Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del S10 ya se reportaron 106 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Hola gente, muy bueno el foro. Les cuento mi problema. Tras andar un cierto trecho, 500 metros +- se encienden las luces de abs y (!) y asi hasta que paro la marcha. Arranco nuevamente, las luces desaparecen y luego de hacer un trayecto vuelven a encenderce las luces. Este problema me apareció luego de llevarla a reparar los frenos traseros ya que venia frenando muy mal, las cintas estaban muy gastadas y la camioneta zapateaba (rueda trasera izquierda). La lleve a un mecanico de confianza (que no hace frenos) , y que me escaneo el error y acuso el siguiente error: "relay de las valvulas corto… Leer completa
A mi me pasa lo mismo en una S 10 4x4 , Sin haber hecho nada, pero la camioneta siempre frena bien, solo hace un repiqueteo (tac, tac, tac) el ruido viene de los pies, parece la centralita que esta en el vano motor, yo cambie el relay del tablero y no hubo cambios. Para mi puede ser el sensor, pero vale un huevo.
Hola Fernando, que tal, gracias por responder. Tambien he observado que el tacometro (RPM) en algunas oportunidades, no siempre, marca cualquier cosa, la aguja se vuleve a cero y se queda clavada ahi. Pregunto, no sera algun contacto que puede esta jodiendo, o que ha quedado flojo...Tenes idea donde va conectado el Tacometro? y cuando vos decis "...en el vano motor..." a que te referis. Gracias y sigamos buscando ayuda... Juan
Hola juan el problema del tacometro (rpm) va conectado con el alternador eso quiere decir que los carbones del mismo ya requieren cambio a mi me paso lo mismo...
Hola gente, tengo un S10 dlx 2009, y me falla el velocímetro, hasta 60 km aprox anda y después de cae a cero y prende la luz (!) en el tablero, lo mismo ocurre con el marcador de tanque se va a cero y de repente vuelve a marcar, alguien que me de algún diagnostico?
Saludos y muchas gracias
Hola Fedep, ah bueno gracias por la info. Voy a llevar la pickup a un tecnico mecanico que tiene mucha idea de electronica y scaneos y le voy a pasar todos estos datos que me han dado haber si puedo solucionar estos problemas. Despues cuento la experiencia y resultados. Saludos
En la S 10 2009. Doble tracción, que yo tengo solo tiene ABS en la ruedas traseras, y el sensor de ABS es el mismo del velocimetro, que en Argentina NO es tan caro. Aprox U$ 100. - Ese era todo el problema. Lo que pasa es que casi nadie sabe que es el mismo sensor del velocímetro. En la nueva S 10 tiene un sensor por rueda y ese cuesta US 600. - c/u.
Hola Fernando, mu buena info. Yo creo que tanto la 2009 y 2010 4x4 seguramente deben tener la misma mecanica. Ademas cuando frenas, se percibe que solo trabajan las ruedas traseras con el mecanismo ABS, asi que me parece que solo tienen ABS en las de atras. Puede ser que el sensor del abs esta conectado a la misma caja de velocidad? Si es asi, esta piola para cambiarlo. Seguimos en contacto. Saludos
Hola gente, tengo un S10 dlx 2009, y me falla el velocímetro, hasta 60 km aprox anda y después de cae a cero y prende la luz (!) en el tablero, lo mismo ocurre con el marcador de tanque se va a cero y de repente vuelve a marcar, alguien que me de algún diagnostico?
Saludos y muchas gracias
Fernando muy bueno ese dato sabras indicarme donde están los sensores Traseros del ABS es una S10 modelo 2010 4x2; detras de la campana no estan, ahi llega el freno de mano y el liquido de freno
Yo me tire abajo de la chata cerca de la caja de cambios, justo ahi llegan dos sensores... uno debe ser el de velocidad y el otro desconozco...
En esta 2010 los sensores delanteros ya los ubique , no se donde estan los traseros
Ayuda...
Hola, el sensor de las ruedas traseras esta en la baja de cambios, es el q esta mas cerca del cardan(el sensor trabaja cuando gira). Respecto a las luces de abs y (!) Prendidas y q la camioneta frene bien es un problema muy raro. Yo revise absolutamente todo!!! Incluso desarme el modulo y estaba perfecto, lo sopletie um poco y lo volvi a armar y gracias a dios c ahora ya hace varios dias q no se prenden las luces!!! El escaneo lo hice en el servicio oficial de chevrolet y salta un codigo de error q ellos no pudieron solucionar a varias camionetas despues de haberle cambiado todo por piezas nuevas... es algo muy raro.
Juancap. Tuve un problema similar y era el sensor de velocímetro en la caja de velocidades (al costado izquierdo de la caja de velocidades) Lo reempacé y fin al problema!!!
Hola gente, tengo un S10 dlx 2009, y me falla el velocímetro, hasta 60 km aprox anda y después de cae a cero y prende la luz (!) en el tablero, lo mismo ocurre con el marcador de tanque se va a cero y de repente vuelve a marcar, alguien que me de algún diagnostico?
Saludos y muchas gracias
Hola gente, Fenando, Hernan, TatoDevoto, Fedep. Les cuento que todavia sigo con el mismo problema. Las luces de ABS y (!) se siguen encendiendo. Todavia no probe de revisar el Alternador. Pero ademas cuando freno, se me clava siempre la rueda trasera izquierda y la pickup derrapa y como si se deslizara sobre hielo. Luego de bombear un poco alli trabajan todas las ruedas. Pero anten una emergencia, me da la impresion que se la pongo a alguien. Tengo que andar com precaucion y lejos de los vehiculos. Se la lleve a un mecanico que maneja bien la electronica y le puso el scanner y no pudo entrar al ABS. (se ve que tiene un programa viejo, o segun el puede estar jodido el modulo de ABS). Me informo que esta pickup solo tiene ABS en las ruedas delanteras, ya que pudo revisar los sensores y estos estaban bien. Atras no lleva sensores, atras solo es hidraulico. Solo llegan a las campanas traseras los cañitos del liquido que se desprenden de una especie de bombita o distribuidor de liquido que creo esta en el Diferencial. Ahora, yo pergunto: en esa bombita o distribuidor no llega un sensor del ABS. Segun el mecanico, pueden estar tapados esos caños. Puede ser?. Me aconsejo que la lleve al mecanico que le hizo el cambio de cintas para que la vuelva a purgar. HIce esto la semana pasada. La pickup freno bien 2 dias, y hoy esta igual. Vuelve a clavarse, pero es una cosa que apenas toco el freno, se clava...Les cuento otra cosa, hable con una casa de Bs As. Eurocheck que hacen todo tipo de reparaciones de modulos electronicos. El vago me dijo que el me repara el modulo electronico cuyo costo de de 3500$, y las luces desaparecen, pero que la parte hidraulica me va a seguir jodiendo. Que Son caños que se tapan y que es muy dificil cambiarlos, que no se consiguen, y que la chevrolet vende todo el conjunto original Modulo ABS y todos los cañitos juntos. Alguien sabe donde se puede conseguir estos caños o trato de desarmar y limpiarlos, Se puede hacer esto?. Gracias, cualquier ayuda es bienvenida y a los que me han hecho llegar sus opinions, muy agradecidos. Juan
Juan pudiste solucionar tu problema?yo tengo una 2009 dlx 4x4 y me hace lo mismo, me prende la luz del abs y (¡) y cuando freno en las esquinas se bloquean las ruedas traseras, es un peligro. Gracias
Ojo Andres. En mi caso y creo en el de varios otros, frena bien. SI a vos se te blñoquean las ruedas puede ser que el ABS, sensor del mismo, este dañado. Slds
Hola, se me venia trabando la rueda delantera derecha, en cualquier situación de frenado. Estaba convencido que era el ABS pero en realidad era el sistema hidráulico de los frenos, el problema tradicional. Creo que siempre hay que comenzar por ahí para descartar el problema de base. Saludos.
Casualmente acabo de pedir un turno para hacer revisar la parte mecanica convencional de los frenos. Lo del bloqueo me lo hace cuando recien salgo a transitar, despues ya no. Gracias por las respuestas. Saludos
Hola Andres y a todos los que tienen el problema del bloqueo de los frenos, Todos inclusive yo pensamos que es el abs ya que aparecen las luces en el tablero. Sin embargo no es asi, y en mi caso luego de pasar por varios talleres, encontramos la solucion y la misma se debe aque tanto chevrolet como ford llevan unas cintas de frenos especiales que no me acuerdo el nombre. Esta gente Taller Ramirez aca en san luis ciudad calle Raul B. Diaz me encontro la solucion. Les dejo el dato x si alguien quiere mas informacion. Si tengo el telefono luego se los paso. Esta gente dio con la tecla al bolqueo de la rueda trasera izq en mi caso. Espero les sirva... saludos a todos.
Juan gracias por el aporte. Entonces vos decis que es unicamente cambiar las cintas de frenos y listo? Si podes dar mas especificaciones del repuesto seria optimo. Por otro lado te consulto, vos habias desarmado el modulo del ABS y repasado las soldaduras tal como decia LU1EA en respuestas anteriores y habias solucionado el tema de las luces y funcionamiento del ABS?? Yo aun no lo hice, lo tengo pendiente. Gracias
Sigo con el mismo problema. Frena bien, no le encuentro la vuelta. Con respecto a las cintas, no se la particulariad de las mismas porque de hecho fueron nueve anios que he cambiado cintas sin fijarme mucho cual le ponia y hace un anio que se me prende la luz a la cyal nos referimos. Tampoco sabria indicar las particularidades que debe tener las pastillas de freno o marca, ni modelo de las mismas. Saludos
Hola hace muy poco me paso lo mismo...le cambiaron un estabilisador de carga que lleva justo arriba del diferencial y chau problema...este lo que hace es aue cuando la camioneta se le carga peso esta bomba se activa y al envejecer se caga.
Hola amigos le cuento que tengo una s10 2009 y tambien tenìa ese problema me encendìa la luz del abs y la del freno , luego dejaba de andar el velocimetro, nadie me daba punto con ese problema. Despues me surgiò otro problema el limpia parabrisas cuando lo usaba despues no lo podìa detener, entonces lleve a un electrisista para que me arregle el tema del limpia parabrisas y resulta que una ficha hacia mal contacto, al arreglar ese problema del limpia parabrisas , desaparecieron todos esos problemas de luces que tenia con el freno, resulta que todo ese circuito esta relacionado y era lo que me generaba todo el problema con los frenos.
Hola Juan, sabrías decirnos cuál es la ficha que fallaba? Ya que en mi camioneta aparecen las luces testigos de ABS, freno y no funciona velocímetro. Desde ya muchas gracias
Estimados: Poseo una Chevrolet Blazer DLX 4x4 2006 y tuve el mismo problema. Cambié los sensores de ABS pero el problema seguía. Despues de volverme loco casi un año, encontré el problema: Se trata de la caja metálica de comando del ABS situada lado delantero izquierdo del motor. Resulta que con las vibraciones del accionamiento de las bobinas internas, con el tiempo se van desoldando las soldaduras de la placa de circuito impreso. Queda la gota de soldadura, pero rota a su alrrededor, lo cual no hace contacto y dispara las señlales de advertencia del tablero. Como se soluciona ? Facil: Se debe sacar sólo la parte superior de ese módulo (contiene la parte electrica), una vez afuera se debe sacar la tapa de aluminio (pegada con silicona) y queda a la vista la plaqueta. Luego buscar con lupa los puntos de soldadura de estaño dañados, volver a soldarlos y listo. Se vuelve a armar y nunca mas el problema. Saludos a todos !
Estimado LU1EA: Seguí exactamente tu recomendación. Te cuento que "ME RESULTÓ". Desde ya te agradezco muchísimo...!!!! espero que siga este tipo de foros...porque en realidad es muy útil. Gracias!!!
Tambien hice lo mismo y me resulto. Saque el modulo y retoque las soldaduras y lo volvi a armar. Lass luces siguieron prendidas pero hice resetear la computadora de la camioneta y hasta ahora NO prendieron mas!!! El tema es q despues de hacer ese trabajo con el modulo el error queda en la computadora y hay q borrarlo.
Lu1EA segui todos los pasos que dices y si funciono perfectamente bien, quite modulo le retoque las soldaduras y quedo bien, ya no prendieron la luces del abs y la de brake y ahora ya me funciona todo, gracias por explicarlo detalladamente.
Me alegro mucho q pudiste solucinar el problema!!! Con las vibraciones debe aflojarse algun contacto de la plaqueta del modulo, por eso envia el error a la computadora y se prenden las dos luces
Estimado Lu1ea, he analizado esa posibilidad, y he visto algunos videos en youtube como los repararn en estados unidos. Ahora te pregunto. Si yo le saco el modulo de abs a la pickup, puedo seguir circulando momentaneamente?. He leido que hay abs que tienen que estar siempre presente. El modulo que tiene la pickup es el Kesley Hayes 325 o algo x el estilo. Otra pregunta, como lo sellaste? que aditivo usaste? saludos y espro tu respesta. Juan
Estimado Juan, te comento que el trabajo lo hice yo mismo y todo el proceso duró un par de horas, no mas que eso, por lo cual no tiene mucho sentido usar el vehículo por tan poco tiempo. A tu pregunta: Se puede seguir usando, porque sacas la parte eléctrica, no la mecánica del módulo. El líquido de freno ingresa y sale sin enterarse que le falta la plaqueta (se entera sólo cuando debe actuar el ABS y no tiene conque hacerlo). El módulo Hayes que mencionás es el mismo que tengo yo. El sellado es sólo para que no entre agua, yo usé sellador común tipo "Fastic". Lo puede hacer cualquier persona que tenga un mínimo de conocimientos (y un soldador y estaño !). Saludos !
Excelente capo,hice lo explicado y estaba cortado un contacto del tele de ABS dentro de la plaqueta,Repase las soldaduras y quedó cañon,tuve enchufarlo para borrarle la falla,quedó perfecto. Gracias gracias
Amigo, que suerte que estas en linea. Mira antes que entrarle al modulo abs, quisiera probar una ultima instancia que es la de cambiar el sensor del velocimentro que esta en la caja de velocidad. Te ubicas?. Esto me lo han aconsejado varios amigos del foro. Te digo esto porque, si bien no tiene nada que ver ¿creo? el cuenta vueltas de las rpm o tacometro funciona mal y aveces se clava la aguja. Y sumado a esto, este fin de semana hice un viaje y me quede sin ventilador de calefaccion y sin aire...Tendre algun problema en el tablero o son problemas aislados... disculpame que te salga con cualquier cosa, pero por ahi, son todos problemas relacionados. Abrazo.
Que problema este!!!!!!
Tendriamos que intercambiar las partes de una chata que funcione bien,.
Yo comenzaria con el sensor es lo mas practico...
Para no comprar al pedo
Juancap: estas transitando el mismo camino que caminé yo durante un año. Yo también saqué el sensor de velocímetro y estaba bien. También cambié los 2 sensores delanteros y estaban bien. Probá con los sensores primero y cuando no te queden otras opciones (igual que me pasó a mí) revisá el módulo de ABS como ya expliqué. Suerte !
Mi estimado amigo LU1EA, quisiera preguntarte la forma en que sacaste la parte electrónica ?
Es la parte superior? Está enchufada nomas? O solo se destapa directamente en donde esta?. Te consulto porque me parece razonable lo que decis. Es que en mi vehiculo le sucede al pasar un bache o sentir algun golpe leve. Gracias, un abrazo. Ah! estas hablando del modulo KELSY-HAYES..?
Hola LU1EA, noto que tenes claro el tema del sensor de velocidad de la cola de la caja, yo tengo una S10 blazer 2007 y empece con la calesita de luz de ABS y fallas en el velocimetro, por lo que me inclino a pensar que es el sensor, ya los limpie del lado de caja y ABS, saque la tapa de ABS (aluminio) y revise las soladaduras tal como se mencionaba. Pregunta: se pude sacar el sensor sin desarmar la caja? me darias una pista de como sacarlos?, gracias por anticipado, gerardo
LU1EA, Gracias por tu aporte, me parece que la mía hace lo mismo, tengo una blazer 2008 4x4 y cuando agarro algún saltito se encienden las luces del ABS y (!), como nunca lo hace igual, estimo que deben ser los contactos de la plaqueta. Este fin de semana pruebo y comento. Un abrazo
Buen dia, Hernan, Lu1ea, Pepe, voy a tratar de sacar el modulo del abs y le voy a meter manos. Tengo un poco de temor cuando este calentando con el soldador las soldaduras en la plaqueta y la termine dañando. Que tipo de soldador usaron, tiene algun dato sobre cual es el más apropiado. Yo tengo un soldador tipo hobie, esos que vienen en los set de herramientas para arreglar computadoras, pero me parece que para que caliente una pieza o derretir estaño le lleva demasiado tiempo. Saludos.
Juancap: el soldador puede ser de 30, 40 Watts tipo tubular ó uno tipo pistola marca Vesubio modelo C2 de 100W, no hace falta mas grande. Es una reparación sencilla para cualquier técnico electrónico, pero si Ud. no lo es ó no tiene experiencia, mejor llevelo a un técnico para repasar esas soldaduras. Las soldaduras a repasar NO son todas. Son SOLO unas 3 ó 4 soldaduras grandes donde van fijados los electroimanes (verlas con lupa). Nada mas. Reitero: es un trabajo simple para cualquier técnico, pero si Ud. no tiene experiencia, mejor llevelo a un Técnico. Saludos.
Hola de nuevo, esta tarde me puse a desarmar el módulo del ABS y lo que hice fue sopletearlo y limpiarle los contactos, no vi nada suelto, pero... oh sorpresa... NO ENCENDIERON MÁS LAS LUCES !!!
Así que, gracias por el aporte a LU1EA, Juancap, Hernan y a todos los que participaron. Saludos y estoy a su disposición.
Hola muchachos, saludos a todos por su predisposición, y sus consejos, especialmetne a LU1Ea, por su aporte y me alegro por lo que le paso a pepe, asi que tratare de hacer lo mismo. Por ahi tenfgo la misama suerte. Caso contrario voy a llevarle el modulo a un amigo capo en electronica y ademas es mecanico. Saludos.
Hola tengo el mismo problema pero no me jose el velocímetro sólo se me prenden el ABS y emergencia lo escaños y me salta la falla de relay de válvulas corto a masa o cortado algo así hera y a veces se prenden las luces y a veces no puede ser el la plaqueta del módulo
Mi camioneta es 4x4 pero solo tiene abs atrás, se resolvio cambiando el sensor del ABs y de tacómetro
(que es el mismo) y que esta puesto en cara lateral de la caja de cambios. Si tiene abs en las 4 ruedas, es totalmente distinto, sds fernando
Si tiene ABS solamente en las ruedas traeras, el sensor del ABS está en el lateral derecho de la caja de cambios, y el relay está en una cajita en el vano motor, cerca de la bateria, el fusible en la fusiblera del tablero.
Mi camioneta es una S 10 año 2010 tiene abs solo en las delantera le cambie el sensor de la caja revise relay y sigue igual por momento anda por momento no
A la mía le paso lo mismo pero le cambie el sensor y salio andando bien. Intente desarmar el sensor viejo, para saber como estaba hecho y se destruyo. Suerte sds
Hola como andan gente saben que cada ves que llueve o agarró un charco se me prende la luz del ABS en una dic s10 2009 escaneo y me marca relux de válvulas a maza
Cristian Holzbach, fijate en los cables que van a la maza si no tiene algún corte o estrangulación a la altura de los soportes que están en la parrilla de suspensión. Saludos
El tablero de una de mis S10 es un cabarulo, el tacometro y el velocimetro andan cuando quieren y a veces se enciende la luz de motor... creo que el tacometro (rpm) va conectado con el alternador eso quiere decir que los carbones del mismo ya requieren cambio o ver que les pasa...por otro lado, las S10 solo tiene ABS en la ruedas traseras, y el sensor de ABS es el mismo del velocimetro... vere el sensor y el cableado. Pero es evidente que algo del ABs debe estar fallando porque falla junto al tablero y al control de crucero.....Un detalle más: en el verano pasado voy normalmente por ruta a velocidad de crucero y el aire acondicionado me deja de andar... así, en movimiento desconecto y re-conecto el contacto y todo se normaliza... que será???? jajajaa mal no anda por que este sintoma hace 4 años que lo tengo y nadie me da solucion correcta... voy a probar yo... Gracias
Hola gente, tengo un S10 dlx 2009, y me falla el velocímetro, hasta 60 km aprox anda y después de cae a cero y prende la luz (!) en el tablero, lo mismo ocurre con el marcador de tanque se va a cero y de repente vuelve a marcar, alguien que me de algún diagnostico?
Saludos y muchas gracias
Hola que puede ser que me queda prendido el abs no anda el ventilador del aire y suena la campanita y tampoco anda el velocímetro gracias sinpudiran orientarme
Hola todos, yo tengo Blazer 4x4 motor MWM 2007 y estoy con el mismo problema. Me fran bien pero debes en cuando se me encienden ambas luces del tablero. Probe y segui las instrcciones de LU1EA de como desarmar el ABS, de de hecho son super claras, pero sin suerte porque el problema persiste. Sigo intentando, si alguien puede aportarme otro dato les agradecere y less aviso de como avance en el tema. Saludos
Saludos a todos. Esta muy bueno el foro. Tengo los mismos proplemas con el abs y no e podidi resolverlo alguientiene la caracteristica del rele del modolo de abs y donde lo consigo. Le boy ameter mano. E gastado un platanal en escaner y cambiando sensores y el problema sigue la camioneta eta funcinando bien y no le encuetro ningon defecto en el frenaje pero en el ecaneo pe aparece con el reley del modulo en corto. Muchas gracia. Saludos
Muchas gracias yalo saque, pero quiero encontrar el rele
Que tiene por devajo que es el que generalmente se quema para poder desoldarlo yno tengo la caracteristica para comprarlo. En uruguay te cobran $12000 para repararlo yel rele no debe salir mas de 500 pesos gracias
Tengo el mismo maldito problema de todos, el de la luz de inyeccion y el de las luces de ABS y el rojito que me jode todo el dìa, mañana la voy a destartalar toda es una blazer 4x4 2006 de las electronicas y la verdad me tiene un poco podrido, funciona bien pero las lucesitas joden bastante. Gracias a todos por los aportes me fueron muy utiles.
Hola: también lo mismo, la luz del abs. El cable estaba cortado, lo soldé y me dijeron que hay diferencia de frecuencia. Luego cambié el cable que incluso viene con la maza, desconcertante, prende de a ratos igual que antes. Me dijeron que hay resetear la computadora. Pero voy a tener en cuenta el dato del módulo. Saludos
Hola soy claudio me pasa lo mismo se me prende la luz del abs , le mande a hacer los frenos traseros , y despues de un cierto tramo que la ando se enciende la luz sera que puede estar mal los freno o otro problema por favor contestar
Hola, tengo una S10 DLX 2005, con ABS en las ruedas delanteras, cuando voy en ruta a más de 60/80 km/h y freno el pedal me zapatea con ritmo de batucada!!! No prende ninguna luz del tablero, tienen alguna experiencia con este tema?
Tengo una s10 4x2, prende la luz de abs, me fije y le cambiaron la masa delantera y pusieron una que no tiene la rueda fonica que lee el sensor, pude ser que por eso se ponga en emergencia al llegar a los 120 no acelera y baja la velocidad, no mas de 90 puedo andar, apago y vuelvo a encender y vuelvo a acelerar, y asi anda... mi duda es si tiene que ver lo de abs,
Hola...que largo y cuanto tiempo pasa de respuesta. Rodrigo:::el zapateo no te digo que sea normal...pero te esta anunciando que el ABS esta funcionando. En la mia por ejemplo, no hace ese sintomas que comentas...obviamente el ABS no esta funcionando. Ademas la luz me lo esta marcando. Ariel: la baja de aceleración automatica y en cierta ocasión se llama "Limp mode" seria algo asi como modo de limpieza o modo de seguridad...a mi me lo hace en un volkswagen. Y es correcto, hago lo mismo, deconecto y doy ignicion de nuevo y todo vuelve a la normalidad. Fui de varios mecanicos y ninguno da pie con bolas... algunos me dicen que es la valvula EGR sucia... la limpie y nada; otro dice que hay que cambir la valvula de presion de turbo... y es aqui donde me parece que esta el problema. Yo no la he cambiado, por el costo, pero noto que cuando la exijo a mi Volkswagen , se pone en LimpMode, es decir que cuando exijo presion de turbo...zassssss. Desacelera. Creo que la vendere asi , sin cambiar dicha valvula. Me falto aclarar que la escaneo con el VAG de VW y ese sintoma no aparece en la computadora del escaner... no entiendo porque no aparece si es escaner original----
Hola te cuento lo que me pasó por si te sirve. En mi caso lo que sucedió es que se cortó el cable del sensor (por algo prende) y cuando lo cambié siguió prendida la luz. Es que (según me parece) al cortarse y tocarse los cables hubo un corto y se quemaron los 2 relay. Entonces hay 3 opciones, es el sensor, son los relay o puede que sean las 3 cosas. Espero te sirva. Saludos
Hola buenas noches tengo una s10 limited 2007 y tiene ABS en las ruedas delanteras tengo un problema con el ABS se enciende la luz en el tablero y deja de funcionar dicho elemento y al frenar solo bloquea las ruedas como un vehiculo sin ABS he leido todo el foro y me parecio excelente el aporte de todos...
Ahora voy a ver las soldaduras de la plaqueta del modulo ABS ,tambien el rele. Probé desconectar el sensor al costado de la caja el ultimo y me dejo de funcionar por un rato el cuenta vueltas, asique ese sensor corresponde al velocimetro y no tiene nada que ver con el ABS
Tambien me dejo de funcionar el sensor de nivel de combustible, no se si sacar el tanque para ver si se trabo o directamente dejo de funcionar para siempre... luego contare como me fue con las puebas
Saludossss,
Le cambié el sensor y los relay. Quedó perfecto. Hay que probar primero viendo si el sensor está cortado, si es así cambialo, sino es el relay. A mí re me rompieron ambos. Saludos
Hola jente, las S10 que traen ABS, en este caso las ruedas delanteras, tienen un sensor el la masa, se sabe joder el cable por dentro y no es combeniente reparlo. Se consigue muy facil. Les dejo esa data por si les sirve. Saludos
Hola, tengo una s10 2012 con el mismo problema, se enciende la luz de abs y las llantas delanteras quedan negras, segun me dicen por las pastillas de freno. Será que tengo que cambiarlas o la luzprende por otro problema ?
Hola: si te fijas en el manual, el aviso es por las pastillas, pero puede ser también cortado el cable de abs. El mecánico puede ver lo de las pastillas rápidamente. Si no tenés que enchufar la computadora. En mi caso al cortarse el cable del sensor, también se quemaron los relay. Saludos
Hola qué tal... tengo una s10 2000 y el módulo abs se queda encendido. Estando el motor apagado alguien podría decirme que es y como puedo solucionarlo. Muchas gracias!!!!
Hola soy Andrés y tengo el mismo problema que todos. Revise el líquido de frenos y esta bien. Desconecte los enchufes y seguis el problema. Seguí buscando y desconecte un enchufe que va ala computadora y la falla del abs en el tablero se fue. Me queda revisar el velocímetro para saber si funciona.
Yo lo resolví resoldando los contactos del relay (5 contactos) que se encuentran bajo la tapia de aluminio del sistema abs. Parecían en perfecto estado pero los resolde y al otro día desapareció la falla. 2942699053 por las dudas te oriento.
Yo solucioné mi inconveniente de la luz encendida de ABS reemplazando el sensor de velocidad ubicado en la caja de transferencia. Espero sirva de ayuda mi comentario. Abrazos!
Hola yo tengo un S10 2007 se prende la luz del ABS y deja de funcionar el aire acondicionado o la calefacción frena bien parejo pero no funciona el desempañador y cuando se apaga la luz del ABS funciona todo
A mi me pasó lo mismo, se me enciende la luz del ABS , ahora ya es continuo y me dejo de funcionar cosas eléctricas como la calefacción, cuenta km levanta vidrios ,suena una chicharra etc, alguien me puede dar alguna información, alguna ayuda con esto?? Gracias.
Bueno, mi s 10, 2008 ha tenido el mismo problema que esta padeciendo la camioneta de ustedes, los sintomas son: luz de abs encendida, no funciona a. Acondicionado, a veces no funciona velocimetro, hasta el cuenta revoluciones a veces deja de funcionar, y la alarma sonora comienza a sentirse, yo, en mi caso, y segurisimo que en el caso de algunos de ustedes, pude detectar que estaba fallando el contactor de arranque, como algunos de los muchachos señalaron, moviendo la llave hacia el arranque cuando esta encendido el motor, engancha y se normaliza. Por ese falso contacto puede llegar a quemar en algunos casos algunos fusibles. A mi no me paso. La solucion para el problema de mi camioneta fue cambiar el contactor, lleva un rato, pero nada imposible, no hace falta sacar el volante, solo las tapas plasticas que estan detras del volante, (hay un video de como cambiar el contactor muy bien explicado) no compren el original porque esta extremadamente caro, yo compre uno brasilero que anda muy bien en 4.800 pesos ar. , esa es definitivamente la solucion. No renieguen con otra cosa. (vuelvo a repetir, siempre en cuando manifieste esos sintomas que detalle. Espero que puedan solucionar sus problemas pronto y con bajo costo...un humilde aporte.
Me pasaba lo mismo. Desconecte la bateria. Desmonté el modulo de ABS que esta del lado de la bateria, de donde salen los tubos de freno. Son 4 tornillos torx. Desconecté las fichas. Una tiene una traba naranja que hay que tirar en el sentido del cable. Con un cuter corté el pegamento toda la vuelta de la tapa de chapa inoxidable. Quedó el circuito impreso a la vista. Una de las soldaduras de las bobinas estaba fisurada. La repasé con un soldador. Hice lo mismo con todas las soldaduras de las bobinas. Volví a colocar la tapa sellandola con siliconas. La volví a instalar. Me habrá llevado una hora. No volvió a fallar. Probé el funcionamiento del ABS frenando a fondo con una rueda en un charco y otra sobre asfalto seco, y funcionó perfecto. En este video se ve como hacer el trabajo. https://www.youtube.com/watch?v=_MDpzy… Saludos.
Buenas tardes, tengo una s10 stantard de 4 cilindros 1997, hace quince días se prendió al aviso de ABS, ya la reviso un mecánico y frena bien, cabe comentar que cuando se prende se escucha un sonido propio de abs, mucho agradecería una posible solución.
Me pasa lo mismo en mi camioneta S10 2014 cundo pongo en marcha se apaga ando un buen rato y se enciende lo lleve al servi de Chevrolet no en cortaron la falla
La camioneta no salio con sensores de abs si trae la luz en el tablero en mi caso cuando giro la llave queda ya ensendida y no anda el velocimetro y el aire le hisieron lo imposible pero no anda
Yo compre una s10 usada igual a la tuya. Y despues de varios meses me di cuenta que le sacaron el sistema abs, asi que anda convencional. Los tipos no se rompieron mucho la cabeza en arreglarla
Yo creo que es muy probable que a tu camioneta le hayan cambiado el tablero por una DLX o Limited, si no tiene ABS deberias abrir el tablero y tapar o desoldar el led para que no moleste. Lo del velocimetro puede venir del mismo origen o ser el sensor de la caja ( en la caja del lado izquerdo), roto desconectado o cableado.
Hola yo tengo una s-10 año 2005 no anda el velocimetro y ni el aire la revise cableado fusibles pero tu dices que cambiaste el contactor de arranque cual es ese? O es el relee
Hola muchachos me prende la luz del abs y cuando freno se bloquea la rueda trasera izquierda, ademas me quema 2 fusibles grandes de la fusiblera de al lado de la batería, si la vemos de costado sería lis de la izquierda el segundo y tercer fusible,todavía no quiero caer al taller y que me rompan el orto.
Hola tengo un problema con mi S10 2003 me pende la luz de ABS suena la alarma adentro y no deja que arranque el ventilador del aire cuando corta la luz arranca lo mas bien el ventilador...
Ya encontre el problema cambia la contatora de arranque o sea la que va debajo del volante si te animas la desarmas con cuidado y limpiasblos contactos con cuidado nueva es carita yo la limpie y listo
Hola Marce a mi me pasaba lo mismo con la rueda trasera izquierda y pense que era por la luz que se prendia pero el mecanico me dijo que se junta mucha tierra dentro de las campanas y no sale la desarmo la limpio pasandole una lija fina a las campanas y a las cintas , la sopleteo y solucionado el problema me recomendo hacer lo mismo cada tanto , proba tal vez sea lo mismo saludos
Esa el la tecla que Acciona el anti mascotas, es para que no se Active la alarma cuando quedan mascotas dentro del vehículo cerrado con la alarma activa.
Hola tengo una chevrolet s10 modelo 2012 como puedo hacer para conectar las luces de un remolque sin que la computadora me indique que hay exceso de consumo ,comento que mi remolque tiene luces de led y consume 500 ma
Hola Eduardo. Te comento que poner luces para remolque en la s 10 linea nueva, es algo complejo si no tenes conocimiento basico de electricidad, mi consejo es que la lleves a un buen electrcista o en su defecto averigua en la agencia oficial.
Hola tengo un problema en mi s10 mod.88 le doy llave pero me truena el fusible que activa la bomba de gasolina ya cheque el cableado y no trae ningun corto circuito quiero kitar la cja de fusibles pero no puedo me puedes ayur adecirme como quitarla
Hola gente. Tengo una s10 2005. Y no puedo encontrar el relay del a/c. Alguien m puede dar una mano de donde se ubica para probarlo si funciona ,gracias
Solicito si alguien tiene la solucion, se prenden las luces de ABS y advertencia, el velocimetro anda bien, la paras, la arrancas y despues de andar un rato se vuelven a prender, nadie me lo ha podido solucionar, me dicen que tengo que cambiar el modulo, 10.000 nada mas!!!!!!!
Yo tengo un problema parecido, yo le hice un scanner y la falla me salio c0288 "lampara de advertencia de freno (en corto circuito) la tengo casi toda desarmada y no puedo encontrar el corto, vos te fijastes los fusibles? por ahi safas con eso, es uno de 10a en la fusilera de adelante... cualquier cosa hace un scanner y mandame el codigo de falla a ver si te puedo ayudar... gracias y suerte.
El codigo que salio con el scanner es C0265, los fusibles estan bien. Es raro, a veces prende y otras no, La apagas, la pones en marcha y despues de andar un rato se enciende. Si la pones en marcha sin esperar el tiempo de lectura de la computadora se prende enseguida, ni idea, todos perdidos
Estoy con el mismo problema... ya cambie dos bulbos VVS ( $690 en chevrorep ayer ) la luz del ABS sigue prendida junto con la indicador de nivel de liquido de freno, aparentemnete se prenden juntas?? revise el indicador de nivel y anda bien, el cableado hasta el tablero tambien. Intercambie los modulos con otra chata y andan bien. EL motor bomba de ABS funciona, fusibles bien Rele de falla de ABS Bien. Sensores de rueda delanteros bien. El martes la llevo a escanear con el Equipo original de Chevrolet. Y el miercoles si no me lo arreglan la vendo !! es una DLX 4x4 2010.
Hola tengo una 2010 y la lleve a escanear por lo mismo,me da CO265,me pasa exactamente lo que le pasa a Nono con la suya ,si alguien tiene alguna idea ,estare agradecido
Por lo que leo en este Foro de gran ayuda, es un problema generalizado en las S10. Mismo problema, Luz "ABS". Revisado en Taller Chevrolet, NO acusa "nada", mi mecánico dice "andá así nomás, no tendrás problemas" (?) Tmbn revisé-intercambié relay y sigue encendida. En pruebas caseras, desconecto-conecto batería, y queda apagada luz de ABS por un tiempo y cada vez que freno (en marcha) escucho "ruiditos" de contactos de un relay (zona tablero centro), hasta que llega un momento (1 a 3 dias) deja de hacerlo y nuevamente queda encendida luz ABS. (¿?). Freno normal.
Hola. En mi caso, de la nada "se apagó" luz de ABS, pero cuando freno (en velocidad), aún escucho "ruidito" de un relay (?), pero no en baja velocidad. Saludos
Hola gente, tengo un S10 dlx 2009, y me falla el velocímetro, hasta 60 km aprox anda y después de cae a cero y prende la luz (!) en el tablero, lo mismo ocurre con el marcador de tanque se va a cero y de repente vuelve a marcar, alguien que me de algún diagnostico?
Saludos y muchas gracias
. . . Tengo el mismo problema en S10 2011 4x2 dlx, hay un video de un brasilero, que desarma el modulo de ABS y cambia un rele interno y se soluciona el problema, pero no se si este sera claramente los que nos esta pasando a nosotros.
Hola ,abrí con un cuter el módulo y hace revisar con una lupa las soldaduras ,te lo puede hacer alguien que arregle televisores yo hice así y lo arregle con 2 pesos
Prende cada tanto la luz de ABS y de interrogacion (¡) al mismo tiempo, revise los sensores de ABS, estan bien, cambie pastillas de freno por originales y persiste el problema, la scaneamos y esta todo bien. Si le saco el contacto y vuelvo a conectar se va pero vuelve al rato. Si alguien tiene idea del problema agradezco la ayuda. Mil Gracias.
Fijate si oscila el velocimetro o se cae es problema, probablemente, del bulbo de velocidad que esta en la caja de velocidades lado izquierdo. Espero te sirva.
Hola gente, tengo un S10 dlx 2009, y me falla el velocímetro, hasta 60 km aprox anda y después de cae a cero y prende la luz (!) en el tablero, lo mismo ocurre con el marcador de tanque se va a cero y de repente vuelve a marcar, alguien que me de algún diagnostico?
Saludos y muchas gracias
Es el sensor de velocidad que es el mismo que trabaja con el ABS parte trasera esta en la salida de la caja al cardado para la cola de la caja y lo del medidor de combustible es el sensor tpsque tiene en el tanque seguramente te jode más de medio tanque para abajo revisa bien la ficha se está bien es el sensor nomas tiene que tener 5 v masa desconectado y al conectar si el sensor anda bien baja el voltaje si esta lleno a un v y algosi no hace eso es el sensor
Hola Cristian, muchas gracias, lo que me llamaba la atención es que lo hace medio en simultaneo, y el de la velocidad me funciona hasta 60 km despues deja de andar.
Hola tengo un problema me prende la luz de abs el aire ac y el velocimetro dejo de funcionar rebise el sensor de la caja y esta ok los fusibles y los rele de la caja ok probe con puentear el compresor directo de la bateria y al encender el aire funcionaba todo de diez pero cuando desconecto el cable que puentie se enciende la luz del abs y deja de funcionar todo mi conclusión es que no llega corriente a algun punto central que alimenta las tres cosas pero no se donde puede ser si me pueden ayudar le agradezco o alguien que tenga el diagrama electrico de la 2005 mecanica gracias
Hola ya encontre el problema que tenia es la contactora de arranque que no hacian contacto esa parte que alimenta eso hace la prueba saca los plasticos que la cubren la de arriba y de abajo dale arranque y golpeala un puquito con un destirnillador probablemente ba a andar el aire si es haci cambiala yo la desarme limpieblos contacto y listo de diez
Ok Sergio que bueno que encontraste la solucion , yo recien hoy me di cuenta que cuando se prende la luz tampoco funciona el odometro ni el parcial te agradezco que me hayas pasado la informacion mañana lo veo y despues te comento , un abrazo amigo
Hola como andan me pasa lo mismoncon velocímetro odemetro y compresor si no entendi mal desde el motor de arranque o sea el burro sale la alimentación a la caja donde estan los fusibles y reles de estos componentes o sea que del arranque viene la alimentación de bateria mas un cable que sale para estos equipos? gracias y saludos
Cambien el bulbo de velocimetro que esta situado en la caja se suele romper la ficha y se empapa de aceite cambiando eso se apaga la luz del abs y se soluciona los problemas del velocimetro esto por que estan ambos conectados a la pc. -
El
Soy electricista de automoviles, es una falla común en las s10 , no den vueltas sin dudas es el contactor de la llave , no manda señal a los relés que manejan motor de calefacción, ABS, AC, y velocímetro.
Hola barbero creo q mi problema es el q mencionas. De repente la calefaccion dejo de funcionar junto al velocimetro cuando la luz de abs se encendia. A principio lo hacia cada tanto. Luego sin querer accione la llave para poner en contacto y se encendio la calefa pero debia hacer un leve movimiento (como quien hace juego). Pero ahora ya qdo fijo el problema
Sera q desarmando esa parte y limpiando pueda llegar a solucionar
En lo posible cámbialo pero podes darle solución uniendo el cable que está fallando en el zocalo con otro que cumpla la misma función, es decir dar contacto el la posición accesorios
Hola, tuve el mismo problema en s 10 2001. Se me encendió la luz del abs y dejó de funcionar el velocímetro por lo q no sumaba km y me molestaba hace unos días. Hace unos minutos me metí abajo de la chata y le puse limpiacontactos a dos terminales q salen del costado izquierdo de la caja y problema solucionado!! Muchas gracias y suerte al q tenga el mismo problema!!
Juan
Hola, tuve el mismo problema en s 10 2001. Se me encendió la luz del abs y dejó de funcionar el velocímetro por lo q no sumaba km y me molestaba hace unos días. Hace unos minutos me metí abajo de la chata y le puse limpiacontactos a dos terminales q salen del costado izquierdo de la caja y problema solucionado!! Muchas gracias y suerte al q tenga el mismo problema!!
Hola tengo el mismo problema, compañeros el velocímetro no funciona la luz de abc encendida y ti ac no arranca compre el sensor de velocidad nuevo pero no se donde esta situado ya lo busque por todos lados en la caja no lo encuentro mi camioneta es una S10 mod 2003
Hola Fabián, hoy tengo una s10, también 2003 y con el mismo problema hace maso dos o tres meses... después de arrancar y salir, entre los 2 a 4 minutos, se enciende la luz del ABS y no se apaga mas. Tampoco me anda correctamente el velocímetro por lo q tampoco suma km correctamente. Me falta meterme debajo nuevamente y ver si se soluciona el problema esta vez... me habló alguien de q me fije los sensores de ABS pero no tengo idea y no quiero meter la pata... y con esto de la cuarentena se complica para encontrar algun lugar abierto como para pasar a q me den alguna mano... espero soluciones el problema... saludos a todos y buen domingo!!
Ah, me faltó describir, que en las primeras frenadas antes q se encienda la luz de ABS, no frena con normalidad, se siente en el pedal como un crick crick crick crick al presionar el pedal como al soltarlo también, esto pasa las tres o cuatro primeras frenadas, después se normaliza, y luego se enciende la luz...
Agradezco alguna guía q me puedan dar... gracias...
Hola juan yo encontre el problema del velocimetro era k le palta una parte de la caja donde va el sensor porque le sacaron la caja del 4x4 y ahi va el sensor con respecto a la luz de ABScontinua prendida y no se si este modelo tiene abs porque en las 4 ruedas no sale ningun cable el ruido k describis puede ser k te estes quedando sin cinta o pastillas de freno
Hola, Consulta, sobre s10 2006, Venia lo mas bien y de repente enciendo el aire y se prendio la luz del ABS se cayo la aguja del velocimetro y el aire no prendio. Apago el aire y volvio a lo normal, Donde puede estar el problema?
Hola se prende luz ABS desde que la compre, me han visto la camioneta y me dicen que no tiene ABS, no entiendo que puede ser o como desactivar esa luz, la camioneta nunca me ha fallado en frenos.
Hola luchiano, como te digo,la compuntadora tiene modulos uno de esos el el de los frenos abs, eso lo llevas a una concesionaria chevrolet sacan la computadora y arreglan ese modulo y listo. Ahora me estraña que no tenga frenos abs¡¡¡¡ si es asi desativan ese modulo y listo. Espero haber sido claro. Un abrazo.
Hola Manuel , sabes donde estan los sensores traseros del abs. Puede ser que traiga uno solo en el diferencial... te digo eso por mire la parte de atras de la campana de freno y veo solo el cable del freno de mano y el caño del liquido de freno... Se entiende?
A mí me pasa lo mismo no tiene ABS y cuando ando 1000 mts se prende y cuando hace frío no se prende que puede ser, ya no c que más hacerle, la única que me queda es sacar el poquito del ABS? Me podrán ayudar?
Hola. A mí me. Prende la. Luz del ABS en mi s 10 2004 y no me funcionaba el ventilador de calefacción. El problema está en los comandos del calefacción
Cuando se acciona el comando del aire acondicionado, ventilacion o desempañador, se enciende la luz del ABS en el tablero y no funciona el acondicionador, si esta puesta una posicion mayor del minimo en el forzador de aire, no funciona tampoco y ademas suena la alarma ya sea de las luces prendidas cuando estaria apagado el motor o la alarma de la llave puesta. Sera un cortocircuito en el tablero de las perillas del forzador y el aire?
Suena a un problema en alguna masa del tablero y cuando prendes el aire baja la tension y falla todo... abri la guantera y del lado isquierdo arriba tenes un alambre que hace de tope tira para afera y la guantera quedara colgando, dando acceso al electroventilador y a alñgunos cables, hay una ficha grandota de apertura mecanizada que comanda el Aire y varios cables que van al tablero ( luz del abs entre ellos) trata de abrirla y limpiarla. Tamboen tenes los reles de Aire luces y ABS y forzador de aire justo detras del encendedor detras de la palanca de cambios( mira en el manual). Pero ya tenes que sacar plasticos del tablero ( los de abajo) para acceder a ellos son varios tornillos algunos medio incomodos, si lo vas a hacer no tironees, fijate que hay un par medio escondidos.
Hola, me podrían ayudar... Tengo un problema en la S10,. Al encender las luces, No se me apaga la alarma de luces encendidas, cuando pongo en marcha el motor, suena constantemente... también hace un tiempo que parpadea la luz del ABS,. Tendrá que ver?? Gracias
Buenas. Les dejo otro problema de mi s10 2011. Casi todos los días prende después de rodar unos metros, la luz del abs. Noto además que cuando prende ya no funciona el sistema antibloqueo. No prende siempre aunque lo hace bastante seguido. Puede ser problemas de sensores sucios? Si es así como los limpio? Gracias
Un cepillo suave y alcohol es suficiente para limpiar el sensor y si después de limpiar la falla sigue revisa la fusilera q va al lado del motor hay veces que se sulfatan los cables
Gracias Gustavo tenia pensado limpiar los sensores hoy. Aunque la verdad no se bien donde están y si hay 1 en cada rueda o solo en las traseras. En la fusiblera no encontré nada anormal.
Uno en cada rueda es fácil de identificar por el disco de Movimiento es parecido al disco de freno de una moto con sus caladoras para que el sensor lea el movimiento
En mi caso se prende cada tanto es una falla común cuando puedas llévala a q le borren el error y listo ya q los airbag de esos modelos nunca se accionan una cagada
Hola, puede llegar a ser el cable del ABS que se haya cortado internamente, y por eso te tira la falla, es un cable forrado en goma negra que se ubica en la parte interna del disco de freno que tiene un sensor en la punta y toma señal desde las estrías internas que tiene el disco de freno en su reverso y esto hace que se accione el ABS, tendrías que sacarlo a los dos cables y medir si tiene continuidad para ver si está cortado, encastra en una ficha que tiene cerca del amortiguador delantero, sácalo y fíjate!!
Puede q sea cable y si todo está bien vas a tener q limpiar los sensores están alojados en las ruedas delanteras son los q leen el estriado del disco de freno para limpiarlos alcohol y un sepillo suave q no los raye
Y otra cosa es un sistema de seguridad malísimo nunca confíes ni en el ABS y menos en el airbag te comento lo más corto posible. El papá de un amigo compro una dlx 4x4 a los meses se le cruzó una Ranger y la ISO pelotas la entrego y compro una limited 2009 0km un año la puso contra una f100 en ninguno de los accidentes se activaron los airbag hace tiempo se murió y la respuesta gm nunca llegó y ojo soy usuario de S10 por erencia siempre confiables ningún drama pero hasta el 2012 el sistema de seguridad es nulo
Buenas noches, mí problema es que me hacía un chiyido como si rozaran las pastillas de freno era un día muy húmedo y no di bolilla aunque lo persibi, al ha recibido varios klm y a frenar brusco me quedo prendido el testigo del ABS pare y al revisar cada rueda note q la trasera izquierda tenía mayor temperatura q las demás, mucha más !! Al volver al frenar brusco noto a esa la trasera izquierda arrastra!! Ojalá alguien me pueda dar una mano espero su ayuda !!!
Quedo prendida la luz del ABS, no anda el velocimetro y el aire acondicinado, ya probe sensor de velocidad, controlador ABS VARGAS RWAL, convesor de señal y sigue sin funcionar. Alguien tiene alguna idea para donde seguir. Muchas gracias
A mi me paso lo mismo pero después desapareció. Me dijeron que la lavara abajo bien el sensor del abs... o que podría ser algún cable pelado o algún fusible... pero después de 8 días mas o menos no lo iso nunca mas y el aire ahora anda...
Gracias Matias por tu aporte, el tema del cableado lo revise integro todo lo que es ramal de motor y ramal interno. El problema sigue con intermitencia pero hay algo que tiene que ver con el climatizador del vehiculo ya que estando funcionando todo correctamente, aveces, prender el climatizador y empieza a mostrar la luz del ABS. Gracias
Me paso y lo pude solucionar, una maguera q trabaja cn vacio estaba pinchada, trabaja tanto el abs como el ventilador cn vacio, x eso es q no deja q el ventilador arranque...la lleve a alguien q se especializa en aire acondicionados...Espero les sirva.
Hola les comento hay un problema con la alimentacion de la fusiblera una solucion rapida es alimentar con contacto en accesorios desde el fusible 23 al 12 adjunto foto
Compre la camioneta y tiene la luz abs prendida en el tablero siempre,alguien que me pueda decir que sera por favor se agradeceria y cuando se frena brusco las ruedas se bloquean
Tengo una s10 2006 y había tenido el caso dw que me marcaba el abs. Lo lleve al representante y me cambian el circuito cerebro del abs. Con la historia de que es made in usa. El precio casi 1.000 usd
Si, camilo si la luz esta prendida es que por algun motivo tira falla de abs y no esta funcionando el sistema. Podes empezar por revisar fusile o rele k72 que estan en la fusilera al lado de la bateria. Creo que con eso se debe solucionar y si con eso no anda, hay que revisar las ruedas si en los rodamientos no esta cortado algun cable del sistema.
Hola muchachos a mi me pasa lo siguiente compre una s10 2008 y enseguida me pasa que en ruta pasando 60km x hs de prende y si prendo el aire titilea me pueden ayudar xfa
Prende la luz de ABS hace un par de meses. No tenía frenos. Le hice los frenos completos a full. Y la luz sigue prendiendo. A veces no y a veces si. Más si que no. Me la scanearon y no saben decirme. A ver si alguien me puede ayudar. Gracias a todos. Pollo.
Buen día Pollo,lo mas probable si frena derecho y si te sapatea el pedal es que funciona bien,lo de la luz puede ser una ficha (hace contacto y luego no hace contacto) de las que van al sensor de rotacion sonica de la masa de rueda,tiene dos cables la ficha y tambien puede ser ficha de la central de ABS,ygualmente tenes que purgar bien la central con llave especial exag. Para niples de caño freno. Tambien a veces so los carbones del motor de la central que estan suciosy acusan falla.
Hola gente, tengo exactamente el problema que tenia Pollo en una S10 std 4x4 2010, es decir, Tras andar un cierto trecho, 500 metros +- se encienden las luces de abs y (!) y asi hasta que paro la marcha. Arranco nuevamente, las luces desaparecen y luego de hacer un trayecto vuelven a encenderce las luces. Este problema me apareció luego de llevarla a reparar los frenos traseros ya que venia frenando muy mal, las cintas estaban muy gastadas y la camioneta zapateaba (rueda trasera izquierda). La lleve a un mecanico de confianza (que no hace frenos) , y que me escaneo el error y acuso el siguiente error: "relay de las valvulas corto a masa,,," tambien he observado que el tacometro, no siempre, se va a cero y no marca nada o se va a 500o vueltas y se queda ahi tildado, aun con el motor andando. No estoy seguro si lo hace al momento que se encienden las luces en cuestion o en otro momento. Voy a intentar seguir la misma ayuda que te brindo el usuario "abuelo" y si tenes alguna ayuda más, por favor la acepto con mucho gusto. Saludos
Tengo una 2009 4x4 las luces del abs se prenden después de andar un rato ,por ahí se apaga sola y después se prenden de nuevo ,la escanearon dice que tiene problemas en el módulo del abs ?que opinan
Hola buen dia tengo una s10 2009 y se me prende la luz del abs y la luz indicadora del sistema de freno no se que puede ser y no me anda el cuenta vuelta no se si tiene algo que ver. Le han enchufado la computadora y no sale ningun error.
Mi s10 hacía lo mismo, y me tomé el trabajo de desarmar el módulo del abs. Es la tapa de aluminio que se ve arriba del mismo... y tenía un defecto en el relay de alimentación, lo cambié y ahora funciona perfecto.
Cuando voy manejando se empiza a poner duro el pedal del freno,automaticamente empieza a oscilar la aguja del velocimetro y despues de un rato se enciende la luz del abs y el velocimetro queda en cero
A mi me hace algo parecido, un ruido raro en el pedal como si fuera el ABS y lo que deja de funcionar en mi caso es el cuenta revoluciones. Tendrá que ver. Ah importante, un par de veces se quedó prendida la luz de anomalía en el ABS y la de emergencia. Saludos.
Es el bulbo del velocímetro, ningún mecánico o eléctrico te dirá esto, la pieza no es muy cara y lo puedes hacer tu mismo, sólo ocupas una llave grande y meterte debajo a la altura de la caja, está del lado izquierdo, lo desconectas, lo sacas y cambias y listo. Yo me ahorré como 1000 usd.
Hola, tengo el mismo problema salta la aguja del velocímetro y avanza el cuenta kilómetros. Cambié el sensor de la caja pero sigue igual. También veo la placa del tablero pero no veo nada flojo. Hay otro conector intermedio en el cable que pueda fallar?
Hola amigos me gustarias. Si me pueden ayudar. Me iba para mi trabajo resulta q pise el frenos no me respondio. Resulta q ahora cada vez q piso el freno. No me responde es como si fuera q tuviera aire se me prende la luz del abs. Le revisaron el sistema de freno no tiene ninguna fugas. Haber si me pueden ayudar. Muchas gracias espero algun dato
Amigo yo tuve el mismo problema la lleve a la casa del freno le revisaron todo cambiaron discos ,pastillas , rectificaron tambores
Embalataron y seguia el problema se dieron cuenta k era el servo lo repararon y se elemino el problema ahora frena muy bien
La computadora me dio un sensor de rueda que lo cambie y el rele del modulo de abc en corto pero mi pregunte es ,si es el modulo tendria que pender permanente y no esporadico como me esta prendiendo. Gracias.
Bueno les comento solucione el problema del modulo del abs. Con 2dolares
El rele de labomba que esta debajo el integrado es un mini rele comun de 12v 5amperes. Yo le coloque uno de 7amper que sirve lo mismo. Lo desolde todo con cuidado don un dessodador luego lo limpie vien con alcool. I lo volvi armar y chau problema. El rele estaba inchado y por lo que averigue es que tubo un alto voltaje. Puede ser por una disparaada del alternador. Sino se animan pidaanlen a cualquier tecnico que trabajen en electronoca de radio o tevicion.se lo llevan destapadito y solucionan. Espero que les alla servido muchas gracias saludos
Paulo58 Tengo la misma camioneta mismo modelo, año y exactamente el mismo drama, te pregunto,con la reparación del rele del modulo solucionaste todo o también tuviste que revisar sensor o rueda fónica de alguna masa delantera. Gracias.
Buenas tardes. Lo primero que le ice fue colocarle el escaner para que me chequee el sistema y la falla que me salto fue el reley del modulo. Eso fue lo que repare.la luz te prende con cualquier falla en el sistema, tambien con los sensores de rrueda,por eso tenes que gastar en el diagnostico del escaner. Espero que les sirva y alas ordenes
Si, fue lo que hice, pero aparte del error del relay del modulo también me tiro el sensor de la rueda delantera, por eso en estos días voy a desarmar ambas cosas. La foto es con el rele viejo? donde conseguiste el rele? Gracias
Hola buenas tardes, alguien me podria ayudar o dar una informacion donde puedo conseguir el sensor de abs de una Chevrolet S10 año 2011, muchisimas gracias, mi correo es [email protected]
Hola a todos! Soy nuevo aquí pero ya no sé qué hacer. Hace un tiempo se empezó a encender la luz del abs y el ! en el tablero. Hice revisar los sensores, relay y cableado y están ok. Cambie el módulo electrónico y nada.
Hace unos días también empezó a fallar el tacometro. Se vuelve loco, la apago y vuelvo a encender y funciona. Al rato vuelve a fallar. Igual me pasa con el abs. Puedo hacer 1000 km y no se enciende. La apago y vuelvo a encender y falla. O bien hago 10 km y se enciende.
Que puede ser ?
Otro dato, hace un tiempo rote las cubiertas. Tengo entendido que este modelo tiene abs solo en las cubiertas delanteras.
Muchas gracias por la ayuda!!
Hola Martín, no te puedo decir lo del ABS pero tengo el mismo problema con el tacómetro, en síntesis hay un instrumentista en Wilde sobre Ramón Franco, que me dijo que es un problema del motor del tacómetro y que la reparación como mucho es de $ 1500. -
Voy a repararlo en las próximas semanas y te comento. El modelo de mi camioneta es 2009.
El velocímetro a veces anda cuando se le da arranque o cuando voy a 80 km o mas pero anda mal tambien miente como 20 km, si no es en esta condiciones no anda. Y la luz del abs prende y apaga sin razón porque frena bien ahi veces que queda prendida por horas y otras no prende en todo el día, no se que esta pasando
Hola, calculo que es el sensor que esta a la salida de la caja de camdios, al no tener informacion de la velocidad no funciona el abs, es muy simple reemplazarlo o probar otro de una camioneta que funcione. Me paso algo parecido y se soluciono reemplazandolo.
Hola, tengo el siguiente problema. Al poner en contacto las luces del tablero de encienden y luego se apagan como corresponde, arrancó y en un corto recorrido (2 km) se enciende la luz del ABS y la de (!). Ya intenté en dos oportunidades con diagnóstico computarizado pero no detecta la falla. Que recomendaciones tienen para ese problema???
Hola grupo, les cuento que sigo con el mismo problema a pesar de haber aplicado algunas sugerencias por Uds. comentadas como cambiar visibles y rele tambien me hicieron cambiar pastillas de freno pero el problema persiste (a unos 2 km de arrancar se enciende la luz de abs y (!) y no se apaga mas en el día. Alguna sugerencia por favor. Gracias
Probablemente sea el sensor de velocidad que esta ubicado en la ruedas. Siempre falla el izquierdo o lado del conductor. Vas a tener que hacer otro scanner para que te digan cual es el lado que hace masa. Parte por lo mas facil: revisa los conectores a tierra de este sensor que se ubica por lo general debajo del radiador; al menos en la versión gringa de la S10. Suelta los tornillos y limpialos con una lija y vuelve a conectarlos; si no hay solución realiza el paso anterior (Scanner a sensor de velocidad o ABS). Suerte.
EStimado amigo veightengine, tengo excatamente el mismo problema, crees que en la s10 4x4 std 2010 puede ser el mismo problema..."relay del ABS a masa..." o algo parecido, pero ademas he observado que el tacometro (RPM) a veces se vuleve a cero, aunque el motor este funcionando, y me da la impresion que es cuando se prenden las luces luego de andar un rato... Si me podes ayudar, desde ya muy agradecido. Saludos...
Estimados juancap y hernán. Lo mas seguro es realizarle un scanner a sus vehículos ya que este arrojará los codigos de falla. El scanner arrojará el problema si enciende la luz Check Engine (Service Engine Soon) o las luces del ABS y roja de freno o si existe otra falla, al menos en las S10 originales versiónes fabricadas en EEUU; debiera ser lo mismo para la S10 Apache o Mercosur. Recomiendo descargar los manuales de taller desde la web. Saludos cordiales
Hola a todos...les hago una consulta: tengo una S10 2007. Cuando regula con luces prendidas o calefacción encendida la luces es amarilla, y al acelerarla se vuelve blanca. ¿Qué podra ser? Espero respuesta. Gracias
Hola. Hay unos tutoriales en youtube para solucionar ese problema. Consiste en limpiar el cable a tierra que esta debajo del radiador. En verdad a mi no me dio resultado; lo mejor es realizar un scanner ya que este detecta cual es el sensor de la rueda que causa el problema-En archivo adjunto esta el sensor de velocidad o speed sensor. (Imagen tomada desde Amazon.com)Saludos desde Chile.
Hola mi problema es en una blezer S10 que la rueda izquierda delante no le llega liga de freno desde abs y la tuberia y manguera de ese lado no estan tapadas la rueda esta libre no frena ni estas trancadas.
Hola tengo una s10 2005 4x4 motor 2.8 mwm hace unos dias me prendio la luz del abs y dejo de funcionar la calefaccion y tacometro y debo bajar la luz interior sino suena la alarma desde ya agradezco cualquier ayuda gracias
Tendrías q verificar 2 cosas antes de meterle mano primero q las conexiones de masa estén en buenas condiciones principalmente la q va del motor al chasis y segundo q Ami me pasó algo parecido tenés q desarmar la fusiblera q va al lado del motor se duele sulfatar y no deja q pase buena energía es donde dentran los cables q alimentan los fusibles
Revisa los sensores q van en los discos de freno delanteros limpiarlos con alcohol y un cepillo suave si el problema persiste es posible q sea el modulo
Buenas tengo una s10 2004 y hace unos dias comenzo a encender la luz de abs en el tablero y queda fija, lo cual ocurrio poco despues de reemplazar la bomba de freno ya que el pedal de freno se iba hasta el fondo y le costaba frenar, ahora frena pero el pedal coninua llendose hasta el fondo, y ademas tengo que lidiar con la aparicion de esta luz de advertencia de abs, algjuien me puede ayudar? les dejo ,mi correo [email protected].
Suponiendo que el circuito no tiene aire y que reemplazaron en su totalidad el liquido de freno revisa lo siguiente...
Fijate el espesor de las cintas de freno traseras y de las pastillas... Tal vez el pedal va a fondo porque el aceite tiene que compensar esa difrencia de material faltante...( material de las cintas o pastillas y material de campanas y discos ).
Mira me voy a fijar si este modelo tiene sensor de giro en alguna rueda ( supongo que si ) si lo tuviera el mismo puede tener el cable en mal estado y por ende en casi todos los vehiculos suele presentarse esa falla con la luz testigo...
El testigo de ABS enciende por muchos problemas el más común es falta de fluido de frenos o mal funcionamiento del bulbo que va en la tapa del depocito
Wence. Puede ser las pastillas de freno que esten gastadas. Igualmente el ABS hace ruido en una frenada exigida eso es normal ya que regula la presion para que las ruedas no bloqueen a su vez prenden la luz del tablero en ese momento pero vuelve apagarse.
Buenas ,a mi me paso lo siguiente puse todo nuevo atras y adelante y no podia sacarle el aire osea,el pedal se me iba hasta el fondo pero frenaba hice muchas pruebas hasta que me canse y quedo asi un buen tiempo luego a los meses le conte a un veterano mecanico y me pregunto silas cintas traseras habian quedado casi que tocando la campana y no¡¡¡¡ la cuestion que regule la cintas tocando practicamente y se acabo el problema ,en conclusion al tener mucho recorrido los pistones de atras se ve que se complica para poder sacarle el aire. Espero que le sirva a alguien este comentario a mi me anduvo
Buenas, alguien conoce el sistema abs de la pick up s10 2004, revise frenos y no hay sensores ni atrás ni adelante. La luz de tablero abs titila siempre y parece no funcionar el sistema. Muchas gracias x leerme
Seguramente puede ser que estés teniendo líquido por debajo de su nivel normal sin embargo también puede ser resultado de la pérdida de un sensor los cuales se encuentran en las llantas por detrás del caliper
Buenas tardes. Tengo una S10 modelo 97 me dejó de funcionar el velocímetro de un derrepen y se prende el testigo ABS también al pisar el freno como que vibra , que puedo hacer? Gracias por su ayuda
El problema que tengo es que salta el fusible pero desde que la compre aveces andaba y aveces no la lleve a revisar y me digieron que la llevara a un electricista porque tenia un corto pero revisaron la instalacion electria y no hay nada que podra ser
Buenas. Les quería comentar que cuando prendo la camioneta a la mañana en frío no prende nada. Bien al rato la apago y la vuelvo a encender ,hago un tramo y prenden las luces del (abs). No le encuentro la vuelta. Desde ya muchas gracias.
Buenas tardes ya hace un tiempo mi se prende la luz ABS y me inutiluza el A/C los faros auxiliares y el tacómetro no sé que podrá ser a alguien le pasó? Antes lo hacía de ves en cuando y ahora lo hace permanente
Si me ocurrió y el problema estaba en la fusilera q está al lado del motor los contactos q vienen de la batería estaban sucios corridos y otra puede ser falta de masa el negativo de la batería puede no estar haciendo su trabajo por corrosión o cable de maza cortado lo adecuado es de la batería a la carrocería y motor motor chasis y en la parte de atrás chasis caja de carga para evitar fallas
Y enciendo el motor la luz del ABS está apagada unos segundos y luego se enciende y se queda prendida comenzó a fallar las dos cosas al mismo tiempo yo quiero saber si funcionan juntos
Tengo una s10 2011 4x2 tengo la luz del abs encendida, el problema es que le cambiaron la masa, pusieron una masa sin la rueda fonica que lee el sensor, hasta ahi se puede solucionar, mi duda es, si eso hace que se pnga en emergencia, al acelerar a 120 se pone en emergencia y no me deja acelerar a mas de 90, ¿puede ser por el abs?. . . Gracias
Se prede luz de abs a partir de los 60 kmh apago el motor y se paga luz de abs hasta que vuelbo a pasar de los 60 y prede luz abs, en forma permanente prendida la luz del motorcito falla
RESULTO SER que se cortaron los cables de la ficha del interruptor del pedal de freno, compuesta por 6 pines de los cuales 4 están en uso (SE CORTARON AL RAS DE LA FICHA espacio del manojo de cable y ficha muy escaso, con el movimiento y el uso, con el tiempo un dolor de cabesa me di cuenta cuando en la vtv no luz de freno y fue cuando encontre el problema
Hola tengo una S10 año 2013 y me prende la luz de ABS y de Traccion al mismo tiempo me dijeron que tenia que cambiar el modulo directamente pero antes de comprarlo quiero asegurarme que sea eso y no otra cosa. Alguien sabe que podria primero probar ? gracias.
Cuando voy andando piso el freno y se enciende la luz de abs y cuando apenas piso el freno en ves de dar dos barra tres corcoveo típicos del abs la rueda trasera derecha se arrastra es como si se bloquease
Saludos y muchas gracias
Saludos y muchas gracias
Yo me tire abajo de la chata cerca de la caja de cambios, justo ahi llegan dos sensores... uno debe ser el de velocidad y el otro desconozco...
En esta 2010 los sensores delanteros ya los ubique , no se donde estan los traseros
Ayuda...
Saludos y muchas gracias
Slds
Tendriamos que intercambiar las partes de una chata que funcione bien,.
Yo comenzaria con el sensor es lo mas practico...
Para no comprar al pedo
Es la parte superior? Está enchufada nomas? O solo se destapa directamente en donde esta?. Te consulto porque me parece razonable lo que decis. Es que en mi vehiculo le sucede al pasar un bache o sentir algun golpe leve. Gracias, un abrazo. Ah! estas hablando del modulo KELSY-HAYES..?
Así que, gracias por el aporte a LU1EA, Juancap, Hernan y a todos los que participaron. Saludos y estoy a su disposición.
(que es el mismo) y que esta puesto en cara lateral de la caja de cambios. Si tiene abs en las 4 ruedas, es totalmente distinto, sds fernando
Saludos y muchas gracias
Que tiene por devajo que es el que generalmente se quema para poder desoldarlo yno tengo la caracteristica para comprarlo. En uruguay te cobran $12000 para repararlo yel rele no debe salir mas de 500 pesos gracias
Ahora voy a ver las soldaduras de la plaqueta del modulo ABS ,tambien el rele. Probé desconectar el sensor al costado de la caja el ultimo y me dejo de funcionar por un rato el cuenta vueltas, asique ese sensor corresponde al velocimetro y no tiene nada que ver con el ABS
Tambien me dejo de funcionar el sensor de nivel de combustible, no se si sacar el tanque para ver si se trabo o directamente dejo de funcionar para siempre... luego contare como me fue con las puebas
Saludossss,
Jorge de neuquen...
Slds