Aceite caja de cambios: Va dentro de la caja de transmisión y sirve para lubricar sus partes móviles protegiéndolas del desgaste.
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En las transmisiones manuales, se usa un aceite similar al de motor pero con mayor viscosidad. En las automáticas se usan aceites específicos denominados ATF. Siempre usar el aceite especificado en el manual del vehículo o uno equivalente. Respetar los intervalos de recambio.
Por fin supe en donde se le pone aceite a la duster 2.0 automática se pone en neutral y dónde van las varillas de cambio al ponerlo en neutral se ve un tapón con una entrada en forma de cuadrado y por ahí se pone el aceite y le puse 3.5 litros antes le saque el aceite y no tuve ningún problema
La camioneta posterior a la revisión de 30.000 km presentó un jaloneo cuando cambiaba de primera a segunda la lleve al concesionario le cambiaron el aceite de la caja y le hicieron uno ajustes, el carro quedo peor por lo que decidieron que había que cambiar la caja de transmisión, y esta tiene un costo de 8 milones más la mano de obra.
Tuviste solución? en mi caso, se jalonea levemente en segunda y tercera, pero hoy me paso algo (que ya me había pasado antes, pero no tan fuerte) se revoluciono hasta las 6mil y no hizo el cambio hasta que solté el acelerador por completo y volví a acelerar. Si tuviste alguna solución mejor que cambiar la caja te lo agradeceré.