Estimados compañeros tengo un attitude 2007 le cuesta muchi arrancar hay veces que arranca a la primera y aveces a la 6 vez el otro dia de plano no arranco llame al mecanico y dijo que en el escaner salio q era el sensor de posicionamiento de arbol de levas, un dia antes perdia potencia y tambien note ese dia q no arrancaba no tenia prendido el foquito de la bateria, pense que habia fallado el arternador, me comento el mecanico que se habia descargado x que se habia ido a tierra x q esta fallando el sensor que mencione, quisiera saber lo que opinan al respecto, el auto consume gasolina normal no pierde potencia solo ese dia q mencione, hoy en la mañana arranco a la 5 vez y no tiene ningun testigo de check engine encendido. Gracias x su aprtaciones
Que tal yo tengo una falla parecida con un attitude 2006, marca en el escaner que es el sensor de posición de árbol de levas y falla al encener 1 de cada 10 veces se tarda solamente un poco al arrancar pero no se mata ni falla mal el motor, borro el codigo y a los dos o tres dias lo vuelve a marcar, me podrian ayudar en saber si el tiempo esta mal sincronizado o el sensor de arbol de levas esta fallando?
A amigo yo ya resolví el problema. Haz esto. Pon la llave y abre el switch si ves una llave cita y un carrito esta ok. Si no ves nada de eso entonces a tu auto le falla el encendido. Quita los plásticos que están ahí en el volante y ve el cilindro de arranque esta conectado con unos cables fijate que este bien ajustados. Es una falla común en los atitude. Ponle al buscador inmovilizado carrito llave attitude con esas encontrarás más usuarios con el mismo problema. Yo lo arregle desde hace dos años y sigue si fallar. No vallas ahí gastar más dinero Checa lo que te digo. Si ves un carrito y llave al abrir el switch esta ok y tendrás que irle buscando. Sino lo ves es el falso contacto que te menciono. Saludos y suerte
Hola Arturo bueno yo hace poco me hice de un attitud 2007 automatico y ando batallando en encontrar el manual, ya hable a la Dodge y me dijeron que no lo tienen porque ya es de años atras, no se si podria a ver la posibilidad que me facilitaras el scaneado del manual si no es mucho pedir, ya que si lo necesito para arreglar varios deperfectos que si han ido presentando desde que lo adquiri, por tu atencion gracias. Mi correo es [email protected]
Hola Miri yo tengo un 2006 automático y encontré el manual en una página si gustas te lo paso está muy cometo y en español solo que se llama Hyundai acent pero es el mismo carro
Hola la mía es lub 98 igual...doble cabina y yo creo que me consume como 4 a 5 kilómetro por litro!!que podría hacer para mejorarla!??ya le hice afinación...lavado de inyectores...bueno eso tiene ya como 7 meses...
Si tengo una luv premier 2.3 y en ciudad : 6 a 7 kms por litro , le hicieron afiñamiento : limpieza de inyectores , cuerpo de aceleración , cambio de bujías , cables , puesta a punto , ahora el consumo de bebcina es de : 7a8 en ciudad y 9 a 10 en carretera y un poco más quedó increíblemente más económica
Eso es un motor 4 cilindtos eso es mucho consumo deberia ser por lo menos 11 kilometros por litros tiene casi el mismo consumo de una silverado 8 cilindros
Ese es el consumo de la mía de echo hay un compañero que tiene una igual pero doble cabina y el consumo es casi el mismo 1 litro por cada 7 o 8 kilómetros
Hola tengo una chevrolet luv 2.3 año 97 cuando aceleró en subida se prende el check engie saco el pies del acelerador y se apaga pero vuelvo acelerar y al rarito pasa lo mismo pero es solo en subida este problema y me da un rendimiento de 6 km por litro en la ciudad y en carretera 10 a 11 km por litro es motor Isuzu 2.3 si alguien me pudiera ayudar con este problema , limpie el maf , el sensor de oxigeno esta bueno por que no humea y nada , le cambie el filtro de aire pero sigue el problema
Yo tengo una igual motor izusu...luv 98 motor 2.3 y creo que me gusta de gasolina como mucho gas
. Algo como 5 kilómetro por litro amigo...igual no tengo la respuesta para ti. Pero 3spero alguien me de ida de como hacerla gastar menos gasolina!!
Hola que tal soy de Nayarit, y estoy buscando un tanque de combustible para mi chevrolet luv, modelo 2003, motor 2.2, 4 cilindros, doble cabina 4 puertas, alguien me puede decir en donde lo puedo comprar, de antemano gracias por este espacio.
El motor tiene buena fuerza con consumo normal de combustible actualmente consume 1/4 de aceite cada 600 km pero no se observa humo azul, el problema es con el aire acondicionado: utilizandolo en recirculacion cuando se esta en movimiento no hay olor pero al detenerse por ejemplo en un semaforo entra a la cabina olor a aceite quemado. Ya se reviso la mariposa de recirculacion y esta funcionando bien, me dicen que puede se escape de aceite por el tapa valvulas pero no hay goteo en el piso. Alguna idea?
Revisa una manguerita que viene del motor y conecta con el filtro de aire a mi me ha pasado y me bota ppr esa manguera y cae una gota en el multiple lo cual quema el aceite y huele asi que de paso no se porque me esta botando aceite ppr ahi pero me pasa
Amigo si solo cambiaste los gorros allí debe estat el problema. Generalmente se debe cambiar las guasa de válvulas ya que esta afrenta desgaste al pasar el tiempo de uso. Yo compre un twuingo y estaba pasando compresión el humo era fuerte en el tapa valvula. Sólo baje la cámara le mande a cambiareparar las guías de válvulas se le hizo el mantenimiento y se le quitó el humo.
Buenas tardes saludos, tengo un Renault Twingo 2006 16v, el cuerpo de aceleración de mi carro trae la TPS incorporado, y me hace la falla que se queda acelerado full mi pregunta es se puede reparar ese cuerpo de aceleración?
Miren lo que sucedió con el vehículo se observa que el aceite lo derramó, pero no sé por qué sucedió... Por Favor alguien que me oriente... Muchas gracias
Una pendejada, después de visitar 3 mecánicos los cuales querían aprovecharse de la situación, un amigo que conoce de vehículos lo inspeccionó y sucede que un tornillo de presión se soltó y por ahí estaba la fuga
Hola me está pasando lo mismo con mi carro que tornillo fue? O por donde está ubicado por favor porque el mecánico me dice que no es eso y no quiero que se aproveche y me cobre lo que no es
Buenas noches mi twingo estaba funcionando bien el aire pero pare y apague el carro y cuando me volví a montar ya no prendía el aire que puede ser el bombillo ni alumbra
El paso de aceite al multiple es que tiene dañada la valvula pcv que se encuentra incorporada en la tapa valvula, seria que colocaras una valvula pcv a la salida donde esta la manguera que llega al múltiple
Buenas noches tengo un twingo 2001 no bota humo por el escape ni por la varilla de medir el aceite pero al quitar la tapa del tapa valvula por donde se le echa el aceita escupe un poquito no mucho el aceite que sera segun me dijeron que es compresion otros anillos partidos quien me podra ayudar si es grave eso gracias
Buenas tardes tengo un Twingo 2006, rectificaron el motor cambio de válvulas, empaques, válvulas 16 nuevas, empaque de la tapa válvulas, después de tres meses comenzó a perder aceite, se cambió empaque dos veces, y sigue el goteo q, podrá ser,. Gracias
Hola a todos tengo un teingo 97 8 valvulas lo compre hace dias ,el señor siempre le a hechado aceite 50 al motor. Igual lenice el cambio de aceite
El carro no bota nada de humo ni nada. Tiene buena fuerza. Esta bien ese aceite para seguirselo hechando al carro alguien que me de su opinion.
Una pregunta Buenas noches sele puede colocar aire acondicionado a un twingo modelo 97... Y le hace algún daño al motor gracias le agradezco la respuesta
Tengo una fiorino fire 2012 y cuando bajo algún vidrio entra olor a nafta. Cuando esta todo cerrrado no. Revisaron el sistema de mangueras de tanque mas el filtro (es como un tronpito) que tiene del lado del tanque entre el guarda plas y el pasa rueda y nadie encuentra una solucion. ¿Alguien tiene idea del problema?
Mi estimado amigo, el mío es 2008 motor 1.8 140000 km, en carretera me da entre los 16 a 19 km x lt, y en ciudad entre 8 a 12 km x lt, depende de los congestionamientos semáforos, inflado de llantas afinación etc, espero te sirva el tip saludos!.
Ok saludos cordiales y mantenlo siempre afinado, comentario: yo le pongo Castro 10W30 en cada cambio de aceite y se lo cambio cada 4000 km. Para que el motor siempre esté en óptimas condiciones.
Hace unos 5000 kilometros empezo a estar ruidoso al regular como subido de revoluciones pero en el reloj la aguja esta normal le cambio correa de distribucion y bujias en el dia de ayer, hoy camino al trabajo sigue como subido de revoluciones lo testearon en la computadora y no daba fallas, el consumo de combustible normal. Saludos y gracias
Intenta limpiar la mariposa del cuerpo de aceleracion puede ser que este sucia y se quede pegada el mio se aceleraba y perdia potencia solo que en el indicador si de las revpluciones si se ve reflejado espero y te sirva
Hola, tengo un 207 compac y se corto correa de distribución. Lo desarme yo pero para armarlo quisiera saber cual seria la posición del primer pistón y de las válvulas para ponerlo a punto. Desde ya muchísimas gracias
Buenas Noches amigos, solo nuna consulta hago, mi 207 compac sedan allure 1, 4 me hace un ruido luego en la sona del volante cuando agarro un poso o salto de lomo de burro, es un chisquido que cuando vuelve a agarrar un poso nuevamente se va solo pero mientras dura es realmente molesto, una lastima para un peogeot. Salguien sabe como solucionarlo le agradecería, gracias, saludos...
Buenas tardes un problema q me vuelve loco. El auto vibra al rodar mayormente en segunda y en caliente se incrementa mas. Los soporte de motor están cambiados y todo el tren delantero a nuevo( bujes, rotulas, amortiguadores, vieletas, extremos) leí por ahí q pueden ser los palieres y es normal en estos autos pero lo raro es q si fuese este el problema, xq a medida q aumeta la temperatura lo hace más o se nota más? Ya no sé qué hacer pero el motor va bien no le he notado fallas consume bien combustible se siente sereno. Será q son los palieres me ha entrado da luda y es lo único q no he reemplazado. Desde ya muchas gracias
Es desgaste del palier corto, el del lado de la caja de cambios, cuando lo fuerzas en 2 o 3 vibrar a todo el vehículo incluido la palanca de cambios y cuando llegas a una velocidad suele desaparecer dicha vibracion
Estas seguro de que le pusiste los correctos ?si son más largos te hace eso mismo,también deberías verificar los tacos del motor sobretodo el que va arriba junto a la distribución ,se suele romper y cuando aceleras se levanta el motor,lo puedes ver sin desmontarlo ,con un gato elevas un poco el motor y verás si este taco se eleva ,estaría roto por debajo
Hola hago una consulta mi auto vibra mucho cuando voy andando y se mueve la rueda del acompañante le cambié los tacos le cambié la homocinética le cambie los tacos de caja bolillero de la rueda y ya no sé qué más hacerle se mueve la palanca de cambio adentro puede ser la triceta gracias
Si. Lo más seguro es que tengas la triceta de la rueda izquierda descentrada y al acelerar vibra todo el vehículo a ciertas revoluciones ,la que está mala es la que sale de la caja de cambios ,