Todos los fusibles están bien y también las lámparas. Aparentemente no tiene destellador ya que el sonido que se escucha sale por el parlante de la puerta del conductor. Allguien sabe en donde esta la plaqueta electrónica que comanda las luces?
Tengo un prisma joy 2017 me andan tre giros y el del lado conductor delantero no anda lampara y fusibles funcionan perfectamente si alguien me puede ayudar muchas gracias
Hola amigos de Opinauto. Recién este año lo solucioné porque antes de la pandemia vi a 2 mecanicos que me dijeron que no podían solucionarlo, que el problema era la computadora. Este año saque turno y lo lleve al servicio oficial; donde después de 5 horas de espera para supuestamente revisarlo (me habián adelantado antes de llevarlo, que costaba 4800$ revisarlo( 1hora de trabajo) y si en ese tiempo podían arreglarlo,mas el costo de los repuestos: me dijeron que tenia que dejarles el vehiculo 2 o 3 dias porque les acusaba circuito abierto y tenían que desarmar el cableado y si eso estaba bien quizas tenian que mandar a buscar la computadora porque ellos no tenían ese modelo ahi. Como me enojé y pedí ver al jefe de taller,que me salió con el mismo verso y que quizás lo tuvieran 6 o 7 días si tenían que desarmar el tablero.
Se imaginan?. . . Le dije que yo justamente lo traje para que me hicieran un presupuesto porque necesito saber si puedo o no pagarlo: me aclaró que si estaba 6 o 7 dias no me iban a cobrar los 6 o 7 días de 8hs a 4500$ por hora; sino una suma fija 20 o 25 mil y lo que se cambiara. Después de esa experiencia con el servicio oficial y de viaje en San Nicolás me mandaron a un chico electricista de autos que después de hacerme algunas preguntas y ubicarse en el problema: escaneó el auto y luego que le diera circuito abierto se metió debajo del torpedo, revisó la bornera de múltiples contactos y me dijo que viera si prendían. Mire y no lo hacían. Hurgó nuevamente en la bornera y me dijo que me fijara. Doy la vuelta por detrás del auto y ahí estaba parpadeando la luz: voy hacia adelante y también estaba prendida. Ni 40 minutos y solucionado un problema que se arrastró por 2 años y múltiples consultas: aún las 5 horas del servicio oficial, con departamento técnico, circuitos, scanner,etc, detrás.
@Ras MaverickHola Ras. La bornera está en el interior del lado del conductor: detras del comando giratorio de encendido de las luces y junto a la fusiblera
@joregeGracias bro... Entre que revise una cosa y la otra descubrí que es el soquete el dañado, pues lo intercambie y era eso... Ahora a comprar el repuesto...
Muchas gracias @jorege siempre se aprende y no está demás el saber lo que me enseñaste. Saludos!
El tema es así: al poner el giro a la derecha en el tablero la flecha titila mas rápido que lo normal pero las luces de ese lado del giro, encienden muy pausado casi imperceptible lo mismo me sucede con balizas de ese lado derecho, no funcionan y en la tecla del tablero titila mas rápido que lo normal, lo loco es que las lamparas y fusibles están sanos.
A mi me pasa igual, el lado derecho enciende de forma erratica, cuando o hace normal, en el tablero se enciende con la pausa normal del intermitente, pero cuando el señalozador de viaje no lo hace, en el tablero se acelera el "click" que suena al accionarlo, si los fusibles y los focos estan en buenas condiciones ¿que podra ser?
Hola, cuando pongo el giro a la izquiera titila mal la luz junto con la luz de freno, al apretar el freno titila mas rapido el indicador del table, que puede ser ya que las luces funcionan bien
Hola cumpa, a mi me pasaba lo mismo, y lo que adverti es que cuando se quema alguna luz si es de la isquierda, te va a parpadear la luz de giro mas rapido, pasa lo mismo si es una luz de la derecha que este quemada.
Hola amigos alguien sabe que puede ocasionar el problema de que no enciendan las luces exteriores de giro tanto delantera como traseras y tampoco la luz indicadora de esa función en el tablero?
Revisé los dos focos y no se encuentran quemados, sera que lleva un fusible para cada costado de esa función?
Siempre hablo del problema de las luces de giro derechas solamente
Hola amigos si lo solucione, el problema es la tecla de las balizas la cual tiene una maña para
Q funcione bien, la otra solución es comprar todo nuevo algo q por el momento no hare.
Hola hace una semana desarme y limpie el comando de luces,balizas y limpia parabrizas pensando que asi las balizas iban a andar, pero igual no andan, pero solo del lado derecho en los focos y en el tablero, me pueden decir como puedo solucionarlo, es jna falla que vino cuando la compre (usada).
Le coloque a mi gol trend 2013 faros auxiliares pero con conexion independiente a la original del auto y de ahi dejo de funcionar en el tablero me marca que anda pero afuera no enciende la baliza ni el guiño si alguien me puede ayudar tengo que hacer la tecnica graciassss
Hola si ya solucione el inconveniente probé si algún fusible estaba quemado y per último desarme la base trasera dónde estan las lámparas y miré si estaba floja o sucios los bornes y volví a ponerle en su lugar y probé y funcionó bien.
No me anda la baliza del lado derecho, la del lado izquierdo si anda, Solo falla de un solo lado. Si voy apretando el botón despacito en un momento funciona de ambos lados, pero al terminar de apretarlo no funciona mas. Que podra ser?
Hola a todos, les cuento q tengo un problemita con el giro y la baliza del dado derecho de mi siena. De día funcionan normal pero de noche al encender las luces ahí comienza el problema, las balizas del lado izquierdo normal, del derecho en vez de encender solo la luz de baliza encienden también en intermitente la de stop y la de posición y cuando piso el freno el guiño de giro queda fijo. Si alguien sabe q puede ser, desde ya le agradezco cualquier información
Se imaginan?. . . Le dije que yo justamente lo traje para que me hicieran un presupuesto porque necesito saber si puedo o no pagarlo: me aclaró que si estaba 6 o 7 dias no me iban a cobrar los 6 o 7 días de 8hs a 4500$ por hora; sino una suma fija 20 o 25 mil y lo que se cambiara. Después de esa experiencia con el servicio oficial y de viaje en San Nicolás me mandaron a un chico electricista de autos que después de hacerme algunas preguntas y ubicarse en el problema: escaneó el auto y luego que le diera circuito abierto se metió debajo del torpedo, revisó la bornera de múltiples contactos y me dijo que viera si prendían. Mire y no lo hacían. Hurgó nuevamente en la bornera y me dijo que me fijara. Doy la vuelta por detrás del auto y ahí estaba parpadeando la luz: voy hacia adelante y también estaba prendida. Ni 40 minutos y solucionado un problema que se arrastró por 2 años y múltiples consultas: aún las 5 horas del servicio oficial, con departamento técnico, circuitos, scanner,etc, detrás.
Muchas gracias @jorege siempre se aprende y no está demás el saber lo que me enseñaste. Saludos!