Al arranque falla como si estuviera en 3 cilindros al ralenti que casi desaparece con el moto a temperatura de marcha. Se cambió lambda, bujías las originales según manual, cables de bujías, correas y tensores, junta de tapa de válvulas, se cambio válvula de gases de cárter, se limpio con ultrasonido los inyectores los scanner no da falla y nadie tiene el antiguo scanner por lo cual es razonable que los OBDII actuales no cuentan con las fallas de ford 97y posterior hasta 00
Medí compresión y esta bien cambie sensor de presión de combustible y sigue sin mejorar arranca en 3 y luego de un par de aceleradas mejora pero no modera normal seguimos investigado
Si repararse la inyeccion y cambiaste el regulador, queda verificar la gestión eléctrica, limpia, el cuerpo de aceleracion y egr si lleva, comprueba bien la sonda de temperatura, la inyeccion la necesita para poder regular según la temperatura que tenga el motor junto con la sonda de oxigeno
Es parecido a esta