Todas las mañanas después de echar a andar la camioneta al avanzar tira humo azul luego de k se calienta deja de tirar humo azul ya le cambie los retenes
Es probable que con el motor detenido baje aceite por las guías de válvulas, baña la cabeza del pistón y una vez en marcha emite humo hasta que se consume el aceite.
Buenas noches, compruebe que no consume aceite de motor, humo azulado aceite, blanco anticongelante y negro problemas de consumo de carburante (inyectores sucios, filtro de aire atascado o mal el carburador)
Hola tengo una berlingo diesel le hice el motor porque estaba flojo de aros, pero cuando la armamos arranco bien luego de un rato empezo a echar humo azul despues se normaliza. Esto lo hace cada vez que arranca el motor. Quisiera saber si alguno le ha pasado algo similar gracias. Soy hugo
Puedes tener sucio el cuerpo de aceleración o el filtro del aire sucio,comprueba también las bujías t bobina si una falla se mojara el catalizador y fallara la sonda de oxígeno y no podrá regular bien la inyección
Tengo un citroen berlingo, el problema es que antes de alcanzar la temperatura de 90 grados expulsa gran cantidad de humo azulado, en alta velocidad no pasa esto solo en baja velocidad, el mecanico me ha dicho que es la culata que se le quedan valvulas aviertas puede eso ser posible?
Todas las berlingos tienen una válvula que se abren para mezclar aire caliente del escape con el que aspira por la admisión, pues si esa válvula está sucia de hollín del escape, o por otra razón, mientras el motor esté frio hará eso, tengo una 200 HDI Año 2005 y hace eso, o cuando la vía es bajando sin necesidad de acelerar se enfría mucho, entonces mírale el termostato que tiene doble junta de goma, pues la que se estropea por el paso de el agua caliente es la interna.
En ralentí bajo tira humo azul de petróleo crudo y tira a perder el punto tengo que esperar que caliente el motor y se cortó pero en alta me tira humo negro mezclado con humo azul pero no continuo
Hola gente ! Mi problema es que le cuesta arrancar. La bombeo con el acelerador y arranca una vez que calentó empieza a fallar a tirar humo azul con olor a gasoil crudo. Y cuando voy andando hace un tironeo. Además el consumo se ha incrementado. Le hice regulación de válvulas limpieza de inyectores , de toberas regulación de válvulas la bomba esta bien ya me ha cansado.