Compre en PI Ingenieria, en garantia desmontaron el motor y el el piston numero 3 encontraron un aro rasca aceite de una BRELINGO 1.9, ante esta falla se limitaron a rehacer el motor, algun resarcimiento por tremenda falla? nada. Te consume 1,5L de aceite cada 1000km EN RUTAA, en ciudad pasado los 2000Km se nota y te cuentean que es una falla comun. Esto va a Juicio
En carretera pierde potencia, en ciudad a menos de 70 todo bien, pero en carretera arriba de 100 empieza a bajar de revolucines, por mas que pisas no levanta. En la pantalla me dice fallo del motor llevar al taller. Despues 2 dias parecio en la pantalla que falta aceite, pero los niveles estaban bien. Despues me aparecio que el nivel de refrigerante. El cual tambien estaba en perfecto estado. Y sin problema de fugas en ningun lado. Aparecio la sañel de sobrecalentamiento en rojo y se activo el ventilador. Algo imposible ya que el coche tenia toda la noche apagado. Y sus niveles de refrigerante eran correctos y el coche estaba frio. Luego de esto no quiso arrancar mas. Alguien ha pasado por una experiencia similar...?? Muchas gracias.
Tienes algún problema con alguna de las masas de el motor ,comprueba que los polos de la batería estén limpios y apretados correctamente ,también las masas de el chasis y la caja de cambios ,usa un escáner. Es posible que te indique por donde empezar
Muchas, gracias lo lleve a un tayer pero me cobran mas de mil euros dicen que es la bomba de aceite. Buscare otras opciones por que se me hace mucho dinero. Tiene poco tiempo llegue a españa, es mi primer coche me duro 2 semanas y no tengo mecanico de confianza. Tampco conozco a nadie que pueda orientarme como son las cosas por aca.
@MarkAquí son muy tramposos y caros. La mayoría no tienen ni idea ,en qué provincia estás ?
Para saber si falla la bomba de aceite hay que sacar el arnés de el sensor de presión y hacer puente con masa ,la luz de el tablero se apagaría ,pero lo tuyo no es de de bomba de aceite. Sonaría mal el motor
@angelberenSi, he preguntado a distintas personas un mecanico de su confianza y es increible que personas con mas de 50 años no tengan uno, literalmente uno me dijo que lo lleva a distintos por que siempre el anterior lo bolsea. Yo estoy en puerto de sagunto valencia. El coche iba, pero un dia en carretera se quedo sin fuerza, fue bajando velocidad poco a poco, lo prendi y apague y segui, al otro dia me marco que faltaba aceite, el cual tenia, pero igual funcionaba, despues a los 2 dias, que le faltaba refrigerante, el cual tenia. Y una mañana desperte para ir al trabajo y al arrancarlo, me dice que esta sobrecalentado lo apago y cuando quise arrancarlo no prendio mas. Algo ilogico el coche tenia refrigerante y llevaba toda la noche apagado para que al arrancarlo estuviera sobrecalentado. Puse la mano en el motor sin problema de lo frio que estaba. Supongo se auto protegio o algo asi. Y por eso no arranco mas.
@MarkEs posible que tengas algún daño en el cableado o alguna masa por eso se protege la computadora. Hecha un vistazo a los polos de la batería y la masa de la caja de cambios y el chasis. Que esté todo bien sujeto
Mi c3 Picasso Consume aceite, lo raro es que no tira humo y tampoco ventea, no sé que podrá ser hice 200km y se consumió casi todo el aceite. Que podrá ser??
Buenas tardes tenemos un c3 picaso ,lo tenemos muy cuidado y pocos kilometros 30.000 en 4 años. El coche despues de un viaje de 100km comenzo a perchonear y se quedo sin fuerza hasta unos cien metros que pude encontrar un camino para desviarme,una vez lo pare ,no pudo arrancar. Ya esta en el taller y un piston no tiene compresion y estan desmontando la culata ,pues la correa de distribucion esta llena de aceite. Conoceis que este fallo pueda tener un coche tan nuevo, seria conveniente contactar con citroen españa??
Al poncer en contacto se enciende la palabra service en rojo y cuando arranco se apaga y no se vuelve a encender le tengo que volver hacer cambio de filtro y aceite a los 53000