Si es cambio manual comprueba el nivel del liquido de embrague es el mismo que el de frenos. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y problema y me cuentas como te fue
Fabian. Tengo un problema similar. Mismo auto y mismo aÑo. Se “sale” la primera a veces. Te pasaba eso o directamente no entraba? Se puede saber cuanto costo el arreglo en tu caso?
No es que salgan malas las cajas de cambios lo que pasa es que hay que cambiarlas el aceite de vez en cuando para que no se dañen los sincronizadores ni los rodamientos
Es la primera vez que me pasa algo parecido, tengo 61 años y manejo desde lo 18, o sea que te quiero decir jamas en mi vida tuve problemas con una caja y este vehículo ya tiene antecedentes
Haber Fabián ,no ser pueden comparar los veiculos antiguos con los de ahora ,antiguamente se hacían para durar y ahora se hacen para que duren pocos años pero muchos km,hasta los aceites no son iguales ya que los nuevos se descomponen con el tiempo y antes no está así ,esto significa que en los veiculos de hoy en día el mantenimiento es primordial para que no se dañe nada ya que todo está muy calculado y si por ejemplo una pieza está preparada para hacer x km con su mantenimiento ,si no lo haces puede durar tres veces menos de lo que deveria
Te agradezco por la respuesta, pero quiero aclarar que el vehículo tienen todos los service oficiales, y no es el primer vehiculo 0 Km que tengo, he tenido de otras marcas y jamas me sucedio esto, te aclaro suelo cambiar el vehiculo cada 3 o 4 años, igualmente te agradezco, el interés en contestarme , desde ya muchas gracias. -
@FabiánHola Fabián no sé cómo serán los talleres por allí pero aquí mandas hacer el mantenimiento y hacen lo que les da la gana ,claro vas confiado de que está hecho pero en muchos casos no es así y es cuando empiezan a fallar los componentes ,yo he pillado a los de mercedes Benz con casos así ,cobrar 450€ por realizar un cambio de aceite y filtros y solo rellenaron los niveles ,claro al tiempo el motor empezó a perder potencia ,mire la fecha de los filtros y eran de antes de vender el vehículo (los que se montan de fábrica o cadena de montage) por eso te comentaba que podría ser por falta de mantenimiento
Tengo un focus se 2003 manual, la palanca de cambios está un poco dura y en veces se pone más dura y no deja entrar los cambios, tengo que bombear el clutch y apagar el coche para que entren las velocidades, a que se debe eso?
Eso se debe a que no actúa bien el cliché, si es hidráulico es posible que esté bajo de aceite o que haya cogido aire ,deberías de purgar lo hasta que actúe bien el pedal del embrague
Comprueba el aceite y el filtro de la caja automática ,es posible que esté bajo el nivel o esté en mal estado y se haya dañado la caja ,también podría ser por algún palier (homocinetica rota ) si te ocurrió de golpe
Si tienes transmisión automática es que se dañó la empaquetadura de la reversa,comprueba el nivel de aceite ,también puede fallar o dañarse por estar bajo el nivel o en mal estado
Buenas noches tengo un Ford focus 2002 y va caminando bien y derreepente no le entran los cambios es manual pero jiro el sibillon siquierdo acia la izquierda y agarran de nuevo los cambios que será ?
Hola buenas Ami no me entra la 3 ni la 4 es como si entra pero no tiene marcha como si no estuviera metida y la cuarta rasca cuando está puesta y suelto el embrague
Hola tengo un focus ambiente 5p 1.6L N , tipo sedan 5 ptas...mod 2005. Y tengo problemas con los cambios, no le entra la primera de una, al 3ser. Intento más o menos, paso a la 2da. Y la tercera, directamente ni entra... No tengo recipiente para el líquido... creo que es con cable, no se si es auto regulable o si no lo es... necesitaría saber por qué me fallan los cambios. La palanca se siente muy rara cuando intentas pasar el cambio... se pudo aver soltado algo de ahí... o que podrá ser...????? agradecería su ayuda...
Se puede haber roto algún cable de acero de la palanca de cambios por eso no te deja meter bien las marchas ,lleba una caja de reenvíos debajo de la palanca de cambios y ahí es donde puede estar el cable roto ,hay que sacar el tubo de escape para poder sacarla
Buenas tengo un problema en mi auto Focus 2015 cuando está frío no quieren entrar ninguna marcha asta que calienta bien el motor. O entran con mucha fuerza
Eso ocurre cuando se cambia el aceite de la caja z cambios y no es la correcta ,usa el aceite correcto para tu caja de cambios ,
También o urre cuando el embrague no actúa correctamente (tiene aire el circuito o mal tensado,pero solo fallan la primera y la reversa el resto entran bien
En ocasiones batallo para meter la primera o la reversa. Y ya avanzando, al querer hacer el cambio a segunda, se siente como un bordo o tope por lo que hay que empujar fuerte para que entre el cambio a segunda... ya cambiaron las bombas ( incluso dos veces seguidas). ¿sera el clutch, faltara sincronizar la palanca?
Mira puede que sea mas bien los sincronzadores de velocidad que estan dentro de tu caja, ya que cuando se dañan cuesta trabajo tanto metarla como sacarla y en ocasioines como que truenan, cuidado por que se pueden safar la velocidad y la palanca chicotea fuerte
Hola que tal amigo, me pasa lo mismo con mi sentra 2006 estandart, la primera, segunda y reveesa le entran demasiado duras, solicionaste tu problema? De ser asi cual fue la solucion? Gracias espero tu respuesta
Por el desgaste natural algunos cajas son mas sencibles que otras y el cambio de cada velocidad llevan ciertos componentes metalicos y algunos de bronce, estos se van desgastando debido a que estos se acoplan cada vez que metes una velocidad, aqui lo que se puede hacer primero es checar que tus varillas que sincronizan la caja con la palanca este bien, no esten flojas y que el chicote este bien ajustado, si todo esto esta bien, no hay mas que bajar la caja para desarmar y revisar minusiosamente cada componente que interviene en el acoplamiento de la velocidad, esa seria mi recomendacion, mucha suerte
Buenos días yo tengo el problema de que no entran las velocidades cuando el carro esta en arranque ya cambie la caja y sigue haciendo lo mismo ya ajustaron la palanca ya se le cambio collarín y brazo de empuje del mismo y nada sigue igual podrían ayudarme a saber si es el chicote y el pedal o como puedo saber que es agradezco su atención
Recuerda que para hacer los cambios necesita señales de sensores de velocidad que van incrustado en la caja, señal de la computadora, señal de conector, hay que checar que todas las señales se esten emitiendo para encontrar el mal, un buen escaner ayuda para saber que este pasando, no cualquiera puede hacer ese trabajo a detalle, ten cuidado con los charlatanes que te pueden hacer perder el tiempo y tu dinero, este trabajo se tiene que hacer con equipo y no con la mirada o algun simple desarmador, si ves que lo hacen de esa forma mejor busca otro transmisionista, mucha suerte amigo
Si no hace los cambios primero checar relevador, conectores de la caja y si todo esta bien hay que escanear y si votan demasiados codigos es hora de bajar la caja para diagnostico, eso se tendria que hacer segun mi opinion mucha suerte
Buenas noches tengo un Nissan Sentra 2007 cuando está parado encendido no le entran los cambio ya estando en movimiento le entran todos me podrías apoyar con mi problema de favor
Hola buena noche,, me Sentra arranca sin problema, solo q se me bloqueó la transmisión, no me permite realizar el cambio, al menos que le pique al solenoide o micro manualmente para desbloquearlo.
En algunas ocasiones, coloco primera y al momento de arrancar se escucha que se salta y debo frenar y volver a colocarla, de resto todos los cambios entran y funcionan normalmente. Que puede estar sucediendo?
Si te digo que revises la caja o sincrónico de primera sería hacerte gastar innecesariamente dinero dado el trabajo que lleva... Pero ese es el síntoma común que hace el carro cuando comienza a preanunciar desgaste de disco de croche... Ojo puede durar tiempo así... El truco es asegurarte de meter segunda antes de bajar a primera
Buen día tengo un problema con un carro Chery Tiggo 2012 a veces no entra la primera en muchas ocasiones este problema me sucede cuando estoy en subidas y es un fastidio empezar a probar otra vez con el mismo cambio...
Tengo un Ford ka, venía rodando y no he podido hacer que entre primera, segunda , quinta y retro , solo entra tercera y cuarta, alguno tuvo ese problema?
Tengo una town ando country modelo 97 lo que pasa que enfrió si entran todos los cambios pero se calienta y ya pierde fuerza en tracción muchos medicen que es la caja de solenoides pero ya le busque y nada me podrías ayudar me super urge y ya hace un año la mandamos reparar pero últimamente ya no quiso
Ok intentaré hacer eso es que el problema que primero se presento fue que se había roto el cubre polvo el que se llama macheta, y había perdido aceite, namas se le relleno un litro que le faltaba y se presentó ese problema de que se traba el primer cambio
El problema que tenía si se soliciono cambiando el aceite tuve que ponerle el original de la agencia me salió en 960 los tres litros, se siente la diferencia al meter los cambios más suave
Buen dia, la falla que tiene le mio es que normalnet jala bien, pero en ocasiones cuando me detengo en un semaforo y lo pongo en Drive scelero y no camina, despues entra de golpe la primera pero no desarrolla bien el motor ya que hace los cambios cada 3200 rpm. Ya se le hizo su respectivo cambio de aceite de la caja.
Comentario Acerca de quien tenga pick-up Saveiro y no quiera prender puede ser que se deba
A falla de Válvula Vt-80 que tiene que ver con el retorno de los gases de la combustion
Espero les sirva
Ría preguntar sobre que tengo un 206 modelo 2002 diecel. La consulta es que estando en marcha no puedo poner ningun cambio me podrian decir que seria el ploblema
Me pasa lo mismo , al andar o cuando calienta , me paro en un semaforo me pasa q no puedo meter ni primera ni segunda , los otros cambios andan bien, al dejarlo enfriar , anda todo normal , que le estar pasando
Compadre lo mas probable es que sea el Rodamiento de empuje, para checarlo solo destapa la caja de cambios (sin bajarla del motor), y sacras el rodamiento de empuje y el "vástago" que es el que llega asta el plato de empuje (kit deembriague), si no es eso, ya tienes que sacar la caja de cambios y cambiar el kit completo de embrague $$ suerte.
Tengo un volkswagen gol 2021, único dueño y después del primer mantenimiento de los 7500km, en ocasiones la primera no entra, quedando en un punto muerto, teniendo que devolver la palanca varias veces hasta que engrane.
Casualmente despues del primer servicio me ocurre lo mismo en mi gol 2020 malditos rateros. Para mi que le hacen algo y tienen bisness en las pinches agencias.
Buenos días, tengo un station gol año 2012, ya hace 1 año atrás no entra bien la primera, ya el mecánico cambió el cable de embriaguez, luego también lo sincronizo, luego le cambio baquelitas de la parte de abajo y arriba y ya no se que pueda ser, todos los cambios entran bien. Solo el problema es con la primera Gracias quisiera que me puedan ayudar
Cuando voy en subida aveces, al momento de frenar en esa misma subida ya sea por un carro enfrente o un tope, se siente un pequeño pateó y entra segunda, al momento de volver a acelerar la camioneta ve que no puede en segunda, da un pequeño pateó y regresa a primera o aveces solo regresa a primera normal. Que podrá ser?
También aveces en una recta normal, la camioneta igual al momento de frenar por un tope o carro, hace el cambio a segunda sin patear, pero al acelerar despega en segunda y hace el cambio normal a 3ra.
Pd. Esto solo lo hace aveces, también lo de la subida solo lo hace aveces.
Pd2. La camioneta solo hace mal ese retroceso a primera. Todos los demás cambios y retrocesos los hace bien. Pd3. Apenas lo empezó a hacer.
También o urre cuando el embrague no actúa correctamente (tiene aire el circuito o mal tensado,pero solo fallan la primera y la reversa el resto entran bien