Por medio de un pulso de baja potencia, el relay se energiza (se activa) y éste deja pasar (por otros 2 contactos) una corriente mucho mayor que la de activación. Se utilizan para comandar las luces delanteras, el antinieblas trasero, el electroventilador, etc.
Al abrir la llave comienza a activar y desactivar ignición y al aterrizar el relay enciende pero después de un rato prende la luz de engine service y se apaga y regresa la intermitencia