Echa mucho humo azul por el escape en las mañanas al arrancar el motor. Después de algunos kilómetros recorridos deja de echar el humo. Ya le cambie inyectores,arandelas y orrings y el problema persiste. Que debo hacer.
Gracias amigo. Ya es lo unico que me falta por hacerle. Ya le inverti plata y no me resuelven el problema. Hare lo posible practicarle la sugerencia. El problema es mas fuerte en climas frios que en climas calientes. Es demasiado el humo azul en las mañanas, es escandaloso de verdad y desaparece a los 2 o 3 kilometros de recorrido. Infinitamente agradecido. Bendiciones. Luego comento como me va.
Buen día amigo
Desmonte las tapas de válvulas y limpie los agujeros de drenaje de aceite, generalmente se tapan y el aceite es absorvidbpor la válvula PCV provocando su entrada al múltiple de admisión
Cuando enciendes el auto por la mañanas y te bota humo azul y se va disminuyendo poco a poca hasta no salir mas es indicio de que la gomas de las valvulas tienen problemas estan dañadas (se filtran)
Hola Roberto, tengo una Hilux del 2024, con 1999 de kilometraje y me presenta lo mismo que tú acabas de mencionar, la camioneta es nueva. Que crees tú ?
Despues de un cambio de aceite de motor (mobil 20 w 50), con un kmtg de 128000km aprox, el carro presenta en las mañanas al encenderlo un ruido en la parte superior del motor ( kla kla kla) al mismo tiempo que bota humo azulado por el escape, luego paulatinamente el ruido va desapareciendo al igual que el humo
Yo creo que el aceite es muy grueso, muy viscoso para el kilometraje...y el golpeteo que va desapareciendo, deben ser los takés hidraulicos de valvulas, producto de lo mismo; la viscocidad y fluidez del aceite frio, provocaria eso. Despues que se calienta se le pasa, ya que tomo temperatura el aceite. Si antes no lo hacia... prueba con 10W-40...pero deberas hacerle dos cambios seguidos(a los 100kms aprox), para que bote el 20-50, como minimo... o 2lt de aceite por 1lt de diesel para lavarlo andando(lo echas y lo enciendes) 5 minutos y se lo botas(como si estuvieras haciendo un cambio de aceite normal) y 2 cambios de aceite seguidos con el 10W-40...
Mi peugeot 2.0 larga un humo azulado cuando le das el primer arranqué del día después no lo hace más q podrá ser el problema gracias espero su respuesta
Mi peugeot 2.0 larga un humo azulado cuando le das el primer arranqué del día después no lo hace más q podrá ser el problema gracias espero su respuesta
Cuando arranca en fría de mañana humea azul y negro luego de circular 300 metros deja de humear. Y anda normar. Me consume aceite. Sera por lo mismo? Y cual puede ser el problema en general. Y cual la solucion.
Al partir en frio tira un humo azul y cuando lo aceleras el humo se intensifica; en 400 kilometros me gasto 1.2 litros de aceite. Cuando ya esta caliente y la aceleras igual sale humo azul pero no tanto. En el motor no se ninguna fuga de aceite.Me dijeron que podia ser el turbo o los retenes de valvula
Humo blanco se vincula con el mal quemado de gasoil, humo celeste o azul es del turbo y humo negro el motor esta para atrás... es lo que me explicaron espero te sirva
El causante de el humo azul es el aceite se esta fugando a la camara de conbustion ¿que por donde se puede fugar?
Ok pueden se por la valvula pcv. Sellos del turbo gias o sellos de valbas. O en el peor caso seria por los anillos o camisas de pistones perp todo tiene que ser diagnosticado por un especialista espero te ayude mi informacion
Hola amigazos ya que estamos espero sepan sacarme de dos dudas, 1era... mi hilux srv automática 4x4 tiene valvula de aire u oxigeno???? es esa que va en el multiple y otra en la salida del escape... y 2do... si la camioneta la dejo con una pequeña inclinación lateral hacia el lado del conductor al arrancar humea... porque es??? la chata jamas humea!! ni por mas fría que este!! ohhh haga días que no la enciendo!!! desde ya mil gracias!!!!
Hola al darle partida en frio tira humo azul y con los minutos ya mas en temperatura se le kita, le hice cambio de anillos cambio de empaquetaduras, le e puesto aditivos y sigue con el mismo problema
Si solo tira humo azul en la partida es obvio que tienes malos los retenes de valvula, cuando dejssbdenusar el auto el aceite baja por el reten y se acumula sobre el pistón o la valvula si está cerrada y al hacerlo arrrancar quema ese aceite y en funcionamiento normal no humea, excepto si bajas un cambio y frenas el auto con la caja, el motor hace succión y al acelerar vuelve a humear. Ahi se ssbe que son retenes de válvula, cuando es anillos humea siempre.
hola espero me puedan ayudar mi cruze al encenderlo por las mañanas echa humo color azul por un periodo aprox de 10 min al acelerar y dar marcha deja de humear y al utilizarlo en el transcurso del día tampoco humea solo si lo dejo por un largo periodo sin encender. tiene buena potencia y buen funcionamiento solo es el humo por las mañanas. Es modelo 2013 motor 1.4 turbo. Les agradezco de antemano sus comentarios.
Desmonte las tapas de válvulas y limpie los agujeros de drenaje de aceite, generalmente se tapan y el aceite es absorvidbpor la válvula PCV provocando su entrada al múltiple de admisión