Termostato: Regula la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
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Se acciona automáticamente por la temperatura del refrigerante que circula por ella. A baja temperatura está cerrado e impide el pasaje de refrigerante al radiador, haciendo que el motor se mantenga caliente (en el arranque o días muy fríos). En caliente se abre y habilita el paso por el radiador.
El leganza se le cambio termostato y sensor de temperatura, pero se recalienta el motor en viajes largos, aunque la temperatura marca en tablero a la mitad.
Se ven los abanicos encender pero no se ven con fuerza. Se se quita el cable del sensor de temperatura los abanicos si encienden fuerte.
Hola, tengo un daewoo 2003 2.0 con problemas en el deposito de agua, el problema es que cuando esta caliente el motor por el deposito empieza a salir agua caliente, lo purge como 4 veces y sigue con el problema, se le cambio bomba de agua ya que por ahi tenia una fuga, pero no se como puede estar relacionado. El termostato funciona ya que prende los electroventiladores, la temperatura en el tablero es normal...le hice compresion de cilindros porque tambien tiene perdida de potencia y me arrojan 100 psi en todos los cilindros, no tengo el manual de taller que me diga cual es la compresion ideal...la verdad estoy en el limbo y por eso pido ayuda, saludos
Cuando se calentaba se ponía en fallo y daba error.