Tengo que apretar el acelerador hasta la mitad para que reaccione y levanta velocidad muy de a poco. No puedo pasar de segunda. Aun yendo despacio se calienta mucho el motor. Me dijeron que era por el escape (que está en mal estado), de urgencia le cambiaron el catalizador, ahora hace más ruido pero sigue igual. Me dijeron que tengo que cambiar todo el escape ya que "podría" ser uno de los silenciadores.
Hola Hector. Ayer un mecánico hizo los siguientes chequeos: revisó la bomba de nafta y estaba ok. Siguió con el tema del escape (ya se había quitado el catalizador), desconectó el escape y hacía un ruido terrible, parecía que tenía buena potencia, así que cortó los 2 silenciadores y con eso salimos a probarlo... andaba lento igual, así que no era el escape. Resumiendo: Desarmó el motor, se había soplado la junta de la tapa de cilindros. Como es feriado recién el martes va a continuar la reparación y veremos si con eso queda resuelto.
Lo que te paso es que se rompio la chaveta del engranaje de la distribucion que va en el cigueñal atras de la polea. Se sale de punto y esto ocaciona que el auto no reaccione y levante temperatura saludos.
Lo que te paso es que se rompió la chaveta del engranaje de la distribución que va en el cigüeñal atrás de la polea. Se sale de punto y esto ocasiona que el auto no reaccione y levante temperatura saludos.
Hola...buenas noches!!!! Acabo de adquirir una meriva 1.7gsl tdi... es normal que sea lento su salida ,para después, agarrar fuerza y reacción? Apenas salis no hay que apretar el acelerador a fondo hay que salir despacito... el que me la vendió dijo que a él le dijeron que era así... pero lo dudo... agradecería su ayuda