Aceite caja de cambios: Va dentro de la caja de transmisión y sirve para lubricar sus partes móviles protegiéndolas del desgaste.
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En las transmisiones manuales, se usa un aceite similar al de motor pero con mayor viscosidad. En las automáticas se usan aceites específicos denominados ATF. Siempre usar el aceite especificado en el manual del vehículo o uno equivalente. Respetar los intervalos de recambio.
Ya le cambie bomba de gasolina , filtro de gasolina , aceite y filtro de motor, sensores de oxigeno, sensor MAF , cambio los 8 sparkplowg , cambie los cables de los spark plowg, cambio aceite de transmision y sensor de velocidad de transmision y sigue igual no tiene fiersa para avansar hacia adelante le cuesta desarrolar la velocidad pero lo pongo en reversa y si tiene mucha fuerza.
No tiene códigos de falla , le cambie aceite de motor y transmisión y sus respectivos filtros , cambie bujias y cables bomba de gasolina es nueva y probada filtro de gasolina nuevo filtro de aire nuevo, máf sensor nuevo sensores de oxígeno nuevos, ya no encuentro que hacerle y el problema aun esta allí en retroceso tiene fuerza pero de frente le cuesta un mundo desarrollar , desconecte el catalizador y sigue igual.
Tengo una Silverado 1500 vortec 5.7 98 problema en transmisión automática solo camina en primera y en reversa con olor a quemado en el aceite de transmisión
Hace 4 dias repare a la caja (6L90) de la camioneta,debido a que la valvula de la temperatura no funciono correctamente se me recalentó el motor y aceite de la caja; desde ese momento para aplicar la 1era y el retro tengo acelerar hasta 1500rpm, los otros cambios los hace perfectamente,quien me ayuda con este problema por favor