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Gasolina por el escape SolucionadoSolucionado

Chrysler Spirit 1992 SPIRIT 180000 kms
Gasolina por el escape:
Me pase un tope y de inmediato me empezó a fallar echa gasolina por el escape Y ECHA MUCHO HUMO ya arregle el filtro de gasolina y las mangueras, me podrian indicar que problema sera ?????
Ademas falla cuando avanza
LIZARDO de México hace 7 años  
LI
3 respuestas 
Jean de México hace 4 años
Qué tal amigo ya corregiste el problema de tú auto que aventaba gasolina por el escape, tengo el mismo problema, cómo puedo resolverlo ?
ErickMQ de México hace 3 años
Han resuelto el problema, me sucede lo mismo, estoy pensando que son los inyectores, los llevaré al laboratorio, en su defecto si no funcionan los cambiaré, no sé si resulte
Solucionado
Mejor respuesta (según LIZARDO)
LIZARDO de México hace un año
Fue a consecuencia del tope ( golpe ) volvieron a limpiar el sistema de inyeccion y se soluciono
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No quiere encender

Chrysler Spirit 1994 cuatro puertas spirit 153988700 kms
Buenas tardes tengo un spirit 94 un día de repente se apago y ya no suizo perder me dijeron que era la bomba de gasolina se la cambie abanso un polo y se volvió a apagar después me dijeron que era la bobina se la cambie yvnada después que era la gasolina le eche arranco abanso una media ora yege a mi destino y ya no suizo arrancar ayer ize el intento de prenderlo y no quería le checamos un cable flojo cerca del tanque de la gasolina arranco le si unas vueltas lo apague y ya no suizo arrancar qu
anakaren de México hace 7 años  
AN

Se apaga cuando suelto el acelerador

Chrysler Spirit 1990 4 puertas ful injection 100000 kms
Tengo un spirit 90 y cuando lo prendo tengo q dejarlo aselerado para q no se apague y me gustaria saber q es lo q pasa les agradecería mucho su ayuda
Gera de México hace 7 años  
GE
1 caso 

Spirit turbo cascabelea y se prende check enginer

Chrysler Spirit 1993  130000 kms
:hola este es un spirit turbo 93 que despues de estar mas de 9 meses sin moverse se escucha como si le fallara una bujia y tiembla ademas se le prendio el check enginer
Alguien me puede ayudar de que podria ser? La verdad le tengo desconfianza a mecanicos
Por malas experiencias prevuas
Previas
Gerardo de México hace 7 años  
GE
6 casos 
rigobertodiaz de México hace 5 años
Sele preder Check engine
Y como q falla ya le cheque las bujías
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En marcha se ahoga y se apaga

Chrysler Spirit 1992 4puertas sin turbo 100000 kms
Que tal al estar en marcha por tiempo prolongado él auto como que se aho GF a y se apaga lo prendo otra vez y avanza y luego otra vez se ahoga pierde fuerza y se apaga que podrá ser??
Cesar luna de México hace 7 años  
CE
4 casos 
Jorge Becerra de México hace 5 años
Hola al mío le pasa lo mismo a qué se debe y también deja de trabajar la bomba de la gasolina ayuda
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No agarra aceleracion

Chrysler Spirit 1996 cuatro puerta automovil 350 kms
Le cambie la la pila de la bomba de gasolina y no a podido trabajar con la pila q compre
[email protected] de Venezuela hace 7 años  
LU
1 respuesta 
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un dodge spirit modelo 1996 motor 3.0 le cambie la pila de la gasolina y no agara aceleracion quie me puede ayudar
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Posible corto circuito

Chrysler Spirit 1989  250000 kms
Tengo un spirit 89 el problema que Tengo es que me sobrecarga la bateria y se tira el acido pense que era la bobina la cambie por una nueva y al prenderlo se sobrecalienta la bobina lo que me hizo pense que el problema era el alternador de manera que lo cambie por otro (usado) y me volvio a destrozar la bateria el detalle que tiene es que el distribuidor no es el original del auto ese se lo acoplo el dueño anterior de manera que los cables de las bujias no hacen buen contacro con ellas no se si el problema es el alternador o la bobina o el distribuidor o algun fusible si algun me puediera asesorar
Jesus de México hace 7 años  
JE
4 casos 
Alberto palacios de México hace 5 años
Hola tengo un spirit 93 2.5 turbo quisiera daber donde esta el termostato ya le cheque el radiador q pasara el agua y si pasa pero se calienta no se si este tapado o o no lo tenga alguien qur me ayude
Santiago gonsalez de México hace 2 años
El termostato se ubica donde termina la manguera de arriba que sale del radiador en la entrada al motor ay esta el termostato donde está el codo tiene2 tornillos
Cdebai de México hace 3 años
Mi spirit es 92, fullinyection... lo enciendo y después de unos 15 minutos trabajando se quiere apagar o de plano se apaga y al quer enderlo nuevamente ,no da ni marcha. Después de un tiempo ya prende otra vez. Me habían dicho que probara encendiendo el auto y Quitando las terminales que se conectan a la batería,para ver si mi alternador es el que esta trabajando mal. Y no,si se mantuvo encendido. Dudo mas que sea mi batería que ya esta vieja,pero que este en ese estado podría manifestarse el fallo de esa manera?
Alex fary de México hace un año
Es tu bobina se calienta y ya no manda la chispa tienes que alejarla del motor
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No se mantiene encendido

Chrysler Spirit 1992 4 puertas normal 200000 kms
Lo prendo y arranca normal pero después de unos segundos se apaga lo enciendo y prende otra vez pero siempre hace lo mismo le cambie la bomba y prendía normal pero tiraba la gasolina del regulador cambie la liga que lleva y de ahí empezó la falla alguien que me apoye
Mekano75 de México hace 7 años  
ME
8 casos 

Tengo fallas electricas

Chrysler Spirit 1993 5 puerta 20000 kms
Hola tengo el spirit con problemas electrico tengo corriente en todo el auto pero no me llega ala bobina... Puede ser que sea el tambor? Como funciona eso o la computadora? Qisiera sacarle el sistema inyeccion ponerle carburador... alguien sabe que admisión y carburador le puede ir?? Si alguien me ayuda se lo agradeceria
Yonatan de Argentina hace 7 años  
YO
1 caso 
carlos805 de México hace 4 años
Tengo un spirit modelo 93 en tbi cuando llevo una eceleracion constante el carro se empieza a jalonear y y acelero un poco mas y se corrige y si llego aun semaforo y acelero suavemente el carro se apaga tengo que acelerar mas fuerte para que no se apague me podrian ayudar cual sera la falla.
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El coche enciende bien en frío

Chrysler Spirit 1993 Rt 220000 kms
El coche en frío enciende bien. Pero. Tengo que dejarlo encendido por un tiempo para que caliente ya que de lo contrario el coche se tirones. El dueño anterior me dijo que el le quito el termostato pero desconozco la razón. Ahora tengo q calentarlo pork si no se tirones en carretera. Se bajan las revoluciones como si se quisiera apagar... Que sera?
Vick de México hace 7 años  
VI
4 casos 

Ruido caracteristico del 2.5 pistoneo-

Chrysler Spirit 1992 lebaron 200000 kms
Como se le corrige el ruido de pistoneo en alta al 2.5 chraysler, le cambio los pistones o que hago.
ROLANDO AZPEITIA de México hace 7 años  
RO
1 caso 
Andrés Gutierrez oliva de México hace 7 años
Hola yo soy mecánico en diésel PESADO y un poco en diesel ligero y tengo un spirit 1995 le cambie el motor y le puse un motor 1982 de carburador se lo adapte para fuel inyection, pero el ruido en altas RPM era muy notorio, la solución que halle fue los balancines del 1982 so ci placa deslizable y los del 1995 son con rodillo lo que hice fue : quite lis de placa deslizable y puse los de rodillo. Pero también gire el distribuidor hasta que ya bi hizo ruido ni en bajas ni altas RPM
ROLANDO AZPEITIA de México hace 7 años
Ya esta amigo buen consejo deja le hago eso que me dices a ver que resultado tengo. Muchisimas gracias por tu orientacion
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Me marca corto con multimetro, no encuentro falla ya averió mi bateria

Chrysler Spirit 1990 Típico motor 2.5 automatico 500000 kms
Tengo un spirit 1990 2.5 y hay un corto pero no es de los fusiles ya los cheque todos y el voltaje que me marca el multimetro me da el mismo voltaje de la batería y al desconectar un cable que va de positivo a alguna parte de tablero desaparece la fuga de corriente pero ya no me da corriente para encendido y tablero ,este cable va de uno sencillo a division de 5 cables hacia tablero y solo uno de ellos el mas grueso se sobrecalienta ya revise todo los cables y solo este me da el problema por favor ayuda
Jose noe de México hace 7 años  
JO
2 respuestas 
Jose noe de México hace 7 años
Al checar bien donde se sobrecalienta detecte que es el cable que va del positivo hacia alguna parte del tablero este cable va de 1 a división de 7 cables y él mas grueso de estos se sobrecalienta al encender él coche y no se en donde termina o a donde va conectado lo corte para ver si se sobrecalienta algún otro pero no detecte a ningún otro que se sobrecaliente pero aún tengo él problema del corto y pues no quiero mover el coche por temor de que se averie la batería nueva anexo foto de dicho cable
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darwinsonqr de Venezuela hace 5 años
Amigo tenia el mismo problema. Y el corto estaba en las lamparas del techo... el cable es uno anaranjado q luego se convierte en uno negro con una linea roja. Y tambien conecta al reproductor.
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No encuentro el bulbo de temperatura

Chrysler Spirit 1988 4 puertas 250000 kms
Quiero averiguar dónde está ubicado en el motor el sensor de temperatura
abraham de México hace 7 años  
AB
4 casos 
Samuel priego de México hace 4 años
Va conectado a un costado de la cabeza del motor
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Pierde potencia

Chrysler Spirit 1992 2.5 l 198000 kms
Mi spirit 92 funciona muy bien, pero después de un poco tiempo que anda circulando, sobre todo si prendo el aire acondicionado, empieza a perder potencia, no desarrolla hasta que se mata. Pero enciende esnseguida sin ningun problema, pero no desarrolla, casi no avanza. Lo dejo estacionado una media hora y funciona nuevamente de manera correcta. Ya le cambie la bomba, nueva y completa, así como la computadora porque en cierto momento se mato el carro de repente y ya no funciono de ninguna forma hasta que cambie la computadora, pero el problema mencionado siguió igual, como que se calienta algo y es cuando empieza a fallar. Ayuda!!
Montiel 63 de México hace 7 años  
MO
7 casos 
Mike de México hace 7 años
Si tienes la version rt, es muy comun la falla de que se caliente, aunque cambies la computadora, aun que cambies de anticongelante se seguira calentando, la solucion es que pongas un radiador de 3 venas y santo remedio, 100% garantizado
Montiel 63 de México hace 7 años
Gracias por la respuesta, en realidad ocurre lo contrario, la temperatura del motor (segun el marcador en el tablero) baja, es lo que me desconcierta. Tal vez sea una linea electrica la que se calienta y hace que falle. Pero considerare tu consejo. Gracias. (No es version RT)
Jaime narvaez de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un spirit 92 2.5. Que carburadore recomiendan para cambiarselo ya que le. Flatan muchas partes y resortes esta adaptado y se me apaga seguido. ¿Cual es el ideal para mi auto?
Marlene de México hace un año
Tengo un Spirit 92 arranca y avanza normal pero de repente acelero y no avanza, me espero y muevo la velocidad a N y vuelve a avanzar, la caja no patea o algún. Ruido solo ya no avanza
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Problema de encendido

Chrysler Spirit 1992 4 puertas 265535 kms
Tarda para encender y cuando está prendido ya sea en un semáforo o tope se apaga
benji de México hace 7 años  
BE
1 caso 
sangre1979 de México hace 7 años
Revisa las mangueras de vacío y valvula iac (lavala con carbuclean poniendola hacía abajo para que el liquido escurra y no se vaya hacía adentro del solenoide y despues lubricala con una gota de aceite limpio sobre la guia) nos cuentas como te fue.
benji de México hace 7 años
Que pasa si lave la valvulal revés !? Aun así no arranca solo hace el intento y luego suena como si solo trabajara la marcha
benji de México hace 7 años
Otra cosa otra duda como van conectadas las mangueras de vacío hace da años no ajuste y elecanico no las conectó bien tendrán un diagrama o una foto de como van conectadas??
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Se apaga en marcha

Chrysler Spirit 1992  150000 kms
Cuenta trabajo encenderlo y trabaja unos 30 mins y el RPM empieza a subir y bajar y a jalonearse como si no tuviera gasolina y se apaga en marcha espero unos 30 mins y vuelve a encender pero igual 30 mins o menos y se apaga
GELITA de México hace 7 años  
GE
7 casos 
sangre1979 de México hace 7 años
Revisa que las mangueras de vació estén conectadas y no estén agrietadas. Revisa tu sensor maf y lavalo de ser posible, revisa también presion de combustible (conectado mientras sales a dar la vuelta con el carro para ver si cuando empienza a fallar la presión se baja). Primero checa estas 3 cosas y comentas como te fue
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No arranca por falta de nafta aparentemente

Chrysler Spirit 1992  160000 kms
Mi Spirit es motor3.0 6 cilindros año 92. Una tarde ya no quiso arrancar y fui al Mecánico. Comprobó que no llegaba nafta porque la bomba ubicada en el. Tanque no encendía. Se quitó para reemplazar y sorpresa, una vez fuera la bomba funciona avatar bien así que la. Volvimos a colocar. El. Auto no quedo igual porque ya no arrancaba en la primer vuelta de llave. Solo daba vueltas y vueltas pero en el segundo intento el arranque era instantáneo hasta que anoche que amente me dejó tirado. Ya no quiere arrancar con la particularidad que esta vez la. Bomba si se escucha que enciende pero el motor solo gira y gira pero no arranca. Qué podrá ser? Será Mecánico el problema o electrónico? Gracias
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
2 casos 
Diego de Argentina hace 5 años
Solucione mi problema cambiando la bomba de nafta completa. Amo este auto. Hace tres años tuve esa falla y nunca más nada. Tiene 20000 km en este momento
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Se apaga y deja de acelerar encendido

Chrysler Spirit 1994  25000 kms
Mi spirit 94 se apaga de repente y vuelve a encender. Estando encendido no acelera y despues se apaga pero lo dejo reposar unos 5 minutos y vuelve a encender ya le metieron el escaner pero no sale nada no se que es hojala alguien me ayude.
JAVIER de México hace 7 años  
JA
1 caso 
Rodolfo de México hace 5 años
Yo tenía ese problema se apaga de repente yendo en marcha cambie varios sensores por último la falla era el conector o arnés que va en la bomba de gasolina por un lado del tanque espero y les sirva el arnés cuesta 22 pesos en apymsa solo de cortar los cables del viejo conector y soldar el nuevo y listo
Nancy alfaro de México hace 2 años
Mi spirit de repente se apaga le muevo al conector de la bobina y vuelve a prender q podría ser hay xf
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Se apaga cuando realiza cambios de velocidades

Chrysler Spirit 1990 4 puertas  180000 kms
Al estar avanzando y cuando realiza cambios de velocidad se apaga el motor, que hay que realizarle para que ya no suceda esto.
Jos48 de México hace 7 años  
JO
5 casos 

Zumbido en la caja de transmisión SolucionadoSolucionado

Chrysler Spirit 1984  1578 kms
Hola buenas tardes tengo un Spirit 94 ase un mes las velocidades ya no le entraban dejé de usarlo, le hice el cambio de aceite y ase 2 días lo encendí y le entraban bien las velocidades supuse que el problema era el aceite pero ase un zumbido en la caja de transmisión y se asonsa pierde velocidad ? Que creen ustedes que está fallando
?
Chava de México hace 7 años  
CH
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chava)
Mike de México hace 7 años
Le hace falta el servicio completo a la transmision, hay que cambiar embragues y empaques de la misma, ya que patinan y zumba por eso, ya no da las preciones de aceite que requiere
Chava de México hace 7 años
Ok gracias Mike aprox. Para repararlo cuánto es el presupuesto si se puede saber. Gracias
Franklin tempo de Venezuela hace 3 meses
Hola buenas tardes mi Dodge spirit 95 me está pasando Hacer al cuerpo de válvulas de aceleración que puede ser
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Falla en baja

Chrysler Spirit 1993  115000 kms
Falla en baja como si fuera una cable de las bujias o una bujia y como si quisiera apagarce
francisco de México hace 7 años  
FR
6 casos 

No se mantiene

Chrysler Spirit 1991  100000 kms
Hola que tal tengo un spirit 91 n/a y al arrancarlo se apaga no se mantiene esto lo empezo a hacer de un dia a otro ya le cambie la bomba de gasolina el tps la valvula iac el sensor de temperatura y nada la verdad no se que pueda ser o como hacerle por que lo arranco y se apaga y cuando se lega a mantener al acelerar se apaga
memo de México hace 7 años  
ME
28 casos 
Alber cn de México hace 7 años
Disculpa una pregunta mi carro no enciende solo asé el intento de prender pero no arranca y kisiera saber cuál puede ser el motivo lo q pasa q era turbo y le cambiaron la makina y de ahí no quiere entender kisiera saber si es por q la makina q trae ya no es turbo
siriosra de México hace 6 años
Checa tu sensor map a mi me paso lo mismo, lo cambie y arranco a la primera
Salvador Gaucin de México hace 5 años
Que tal buenos días tengo un spirit 94 y se rompió el bulbo de aceite... alguien podría decir di puede causar algún dañó trabajandolo así??
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Fallas en el motor

Chrysler Spirit 1993 4 puertas full  95000 kms
Hecha humo negro; huele a mucha gasolina y gasta mucha gasolina; le cambié bujías pero sigue holiendo; dejo de sacar humo pero sigue oliendo a gasolina
Joel de México hace 7 años  
JO
13 casos 
jesusfaye de México hace 7 años
Puede ser la junta de la cabeza,saludos
Mike de México hace 7 años
Los inyectores hay que revisarlos y con computadora te tiene que bajar la mezcla de combustion ya que es muy alta
Charly droide de México hace 5 años
Es muy probable que sea los anillos
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Ya no camina se queda en neutral aunque le acelere no camina

Chrysler Spirit 1992 4puertas, motor 2.5 250000 kms
Ya no camina se queda como en neutral que me recomiendan arraglarlo o venderlo así como está el carro
Lalinho de México hace 7 años  
LA
8 casos 
Mike de México hace 7 años
Yo te recomendaria dar servicio completo a la transmision, estoy casi seguro de que ahí radica tu problema
Chava de México hace 7 años
Yo tengo un 94 y asía lo mismo lo llevé con un mecánico y lo checo a detalle. Y solo era el filtro de aceite...y quedó muy bien
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Petardea y gasta mucha gasolina

Chrysler Spirit 1993 2.5l turbo automático  198000 kms
Recientemente afine mi carro le cambie bujías ,cables,filtros y labado de inyectores . Todo perfecto y un dia quise hacerlo correr y lo revolucione a 3500 y al detenerme empezó apetardear y olor a gas cruda. Hacelero y se le quita el petardeo pero consume mucha gas y no a perdido potencia. me podrías ayudar! Ya cheque codigos y no marco nada
Lalo de México hace 7 años  
LA
12 casos 
Mike de México hace 7 años
Solo le hace falta sevicio completo a la transmision, cambio de aceite, retenes, embrague, todo cambiado a nuevo, si no seguira igual o empeorando
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Al hacer alto se apaga

Chrysler Spirit 1992 4 puertas 100 kms
El carro prende bien, pero al momento de ir avanzando y hacer alto total, al querer arrancar de nuevo se mata, cheque codigos y me marca el 37, pregunte con un mecanico y me dice que hay un problema de vacios, alguien tiene el diagrama de como deben ir los vacios? tambien me han dicho que es el solenoide barometrico, alguien sabe como checar si es o no ?
jagg de México hace 7 años  
JA
17 casos 

No prende el carro SolucionadoSolucionado

Chrysler Spirit 1994 4 puertas full inyección motor 3.0 225000 kms
Lave el motor con agua y jabón y el carro no quiso prender. No bota corriente por la bobina. La cambie pero sigue sin arrancar
Rui Gomes de Venezuela hace 7 años  
RU
27 casos 
Rui Gomes de Venezuela hace 7 años
Si llega corriente a la bobina
Solucionado
Mejor respuesta (según Rui Gomes)
Rui Gomes de Venezuela hace 7 años
Cambie la tapa del distribuidor y un relay de ignición
Manuel de México hace 5 años
El relay donde está ubicado o como hago para no confundirme con el de la marcha y bomba
abraham de México hace 5 años
Yo también no sé en dónde va el relay de la bobina
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Falla al cambiar de D a R...

Chrysler Spirit 1994  350000 kms
Luego de tener rato andando. Hago cambio para Retro y al cambiar a D. Falla y anda como si tuviera en velocidad 2... que puede ser
george de Venezuela hace 7 años  
GE
7 casos 

Se apaga el motor

Chrysler Spirit 1993  20000 kms
Buenas tardes tengo un Spirit 93 rt intercooled turbo mi problema es el siguiente enciendo el carro y trabaja normal por media hora aprox después se mata le doy encendido de nuevo y es como si no tuviera gasolina tengo que dejarlo reposar y vuelve a encender otros 20 min y así baja hasta que se enfría completamente y trabaja de nuevo por 30 min. Lo lleve con mecánico y checo todo de arriba a bajo bomba gas, inyectores, sensores todos los que tiene mecánicamente lo reviso todo, eléctrico le reviso absolutamente todo el arnés completo paso por paso y reparo algunos problemas pero la falla sigue… Leer completa
supermen de México hace 7 años  
SU
34 casos 
Tin87 de México hace 7 años
Hola buenas tardes. Yo tengo el mismo problema mi carro es un spirit mod 92 2.5 el carro batalla para encender en frio prende y se apaga en varias ocasiones hasta que se normaliza. Y cuando hago total de repente los RPM suben y bajan y se apaga. Luego enciende como si nada. Ya lo revisaron varios mecánicos y eléctricos hasta la computadora me checaron y no encuentran el problema. Si me pueden pasar alguna información. Mi facebook es Juan padrón Martínez.se los agradecería
Samuel de México hace 5 años
Buenos días, disculpa ya resolviste el problema? Es que a mi me sucede lo mismo
Rodolfo de México hace 5 años
Checa el arnés debajo de tanque ca. Bialo
Gsmgsm de México hace 5 años
Debes reemplazar el termostato
Ismael de México hace 4 años
Cambiar el arnes por falsos contactos o hay alguna otra razon?
Antonio González de México hace 4 años
Hola ¿ya resolviste tu problema?
Tengo un problema parecido con un spirit 94
César toledano de México hace 3 años
@Antonio GonzálezHola , tengo el mismo problema en spirit 94, encontró solución a su problema?
supercargado de México hace 7 años
Buenas a todos yo tengo el mismo problema con mi spirit pero como leo todos sus problemas me doy cuenta que dan buenas respuestas pero sin en cambio yo como tengo el medio de poder tener cosa como refacciones yo soy mecanico y me gusta la practica como armar cajas estándar suspensiones y en lo de motor me meto muy poco pero también me gustan esos toritos que cuestan trabajo pero al final encuentras la falla eso te hace sentir que si puedes con cualquier cosa. Yo la falla que le encontré a mi spirt fu el conector de bomba de gas se veía bueno pero se calentaba y me hacia la falla pero como les comento yo le adapte un conector de arnes con cable un poco mas grueso por el calentamiento y listo se quito la falla y yo mismo revise todo el arnes de mi spirt saludos
Edgar Galván de México hace 6 años
Tengo un spirit 2.5 turbo modelo 92 y el carro jala bien durante un tiempo ya luego la abuja de las revoluciones se vuelve loca y se apaga y ya no prende hasta después de 4 o 5 horas que lo dejó reposar prende al llavaso que será. ?
Roberto torres de México hace 5 años
Quien me puede ayudar mi carro no hay chispa me dicen q es la computadora pero ya se la cambie m dicen q es la bobina si m pueden ayudar es un espirit 94 normal
Oscar Lopez de México hace 5 años
Checa el efecto holl o el relevador de encendido. Igual checa el fusible de arranque está adentro del coche abajo del volante, Suerte.
El guero de México hace 4 años
Mismo problema espirit 90 carburado
Ismael de México hace 4 años
Cual es el efecto de quese caliente de mas el arnes?, restringe la corriente o se abre el circuito?
manueltorres de México hace 3 años
Hola espero y me puedan ayudar tengo un espírit 92 2.5 turbo enciendo y cuando le intento acelerar se apaga g no acelera nada ojalá y me puedan ayudar ya tengo un año haciéndole de todo y sigue igul ya le cambié bomba de gasolina relevadores lave inyectores mandé a rectificar la cabeza cambie distribuidor se arreglaron marcha y alternador se le compro válvula yac y sensor tpc ya me tiene loco lo tengo en un taller aproximadamente 1 año y no quiere quedar espero y puedan ayudarme
Luis hdez de México hace 3 años
Buenas tardes mi pregunta es dónde checo el fusible de arranque cual es por qué no prende es un spirit.94 le cambié la cabeza y ya no hay chispa
Gonzalo de México hace 3 años
@Edgar GalvánRevisa el efecto hall, tanto el magneto (incluido cables y arnés) como la cavidad dónde se aloja que tenga sus 4 patas y no esten dobladas o rotas
Gonzalo de México hace 3 años
@manueltorres5566413197 servicio panda cortesía de Felipe ellos se dedican a reparar Spirit con Turbo
Angel de México hace 2 años
@Oscar LopezMe podrías mandar fotos de en donde se encuentra ese fusible que mencionas que esta debajo del volante
MONCHIS de México hace 7 años
Mi spirit se apaga y no enciende hasta el otro dia , ya le cambie la bomba de gasolina le hice la afinacin , se cambio computadora efecto holl y sigue igual , alguien que nos ayude
Alberto 213212 de México hace 5 años
Revisa el arnés que va a la bobina, tiende a quemarse y hazle un bypass hay está el problema en el arnés es un cable verde con amarillo
Jean de México hace 4 años
Checa el relevador de la bomba de gasolina ahí puede estar el problema no se ve pero al interiores puede estar oxidado o en mal estado
Jose manuel de México hace 4 años
Como sabré cual es el relevado de la bomba de gasolina de mi spirit
antonio de México hace 3 años
@Jose manuelAbajo del tablero del lado del conductor hay un modulo rectangular negro ese es el que controla la bomba de combustible en estos coches tienden a fallar dichos modulos
felipe de México hace 7 años
Tengo un spirit turbo 94 batalle con un sinfin de problemas como el tuyo hasta que tome la desicion mas inteligente, se los lleve a arreglar a los que me vendian las piezas en el deshiuesadero como ya no tienen tanta venta de piezas convirtieron el deshuesdero en taller y arreglan basicamente chrysler turbo y se lo saben de memoria ve y olvidate de buscar, ojala se me hubiera ocurrido hacerlo antes el tel es 5566413197 servicio panda
MONCHIS de México hace 7 años
Muchas gracias Felipe
Rendez de México hace 7 años
Gracias Felipe lo visitare para ver la falla de mi spirit.
el encantador de motores de México hace 6 años
Revisa sensor map y sensor de temperatura de refrigerante que se encarga de inyectar mas gasolina en las mañanas hazle un escaneo manual de prender switch y apagar 3 veces para ver que codigos te avienta si no lo sabes hacer informate como escanear el spirit con el switch a ver que arroja
Westblood de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un problema con los códigos 12, 42, 36, 13, 33, y 51.
Spirit turbo 93 está arrancado y de repente suben y bajan las revoluciones y se apaga... En otras ocasiones solo se apaga sin más. Hoy en carretera se tironeaba perdía fuerza y finalmente se apagaba :(. Será tan amable de apoyarme por favor?
Paula de México hace 5 años
Buenos días mira estaba leyendo tu comentario yo tengo un spirit también mira el código 12 no te preocupes siempre lo da es batería desconectada lo da de ley el 13 es sensor mapa ese provoca que se apague el 36 código de selenoide ( control de válvula de alivio de turbo) el 42 inyectores abierto o en corto , no hay voltaje o falla en el relevador, el 51 sensor O2 mezcla pobre o rica el sensor 33 tengo entendido que es de aire acondicionado, espero te sea de ayuda
Miguel gamboa de México hace 4 años
Buenos dias tengo un problema ojala y me puedan ayudar ten un krysler espirit modelo 93 se calienta y se baja la velocidad hasta que se apaga y tengo que esperar un rato y otra vz lo enciendo jaja y pasan cm 20 minutos y otra vz se vuelve a pagar que me recomiendan
Juan de México hace un año
@WestbloodRelevadores de gasolina
Oscar de México hace 7 años
Buena tarde tengo un Le baron 1994, turbo 2.5, se le cambiaron ya 3 bombas de gasolina, al igual que los filtros, se afino y se cambiaron los cables de bujías, bien el problema es que al circular a una velocidad de 40 a 60 Km/h, trabajaba bien pero empieza a gastar mas gasolina, de repente se apago y ya no enciende, ya revise la bomba y envía bien la gasolina, pero no arranca, ya lo reviso varios mecánicos y no dan con la falla, al querer encender se oye como si hubiera gasolina, ya le cambie la computadora y sigue en la misma, que podrá ser?, Respuesta : 21/6/19 pues me aventé como el Borras a buscar la falla y después de estar buscando y buscando se me ocurrió quitar el riel de inyectores, así como el cableado y SORPRESA! ahí esta el problema, anexo foto, que desilusión de tanto mecánico que nada más me saco dinero por no tener el conocimiento de el problema, otro de los problemas fue que solo cambiaban el repuesto de la bomba y la realidad es que se tenia que cambiar ya todo el modulo ya que se descargaba de gasolina, la computadora esta mas que bien, mi experiencia adquirida sin querer y ahorrando una buena cantidad de dinero espero esto les funcione en caso de tener un problema similar
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felipe de México hace 7 años
Mi comentario para ti es que chequen realmente los sensores y sus valores como sensor de oxigeno tps y valvula yak las 3 actuan en conjunto y si alguna falla fuera de rango hay mas consumo de combustible o se apaga el vehiculo, Independientemente de estos se necesita un electrico que sepa revisar bien el arnes en mi caso tambien llegue a tener un problema porque de la salida del arternador alarnes principal alguien en algunj momento corto el cable y lo volvio a unir pero con un cable de diferente grosor y esa union en especial deberia estar soldada, como solo se unio variaba los valores que les llegaban a los sensores y con frecuencia se tenian que reponer.
anakaren de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un spirit 94 un día de repente se apago y ya no suizo perder me dijeron que era la bomba de gasolina se la cambie abanso un polo y se volvió a apagar después me dijeron que era la bobina se la cambie yvnada después que era la gasolina le eche arranco abanso una media ora yege a mi destino y ya no suizo arrancar ayer ize el intento de prenderlo y no quería le checamos un cable flojo cerca del tanque de la gasolina arranco le si unas vueltas lo apague y ya no suizo arrancar que hago porfía ayudenmen
felipe de México hace 7 años
Acude con un electrico que pueda valorar bien el auto sobre todo con los diagramas del auto, puedes conseguir los manuales en mercado libre, ellos detectan donde no hay el voltaje adecuado y corrigen la falla
anakaren de México hace 7 años
Pero si le pico en la parte de adelante donde sale gasolina no sale nada como si la bomba no tuviera fuerza
felipe de México hace 7 años
Si no le llega señal a la bomba no funcionara y si le llega y no funciona es la bomba que hay que cambiar
anakaren de México hace 7 años
OK pero supuesta mente me la acaban de cambiar nueva la bomba
felipe de México hace 7 años
Mientras no chequen la instalacion y los valores ( voltajes ) te podra hacer fallar bombas o sensores
Luis molina de México hace 6 años
Ami me paso lo mismo con mi spirit con poca gasolina no arranca es decir con un cuarto de tanque arranca con mas del cuarto cheque el check q lleva el vaso de la bomba de gas y no lo traia ese check permite q el vaso no se vasie de gas el problema fue q ese check no lo venden por separado tuve q comprar la bomba nuevesita y completa y se soluciono el problema q tenia ahora ya lo dejo asta q me prende el foco de reserva y sin problemas. Espero te sorva esto amigo saludos.
el encantador de motores de México hace 6 años
Disculpa mi respuesta pero ya estas cerca yo creo que cambiandole el motor lo lograras disculpa que sea tan ironico la electromecanica especializada no se trata de cambiar pieza yo tengo un spirit lo traigo echo una garra en cuestion de traerlo arriba y abajo los 365 dias del año para diagnosticar una falla en tu carro empieza por escanearlo manualmente sacandole codigos por medio del switch unas vez que lo sepas hacer te metes otra vez en opinautos y te sacamos de tu problema saludos
diego de México hace 7 años
Hola tengoo un spirit 84 y no se por q gasta mucha gas
felipe de México hace 7 años
Lo mas común es el sensor de oxigeno dañado y valvula yack ademas de ver que tan reciente fue la ultima afinación
eduardo leon gto de México hace 7 años
Hola buen día yo tengo un spirit 89 con sistema TBI y la falla que presenta es que después de 30 min ya no trabaja parejo sino muy inestable y se siente como si se fuera a pagar pero no, cambien valvula iac, sensor map, sensor de temperatura, y también se cambio aceite filtros bujías y sigue con la falla lo raro que desconectamos la batería durante 5 min después conectamos batería y encendemos el carro y deja de aventar humo pero después de 30 min nuevamente avienta humo y obvio no trabaja parejo alguien me puede ayudar.
felipe de México hace 7 años
Lo mas recomendable es que vayas con un electrico y que puedan checar la salida de voltaje que le llega a cada uno de los sensores que cambiaste, a veces un trabajo mal hecho hace que cambie el voltaje de llegada independientemente de revisar cadauno de los sensores y esto hace que fallen con fallas raras como la tuya
eduardo leon gto de México hace 7 años
Muy bien gracias lo checa re con un eléctrico tengo una duda que funcion tiene esta valvula y para q sirve. Ya que me explican q esta debe de solo sacar el aire menos volver algo así el caso es por los dos lados sale aire
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felipe de México hace 7 años
Es un diafragma de vacio que va entra las mangueras de vacio al hacer presion de vacio el motor se abre la linea de la manguera y cuando se reduce la presión se cierra el diafragma parasaber si funciona sopla por un lado i debe pasar aire si inviertes el lado no debe pasar presión tambien hay que checar que este colocado del lado indicado esto lo ves en el diagrama del cofre o en un manual tecnico o tu mecanico lo ve
Christian de México hace 7 años
El mio tambn hace lo mismo y de pura casualidad,a tu carro no se le prende el foco del aceite???? El mio si se apaga.
felipe de México hace 7 años
Una de las fallas que a veces pasa es que a lo largo de los años el arnés se va reparando por partes y al armarlo sin darse cuenta el calibre de los cables no corresponde al original causando que se formen fallas eléctricas ya que el arreglo fue grande empezaría por esos detalles y como río extra en la agencia que está en ab Cuauhtémoc junto a la plaza que esta pegada a viaducto una ve que lleve mi jeep patriota a servicio vi un new yorker 89 como era demasiado. Odio pregunte y si los recibían y por lo menos para definir la falla valdría la pena darse la vuelta espero te ayude el comentario y resuelvas el rompecabezas eres igual que yo. Usando funciona el auto u hace lo que debe vale la pena el esfuerzo para seguir manteniéndolo con vida
Christian de México hace 7 años
La dirección que das es en Monterrey NL Felipe.
joel Figuera de Venezuela hace 6 años
Tengo un Spirit , solo lo logro encender con combustible por el cuerpo de aceleracion, y manteniendolo acelerado cuando esta frio, cuando ya se calienta y lo apago si le doy rapidamente a switch con el acelerador a fondo si enciende, pero si tardo mas de unos segundos en intentar encenderlo de nuevo tengo que volver a hecharle combustible por el cuerpo de aceleracion, los rpm se mantienen " estables" solo cuando se calienta, una vez calliente el motor ya no necesito acelerarlo a menos que tenga que lanzar alguna velocidad
felipe de México hace 6 años
Checa el sensor ICE que controla la cantidad de combustible aire si esta fallando en frio no funciona bien y al calentarse se mantiene abierto todo el tiempo rpor lo que el auto tiende a estar estable, se encuentra en la base del cuerpo de acelerador es grande y ancho.
Juan de México hace un año
Precio de combustible
Juan de México hace un año
@JuanPresión de gasolina puede ser el vacío o el regulador
jose rivero de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos soy de venezuela y tengo un dodge spirit lebaron 93 y tenia el problema q c aceleraba y bajaba hasta c apagaba y lo unico q cambie fue la valvula q hace q prenda el electro ventilador ya q esa valvula es tambien la q entona el motor y desde q la cambie mi carro funciona perfecto a pesar q tenia los cables de bujias deterirados gracias a Dios ya los reemplaze y ahora mi carro anda comorecien sacado de agencia
Octavio de México hace 5 años
José Rivero la válvula que mencionas,es la que hace que al subir la temperatura entren los ventiladores? O sea el sensor de temperatura? Espero que ese sea gracias
joel Figuera de Venezuela hace 5 años
Era la presion de la bomba de combustible, pues , aunque la bomba funcionaba , no enviaba la presion suficiente del combustible, tambien dure 6 meses buscando la falla, pero una vez que la cambie todo se solucionó
Hugo de México hace 2 años
@joel FigueraHola amigo disculpe la válvula que comenta de casualidad es el regulador de gasolina agradecería su respuesta de antemano muchas gracias
Uriel Portilla de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo un spirit 91, lo arranco y funciona bien por una media hora y luego la aguja del aceite se va hasta arriba, tambalea y se apaga, lo dejo reposar unos minutos y vuelve a arrancar, le acabo de cambiar sensor de temperatura y distribucion completa, y sigue fallando, alguien me podria ayudar?
Octavio de México hace 5 años
Pues si lo que sube es la aguja del nivel de aceite por ahí hay que empezar, pudiera tener un fusible en la caja de fusibles chécalo!! Y seguimos con lo siguiente si el aceite tiene ya tiempo pues hay que cambiarlo y ponerle el aceite que le toca y por el kilometraje y que este ocasionando que en algún lugar pudiera estar tapando los conductos de aceite y que hace que no circule bien y aumente la temperatura y que se apague( y cuando se enfría vuelve a prender) y por último podría ser la bomba de aceite que ya no bombea bien y que es posible por el año de carro y si descubres la causa nos la compartes ok y para evitar el problema hacer el cambio de aceite que le corresponde cuando le toque el cambio y una sugerencia, en un cuaderno anota fecha día año que se le hizo y que se le cambio y que tipo de aceite etc se le cambio pues la memoria puede fallar suerte.
Uriel Portilla de México hace 5 años
Gracias Octavio, fijate que el aceite tiene maximo 2 meses que se lo cambie, le hice afinacion completa, tomare en cuenta tus sugerencias, espero y encontrar pronto la solucion, gracias y buen dia
Octavio de México hace 5 años
De nada Uriel y buen día para ti
Martín de México hace 5 años
Buenas tengo un problema con mi Spirit del 92, andando el carro se me apagó porque la bomba no me inyectava gasolina al carburador, después encendía al enfriarse pero no duraba prendido más de 2 minutos, mi lógica fue que la bomba ya no funcionaba y cuando se calentaba dejaba de inyectar al carburado, opte por cambiarla y al colocarla siguió el mismo problema, cheque el conector de la bomba del exterior del tanque y no llegaba voltaje marcaba mínimas lecturas de 2 a 4 volts, cheque el relevador que activa la bomba y está funcionando. Ahora para seguir checando este problema quería saber si la bomba se activa directamente con la señal de la llave o pasa antes pasa por la computadora. (Bomba nueva, arnes de bomba funciona, cables de relevador a la bomba y relevador calado y funcionando. Inyecta gasolina si meto los 12 volts después del relevador).
Miguel juares de México hace 5 años
Mi espirit arranca y no empareja deja de funcionar el inyector 3 pero la pulsación sigue cambie inyectores y la falla sigue de repente el inyector q falla trabaja y enseguida el 4 deja d trabajar se cambió computadora distribuidor completo se checaron las líneas q no estén rotas o estén a tierra y la falla sigue si alguien m pudiese orientar
Gsmgsm de México hace 5 años
Debes cambiar el termostato, eso me paso y asunto arreglado.
Samuel priego de México hace 4 años
Yo tengo un newyorker modelo 90 y arranca bien... Le cambie sensor mapa y sensor tps...les probé 4 inyectores y no trabaja un cilindro... Lo cambie de posición. Trabajo 20 segundos y volvió a fallar ya cambie todo la cablazon de los arnés de los inyectores... Pero sigue igual... Orita solo me falla el inyector 4 ya cheque compresión de motor por q me dicen q puede ser una valvula q fuga aire... Alguien me puede orientar por favor
ESTELA MUÑOZ de México hace 4 años
Buen día. Tengo un Spirit 91 y estoy teniendo el mismo problema, tengo que suministrar gasolina directo en el motor para que encienda, ya le revisaron los inyectores, cambie bujías, aceite y filtro ya revisaron también el efecto hold. También el sensor del map. Cuando enciende si puedo traerlo caminando km 1/2 hora. Y de repente aunque tenga el acelerador hasta el fondo el carro NO responde no se apaga pero solo le da oportunidad a orillarse como si se le terminara la gasolina. Ya lo han revisado varios mecánicos y nada. Alguien que en verdad me pueda ayudar se lo agradecería tel. 5568546685
joel Figuera de Venezuela hace 4 años
La pila de la bomba, me pasaba igual , la pila de la bomba debe esta fallando , quiere decir que en cualquier momento no va a querer prender mas, y eso lo puede confirmar porque seguro enciende mas rapido cuando el carro tiene un buen rato sin encender, pues cuando la pila de la bomba esta fria envia mas presion de gasolina, una vez que se calienta, (30 minutos ) empieza a fallar y deja de funcionar, la presion debe ser 60 psi , hacer la prueba cuando no quiera encender
ESTELA MUÑOZ de México hace 4 años
Muchas gracias, lo voy a checar a ver si deja de fallar, sino ya les estaré mandando como siguen las cosas. Gracias
Magnum88 de México hace 4 años
Deberían revisar bomba de gasolina o bobina, estos dos suelen hacer ese tipo de fallas cuando se calientan esos componentes, recuerda bobina y bomba de gasolina hermano espero sea de ayuda el comentario
ESTELA MUÑOZ de México hace 4 años
Gracias por su ayuda en si ya verificaron la bobina y la bomba de gasolina pero esta bien. Ya arranca y se mantiene ahora lo que hace es que NO acelera (a pesar que tenga el acelerador todo adentro) no camina
Magnum88 de México hace 4 años
Revisa tu sensor tps o verifica algo de transmisión bro de donde eres?
chris-tian de México hace 4 años
Tengo un tbi dakota 92 y no retorna que podra ser ?
Angel de México hace 4 años
Buenas tengo un lebaron turbo la falla que me hace que no enciende cuando se enfría prende pero después ya no arranca la falla que me sé que le doy el acelere y despega pero después como si se apagara o se cortara la gasolina ya le cambie la bomba de gasolina y no queda que puede ser
Grace de México hace 2 años
También me sucedió pero nos dimos cuenta que era el ventilador del radiador que no encendía porque tenía ya quemados los carbones
Xavi New Yorker 91 de México hace 2 años
Muy Buenas Noches , un saludo a toda ka comunidad, me presento soy Xavi y vivo en Ciudad de Mexico. Les Comento mi New Yorker 91 de ka nada xomenzo a jalonearse y apagarse, total que comence a revisalrlo y resulta que de ka Nada dejo de enviar gasolina (traia medio tanque) , procedi a cambiarle la bomba y nada todo igual seguia sin encender, revise chispa y si habia, tambien pulsos en los inyectores pues al echarle un poco de Carbuclean encendia mientras le durara dentro del cuerpo de aceleracion, mismo que limpie y Nada seguia sin arrancar.
Despues de varios dias (3) me puse a revisar todo el cableado y pues ya el deterioro por el tiempo era notable en ellos , termine remplazando relevadores y la lineas que sale del relevador de la bomba y sorpresa hizo el intento de arrancar solo por 2 segundos.
Total que segui asi por 3 dias mas y no le halla a el fallo pues al abrir el switch solo manda a corriente a la Bomba, pero eneguida se apagaba hasta que ya no prwndio nada y pues no se accionaba ya la bomba de gasolina. Dos dias despues me di cuenta que el Arnes de la bomba casi ya no hacia contacto con las terminales de la Bomba , pues lo cambie. Y Lotería !!! Esa eea una de kas varias fallas que traia despues de 9 dias volvio a prender al Llavazo y se siente muy estable y es mas rapido para responder en los rebases.
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Calentamieneto del relevador

Chrysler Spirit 1992 4 puertas full ijectin motor 2,5 electrico 206328 kms
Enciende vien parejo i llega a 1000 rpm pero luego de minimo 30 segundos se apaga y parese estar aogado pero checo el relevador de la bomba de gasolina i esta muy caliente cambie válvula jack senspr de arranche i es igual la falla
juan carlos 666 de México hace 8 años  
JU
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