Hace un zumbido como de turbina al acelerar y al girar a la derecha se escucha como si raspara, ya le cambie baleros, trípodes, balero de la flecha, soportes y no encuentro que pueda ser
Para solucionarlo tuve que ranurar para hacerle unas correderas para poder mover las bases de los 4 soportes y centrar la máquina con un láser del tipo que usan los hojalateros, al encontrar el balance de quito el zumbido tipo turbina y también un ruido que hacía a partir de los 60 km sonaba como clavo en la llanta, sonido típico de los triplides o tricetas
Hola el auto comenzó a hacer ruido cuando aceleraba, un zumbido fuerte pero luego me di que cuando baje el cambio no lo hace más, solo es cuando está en quinta que puede ser?
Tengo un problema, mi carro es un dogde attitude 2007 y el detalle es que empieza a vibrar arriba de 75 km, ya cambie la barra completa con las 2 juntas y las llantas igual, porque tenían media vida y me dijeron que podían estar boludas pero sigue igual, al llegar alos 75 km empieza a sentir vibracion. Alguien más tuvo ese problema...??
Buenas noches
Tengo un spark gt 2014 y zumba cuando aceleró el ruido viene de las llantas de atrás o el motor no se exactamente, ya le revise los rodamientos y están bien, no se si sean las llantas que son un poco más anchas que las originales del carro pero lo raro es que no zumbaba cuando se las cambie. Gracias por la colaboracion
Yo le cambié los dos rodamientos izquierdo delantero y trasero y zumba como a los 40 kms a los 60 kms se quita y a los 80 kms vuelve y suena que será gracias.
Hola tengo un Mahindra kuv100 año 2020 y hace unos días comenzó a crujir mucho lo revisaron completo y el mecánico me dice que no sabe que puede ser alguien sabe que puede ser ?
Tengo una Jeep patriot 2009 no hace el cambio, la lleve a diagnóstico, me comentan que no hay Conexion de transmisión a computadora. No me han podido hacer la programacion.
Hola que tal, espero alguien pueda compartir su experiencia. Resulta que aproximadamente 15 dias empecé a notar que mi tiida 2011 (transmisión manual) hace un zumbido al acelerar y el motor se escucha forzado al pasar las 2500 rpm, no sé exactamente de ´dónde provenga pero es cerca del motor, lo llevé a la agencia y le hicieron servicio de limpieza de inyectores y del filtro de gasolina , cambio de aceite y filtros de aire y aceite. Hubo recuperación de potencia pero el zumbido persiste y lo hace al pasar las 2500 rpm en marcha y en ralenti, incluso metiendo el clutch. El motor se siente con fuerza pero tarda en responder, no le exijo mas porque el zumbido aumenta al acelerar, de hecho en subidas no pierde potencia.
Que tal amigo alguna respuesta a tu problema, tengo un tiida 2007 TM y hace exactamente lo mismo que describes arriba ojala alguien nos pudiera ayudar. Gracias
Buenas yo tengo un tiida y zumbaba demasiado como si fuera el balero de la masa, pero no el resultado fue un balero de la transmision y no lo encuentro podrian decirme si aca en Monrerrey Mexico hay un lugar ya que la agencia no sabe ni cual valero es...
Saludos. Yo cambie el soporte del motor. El que esta en la parte de arriba. El soporte nuevo tenia problema similar al que comentan. El soporte tiene una tuerca para amortiguar precisamente las vibraciones. Esto lo hace el carro detenido solo acelerando. Pero me imagino que lo puede hacer en diferentes situaciones. Revisen el soporte del motor el hule y su tuerca.
Hola gabo no se si encontraste el balero ya que yo tengo un tiida 2011 y de la noche a la mañana me presenta el mismo ruido que el mecanico me dece eso que sale de la caja de velocidades y que hasta no abrir podremos saber pero que el cree que puede ser un balero de la misma, si lo encontraste dime donde ya que yo tambien me voy a tener que dar la tarea de buscarlo en Monterrey.
Tengo el zumbido motor see oyye del lado del carter entre la polea del cigueñal y la bomba de aceite,. . . Se escucha todo el tiempo y es proporcional a la aceleracion. Ya descarte baleros de alternador, tensor y compresor, cambie bomba de aceite pensado que ese era el problema ya que de ahi proviene el ruido y el problema perciste. Ha a alguien le ha pasado lo mismo? solicito auxilo.no encuentro de donde proviene el ruido.
Yo tenia ese problema... de seguro ya el motor ha sido desarmado... el que te lo armo no puso un tornillo que va abajo en donde esta la punta interna (la que va pegada a la caja) revisa ahi mientras alguien lo acelera... jeje me parece que fijo lo va a solucionar... es una lata que al vibrar el carro y no tener el tornillo correspondiente golpea vibrando contra el motor...
Hola amigos acabo de comprar un tienda 2011 y en tercera,cuarta y quinta y también en neutral me hace un ruido cuando sube las revoluciones arriba de las 3500 revoluciones suena como si una lata vibrara y lo lleve a un mecánico y me dice que es la biela sufrió desgaste y también pierde fuerzas el lugares empinados espero sus comentario por que no se que hacer. De ante mano gracias
Hola quiero ser breve, cuando acelero me hace una especie de zumbido ( tipo turbo) escuchandose en la bomba hidraulica , acompaña la aceleracion osea sino acelero no pasa nada. Verifique liquido y perdidas x mecanico y todo esta ok, Me dijo que es la bomba hidraulica pero queria preguntar por otras opiniones. La direccion anda 10 puntos. Sera la bomba?
Hola Matias! no te preocupe papá a mi me paso lo mismo y me querian hacer cambiar la bomba de la dirección, de ultima me anime y la lleve al centro rapid y me cambiaron el ruleman tensor de la correa del comando central y todo el ruido se fue como por arte de magia, el tensor me salio $900
Le pasó lo siguiente.
Venía a 100 km/h promedio.
Y de pronto empezó a zumbar fuerte como un silbido al acelerar.
Me paré revise lo que se puede ver y no había nada evidente.
Bueno de ahí me vine a 70 y 60 igual el zumbido bajo pero se mantuvo.
Al llegar a temuco note que perdió fuerza el motor y cuando subí una cuesta la tuve que subir en segunda por que el motor no fue capaz y el zumbido se volvió más fuerte y empezó a echar humo blanco como si quemara aceite
Le pregunté a mi mecánico y dice que puede ser el turbo.
A alguien le habrá pasado algo así???
La camioneta es a toda raja pero esto me dejó pa la cagá por que no se que será.
Hola , tengo el mismo problema. Cuando aceleró a 80 km/ horas mi camioneta la XLT 2018 pierde potencia la verdad me tiene mal este problema. La camioneta tiene 55.mil km. Y esta con falla. La verdad no sé qué puede ser. Si saben algo me avisan por favor. Este es mi número .981846203
Estaba roto el turbo, no se sabe por qué falló ya que tenía buen nivel de aceite. Parece que es un problema común de la Ford y la mazda. Lamentablemente no tiene reparación así que voy a tener que invertir $1.300.000 para comprar uno nuevo original. Les recomiendo que cuando hagan viajes largos dejen el motor andando unos 5 minutos al llegar a destino. No se si será verdad pero eso es lo que me han dicho todos los entendidos. Se debe dejar enfriar el turbo con el motor en marcha. Para que tenga lubricación. Por mi parte creo que me cambio a Toyota. Saludos.
Hola buenas tengo un Ford ranger 3.2l a veces tira humo azulado cuando esta en marcha mínima después de un recorrido xq será se revisaron inyectores y están bien que podrá ser?
Alguien me podra decir q puede ser. Tengo una Ranger xlt yme tira la falla p2598. Me pierde potencia si la ando a menos de 2500 y siento q el turbo no trabaja libre como q va apretado asta las 2500 vueltas
Hola que tal revisa todas las fichas de conexión que tienen que ver con el turbo... y si podes revisa que el ramal de esas conexiones no este dañado... desime que luces indicadoras tenes encendids en tablero cuando esta en marcha ?
Hola amigos venía por la ruta y empezó a largar humo blanco en demacia y largo todo el aceite por escape mi camioneta es 3.2 año 2013 y estoy muy apenado creemos que es el turbo ustedes que dicen
Al final me salio más caro ya que después me rompió 2 turbos más
Pasamos del turbo a los inyectores al enfriador de gases y llegamos hasta la bomba de aceite.
Una verdadera decepción la camioneta el sistema common rail es malisimo.
Hola. Tengo mi Ranger límite 2003 le cambié el turbo y sigue largando uno blanco. Me dijeron que solo puede ser el escape, será así? O tengo que ver por otro lado. Alguien me podría decir.
Hola, Tengo ranger 2.2 2018 y hace una vibracion cuando llego a 30km y 2000rpm, solo ahí y dps no hace más esa vibracion. Revise abs porque era similar la vibracion pero más suave, y nada, sigue la vibracion. Alguien sabe x donde buscar solución?
Tengo una Ranger 2018 gasolera, motor 3.2 con 45.500 km apenas. Nunca antes me dio problemas pero en este viaje de vacaciones, después de hacer unos 350 km empezó con un zumbido al acelerar por encima de las 1500 rpm. No se enciende ninguna alerta en el tablero y tampoco noto que pierda potencia, así que sigo y hago unos 520 km más hasta llegar a destino. Al otro día abrí el capot y vi algunas salpicaduras, como gotitas en la zona de la manguera gruesa que conecta con el motor. Me dicen que puede ser que esté por romperse el turbo. ¿Será ese el problema?
Hola, tengo una Ranger 2.2 mod 2019 4x2, en feriado de carnaval de ahora hice un viaje de 400 km. Me anduvo todo perfecto, el viernes 4/3 (ayer), me empezó hacer el mismo ruido en la misma rpm. Hoy al acelerar más el ruido es mayor. Pudiste encontrar la solución??
Yo el lunes estaré averiguando un mecánico. Gracias!
Gracias!!
Un mecánico en la localidad donde llegué para pasar las vacaciones revisó y me dijo que el zumbido lo produce porque tiene juego la mariposa de la admisión, que convendría cambiarla pero que llama la atención la presencia de salpicaduras de aceite en la zona. Limpió todo, revisó el turbo y me dijo que no está dañado pero me sugirió que haga revisar la camioneta con tiempo con mi mecánico habitual. O sea, pude regresar a casa pero el zumbido, un poco más leve, siguió todo el viaje de vuelta. Ahora espero que mi mecánico vuelva de vacaciones para llevársela.
Buenas! Creo q me pasa lo mismo, a partir de los 100 se siente como q algo esta rozando y a mas velocidad comienza un zumbido, pudieron encontrar cual es el problema?!
Al final, cuando volví de viaje y se la llevé a mi mecánico de siempre, en dos minutos encontró la causa del zumbido: estaba rajada la manguera del turbo, de lado de abajo justo antes de la abrazadera que la fija a la admisión. Cambié la manguera por otra original y listo. No sé cómo el mecánico que revisó primero la camioneta no se dio cuenta de eso habiéndola tenido 6 días para encontrar el problema... En fin. Espero que la experiencia le sirva a otros.
Hace una semana le cambié la computadora, ahora que por fin la tuvieron lista y que en apariencia funcionaba perfectamente. Me doy cuenta que al acelerar la camioneta hace un zumbido en la parte de adelante, cuando desacelero ya no se escucha. Me he dado cuenta que también se siente un poco más pesada, más "burra" al andar, y en parking solo revolucióna hasta las 4 mil revoluciones. Ya la escanearon toda nuevamente por el tema del cambio de computadora y no aparece ningún código. Alguien sabe como repararlo o le pasa algo similar, que falla podría tener?
Me preocupa que pueda ser la transmisión. Gracias...
Con un tramo de manguera usala como estetoscopio para detectar si el zumbido es de polea tensora, alternador o bomba de agua.
Lo recomendable es cambiarle el aceite a la transmision cvt antes de que dañe baleros y partes internas.
Si, era la manguera de la gasolina. Tenía una ligera rasgadura... con el tiempo se fue agrandando hasta q empezó a oler entonces la cambié... y así se dejó de escuchar el zumbido
Buenas tardes tengo una patriot 2007 4x4 automatica ricardo hace unos dias le. Cambie el radiador x uno nuevo ,pero cuando me la llevo a la casa al momento de llegar noto q el aceite de la transmision se venia tirando la llevo de nuevo con la persona q me hizo el trabajo y me comenta q una grapa q va conectada al radiador del aire acondicionado se daño x eso fue la causa q lo tiro ahora q ya la dejo bien se escucha un zumbido q podria ver pasado si todo estaba bien
Ojala alguien pued ayudarme, al acelerar mi civic estandar el auto hace un zumbido el cual en primer instancia me indicaban era de baleros, ya cambien los baleros delanteros y traseros asi como los soportes del motor y el ruido continua, yo siento que sale de abajo del motor o de la caja, alguien podria ayudarme a saber que tiene???, ya me desesperé gaste mucho y no encuentro la falla.
(Si el sonido es similar al que hace un carro de control remoto, cada vez que aceleras) Los mecánicos te van a decir que es problema de la licuadora, por lo que Tienes que revisar si no tiene fuga el sistema de dirección hidráulica hacerle cambio de aceite a la bomba de dirección hidráulica, o puede ser que necesitas realizar una limpieza de todo este sistema. (En una agencia honda te cobran 1000 por realizar la revisión y limpieza de este sistema si requirieras realizar cambio de bomba te comentan y te dan el costo de la pieza, para que lo evalúes si la puedes conseguir mas económica en otro lado)
Yo tengo un civic 08 escuche un zumbido similiar a un carro de control remoto en el momento se acelerar. Al. Llegar a 60kms el zumbido desaparecia pero al iniciar marcha era mas audible. Lo lleve al mecanico m dijo q era problema de balero, otro q era la licuadora y las fajas.
Leyendo en este foro intente los mas simple. La bomba del liquido hidraulico... la refile... y adios zumbido...
Buenas tardes tengo un civic 2007 standar, ai igual se escucha un zumbido y el despegue no es el correcto como que se sienta y solo al llegar a 100km. El despegue se regulariza.
Alguien podra apoyarme con la posible causa!!
Lo mismo me le pasa al mio y acabo de gastar en cambiarle el balero del alternador pero no era eso ahora el mecanico me ha dicho que es el compresor del aire acondicionado no se que tan cierto podria ser.
Tengo un honda 2009 y se escucha el zumbido a los 60 km para arriba que podrá ser mi transmisión es automática me comentó el mecánico que podría ser un balero trasero alguien tiene este problema
Hola buenas tardes tengo el problema en mi honda Civic 2001 manual. Ya que ase un ruido estando en neutral piso el clutch y se quita el ruido lo saco y se vuelve a escuchar
Hola, tengo un civic 2005 , transmision automatica y cuando acelero se escucha como un zumbido de mofle, y entre mas acelero mas fuerte se escucha, pero ya checaron el mofle y me dijeron que esta bien, alguien sabria de que se trata?
Buenas tardes, tengo un Versa 2014, pero últimamente me he percatado que mi coche hace un zumbido cuando acelero por encima de los 20 km/h, antes no lo hacia, descarto que sea el escape por que solo lo hace cuando comienza acelerar y va disminuyendo cuando bajo la velocidad, cuando esta encendido y parado no hace el ruido, me podran apoyar con posibles causas?
Debes afinar bien el OIDO, y comprobar de donde proviene. ( si es adelante o en la ruedas traseras).
Los rodamientos (BALEROS). Cuando ya caen en fallo, hacen un zumbido... como (turbina).
Si son los delanteros, deberas reemplazar, y meter los BALEROS, bien los originales NISSAN o de marca Reconocida. Psss llevan su ENCODER (doble iman) para el ABS, si metes los genericos de 500 pesos... el Testigo por igual permanecera ENCENDIDO en el tablero.
Tambien, puedes comprobar rueda por rueda, y chekar con BALANCEO Dinamico, subes cada una de las ruedas (rueda por rueda) y le metes velocidad... 60kms/H... alli escucharas cual rodamiento esta en fallo.
Si estaba tapada la coladera se hizo cambio de aceite de la transmision y listo se quito el ruido dos personas pensaron que era la turbina y para nada saludos gracias
También consume mucho aceite