tal que te dijeron del problema que tienes con el Avenger a mí me pasa el. Mismo problema con el mío pero no le ayan el problema...
Luis landeros de México hace 5 años
Tengo un Avenger 2009 con el mismo problema no da los cambios reinicias el auto con la llave y entran pero al poco tiempo da el golpe y vuelve el problema, ya lo escanearon 3 mecánicos y uno de transmisiones, descartado problema de transmisión y problema de solenoide es algo eléctrico o computadora , tengo cita en un taller para checar la computadora y ccableado en cuanto lo solucione pongo resultado
Lo que debes de cambiar es tu caja de fusibles yo pase por lo mismo y cambiando esa caja todo mejoror
Luis landeros de México hace 4 años
Era la computadora, se checo y tenía falla, se remplazo y jalo perfectamente hasta la fecha.
Hola que tal yo tenía el mismo problema y se cambió la caja de fusibles sale cara pero se arregla el problema
Luis landeros de México hace 4 años
Si, el. Problema ya es eléctrico y para en la caja d fusibles o computadora arreglando eso el. Carro funciona de maravilla
Lupe perez de México hace 2 años
@TareskdheBuenas tardes fíjese que tengo un avenger 2008 el carro no. Pase de 70 a 80 km y aveces se apaga ya le cambiaron la computadora el solenoide le hicieron el mantenimiento de caja y no queda ahorita me dijeron que pueden ser las válvulas ya no se que hacer
@TareskdheCuál es el precio de la caja de fusibles por favor
@Lupe perezMi avanger no subia de 80 cambie el termostato y conector y funciono perfecto
Tengo el mismo problema, lo he llevado con el meanico y reinicia sistema conectando el scanner a la computadora del carro y se le quita falla pero en 15 dias empieza aparecer poco a poco.
Mi auto Avenger al recorrer cierto tiempo se pone a temperatura media NO se calienta pero al apagarlo y volver a encender no entra la directa
Entran todos los cambios excepto directa
Entran todos los cambios excepto directa
Ya dieron con el problema amigos yo tengo el mismo problema ,me dicen que puede ser la caja
Qué solución encontraron para estos problemas pueden poner los comentarios para saber cuál es fueron las respuestas y soluciones por favor gracias tengo los mismos problemas con la transmisión que no da cambios y golpea
Ya encontrararon la solución?
Ami me pasa lo miso...
Ami me pasa lo miso...
Ricardo Ruiz de México hace 5 años
Buen dia. Tengo un Avenger 2009 y de repente se prenden todos los cuadritos de velocidades en el tablero y dice hot oil y se queda en 2da velocidad. Le cambie el aceite de transmisión pero sin resultados positivos. Alguien quien me lea y alguna posible solución. Gracias.
jesus marquez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema ya en contrastes la solucion?
Ricardo Ruiz de México hace 5 años
Buen dia. No... aun no doy con el problema. Estoy tratando de conseguir el manual electrico y poder checar voltajes y arneses...
Ahi si sabes algo...
Gracias!
Ahi si sabes algo...
Gracias!
Miguel jasso de México hace 5 años
Me pasa lo mismo hot oil y nadien le encuentra puros adivinos
Ami me pasó lo mismo, la solución fue cambiar la computadora y se le quito
Buen día ya diste con la falla ya que tengo el mismo problema
Cabe señalar que el dueño anterior cruzó mal los cables para pasar corriente y se quemó la computadora, ojo con eso.
Ricardo Ruiz de México hace 5 años
Pues... la computadora aparentemente jala bien pero me dicen que para solucionar el problema pero que no es seguro, es reprogramarla. Pero aún no consigo el costo.
jesus marquez de México hace 5 años
Yo tambien he hecho pruebas con multimetro y creo ke es la caja de fusibles... por ke si fuera la computadora no fucionara...mi avenger en ocasiones funciona correcta mente más en las mañanas, investigue ke la caja de fusibles trabaja con datachip en un video ke esta en youtube, le remplasan un datachip a la caja de ficibles en el video el tecnico remplasa el ke acciona el motor de arranque y comenta ke en ocasiones funcionava en base a esto haga la conclusión ke es la caja de fusibles conocida como caja TIMP, la falla de mi avenger es ke deja de llegar la alimentacion a la caja de solenoides esta trabaja con un voltaje de de 10 a 12 con el vehículo apagado una ves encendido el vehículo maneja un voltaje de 14 esto lo comento en base a las pruevas ke yo realice con el multimetro
Ricardo Ruiz de México hace 5 años
Si! También lo lei en alguna parte del foro referente a la caja de fusibles y caidas de voltaje. Aún no consigo el manual eléctrico para checar voltajes. Pero vere lo que comentas con el datachip. Asi es! Debe ser problema eléctrico ya que si fuese la computadora... nada funcionaria. Gracias!
jesus marquez de México hace 5 años
Denada estamos en contacto, cual quier solucion o avance comentalo...
Yo tengo el mismo problema, me ajustaron ya la caja y sigo con el mismo problema. Lo raro es que patea y patea y a veces como que se acelera solo. Alguien sabe que puede ser?
Yo le cambie la caja de fusibles y nada sigue fallando igual. Ya no se ni ke es ya cambie computadora caja de selenoide y nada.
Ricardo Ruiz de México hace 5 años
Posiblemente algún rele. O algún falso en cables de algún arnes en la caja. Yo tampoco doy con la solución a mi problema por falta de tiempo no lo he checado bien.
Ricardo Ruiz de México hace 5 años
Pues... Lleva una semana sin hacer la falla. La falla era que despues de arrancado y conducido normal, apagarlo y enciendelo marcaba todos los cuadeantes de las velocidades y se queda en segunda. Anteriormente le había cambiado el aceite a la caja. En la bayoneta es muy dificil de leer cuanto lleva, ya que se embarra toda "toda" la varilla y no se ve bien que nivel lleva. En esa ocasión le heche 6.5. Lts y seguia marcando la falla.
Le quite el cárter de la caja, le heche 5 litros bien mediditos! Solo 5! Antes de arrancarlo se me ocurrió quitarle el sensor de temperatura el cual hizo psthhh señal de que tenia aire. La verdad no se como se pudo generar aire si se supone usa la bayoneta como respiradera. Lleva una semana y sin hacer la falla, hoy le hice afinación ya que mañana le toca verificar.
Le quite el cárter de la caja, le heche 5 litros bien mediditos! Solo 5! Antes de arrancarlo se me ocurrió quitarle el sensor de temperatura el cual hizo psthhh señal de que tenia aire. La verdad no se como se pudo generar aire si se supone usa la bayoneta como respiradera. Lleva una semana y sin hacer la falla, hoy le hice afinación ya que mañana le toca verificar.
A mi me paso lo mismo, mi problema era la computadora, estaba en corto, la reemplazaron en la agencia, yo la consegui por fuera porque en la agenca costaba 21mil, lo unico que me pidieron es que el serial de la computadora tiene que ser exactamente igual para que el carro pueda funcionar. La instalaron la programaron y los cambios funcionaron perfectamente
Ricardo Ruiz de México hace 5 años
Ok. Si me han dicho que pude ser problema de la computadora. Porque cuando lo compre me dijo su dueño anterior que habia mandado checar la computadora por el check engine que prende y se apaga pero no falla en nada, incluso la computadora tiene un sello de donde la llevo. Donde la conseguiste y a que precio?
Es el Avenger 2009 2.4
Es el Avenger 2009 2.4
Yo la consegui por facebook, en el apartado de marketplace, un compa tambien tenia el mismo problema y el compro la compuitadora pero de tantos mecanicos que le daban opiniones ya no supo que meterle pero nunca le calo esa computadora que compro, el me la vendio en mil pesos, la verdad tuve mucha suerte, y en la agencia me cobraron 2 mil por el escaneo, programacion y revision de cableado por si acaso existia un corto, ya en total me avente como 3 mil pesos por todo.
Ricardo Ruiz de México hace 5 años
Si. Muchos me han dicho que reprogramando la computadora, pero no he encontrado quien lo haga. De hecho aqui en el foro otros comentan eso mismo que reprogramando se le quita la falla. Lo que no entiendo es porque solo cuando he usado el coche varias veces en el dia, ya por la tarde-noche hace la falla. He ido a queretaro, cuerna, Toluca... ida y vuelta y todo bien pero llego a casa, lo apago y en media hora quiero salir y hace la falla de ponerse en segunda y se encienden todos los cuadrantes de velocidades en el tablero y marca hotoil y al siguiente dia por la mañana como si nada. El tuyo hacía lo mismo?
No para nada, el mio la falla que presento te la describo a continuacion. Yo lave el motor un domingo y ese dia y el lunes todo de manera normal. El dia martes cuando iva rumbo al trabajo de la nada se me mato en un alto y cuando lo eche a andar me prendio el check engine. De ay en adelante lo que hacia era que aventaba el primer cambio y al instante se bajaban las revoluciones, en ese mismo momento ya no aventaba ningun cambio. Tenia que volverlo a apagar y prenderlo para que volviera a aventar el primer cambio y ya de ay no aventaba ninguno, podia seguir avanzando pero ya las revoluciones ivan en aumento. Eso si, lo podia subir hasta 80-100 km/hr pero con las revoluciones bien altas. Pero en el tablero solo estaba prendido el check engine, no me prendia nungun otro simbolo de emergencia
Las agencias se hacen la programacion, que en si es solo una actualizacion del software. Al mio se lo hicieron antes de hacerle cualquier otra cosa, ellos te dicen que posiblemente con eso se solucione. Para mi caso no sirvio de nada la actualizacion porque en si la computadora ya estaba en corto. Inculusive yo en un tutorial de youtube donde hablaba de esa falla, con un multimetro pude corroborar todo lo que decia el video, pero como kiera le keda a uno la espinita y pues mejor lo lleve a la agencia, donde al final el diagnositco fue ese de la computadora en corto.
Para los que les prende hot oil en el tablero, es casi seguro que tienen que cambiar la computadora ami me paso lo mismo y tuve que remplazar aqui en mty me salio en 5mil
Ricardo Ruiz de México hace 4 años
Ok muchas gracias! Buscare la computadora y la cambiaré.
Orra persona me dijo que reprogramando. Vere esta opcion antes de cambiarla. Gracias!!
Orra persona me dijo que reprogramando. Vere esta opcion antes de cambiarla. Gracias!!
En mi caso fue la computadora se ponían cuadritos en los cambios y aparecía la leyenda hot oil y dejaba de hacer los cambios me cambiaron la computadora y hasta horita no he tenido problema
Ricardo Ruiz de México hace 4 años
Exactamente es lo mismo que tiene el mio. Se encienden todos los cuadritos de las velocidades en el tablero y abajo "hot oil"
La cosa es que le pasa después de usado un rato. Ya despues se pone asi y ya no lo uso hasta el otro dia que lo vuelvo a usar y se le quita y despues de un buen rato, lo mismo. Entonces es mas recomendable cambiarle la computadora? Puedo usar la de otro año o tiene que ser del mismo año??
La cosa es que le pasa después de usado un rato. Ya despues se pone asi y ya no lo uso hasta el otro dia que lo vuelvo a usar y se le quita y despues de un buen rato, lo mismo. Entonces es mas recomendable cambiarle la computadora? Puedo usar la de otro año o tiene que ser del mismo año??
Si el mismo problema me hacía a mí en MTY me costo 5mil pesos y le pusieron otra computadora de un seabring y asunto resultó, obvio tienen que programarla para que sea el mismo sistema de tu carro, es muy común que el Avenger traiga problemas en la computadora
Ricardo Ruiz de México hace 4 años
Ok. Gracias! Buscare la computadora y cambiarla.
Ricardo Ruiz de México hace 4 años
Buenas noches. Por fin se solucionó el problema de mi avenger. El problema que tenia era que marcaba todos los cuadrantes de las velocidades en el tablero y decia hot oil en lugar del odometro y no hacia los cambios. Cambie la computadora, la reprogramaron y hasta al dia de hoy la falla no ha vuelto. Estoy en cdmx.
Hernan Alemon de México hace 4 años
Yo acabo de cambiar la computadora, caja de fusibles y modulo de la transmisión, le revisaron los arneses y aún me continua la falla, alguien sabe qué pueda ser además de eso?
Manuel mercado de México hace 2 años
@Ricardo RuizBuenas noches encontró solución mi Avenger no marca los cambios en el tablero
@Ricardo RuizQue tal, ¿me puede decir donde arregló su computadora? Tengo muchos de los problemas ya listados y quisiera confirmar si efectivamente es la computadora. Gracias.
Felipe Almaraz de México hace 5 meses
@Ricardo RuizAmigo mem pasa lo mismo en mi carro ya no se si comprarle la computadora pero te creo le voy a cabiar la computadora
alan alejandro de México hace 4 años
Hola que tal amigos el mio es el mismo problema, no hace los cambios a partir de tercera solo primera y segunda... ya lo tengo en un taller de mopar... me dicen que cambiaron el PCM modulo donde van los fusibles y tambien la computadora... mi duda es que si la mia la instalan en otro avenger y camina sin problemas aun asi es probable que este mal o se descarta ? y que me recomiendan hacer estoy muy desesperado por que lleva 4 meses en el taller de transmision y inicialmente lo lleve por el tema de solenoides a lo cual me responde que esta solucionado pero arriba dice que se queman y se bloquean
Y ya te cambiaron la caja electrónica de selenoides? Ya que cuando falla no se arregla se. Cambia la pieza
Hay otro post en esta páginas que habla del mismo problema y se solucionó cambiando y actualizando la computadora
alan alejandro de México hace 4 años
Hola nick segun el mecanico ya me cambio solo el solenoide que marca averiado el P760 de segundo y tercer cambio... pero la caja que porta los solenides se debe cambiar tambien ? de verdad desconosco un poco y lo que no quiero y evito al escribirles es que me vean la cara derivando reparacines costosas... ya checo eso y me lo dio resulto y a los dos dias resurgio el problema
https://codigosdtc.com/p0760/ esta página puede darte información acerca del problema que presentas el aceite que se debe usar debe ser ATF +4
Hola buenas tarde yo tengo un avenger 2011 y cuando enciendo el carro me marca voltaje y motor alguien sabe porque?
Ricardo Ruiz de México hace 4 años
Buenas noches. Por fin se solucionó el problema de mi avenger. El problema que tenia era que marcaba todos los cuadrantes de las velocidades en el tablero y decia hot oil en lugar del odometro y no hacia los cambios. Cambie la computadora, la reprogramaron y hasta al dia de hoy la falla no ha vuelto. Estoy en cdmx.
Yo tambien baatalle con mi avanger no aventava los cambios
Cambiaron computadora y listo
Cambiaron computadora y listo
Hernan Alemon de México hace 4 años
Buenas tardes, cuando dejaba de meter los cambios sentias algun golpeteo en el carro? O te marcaba algo en el tablero? Tengo el mismo problema pero en mi carro no marca nada, simplemente deja de hacer los cambios después de sentirse el golpeteo
Ricardo Ruiz de México hace 4 años
Si. Cuando hacia eso se encendian todos los cuadrantes de las velocidades en el tablero y aparecia la palabra hot oil en el odometro. Cambiaron y reprogramaron la computadora?
Hay que reprogramarla.
Hay que reprogramarla.
Manuel mercado de México hace 2 años
Buenas noches al mio no le marca los cambios en el tablero que cree que pueda ser según su problema
Ali chavez de México hace 4 años
Mi problema fue que la caja empezó a dar como pequeños golpecitos lo lleve a revisar y me dijeron que era la transmisión después que era la computadora y luego los selenoides ahora que el módulo de carroceria al final mejor le quite el carro al mecánico y me regreso echo una porquería mi carro alguien ayúdeme por favor adoro mi carro
Ricardo Ruiz de México hace 4 años
Huy que mal, el mecánico solo estaba adivinando, espero encuentres un buen mecánico, no he tenido ese tipo de problema, suerte.
Emmanuel Romero Márquez ige de México hace 3 años
Alguna recomendación que me den sobre mi avenger 2010. No puedo usarlo en carretera solo hasta 60 km/h y las RMP solo llegan hasta el 3. Luego derreoente le encie de el foco del rayito en el tablero
Enrique z. de México hace 2 años
He leído sus casos y si gustan que les ayude pueden llamarme al 5548461991. Especializado en Avenger. Me encuentro en México pero por videollamada o si es posible en presencia ofrezco mis servicios de ELECTROMECÁNICO. Suerte y no se desanimen, todo tiene solución
Ricardo Ruiz de México hace 2 años
Ok. Tuve unos detalles oero ya quedaron solucionados, En cuanto tenga otro detalle con mi coche, te escribo. Estoy en cdmx y tu en donde te ubicas?
Buenos días, tengo un Avenger 2008 2.4 , se empezó a patinar al hacer el cambio a 2da el mecánico me dice que Se sale de rango la señal de la computadora tiene un corto en los alambres de la transmisión y se va a reprogramar la computadora y cambiar unos cables que se quemaron. Sinceramente a mi me suena raro, es posible que pasee eso ? y están cobrando 4,500
ComentarSe apaga todo
Dodge Avenger 2012 SXT SPORT 100000 kms
Hola mi carro trabaja normal pero de repente se apaga todo como si desconectaras la bateria y casi al
Instante lo puedo prender pero los ajustes del estereo la hora y todo se ponen como cuando desconectas la bateria por completo y el carro trabaja normal esto me lo ha hecho cuatro veces en tres meses alguien me puede hacer favor de decirme que podria ser gracias
Instante lo puedo prender pero los ajustes del estereo la hora y todo se ponen como cuando desconectas la bateria por completo y el carro trabaja normal esto me lo ha hecho cuatro veces en tres meses alguien me puede hacer favor de decirme que podria ser gracias
5 casos
Bn diaa me pasa el mismo problema, ayaste la falla??
Manuel Garcia de México hace 2 años
Pudiera ser algun falso contacto en la alimentacion de la caja de fusibles, por la parte de abajo lleva un cable que alimenta la caja, va sujeton mediante una tuerca, puede que este floja o con sarro.
A mi me pasó lo mismo encontraron la falla?????
ComentarSe me apaga todo el tablero ya estando el carro en marcha
Dodge Avenger 2008 74000 kms
Ok miren enciendo mi carro avanger 2008 y despues de k lo ando usando como unos 15 o 20 minutos de repente seme apaga todo el tablero nada mas pero el vehiculo sigue encendido no se apaga pero si yo llego a apagarlo el carro cuando le sucede eso ya no lo puedo encender como hasta dentro de 4 horas despues de k lo apago y no se por k me empezó hacer eso de la nada
Ayudenme por favor
Ayudenme por favor
3 casos
Baja la bateria Solucionado
Dodge Avenger 2008 Avenger 90000 kms
Amanece la bateria baja ya revise alternador y esta trabajando bien la bateria esta nueva
3 casos
Salio defectuosa la bateria hervia una celda tuve ke cambiarla
Checar bien las celdaas de su bateria aunke este nueva
Porque cuando prendo el aire del carro de un avanger 2008 me prende en el tablero y apagó el carro y se descarga la pila
Raulesparza de México hace 5 años
Ola buenas tardes yo tengo un Avenger 2009 m prendía la señal de la pila y ya c la kambie y sigue igual...la señal...un eléctrico me kambio el alternador según él era eso y sigue igual...de la computadora ala salida del alternador le puso un regulador de voltaje y ya trabajo bien...pero cada que prendo el a/c. C m baja el voltaje...podrían ayudarme xfas
A mi me paso estaba pegado el conector del aire lo desconecte compre un liquido para partes eléctricas y fuas ya
ComentarFalla al momento de meter el cambio en drive
Dodge Avenger 2008 4 puertas 2.4 20000 kms
Pongo el cambio en drive y no se mueve solo hay que darle una buena pisada al acelerador para que se agarre el cambio que podra ser ayuda y mil grscias!!
6 casos
Y cual es la falla? Al mio le pasa lo mismo, tambien cuando freno en un bordo, se siente como un tiron cuando ya va a parar a cero km.
dayanirarubio de México hace 6 años
Ami me pasa lo mismo... ya encontraron la solucion ?? alguien que me pueda ayudar??
Es la caja de cambios o caja de selenoides ai que cambiarla o repararla
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