Desafortunadamente el bloque estaba rectificado y los pistones no eran los adecuados para el tamaño de las recámaras lo que ocasionaba que se estrellaran con las paredes del bloque, movimiento que dañó toda la casqueteria y una falla en la bomba de aceite contribuyó a un mayor desgaste que también arruinó los arboles de levas.
Normalmente cuando la caja bota las marchas es por que se esta calentando debido a que el aceite ya esta malo tiene que verificar en que estado esta el aceite.
La caja de mi Monza patinava para hacer el último cambio la mandé a reparar le cambiaron e kit de sellos el tambor donde va la faja disco y separadores la Monte y tiene problema para aplicar para adelante a ese aplica con precisión caminas el carro y se neutrlisa y deja de aplicar lo apagó y vuelvo a encender y aplica vuelvo a caminar el carro al recortar se neutralisa