Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Orlando ya se reportaron 12 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Hola amigos, mi orlado diesel ha comenzado a encender la luz antiderrape y ABS de manera erratica y preferiblemente cuando esta frio y en doblada. No se si es de cuidado porque la luz se mantiene encendida menos de un minuto sin percibir nada raro al frenar ni en el virado... Si alguien tiene idea del problema muchas gracias.
Encontré el problema. Es un anillo que está junto con la masa. No lo encuentro como repuesto solo y lo venden con la masa completa alguien que me pueda ayudar.
Roberto... de casualidad encontraste el repuesto, tengo el mismo problema, favor comenta el lugar si es que lo compraste por separado de la masa...
Gracias...
Si lo encontré por separado. Lo venden en Chevrolet yo lo compre en Antofagasta en echeñique. El vendedor lo busco con mucha paciencia y hasta que logró dar con la pieza y me salió tan solo algo más de $10.000. Más información si quieres 993206359
Cuando prende la luz del anti coleo o antiderrape y sale el código c0544 debe hacerse ajuste de parámetros en el sensor de ángulo
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Buenas y cual fue la solución a su problema a mi me pasa exactamente lo mismo además de no marcar combustible llega a 1/4 y marca lleno luego de esto enciende luz testigo de falta combustible
Hola amigos, tengo una Orlando 2014 80.00km, hoy de la nada encendió en el tablero la luz anti derrape y ABS, alguien ha tenido el mismo problema?
Saben las posibles causas de esto?
Saben alguna solución al respecto?
Favor comenten...
Debe hacer escanear primero para que el diagnóstico sea preciso. Saludos cuéntenos qué código de falla arroja el scanner. Por lo general puede ser un sensor de ABS de una rueda
Buenas tardes a todos en general
Describo mi problema por si alguien le ha pasado
Tengo una orlando diesel año 2015 con 81.000 klm comento:
Al desplazarme a baja velocidad para ser exacto circulaba a35 klm por hora
De repente se encendio la luz del ABS y dejo de fincionar el odometro y el cuenta kilometros
Le coloque el escaner y me acusa fallo numero C0040 Sensor delantero derecho
Revise los sensores e incluso los cambie de lado y el resultado es el mismo
Sensor rueda delantera derecha
Coloque el scanner en datos en vivio
Para monitorear las señales de las ruedas las señales marcan perfecto m… Leer completa
Solucione el problema
Saque la masa completa del lado derecho
Y revise el magnetófono del rodamiento
El sensor rodaba con el magnetófono lo que hice fue dejar una luz entre el sensor y el magneto y concedió resolví el problema
Y además hay que apretar bien la tuerca de centro de la masa
Lo recete con él scanner y el problema se resolvió
Hola amigo manuel tengo el mismo problema que tuvistes puedes ser mas especifico en lo que hay que hacer por favor me llamo cristian soy de puerto montt
Hola, me sucede lo mismo. A comienzos de este año, le cambié discos y pastillas de frenos a las cuatro ruedas. Viaje al sur, anduve por caminos de tierra y piedras. El el camino de retorno, comenzó a sonar como si arrastrara un catre. Buscaba de dónde provenía el ruido pero me era difícil porque como que se transmitía de un lugar a otro. Siempre lo sentía como de las ruedas traseras y se me encendía la luz indicadora del ABS que duraba unos 40 segundos y se apagaba. La luz se encendía un par de veces y se apagaba. Pero a veces se quedaba encendida hasta que apagaba el motor. Por la pandemia no lo he podido llevar a taller. Estuve viendo tutoriales en Youtube y la mayoría lo indican como el sensor de ABS. Me di cuenta después de un tiempo que en definitiva el desperfecto proviene de las ruedas (no sé cuál. De. Las dos) delanteras, porque un día, estando estacionado con el motor andando, gire el volante hacia un lado y se. Encendio el indicador del ABS sin estar en movimiento. Además de la luz, se siente el accionar del ABS como raspado en el disco. Imagino que el. Sistema cree que se está frenando brusco en terreno resbaladizo.
Alguien sabe cómo poder solucionarlo?
Gracias.
Hola amigo, pudiste resolver tu problema? creo que me pasa exactamente lo mismo y me gustaría saber qué podrías ser de alguien a quién le haya pasado.
He leído que puede ser los sensores de ABS, las masas y hasta el líquido de frenos, pero nada claro y los síntomas que describes tú, son los mismo que le pasan a mi Orlando.
Hola estimados el problema de esta Orlando 2013 diesel 2.0 empezó cuando repararon su turbo, le instalaron un turbo time luego me doy cuenta que no encendían los neblineros al pasar un par de meses se quedaba sin batería luego le daba arranque con un partidor de vehículo me duraba unas semanas y fue disminuyendo los periodos de duración de la batería luego fueron días por medio hasta que no partió más al darle contacto hacía un click adelante pero no partía en algunas ocasiones tomaba el contacto y encendía ,eso pasó durante unos 3 meses hasta que no encendió más estuvo parada unas tres semana… Leer completa
Hola consulta Chevrolet Orlando 2016 se reparó culata con todos sus detalles pero hoy el motor no genera combustión alquinos sabe ya que hace un mes estoy parado
Hola estimados problema resuelto cambie alternador por daño a caja reguladora y el problema sería el mega fusible de la batería problema resuelto saludos
Hola, pregunta, a mi me pasa algo similar, voy en la etapa donde cambie la bateria, pero el voltaje cae cuando esta andando, cambiaste la caja reguladora y se soluciono o la caja reguladora fue la que ocasionó el desperfecto en el alternador?, tengo una chevrolet orlando 2013 Turbo Diesel al igual que tu, saludos
Bueno lo primero es escanear sino hay comunicación con el modulo abs... saca el conector que siempre se ensucia va por debajo de la batería sino le vez daños revisa las señales positivo y negativo... cables de las esquinas son de mayor calibre los cables... si le llegan la señal y no responde problemas con red de comunicación o esta malo el modulo...
Tengo la orlando 2.4 bencinera esta gastando aceite pero no humea. Al sacar la manguera q va al filtro de aire se nota q acumula a aceite. Además está trabajando dispareja en ralenti. Al sacar el tapón donde se echa el aceite humea también... No pierde fuerza ni nada es solo q gasta aceite. Además me prendió la luz de derrape y abs
Bueno es posible que sea la psv, es posible que sea el motor... si destapan esa psv y continua ya es tema de anillos, gorros guias de valvulas... antes del desarme les recomiendo medir la presión de aceite de motor que db ser entre 30 psi con temperatura 90 grados... motor en minimo 1000 rpm... al acelerar db subir a 70psi... si las presiones no son iguales señores no vale la pena cambiar gorros, anillos guias... hay que meterle cochas sea cigueñal, biela... y rectificar cigueñal...
Hace una semana, que se enciede en el tablero el abs, luz de derrape y luz de freno de mano y bloquea el velocimetro, que podrá ser ??, a veces se desactiva solo
Después de un frenado encendió las luces antes mencionadas, (anti derrape y abs), se le cambiaron las pastillas traseras y continúan las luces del anti derrape y abs encendidas y presenta ruido alto en ambas ruedas traseras, cundo se aplica levemente el pedal del freno cesa el ruido pero al liberar el pedal continua el ruido.
Al tener vehículo levantado en el eje delantero, accionó la caja automática del Chevrolet Orlando, se me me prende check engine y ABS, luego salo a dar una vuelta después de bajar el vehículo, se me apaga el ABS pero que encendido el check engine, cómo se puede apagar?
Gracias...
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