Yo tengo una Voyager 93 al poner el gato hidráulico con las llantas en el aire la camioneta cambia al bajarla le quitó el gato hidráulico y la quiero correr se apaga el motor
Despues de un tiempo de trabajo, el motor se ahoga en alta y se jalonea ya no acelera, la apago un rato y deja de hacer la falla tiempo despues vuelve a hacer la misma falla como si se taparan los inyectores.
Hola buenas tengo una Voyager 25 td ami lo que me pasa es que no acelera tiene un pequeño empuje pero enseguida de ja de empuja mean dicho que puede ser el sensor del pedal del freno necesito ayuda urgente un saludo
La pase por el escaner y me arrojo un codigo P0344, sensor de posición del arbol de levas intermitente, investigue y puede ser un falso contacto en el arnes de conexion.
Oye el osw mi camioneta prende jala y todo el rollo pero me msrca el check engine prendido le metieron el escaner y segun es la computadora que crees que sea?
Para quitar el check engine, en ciende el motor, apágalo, sin arrancar el motor abre el switch tres veces después de un recorrido el check engine se apaga!
Hola que tal una pregunta por que de repente se prenden todos los cuadritos de las velocidades P R N D 3 L Y cuando eso pasa se escucha un tronidito en el tablero asi como cuando suena un revelador y se mantiene las luces de reversa encendidas
De seguro va a hacer el sensor de retroceso primero revisa que este bien conectado si esta bien conectado entoces revisa el sensor esta en la transmision si es voyager 1999 es en el lado izquierdo al lado del silinoide a mi me paso lo mismo se prendian todo los cuadritos y cuando lo ponia en R o D marcaba bien y si lo ponia en P o N marcaban todos locuadritos revise y mire que no lo habian conectado bien
La mia esta igual y es el mismo motor, como que se ahoga cuando acelero recien le doy marcha, pero pasados unos segundos o un minuto a lo mucho se le quita, pudiste arreglar tu camioneta?
Lo del humo azul puede ser por anillos desgastados o guías de válvula, no queda otra que llevarlo al mecánico que le haga un ajuste, la perdida de potencia en subidas podría estar relacionada también con los anillos desgastados, si tiene prendido el check habría que escanear para saber si la computadora detecta alguna falla
Tengo una voyager año 2000 motor 3.3 6cil
Le acabo de hacer el tune up pues empezó a fallar como que se atragantaba y por lo mismo no hacia el cambio de transmision, bueno eso me dijo el mecanico yo no se mucho de autos, la cosa esta en que sigue la falla de repente empieza a temblar la acelero y se le quita, ya en marcha hace la falla y no hace el cambio, suelto el acelerador y cambia y ya trabaja normal, que pudiera ser
Holas , aunque ya para ti no sea util, probablemente a alguien mas si, me paso con mi Voyager 3.3 L 2002, la termine llevando a la agencia, y el problema fue el centro de dsitribucion (un cuadrito negro que distribuye a las bujias) se le cambio y dejo de brincar en cada alto. Saludos
Seria bueno revisarlo con un escáner para estar monitoreando cada sensor con datos en vivo. Map sensor de velocidad. De ahí descartamos para diagnosticar correctamente.
Si no prende el check engine en el tablero se debe a un problema de caja... estaría perfecto que antes de proceder se diera un escaneo y un buen diagnóstico.
Si aparece check engine se calienta y se apaga aveces entran bien las velocidades y aveces no, y cuando se calienta solo entra reversa ojala puedan orientarme gracias
Escanearlo... y de ahí te podemos apoyar... desconozco donde te encuentres para revisarlo pero... ya que prende el check debe tener algún código de falla.
Hola qué tal tengo una Voyager plymouth 98 pierde fuerza algunas veces se queda en 30 km y tarda en agarrar otra vez fuerza... Cuál sería el problema?...
Tengo un problema similar mi camioneta voyaguer es 2002 6 cil 3.3 en v vatayo al prenderla ya prendida cascavelea como si agarrara aire de una linea al poner el cambio no quiefe acelerar y de hay se apaga gracias x su ayuda
Hola mi camioneta voyager 1993 se acelera y desacelera sola eso lo hace cuando la acabo de prender le pongo velocidad y se apaga tengo que mantenerla acelerada y le falta potencia sobretodo en las subidas muy prolongadas se aburra total mente
Hola a todos una pregunta tengo una voyager 97 motor 3.8 mi problema es que de un momento a otro comenzó a galonearse y ya la lleve con el mecánico pero me dice que no le marca nada el escáner la pongo en parking y aceleró y no hace la falla solo es andando a alguien le a pasado y si ya tienen la solución se los agradecería buenas noches
Alguien que me ayude camioneta playmount voyager 92... le prendio la luz de check gages... no siento que se alente... de echo sólo ya no marcan nada en el tablero como el velocímetro... o la temperatura... ni nivel de gazolina... de echo ni la luz del tablero... gracias por su ayuda
Yo tenía el mismo problema lo lleve con un eléctrico le cambio la computadora de carrocería está en la parte de abajo del volante en el lado derecho se lo cambio y volvió a su normalidad.
Buen día tengo una Voyager 94 motor 3.3 L me interesa saber el pinout de la computadora ya que no tengo un pulso negativo en el inyector número 2 alguien. E podría proporcionar esa información saludos y gracias
Pero no tenías pulso en todos los inyectores o solo en el del cilindro número 2. A mí se me queda pegado el inyector como si estuviera a tierra pero ya cheque el cableado y está bien quiero saber si es detalle de la computadora
Yo tengo voyaguer 2004 la hecho andar el motor enciende pero se baja las revoluciones y se apaga , la vuelvo a encender y la mantengo acelerada a 1000rpm. Y vuelve hacer lo mismo cuando le quito el pie del acelerador
Tengo una voyager 1999 3.3L las luces del tablero empezaron a prenderse y a apagarse y las agujas de los indicadores subían y bajaban estando en circulación y ya dejaron de funcionar no marcan nada ni el odómetro ni el rango de velocidades aparecen la luz del tablero si prende alguien del grupo o los técnicos expertos ke me puedan orientar en esta falla se los agradezco x la atención
Buena tardes yo mande rectificar cabezas y lis inyectores al laboratories ya instale pero me hace explosiones ya cheque el tiempo y esta correcto enciende y trabaja muy bien en baja y cuando acelero se escuchan Las explosiones y me gasta mucha gasolina es una voyager 3.0 model 95
Tengo la misma falla voyager 96 motor 3.0 prende pero no acelera como ke no puede ya cheke el orden de encendido esta bien meti bomba de gasolina nueva cambie inyectores con ligas nuevas i ase lo mismo
Tengo una voyager 2003 trae un ruido con rechinido. Ya le cambié el tensor y un balero y sigue con el mismo ruido.
Aparte aceleró la máquina y en alta revoluciones empieza a jalonearse
Una pregunta tengo una voyager97 3.0 motor le kito el sensor tps y tiene fuerza selo conecto y pierde fuerza en subidas celo desconecto y tiene fuerza pero tiembla
Hola tengo una Voyager 2003 está dejando de pasar corriente ala bobina prende bien después de un rato se calienta y empieza a perder fuerza como si se ahogara !!
Hola buenas tardes tengo un problema con mi Voyager 97 cundo se calienta en piensa a fallar como si no inyectar a gasolina aceleró se tiró nea es maquila 3.8
Hola mira mi camioneta tenía esas fallas y le aregle la transmisión y el sensor válvula yac y ya no se me apaga ni se calienta funciona muy bien,ojalá te sirva de algo
Quise prenderle y encendió pero en unos segundos se apagó y en el tablero no se ven los números de los kilómetros ni las letras de las velocidades y no da marcha ya revisé los fusibles y están bien le Di marcha puenteandola y tampoco prende ya no se que hacer ayudenme por favor
Ya encontré el problema estaba en el tablero donde está las agujas lo destape y un piquito de la conexión donde donde van los cables que entran estaba desoldado y ese era el problema
Buenas tardes amigos, tengo una voyager 2000 3.3 ltr, en ocasiones la caja se queda en 3era y la tengo que apagar un tiempo y después prender para funciona sin problema, también en ocasiones me empieza a patear las velocidades y también me avienta los cambios seguidos. Espero q me puedan ayudar. Saludos. Gracias.
Esque la tercera batalla para entrar y ya una ves que entra no falla y ahora la reversa cuando recien se prende trabaja y cuando trabaja un rato
No
Le entra reversa tengo que acelerar fuerte y de repente entra y ya entrando jala pero si le doy un rato
Para adelante vuelve a fallar
Quise arrancar lmi coche pero en unos segundos se apagó y en el tablero no se ven los números de los kilómetros ni las letras de las velocidades y no da marcha ya revisé los fusibles y están bien le Di marcha puenteandola y tampoco prende ya no se que hacer ayudenme por favor
Revise y cambie bujias cables de bujias
No tira chispa a las bujias a solo dos cilindros
Revise bobina de encendido ,esta buena comprobado
Revise modulo de encendido, esta bueno comprobado
Revise fusibles y relay ,no hay ninguno que de problema
Simplemente el problema persiste no logro dar con la falla
Necesito una solucion si me pueden ayudar gracias.
El problema estaba en el avance electrico que esta en el eje de levas un cable en corte era el que producia tal defecto
Gracias y cualquier detalle sera compartido atte. jaime
Buenos dias amigo yo tengo en Hyundai Elantra 94 y tambien tuve el problema de que la bobina 2y3 no tenian chispas y la verdad segun mi mecanico le cambie bobina y modulo de encendido y seguia igual y como yo estudie electronica y de tanta insistencia arregle yo mismo el problema y no me vas acreer pero el problema fue que el cable de tierra no daba señal osea estaba abierto internamente y cambie el cable y mi carro arranco normal y ahora enciende mis 4 bobinas sin problemas. Espero te pueda ayudar
Hola cómo estás tengo el mismo problema! Cómo puedo probar si no le llega señal? Que cables debo testear? Tenés algún diagrama para chequearlo te paso mi wp código de Argentina 05491156055744
Hola amigos tengo un problema con un hyundai elantra modelo 93no lr llega pulso alos dos inyectores 2y3 ni llega llispa alos puestos 2y3 si alguien me puede ayudar con este problema
Buenas tardes amigo yo tengo en Hyundai Elantra 94 y tambien tuve el problema de que la bobina 2y3 no tenian chispas y la verdad segun mi mecanico le cambie bobina y modulo de encendido y seguia igual y como yo estudie electronica y de tanta insistencia arregle yo mismo el problema y no me vas acreer pero el problema fue que el cable de tierra no daba señal osea estaba abierto internamente y cambie el cable y mi carro arranco normal y ahora enciende mis 4 bobinas sin problemas. Espero te pueda ayudar
@David perezBuen día David disculpa la demora en el módulo de encendido hay un cable negro ese es el de tierra por qué los demás cables tienen color entero y algunos 2 colores pero el de tierra siempre es negro
Espero te sirva mi humilde respuesta. Bendiciones
Hola buen dia amigo mi nombre es luis por favor me puedes ayudar. Tengo un hyunday elantra gls del año 1993 se me arranco la vanda de distribicion y se torcieron las válvulas y se daño un piston le cambie todas las válvulas los 4 pistonesn y los rines a los 4 pistones. Todos los empaques todos los retenedores asente valvulas y el mecanico empezó a armar el motor el carro prendio normal tiene la misma rebolucion que tenia antes de dañarse. Tiene fuerza al subir las lomas. Pero me a quedado umiando y eso ase que consuma bastante aceite y el humo que bota es de color blanco. Por favor me podrian dar un diagnostico de lo que le esta pasando a mi carro. Les agradeceria muchisimo gracis de antemano por sus ayudas
Buen día
Yo tengo un handei elantra 2017, ya le cambie las bujías, las bobinas, y el sensor del árbol de levas, y el carro cuando esta en marcha se apaga, la verdad ya lo lleve con varios mecánicos y no le encuentran el problema ya que al meter el scanner siguen marcando fallas en bobinas
Buenaa donde puedo encontrar un modulo de encendido para un hyundai elantra modelo 94
Si alguien lo tiene aviseme negociamos muchas gracias
O si alguien sabe donde puedo comprarlo se los agradezco
Buenas amigo un hyundai elantra 94 solo trabaja con el modulo de encendido de el o otro modulo ejemplo hyundai exel puede trabajar con ese?
Lo otro es q e buscado el modulo de encendido del hyundai elantra 94 y aun no lo consigo
Buenas noches William si hay un módulo genérico el cual yo cambié mi módulo pero compre 2 módulos porque cada uno le hacía para 2 bobinas, mire la verdad yo ya vendí mi carro el año pasado pero voy hacer todo lo posible por recordar el código del módulo genérico que compre, apenas lo tenga se lo haré saber para que pueda preguntar en su país. Que tenga buenas noches. Bendiciones
Hola amigos tengo un problema con mi Hyundai Elantra 2011no enciende un electricista me dijo que era la fusilera interna conseguí una 2012 si son compatibles o necesita programación.
Hola tengo un Corsa 2 2003 diesel 1.7 diesel turbo,tenía problema que desde 80 ah 120 prendía la luz de emergencias me cortaba el turbo,lo paraba un minuto lo arrancaba andaba bien hasta que volvía a esa velocidad,el mecanico me lo soluciono pero apartir de 130 le cuesta un montón acelerar,camina 10 kilómetros menos. Que podrá ser. Gracias
Hola quería consultarles ya que me he gastado un montón de plata en mecánicos y no me solucionan el problema tengo un corsa 2008 con 60.000 km casi ni lo uso, tengo problemas de arranque, en frio le doy rosca mueve pero no arranca, así un montón de tiempo y de vez en cuanto también hace explosiones.
Hola buenas noches mi opel corsa 2002 que ayer andaba muy bien y y hoy también solo que de regreso a casa se me apago en untope y no me queria encender lo volví a intentar y le metí el acelerador a fondo y prendió pero si le dejaba de acelerar se apagaba otra vez y olíaun poco a gasolina y como quemado alguien que me pueda decir cual es mi problema y gracias
Buenas os agradecería mucho si me pudieseis echar un cable el coche cuando esta en relenti muchas veces se para pero le das y vuelve arrancar cuando vas en marcha empieza a dar tirones se para se enciende la luz de fallo motor me paras un rato y vuelvo arrancar cuando vas andando con él un rato y le estación has si lo intentas arrancar enseguida no arranca tienes que dejarlo un rato para que vuelva arrancar he cambiado bomba y mariposa si alguno ha solucionado este problema le agradecería por favor que me echas un cable muchas gracias de antemano
Si en mi caso la centralita pilla una de desguace que te la codifiquen o clonen por unos 150 € tienes el coche arreglado funcionando perfectamente yo me gaste más de 700 € hasta que di con el problema
Pues ya llevo 1 mes con el cpche y probe con todo...y es lo mismo que andres...y sigue apagandose voy mirar lo de la centralita aunque me da mucho rabia ya que el motor esta impoluto ni humo ni nada...mirare cuanto me cuesta sino lo dare al desguace...ya os comentare aver que voy hacer...gracias jose
Hola jose cambie ayer el filtro de gasoil...creo que esta solucuonado...seguire probando el coche... aver si no falla otra vez...lo de la centralita lo descarté de momento...un saludo
Me comenta el mecanico que es un problema de perdida de masa en el cableado lo llevare a un mecanico electricista a ver que me dice ya oscuento aver si se apaga la puñetera lucecita del motorcito
Hola fali ya no tengo el coche...pero pregunte aun taller despues de venderlo y me dijo esque un cable...que va detras del motor...una tonteria...no recuerdo como se llama...esa piecezita es la que inpide subir el gasoil...que tengas suerte...dtb
a mi me pasa lo mismo....tengo un fiat punto gasolina 2003....va bien y de repente se me enciende la luz del motor (diagnosis) y se me para....la direccion asistida no va...el motor se para.... llevo dos mecanicos y ninguno ha sabido ver que le pasa....ayuda?!
Hola alguien me puede ayudar tengo un Fiat Punto modelo 2008 enciende lo más bien y mientras se anda despacio va bien pero cuando lo aceleró se para y no le encuentran la falla soy de un pueblo muy chico y para ir a la ciudad más cerca no puedo porque no anda para ir viajando y puedo provocar un accidente
Hola buenas mi fiat punto daba tirones se paraba en marcha marcaba luz fallo motor relenti inestable. Limpie caja de marioosa y el resultado increible todo solucionado perfecto me cobraron taller 25 euros. Espero seros de ayuda.
Hola a todos , tengo un zafira 1700 cdti diesel y el problema es que arranca bien pero al cabo de unos 5 segundos se baja y se para, me han cambiado el sensor de presion de la bomba pero sigue igual, alguien sabria que puede ser.
Ke tal todavia no me lo solucionan pero x lo ke me comento un experto es el solenoide de la transmisión y no la r llevado xke me le repararon el motor en diciembre y me salio como en 35000 pesos x causa de la bomba de aceite saludos yo aviso cuando me solucionen eso
Yo le cambie los selenoides de la transmisión y sigue el problema Hice una llave nueva y sigue el problema 313-11-3-52-92. Es mi número igual mandas whatsapp si lo resuelves o yo decía hacer un grupo de jeeps commander de Whatsapp veo que varios tenemos dudas y nos podemos ayudar más rápido. Saludos
Hola me Está pasando Lo mismo, la prendo y se apaga 2 o 3 veces y después simplemente se queda prendida e igual y de repente en esas veces me aparece que esta en 3 alguien a sabido algo ? Y si creen el grupo de WhatsApp
Hola Amigos y amigas, Yo acabo de comprar una 2006 Jeep Commander Limited 5.7 Liter Hemi 4X4
Yo tengo el problema de que, la prendo y se apaga a los 5 segundos, en el tablero marca ESP BAS y tambien flashea la luz roja de la alarma. Ya le reprogramaron la llave con el chip de llave original.
Me an recomendado cambiar por una llave nueva con chip nuevo y reprogramar.
Hola ,tengo una camioneta igual y cuando la pongo en reversa todo bien pero cuando la pongo en D se apaga ya son 6 veces y me da miedo que se me apague en carretera mi número 4878759529 soy de San Luis Potosí agradecería un WhatsApp para saber si ya le encontraron solución a sus Jeep
Leyendo en foros ley que dicen que muevas el switch directamnete al encendido y des marccha eso creo hace que se brinque ese error y funciona sin apagarse pero no es al solucion buen asi la usas sin problemas pero pienso que se puede afectar en algo no es la solucion
Buenas amigos alguien sabe de este problema mi camioneta se apaga a los 10 segundos pero m e dado cuenta q lo hace cuando prende el foco rojo empieza a parpadear y enves de ponerse en (D) s pone 3 o 4 alguien q m ayude dejo mi número 5611537055
Hola, tengo Seat altea xl.1.6 gasolina 102 CV 2009, al arrancar se enciende el chivato de EPC, avería motor y el de TCS, cuando arranca empieza a vibrar y poco a poco se va apagando. Si alguien sabe algo lo agradecería mucho
El problema era la llave que seguramente se habria desprogramado. Con la llava puesta di tres o cuatro veces como si quisiera encender el motor, milagro, pude poner el coche en marcha, la otra llave que tengo de momento no funciona, tengo miedo de hacer lo mismo y volver al problema.
La prendo se apaga en segundos de nuevo la prendo enciende y se vuelve a apagar en segundos pero me percató que el tablero no enciende para nada y me dan muchos diagnósticos erróneos me pueden ayudar por favor
Hola que tal buen día a todos si se soluciono solo cambie batería y se le dio mantenimiento a el tablero se cambio también sensor de cigüeñal pero el problema real fue la alarma se activo y como no tengo control solo cerré y abrí con la llave la. Puerta izquierda con eso fue que se soluciono el error
Hola tengo una f100 2007 y anda muy bien pero ya hace un tiempo esta emputecida. Arranca y a los pocos segundo se para le doy arranque de nuevo le cuesta un poco y arranca de nuevo. Si la para después de un roto por hay arranca o si no hace como si no tuviera batería y tengo que tirarla o ponerle los cable un rato. Nunca a prendido la luz de la batería ni tampoco a dejado de cargar el alternador y si prendo las luces y luego los reflectores después de un rato se prende en el tablero la llave de advertencia en el tablero y no deja levantar vueltas al motor si la paro un rato y luego le doy marcha arranca como si nada. Gacias
Hola que es la ecu? ? Un rat en de la computadora puede ser? Yo tengo un problema de chupado de aire. Una electrónica 2006. Cambie mangueras porta filtro y cada tanto sigue jodiendo. Te encargo si me podes contestar saludos
Hola Martín te comento mi camioneta perdía gasoil x el retén de la ecu. Se lo cambié y sigue perdiendo. La camioneta arranca y a los segundos se para tenes idea si se puede anular la entrada de gasoil a la ecu sin q sea dañino.
Hola, a mi me pasa lo mismo que a Walter. Tengo una 2007 que anda muy bien. Y de golpe un día prendió la luz roja de una herramienta en el tablero y después de eso la luz amarilla de la bomba y empezó a ratear, como si estuviera en tres cilindros. No se que será. Sera la batería como dice Adrian???
Hola gracias martín y Andres por lo datos brindados.
Le cambie la batería le puse una optima de 78 ampere y se terminaron los problemas. Proba Ramiro cambiando la batería el la mía lo solucione como dijo Adrian. Cambiaste el filtro de gasoil la mía hay veces que le cambio el filtro y al rato prende la luz de amarilla de la bomba, le saco el filtro y se lo pongo de nuevo y no jode mas.
Hola muchachos. Les cuento que la mua tiene buena batería. Me parece un poco chica (70A). Pero descubrí que era. O al menos encontré algo que lo arregle y no me fallo hasta el momento.
Notaba que le costaba arrancar, e incluso un día arranco y al salir se paro.
Sin querer la deje parada unos dos días en un piso de cemento y encontré que debajo de ella había una mancha de gas oil.
Era el filtro, en la ficha que entra para detectar el agua. Perdía por la rosca un poco, y si se movía el cable perdía micho mas, porque el terminal es de plastico y el filtro de chapa. Lo solucione colocándole un bulon con una arandela de aluminio al filtro. Y no perdió mas y no me fallo mas... Hasta el momento... Y esperemos que siga así. Jejjeej.
Si me falla de nuevo cambio la batería.
Gracias muchachos.
Buen día tengo camioneta Ford f100 modelo 75 con equipo de gas cuando va en movimiento en ocasiones se apaga sola le doy llave y vuelve a pprender pero en ocasiones tarda mucho para que prenda ya me la checaron del equipo de gas y del encendido está bien de eso que puede ser el problema?
Tengo problemas con mi f100 trae motor 302 estándar con carburador de 2 gargantas al poco tiempo de andar se apaga pero no por completo asta que la pongo en neutral. Al momento prende y a veces tarda en prender ya cambie distribuidor completo cables bobina regulador bomba de gasolina y monito y le hice mantenimiento al carburador y al tanque de gasolina espero me puedan ayudar
Hola buenas tardes tengo una camioneta F 100 modelo 73
Quisiera saber si alguien sabe porque en temporadas de lluvia o frío batallo para que arranqué incluso me ah dejado tirada en plena lluvia el mecánico la ah checado y no tiene nada se le hace su servicio regularmente
Ojala alguien pudiera ayudarme
Mi ecosport arranca normal sin fallas despues de 7 a 10 segundos se apaga , hay un corte general de corriente ,cierro el switch y vuelvo a dar arraque y arranca normal como si nada paso y despues de 7 a 10 segundos se vuelve a apagar y asi se repite infinitas vece continuas.
Gracias por comentar , no creo que sea la valvula iac porque no hay problemas de aceleracion o minimo , el problema recide es un corte general de corriente. La camioneta no falla.
El problema se resolvio cambiando el modulo antiasalto de la aalrma que estaba muy sensible y se volvia loca la cambiamos y ahora no se apaga. Tambie tenia problemas con el sensor de velocidad lo cambie y aho ra hace los cambios bien y la aguja de kilometraje sube y baja normal.