Que tal buenas tardes acabo d adquirir un altima 2002 cuando fui a comprarlo d uso me lo traje y todo bien lo deje afuera d mi casa al amanecer lo encendí metí reversa si entro puse D y no entre puse 1 y si jalaba pero D no,, recorrí como 30 metro me pare a checar d nuevo y ya entraba la D y todo bien la caja jalaba bien dije tal vez no lo metí bien o apenas me estoy acostumbrando a usarla anduve en todo el día bien llego la noche deje el carro amaneció y oh sorpresa lo mismo en frio no me volvía agarrar la D ya después d unos momentos ya entraba como si nada debo comentar q tiene prendido el service engine y un testigo q dice abs el carro anda bien pero me da miedo pensar q ya la caja esta en las últimas o q debo hacer de ante mano gracias x leerme
Hola. Compré un Citröen c5 exclusive 2002, con la caja dañada. Todos los discos se quemaron. Compré todo el máster kit y se reparó. La turbina fue reparada. Está escaneado y no arroja alteraciones electrónicas. Las electroválvulas están trabajando correctamente. Al encenderlo se oyó un tintineo que ya no suena. Aplica el retroceso pero no el drive, por lo tanto no avanza.
Le cambie los dos brazos delanteros, por que hacia el zumbido pasando de 100km/h. Ahora hace el mismo ruido atrás, y no le entran las velocidades hasta después de un rato de encendido!!nada mas entra 1, reversa! ME PUDIERAN AYUDAR POR FAVOR??
Hay que hubicar ese ruido, por que puede ser el alternador, normalmente por las mañanas eso hacen por que estan reponiendo la carga que le falte a la bateria, puede que estè fugando algo de energia , algun circuito abierto , o simple con la temperatura ambiente, si esta baja por lo menos a unos 10 grados , tambien se pierde algo de energuia del acumulador y al encender el auto lo primero que hace el alternador es reponer esa energuia perdida. Por eso se la va quitando poco a poco en unos 5 o 7 min.
Suerte compañeros
Al encender el auto y sin meter ningun cambio dejandolo en parking, las revoluciones se mantienen en 1,200 rpm y no bajan asta que meto cualquier cambio, reversa, nuetral o D.
Antes no hacia eso las revoluciones bajaban por debajo de 1,000 rpm, y no arroja ningun codigo. ¿Cual sera el problema?
La falla comenzo cuando le hice la afinacion de motor, le cambie filtros de aire y de gasolina, cables de bujias nuevos, bujias nuevas y a los 3 dias comenzo la falla en la caja de velocidades, he detectado algunos problemas electricos, como por ej, se encienden luces de la computadora de viaje, como son la de temperatura ambiental, la de brujula, y la falla mayor es que arranca bien y entran todos los cambios, solo que despues de un rato el D no entra asi como la R, entonces solo la muevo en 2da, un mecanico vecino dice que puede ser, el cuerpo de valvulas de la caja...
Hola... tengo un ford explorer 2000 en todo momento prende muy bien pero cuando pongo drive, segunda y primera se apaga... solo agarra muy bien la reversa... alguien me podria ayudar...
Buenas noche Roly mi exploret 1998 y tiene la misma falla si la pongo en drive, segunda o primera se apaga, solo agarra reversa, pudiste encontrar la solucion?
Buenos días, alguien que me pudiera ayudar. Resulta que compré un altima 98 arrumbado. Lo arme y arrancó tubo unas fallas pero al final de cuanta se quitaron solas. Resulta que apenas le cambié una manguera de agua y baje el múltiple de admision y cuando arme de nuevo el carro empezó a fallar. Su primera falla es que al meter drive se apaga, pero si meto reversa no. Después de un rato entra drive después de esto se empieza a jalonear no responde el acelerador hasts que se apaga y de nueva forma al meter drive se apaga, alguien que me pueda ayudar?
Checa todo lo que le cambie, sensor de oxigeno, limpieza completa del cuerpo de aceleraciòn, bujias nuevas con sus cables, distribuidor nuevecito, cambie todas las mangueras del agua y sellos, la computadora la escanearon y salio solo lo del sensor de oxigeno que esa falla no se la he podido corregir, y lo que finalmente corrigio la falla era nada mas y nada menos el Sensor MAF el que va del filtro de aire al motor, compre el de autozone y jalo bien, solo que el 2do dia se me apago 2 veces ya despues de recorrer 2 km y de ahi en fuera ya no me a fallado nada. Saludos