Fiat Palio 1997 5p 180000 kms
Hola buen día, el carro presenta el siguiente problema, cuando está frío el vehículo prende normal y trabaja normal pero cuando llega calienta vibra constante pero no se apaga, según el escáner la revolución del motor está en 890 RPM, el problema es cuando lo apago, ahí parece que que solo funcionan tres cilindros, pero revisandolo a todos los cilindros les llega corriente correctamente, se le cambió bujías, cables de alta, bobinas y sigue igual, toca esperar a que le pase la falla luego de 3 minutos, los inyectores están funcionando bien y fueron revisados, no sé si puede ser falta de calibración de válvulas o que alguna válvula se quede pegada? Gracias
Lo incorrecto es haberte indicado que la computadora al encontrar una mayor cantidad de oxígeno en la mezcla, mezcla POBRE, inyecte más combustible, lo que hará la computadora es gener un código de error y puede encender el CHECK ENGINE en el tablero.
En tu caso la mezcla está RICA (más combustible que oxígeno en la mezcla), hay un sensor que le está indicando a la ECU (la computadora o Engine Control Unit) que inyecte más combustible. Un sensor que se encarga de chequear el estado de la mezcla es la sonda Lambda (ubicada a la salida del múltiple y antes del catalizador), puede que sea este sensor que está fallando u otros.
Ergo, llevar a un taller que sepan diagnosticar (no solo cambiar piezas, porque si no es la sonda lamba y la cambian, el costo lo soportarás vos) y reparar ese tipo de fallos.
Mis disculpas a vos y a los lectores, por la información dada en forma erronea.