Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Tico ya se reportaron 3 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Acabo de poner junta del block nueva, radiador nuevo, filtro aceite y aceite nuevo, antes de cambiar todo cuando pasaba de 90 km/h me daba un fallo y si lo dejaba en neutro el testigo del aceite se encendía, ahora me hace exactamente lo mismo cuando se calienta el carro se enciende el testigo del aceite si lo acelero se apaga
Alguien puede decirme que es
Recién se reparó el motor con rectificación de cigüeñal a 0.25 los pistones a 0.50 se cambio sensor de aceite del motor pues se prende intermitente el indicador de aceite en la pizarra se me pensó que era la bomba de aceite del motor también se cambio y sigue prendiendo intermitente o hasta fijo el indicador de la pizarra de aceite con el carro en frío trabaja bien apaga el indicador de aceite al arrancar pasado un tiempo ya con el motor caliente en el marcha o parado el carro empieza a prenderlo se le cambio nuevamente aceite el cual utilizo 20w50 y sigue haciendo el mismo problema mi pregunta es como es posible que suceda si todo lo eh puesto nuevo y no quiero perder todo el esfuerzo que eh hecho alguien me pudiera ayudar?
Trata de conseguir un filtro de aceite original General Motor. Otra cosa que puedes hacer es comprar un reloj de presión de aceite mecánico y se lo instalas y así puedes mirar cuántos PSI tienen de presión. Con eso descartas cualquier falla en la presión de aceite. Otra posible causa es que el cluster o tablero este dañado dónde va la luz a través de un corto eléctrico aunque es poco probable saludo desde Venezuela.