Ase 3 semanas que estoy desarmando el motor trailblazer 2006 4.2
Le cambié los metales de bancada de biela y anillos se mando a rectificar cigueñal y quedo en 10 ya lo estoy Armando pero puse el cigüeñal y estuvo girando bien después puse los pistones los 6 y ya no se puede girar se siente amarrado con lo nuevos metales
Si se siente amarrado checa que no hayas puesto algun metal al reves, por que si giraba quiere decir que no estaba mal algo paso cuando pusiste los nuevos metales o pusiste unos que no son para ese ajuste o para ese motor, suerte amigo
Me pasó igual y tuve que llevar los metales o conchas de biela al torno nuevamente para repaso ya que los repuestos que no son originales no siempre vienen a la medida exacta lleva todas las bielas y el cigüeñal al torno y que lo pulan a esa medida así queda perfecta.
Le repare el motor lo encamise, anillos, mande a reparar la cámara gomas, guías todo nuevo, al darle encendido estando fría o caliente bota mucho humo por el escape, luego deja de votar el humo, solo cuando le doy encendido
Buenas tardes amigos tengo una camioneta trailblazer 2007, la cual tiene un motor Vortec 4.2 6 clindros, le quiero hacer el motor pero primero quiero comprar todos los componentes antes de empezar a desarmar, me encuentro que existen dos tipos de PISTONES o dos tipos de ANILLOS de pistones; quien que ya haya armado un motor me da una mano
Buenas tardes amigos tengo una traiblaizer 07 quiero adquirir un motor mi pregunta es con que otro año de traiblaizer sería igual el motor o tiene que ser 07 tengo la traiblaizer ls
Esta recien reparada cambie discos de pasta , juego de pistones, todos los anillos y sellos trabajando bien solo que el primer cambio golpea después resto todo fino
Se colocaron anillos nuevos y conchas de biela y bancada. En un recorrido de 3 kilometros el varillaje no mostraba aceite , goteaba por el escape y aparte los cilindros llenos, se colocaron anillos estandart tal como da la medida del bloque en la rectificadora