Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Equinox ya se reportaron 2 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Tengo una equinox 2005, tengo que mantenerla con el aire acondicionado encendido para que no se apague, si no lo hago puede llegar a ahogarse y no responder el pedal ocasionado se enciendan los focos del motor y motor con flecha hacia abajo
Hola, tuve la falla de stabilitrak apagado, de repente se encendía el check engine, la leyenda de stabilitrak apagado, el motor reducirá potencia, y no podía acelerar mucho, a veces apagaba y prendía y se quitaba, otras veces lo apagaba durante horas y el check engine no se apagaba, así estuve como cuatro meses, iba y venia la falla, fui al autozone con el puro check engine prendido, me dieron un codigo de error, y otra vez fui con la falla de stabilitrak apagado y la computadora arrojó el mismo código y otro más, fui con varios mecánicos y me dijeron de todo, pero me recomendaron uno que me d… Leer completa
Hola Jorge te saluda Mario de Guatemala. Tenemos una Chevrolet Equinox y nos esta sucediendo tu mismo problema del stabilitrack apagado y el carro ya no da, nos dijeron que podía ser la tarjeta de accesorios, se le cambiaron pastillas y sigue el problema. Hoy se sobrecalento y ya no caminaba, nos quedamos casi que en la calle parados. Que podríamos hacer ?! Que nos aconsejas !? Gracias !! Este es mi email [email protected] gracias !!
Hola Mario, se me hace que ni debe ser el mismo problema, a mi nunca se me sobrecalento y siempre prendía, solo reducía potencia. Ve a algún taller o autozone y que te chequen los códigos de error.
Hola me llamo Jesus acabo de agarrar un Chevi Equinox y a primera hora que salgo a LA calle, mas si es de subida pierde su potencia para caminar pero despues de un rato de camina, sigue normal. Que podra sucederle?
Hola una toro 2017,tengo un problema que poner en 2da. Pierde fuerza y si paro se siente el motor fallando, no seguido lo hace, me pueden ayudar muchas gracias}
Primero dejo de funcionar el radio y al siguiente dia no encendio ni daba marcha, ademas de que no se de donde entra agua al lugar de la llanta de refaccion y huele a humedad, cada que llueve tengo que secar en esa area, me pueden ayudar ? gracias
Hola! yo tengo una Acadia 2009 me sale lo mismo de stabilitrak y servicio de traccion pero no me sale el check engine...alguna sugerencia ademas de limpiar el cuerpo de aceleración?
Hola Rocha yo tengo una Acadia 2008 y tengo el mismo problema del stabilitrak ni las agencias de aqui de Tamaulipas ni las de McAllen Tx. Le han hallado y es desesperante que nadie te pueda ayudar me han echo comprar diversas cosas entre ellas la computadora puros gastos innecesarios si te ayudan hay por favor pasame el tips o la solucion gracias.
Hola tengo una escalada 2010 y me sucedió algo raro, circulaba normal en la madrugada y empezó a sonar como punterías, después la encendí la deje prendida x media hora y empezó a temblar me apareció el stabilitrak desacrivado, algo de servicio de tracción y el check engine, después dejo de hacer el ruido y se quitaron todos los códigos y ahorita está jalando bien, que puede ser?
Para los que tienen equinox y les marca Stabilitrak y check engine este se soluciona cambiando la valvula EGR, no se dejen engañar por los mecanicos que es el cuerpo de aceleracion, es un problema de recirculacion de gases unicamente por eso pierde potencia el motor
Hola tengo una torrent 2008 y tengo el mismo problema de la válvula EGR que en carretera se activa y me pone stabilitrak apagado, la otra ves desconecte la válvula y me a jalado bien la camioneta mi pregunta que pasa si la camino así por un rato. Con la válvula desconectada.
Buenas noches, yo tengo el mismo problema, me gustaría probar desconectando la válvula, pero no se donde se encuentra, me podrías ayudar para ubicarla en el motor?
Que tal tengo una yukon 2007 y me pasa lo mismo con el stabilitytrak y el foco de check engine y ademas se la pasa acelerando y desacelerando. La falla se quitara reemplazando la valvula egr tambien? De antemano gracias
Tengo una acadia 2010 que presenta problemas con stabilitrak, y pérdida de potencia, le he cambiado computadora, sensores de las llantas, arnés de acelerador, limpieza de fuente de poder etc... Ya estoy harto, estoy tratando de juntar personas con con mismo problema a ver si metemos una demanda colectiva en Profeco (México) quien se apunta
Yo tengo ya 3 años de este problema y la agencia ya me trae loco y aburrido, le han cambiado modulo de carrocería y de transmisión y nada que a quedado. El servicio a stabilitrack, potencia de motor reducida y ahora abs siguen encendiendo en tablero. Últimamente me dijeron que con una re-programación de todos los módulos quedaría pero nada, después de eso siguió igual.
Yo tenia el mismo problema me la resetearon y aparecieron todas las fallas que consistían en puro calibrar todo con sus 2 computadoras que traia no toco nada del motor ni nada solo con su computadora se tardo como 1:30 y me dijo ya quedo y la fui a probar y quedo como nueva todo perfecto me cobro 4500 pesos saludos
Que tal estimado amigo, muy buen día. Y en donde fue que te la resetearon? por que según esto es lo que le hicieron a últimos días y nada que quedo. Si pudieras darme mas información de el lugar.
A mi me dijeron que era una manguera rota, q controla el flujo de aire, q va en el cuerpo de aceleracion, no la hay en pieza original pero le adaptaron una y asunto arreglado, de hecho solo me cobraron por el diagnostico 1600 pesos y yo tanto que sufri por eso
Que tal amigoas muy buen dia. Pues les comunico que de tanto andar haciendo penitencia con mi acadia pues me contactaron con un mecanico que encontro la falla de raiz, por lo que entiendo son varios y distintos factores por los que fallan estas camionetas. En mi caso los avisos del tablero decian "servicio stabyli track, potencia de motor reducida, stabylitrack desactivado, abs encendido,se prendia el aviso de freno estacionamiento" y de repente a ultimas no encendia a la primera, como si no tuviera corriente, tenia que esperar un rato para poder encenderla, en resumen el mecanico encontro que la falla la estaba produciendo el modulo de abs, se le cambio y santo remedio, no a vuelto a fallar, me cobro 8,500 y me dijo que estas camionetas y otras tienen problemas de comunicacion entre modulos, pero que a arreglado varias sin necesidad de cambiar modulos en varias, en algunas a sido necesario, pero quer trata de no lastimar tanto al cliente con costosos cambios sin que la camioneta lo necesite como hacen en las agencias, si a alguien le interesa les dejo mi numero para proporcionarles datos del lugar a donde la lleve, es en texcoco estado de méxico, mi cel 5514511254. Excelente día.
Que tal amigo, mira, por lo que he visto con estas camionetas presentan esos codigos por varias razones. En lo personal la lleve con un ingeniero mecanico en Texcoco el cual le dio al clavo y desde entonces no a fallado para nada. Lo que el le hizo fue reemplazar el modulo del ABS por que en la agencia me hicieron cambiar varias cosas y nunca quedo hasta que di con este ingeniero.
No sé si sigas con lo de la demanda colectiva. Tengo el mismo problema, he llevado la camioneta a servicio 3 veces y me dicen lo mismo; que mi camioneta no presenta fallas. Ya hablé a Corporativo en la línea de atención y solo me dicen que debo llevarlo al taller de la agencia. Me uno a lo que vayas a hacer... estoy harto!!
Si, asi es, aunque le dire que siguio de vez en cuando presentando la falla, he estado al pendiente de checar el aceite de la bomba de la. Direccion hidraulica y ya no me ha vuelto a presentar la falla, este tanquecito lo encuentra quitando la tapadera de el tanque de el aceite de motor, levanta la tapa que cubre el motor y ahi esta, ojala me haya entendido, quedo a sus ordenes
Hola!! Yo tengo una Terrain Denali 2013, y ayer me quede aparentemente sin bateria, alguien me paso corriente y aun así la camioneta andando me desconecto de la llamada del bluetooth que tenia y la luz que estaba encendida parpadeo, llegando a casa no pude volver a prenderla y la llave quedo atorada... después de un rato, pude sacar la llave porque "regreso la energia" y ahí me marco un FALLO EN EL SISTEMA STABILITRACK de la camioneta!
Apenas la llevaré a que la chequen, pero no sé si a alguien le paso algo similar?
A mi camioneta le paso eso y todo lo que publique, de repente no arrancaba aunque tuviera energía y cuando arrancaba se activaba el fallo de stabilytrack, ademas de varios mas en el tablero.
Hola buen día tengo una Acadia 2008 que compre de uso y al parecer le cancelaron una manguera que succiona aire y pierde mucha potencia llevo tres meses investigando y nadie sabe hacia donde va ni en la agencia podría decirme hacia donde va conectada? Encerio es un verdadero dolor de cabeza
Alguno resolvio la falla de stability track, a mi me aparece esa alerta cada vez que la enciendo, y se me a apagado en un par de ocasiones por reduccion de potencia del motor, es una equinox 2010
En mi caso la masa de la rueda izquierda delantera tenía una fisura, no se en que afecta pero al cambiar la masa se quitó el problema, en cuanto se quito la alerta la vendí, no mas chevrolet en mi caso.
Buenas noches yo tengo una acadia y me empezó hacer la falla cuando relleno el tanque de gasolina no quiere prender le doy varias veces hasta que prende y huele a gasolina cruda que podrá ser? Después de que prende funciona normal y hace la falla sólo cuando relleno el tanque
Tengo un cadillac cts 2008 y de igual manera marca esa falla pero realmente no se a que se deba me dijo mi mecanico q era el cuerpo de aceleracion pero el carro apenas tiene 79 mil km, asi qpor favor les pido su ayuda me urge repararlo
En mi caso solo sólo limpie bobinas y cambie bujias y ya funcionó bien por que en una ovación lave el motor y se humedicieron las bobinas de atrás pero he sabido que la egr falla y. Pierde potencia. El motor
2012. Resulta que prende el letrero de stabilitrack por 3 o 4 días y no vuelve a prenderse pasado 7 meses. Es todo tan extraño. Ahora se enciende el check engine y el código de error dice que es el sensor de oxígeno.
Buen día, le dieron mantenimiento al cuerpo de aceleración y se limpio la válvula egr y hasta la fecha no me ha fallado, les paso un tip para cuando se les prenda otra vez el stabilitrak y que no quiera caminar su camioneta apaguen la camioneta y desconecten la válvula egr les va a parecer el mismo código pero va a jalar bien la camioneta, yo la traje un buen rato así sin problemas.
Buenas tardes mi equinox en el tablero me dice fallo stabili track contacte al servicio pero no arranca el motor q podría ser la solución o el problema
Hola tengo una Chevrolet Traverse traccion delantera, me sale servicio stabilitrack, la camioneta se me frena sola y para luego de eso se enciende el testigo del stabilitrack y la camioneta camina bien, alguna ayuda por favor.
Tengo una ACADIA 2012 y también me aparece la falla de StabiliTrack, control de tracción des-habilitado y recientemente el check engine. La compre hace un año y al principio solo marcaba la falla cuando pasaba un vado o una curva cerrada, pero no tenía ninguna consecuencia aparentemente de funcionamiento, ahora se jalonea, pierde potencia y últimamente se apaga. Creen que sea la válvula EGR?
Hola buen dia, a mi me hacia lo mismo, tenia miedo llevarla a la agencia por los costos y batalle como 7 meses de mecanico en mecanico, hasta q me anime y la lleve a la agencia, me dijeron q era una manguera q controla el flujo de aire al cuerpo de aceleracion, no la hay en original, le adaptaron una, me la entregaron al siguiente dia y solo me cobraron el diagnostico 1600 pesos, espero q le sirva mi experiencia, suerte
También le he cambiado la purge valve esa es la que va por el cuerpo de aceleración esa válvula controla el retorno de los gases de la gasolina y también provoca falla la falla que se me presentaba era q no preveía cuando echaba gasolina pero investigue y según también provoca que falle cuando está prendida
Hola caballeros tengo una Equinox 2007 el problema de stabili track y ckeck engine que me marcaba constantemente en el tablero se soluciono cambiando la valvula EGR ya habia probado cambiando el cuerpo de aceleracion, solo les recomiendo usar piezas originales y buscar un buen electromecanico que scanee tu camioneta y te asegure la o las fallas
Hola jorge, tengo el mismo problema, podrias darme los datos del mecanico que te reparo, he ido a mas de 10 mecanicos y ninguno le da, con decirte que el ultimo le iba a cambiar la computadora de motor que me costaba $27,000 pesos, soy de CDMX de donde eres tu?
Mi acadia es 2007 y tengo el mismo problema, enciende el control de traccion, tengo q acelerarla mucho para que avance y si la apago a veces ya no quiere prender, ya la lleve con varios mecanicos y no le encuentran nada, estoy arta con esta camioneta.
La primera vez lo solucione cambiando la válvula egr la segunda vez que me apareció el stabilitrack y el abs fue porque tenía el líquido de freno bajo.
Buen dia a los del foro, en mi caso con mi Equinox 2007 le cambiaron el cuerpo de aceleracion y por un tiempo estuvo bien ya no me marco falla, pero luego fue constante a veces prendia el control de stabilik track y luego se apagaba pero luego ya no fue solo eso sino tambien el check engine (motorcito en tablero y la camioneta no aceleraba, hasta que la lleve con un buen electromecanico y me dijo que la falla era la valvula egr la cambie y se quito el problema, eso si recomiendo que sea original porque en Autozone tienen pero no es de buena calidad vale como $ 700.00 y la orignal como $ 3,000.00
Acabo de llevar mi camioneta a la agencia, me dijeron q tenia una manguera doblada, que estaba quebrada y que eso hacia q hiciera como un chupete de aire y q perdiera la fuerza en el motor, la cambiaron, solo me cobraron 1600 de el diagnostico y me quite de el problema, llevo 2 dias con mi camioneta en friega y mi camioneta como nueva.
Hola MI troca es una gmc serra 2008 y sele prende la Luz de stabilitrak y tiembla mucho el motor y se apaga pero solo en tiempo de Frio kisiera abersi me pueden ayudarcampostx
Hola buenos dias
Traigo un problema con el marcador de temperatura en mi Equinox 2007 en ocasiones la marca bien otras se sale de los rangos a veces a abajo a veces arriba, ya le cambie el sensor y sigue con la misma falla, alguien me puede comentar si tuvo el mismo problema y como lo soluciono.
Hola lptvargas, yo tenía el mismo problema de los marcadores de temperatura, pero además del medidor/marcador de gasolina, pero lo lleve a un taller donde reparan los marcadores de tablero y asunto arreglado. Pero
no le cambiaron ningun sensor, fue en la Cd. De GDL.
Hola buenas noches
Tengo una torrent 2008 y se prendió en el tablero stability , abs y check engine y al manejarla se jalonea o se siente muy forzado. La lleve a la agencia y dijeron que era la caja de válvula. Después la lleve a otro taller para segunda opinión y que era el sensor de la llanta delantera lo cual lo cambie pero sigue forzado y como q golpetea al entras el cambio , que podrá ser ? Igual en la agencia me comentaron que puede ser algo interno en la transmisión. Por favor dígame qué puedo hacer
Este es mi comentario esta arriba:
Buen dia a los del foro, en mi caso con mi Equinox 2007 le cambiaron el cuerpo de aceleracion y por un tiempo estuvo bien ya no me marco falla, pero luego fue constante a veces prendia el control de stabilik track y luego se apagaba pero luego ya no fue solo eso sino tambien el check engine (motorcito en tablero y la camioneta no aceleraba, hasta que la lleve con un buen electromecanico y me dijo que la falla era la valvula egr la cambie y se quito el problema, eso si recomiendo que sea original porque en Autozone tienen pero no es de buena calidad vale como $ 700.00 y la orignal como $ 3,000.00
Buenas noches de nuevo resulta q ya le dieron servicio a la caja de válvulas en mi torrent 2008 y al escanearla el mecánico le quito el foco de check engine y al manejarla por unos minutos se sintió de nuevo el golpeteo pero más leve lo cual tiene garantía pero me dijo que debo seguir manejándola para q agarre su ritmo. Después esa misma tarde la lleve a un taller de frenos ABS porque sigue encendido y en el tablero me dice stabilytrack y servicio control tracción y al escanearla me dicen q la red de sensores está quemada y es por eso q no se apagaran los iconos porque no manda señal a la computadora de abs. E igual me dijeron q al manejar l camioneta hizo un golpeteo y vieron q el soporte de transmisión está dañado. Opté por cambiarlo y hasta hoy no me ha fallado ni hace golpeteo o que se sienta forzado... mi duda es entonces si en realidad estaba dañada el cuerpo de válvula obquiza solo era el soporte el q hacia eso...
Hola tengo una buick enclave 2014 con menos de 70,000 millas y me prende potencia de motor reducida y servicio de stabilitrack la he llevado de agencia en agencia y dicen que no les aparece la falla estoy harta con esta camioneta, por favor díganme que puedo hacer
Hola Buen Día tengo una Chevrolet Equinox 2012 prendió La Luz llegue bien a la casa y al día siguiente no más no prendió el carro antes lo lleve al autozone y me dieron unos códigos a la semana paso ya no arranco... vino un mecánico y dice q probable sea la computadora pero es muy raro porque d una dejo de funcionar
Hola! Buenos días, tengo una gmc Acadia 2008 la compre de uso y al llevarla al mecánico a cambiarle las bujías nos dimos cuenta de que en la parte del cuerpo de aceleración tiene cancelada una manguera que al parecer succiona aire, llevo casi tres meses investigando hacia donde va y ni en la agencia me supieron decir , la camioneta pierde mucha potencia y vibra cuando voy en subidas por favor alguien sabe a donde va conectada esa manguera?
Hola amigos, tengo un chevrolet traverse 2013 y llevo batallando con el mismo problema de traccion reducida y servicio stablitrack, ya cambie valvula EGR, ya cambie cuerpo de aceleración, bujias ahora, ya lleve 4 veces en agencias y 3 mecanicos y ya me dicen para cambiar la computadora de motor!!! Ya no puedo caminar con ella pues a cada 20 min pasa el problema y se tarda mucho a prender otra vez, por favor que puedo hacer?
Después de muchos chequeos y que era una cosa y otra la solución a mi Buick Enclave fue cambiarle la computadora porque aunque arrojaba códigos los checaban y estaba bien no tenía por q arrojarlos así q dijeron es la computadora y asunto resuelto espero les sirva saludos
Les comento que cambie la computadora de mi camioneta descrita arriba Traverse 2013, quedo bien por un tiempo (2 meses) luego regreso el problema!!! Ya no se que hace!!!
Hola, tengo una Chevrolet Equinox LT 2008, con el mismo problema que muchos arriba mencionan, circulaba normal cuando apareció la alerta de stabilitrak desactivado, algo de servicio de tracción y el check de ABS, pero este iba y venía, circulando normal generalmente en avenidas donde puedes circular a 80 km/hr en ocasiones perdía potencia y aun que andaba parecía que alguna velocidad se quedara trabada y le costara trabajo arrancar en 1a o 2a des pues de un tiempo se le quitaba y circulaba normal ayer estando estacionando con las luces intermitentes prendidas y el vehículo apagado comenzó a vibrar y a sonar como si un ventilador hubiera fallado, la lleve con un eléctrico y este me ha dicho que es el sistema de ABS, sin embargo ya he gastado muchísimo tratando de arreglar el problema, dando servicio al cuerpo de aceleración cambiando sensores MAP y dando servicio a la caja revisando el sistema de frenos y nadie ha podido dar con la falla, estoy desesperado espero que alguien me pueda dar un buen tip de que debo hacer. Saludos.
Yo ya tengo como 4 años con el problema del Stabilitrak que dice que necesita servicio ya le cambia algunas piesas y sigue igual a mi carro no le afecta solo pide el servicio y no se en que consiste este mentado servicio ni quien se lo pueda dar orientacion por favor
A mí se me perdió esos mensajes y solo le faltaba líquido de frenos, lo leí del manual ya que rredirecciona el frenado la camioneta al faltar el liquido, ya que tiene control Trak y por eso prende esos testigos que son estability, abs, check engine, también pierde potencia al acelerar pero es una protección al usuario
Buenas tardes. Tengo una equinox, 2016, tiene 27,000 de kilometraje, porque al momento de acelerar, se frena en
Seco, ya lo ha hecho tres veces ultimamente.
Tengo ese mismo problema de stabilitrack es de una torrent 2007 apercio despues de cambiarle el cuerpo de aceleracion pero curioso es nuevo el cuerpo de acelacion
Hola tengo un cadillac cts 2008 presenta el problema stabilitrak desactivado, servicio traccion control, freno auxiliar desactivado. Si alguien sabe algunas otras soluciones x favor, mientras estoy intentando con lo que veo similar... saludos
Hola tengo un cadillac cts 2009 presenta el problema stabilitrak desactivado y antes de eso no entra la segunda velocidad cuando esta en D solo lo puedo manejar en modo sport que creen que sea
Cual es esa parte amigo sabe tengo ese mismo problema en mi chevy malibu 2013 y se prende y esta inestable el motor pero no se apaga trabaja y como que se trata de aogar
Que podria ser amigo
AMI pasa lo mismo con una Saturno vue 03 estándar va en carretera de repente s baja la potencia la apagó la prendo sigue jalando alguien l apasado esto ya cheqe todo
Hace un par de meses se me prendió el testigo check (check engine). Le pusimos escáner y arrojó el P0192. Apunta al sensor FRP Fuel Rail Pressure. Para ir descartando le cambié el filtro de gasolina y luego dicho sensor. Y nada, tirones, le cuesta prender, no tiene fuerza...Alguien le a pasado lo mismo y como lo han solucionado?.
Hola mira aún no, cambié el sensor que va en el riel, que es el indica la falla según el escáner y nada, cambié filtro de combustible y se toma la presión de la bomba que va con este y funciona correctamente. Según lo que estuve revisando con mi hermano que es mecánico especialista y leyendo manuales de mazda el problema estaría en la válvula reguladora de presión de alta. No ha podido revisarla porque el vive en otra ciudad, pero a penas tenga novedad te informo como me fue
Que tal estoy en las mismas condiciones, la camioneta perdió potencia y le costaba encender, esto pasó a los 15 días de terminarse mi garantía, cambiaron el distribuidor de combustible (así me dijeron que se llama) y no fue la solución ahora me están diciendo que lo más probable es que sea la computadora de la camioneta.
El código de error P'192 es perdida de presiónde combustible en el riel. Ahora lo lleve a Derco aquí en Chile. Bujías no es, el problema es presion de combustible, no de la explosión que dan las bujias. Yo creo que es el la valvula de la bomba de alta, que es la que controla la presión en el riel. Aqui en Derco dicen que es el riel, claro si están mirando solo lo que le indica el scanner...Creo que hay que tienen que ir un poco mas allá. Tengo que esperar 20 dias a que llegue le repuesto. No lo tienen en stock... Ahi les cuento
En mi caso se soluciono con una reprogramada de la computadora y con el cambio del distribuidor de combustible, en mazda galerias de Guadalajara, México en total me salio en $8000.00 pesos, hasta ahora todo bien.
Aquí, querian cambiar el riel que va detras de los inyectores. Les insistí que no era eso. Hoy ya se dieron cuenta. Tambien les indiqué que podia ser la valvula de alta, que va con la bomba al costado. Ahi como que se están dando cuenta que puede ser eso...claro que aqui esto me va a salir mas menos 1200 usd. Les aviso...lo que indicas de distribuidor cual es esa pieza?
Yo de plano saqué mi coche de la agencia, no me ha marcado error en dos días...espero la hayan reseteado y ya no vuelva a aparecer caray pero esta grave que estemos pagando mucho por un coche supuestamente de gran marca y la verdad no lo recomendaría ni volvería a comprar Mazda
Gracias por contestar, si alguno arregla esto pues lo ponemos para saber que hacer los demás!
En el caso mio nunca fuel el riel...el riel simplemente es un tubo de acero macizo. Era la bomba de alta de combustible...cuesta como 800 usd. Yo tampoco ya voy por un mazda. Aqui en Chile los talleres supuestamente especializados son malos y caros. El vehiculo quedó en perfectas condiciones después del cambio
@VICEKita la bomba de alta presión y cambiarle el resorte xq ya esta candado en un torno te darán uno igual y keda como nueva
Así te ahorrarás unos $6,000
Mi cx5 modelo 2014 perdió fuerza, no andaba a más de 30 km x hora perdió se revolucionaba únicamente y no andaba bien, le revisaron todo filtro de gasolina, la bomba de alta y baja, las bujías y por último se dieron cuenta q era el clost y se cambió y asunto arreglado, como el auto no huele a quemado como suele pasar con los demás autos q al enclochar huele a quemado cuando se está agotado el clost, con esta Mazda no pasa entonces autorice que bajarán el motor y revisaran el clost y si no tenía ya estaba acabado lo cambiaron y santo remedio, quedó super otra vez... Espero les sirva
A mi me pasó igual con el testigo del motor de la Mazda CX-5. En el taller autorizado mazda no saben cuál es el problema, pues lo escanean y no detecta el error. Después de varios intentos logran apagar el testigo, pero en menos de 1 mes vuelve a aparecer. Ya va a ser un tema de nunca acabar y tener que llevarlo seguido al taller. El tema está en que es un carro de 3 años solamente y he cumplido con todas las revisiones perfectamente, y el hecho de que no sepan cuál es el daño en el motor, causa más desconfianza.
El problema es la bomba de alta presión de combustible, tiene un resorte que termina cediendo y evita que impulse el combustible ante mayor demanda o cuando arranca en frío. Solución, cambio, se necesita una TORX 45 y una bomba nueva a US$500 por ebay. Me sospecho que al ser lubricada con el mismo aceite del motor y estar ubicada en la parte más alta, sufre desgaste prematuro.
@peperoniGracias Amigo, me paso algo asi, prendio el Check Engine y perdio fuerza, se jaloneo un poco, me dicen que es eso la Bomba de gasolina de alta presion, 15,000 aqui en Gdl Mexico, mi temor es que si no es eso ya se protegieron "si no es nada mas eso a ver que mas se daño", en vdd son una bola te rateros... en fin que mas hacemos. Gracias
Amigos por favor hace 20 dias se encendio la luz engine lo ciertyo es que el concesionario no encuentra la falla han scaneado y diven no encontrar la falla alguien me orienta por favor me dicen sale estos codigos u0073:00-2E PCM estado 2E fallo (DTC)
Buenas tarde tengo un Mazda cx5 2013 recientemente me prendió la luz del motor amarilla , le cambié bujías y bobinas , pero sigue la luz , cuando me paro en algún stop el carro ligeramente como que quiere apagarse alguna sugerencia ?
Buenas tardes! compre un carro Mazda cx5 2015 hace varios días se le prendió la luz de motor ya lo revisado y no le encuentran que tiene, otra cosa también se me encendió el triangulo rojo le metieron una computadora y nada ya no que se hacer con carro alguien que me ayude por favor
Tengo el mismo problema en una explorer 2007 4.0, ya probaron la egr, sensores de oxigeno, limpiaron inyectores, cambiaron bomba de combustible y nada! Todos dicen que se soluciona cambiando la computadora, si tienes la solucion compartela por favor. Saludos
Eso mismo me dijeron a mi,yo tengo una de esa misma y estoy teniendo el mismo problema el electricista me dijo que es la computadora que sufrio un cortocircuito,le cambie la bateria y le hicimos el mantenimiento general de todo,. Aveces siento que tu acelera y el motor no responde como debe ser. En mi caso cuando la compre tenia muchos codigos que el mecanico le resolvio pero sigue con lo mismo,tarda en el arranque y algunas luces aveces funcionan mal. Solo he dejado pasar el tiempo para ver que puedo hacer,alguien me podria decir si es verdad que funcionaria cambiandole la computadora y reprogramarla o como conseguirla en la casa matriz de la Ford?
@joshuaEl problema se genera con los cortos que provoca el harness dañado del carro, esos cortos dañan las salidas de la PCM, lo qie yo hice fue cambiar el harness y PCM, programé y se le quito toda la falla
Tengo un acura integra modelo 93 motor 1800 el problema que tengo en que desde ya hace un mes mas o menos cuando le doy switch se enciende todas las luces pero la luz del check no se apaga y el carro no me arranca tengo que esperar a que la luz del check se apague para poder arrancarlo pero la luz de este tarde en ocasiones hasta 15 minutos en apagarse esto me pasa cuando el carro esta frio por que cuando ya ha calentado se apaga al instante el check y arranca normal pero si lo apago y lo dejo enfriar por una o dos horas vuelve a pasar lo mismo hay que espera a que se apague la luz para que arranque
Fijate que lo han revisado varios electromecanico y le he cambiado varias piezas pero nada hace unos dias me dijeron que podria ser la computadora que la teno que mandar a rebisar o probar con otra computadora igual
Yo tengo un acura rsx tuve un bolcamiento nada que afectre lo mecanico pero ahora batallo un poco para que prenda y si prende dura como 10 segundos prendido y si acelero se apaga que podra ser la causa algun
Juan resolviste el problema de tu carro yo tengo un acura integra gsr 96 enciende y luego de 20 min se apaga , después tarda en volver a encender ya cambie sensor de gasolina bobina, tapa del distribuidor, rotor y sigue lo mismo
Buenas días, consulta por favor tengo un auto honda integra del 1997, comenzo a fallar el encendido al parecer era producto de la batería, le compre bateria nueva encendio correctamente, pero al dia siguiente que quise salir nuevamente en el auto pero esta vez ya no quiso encendio (no hace ni el ruido que quiere encender ni con la bateria vieja ni con la nueva) por favor si me podria ayudar una idea muchas gracias. Freddy Perú.
Saludos
El día de ayer cambie el sensor de mi Jetta A4 banco 1 sensor 1 el que me marcaba en el escaner que estaba fallando, pero al momento de ponerle el nuevo y encender el carro no se apagó el check engine que puedo hacer??
Reemplazo convertidor catalítico, sensores de oxígeno checo fusibles y relevadores y el check permanece encendido.
El scanner detecta sin lecturas en el sensor de salida ( superior) banco 1
Intercambio los sensores y es lo mismo. Tengo señales en los cables del arnés pero no hay lectura de datos
Buenas, tengo un 206 2009 y tenía problema de sensor de temperatura, le cambié el sensor pero no puedo hacer q es testigo del check se apague. Alguna sugerencia?
Recientemente se realizo afinacion, cambio de bujias, cambio de aceite y limpieza de inyectores porque la luz de chech engine estaba encendida, el mecanico le metio el scanner y aparecio que necesitaba cambiarle una solenoide del arbol de levas, se cambio la solenoide y se quito la luz del chech engine, despues de usarla un dia la luz volvio a aparecer, la lleve de nuevo al mecanico y el codigo era el mismo, el de la solenoide del arbol de levas, solo que decia codigo almacenado, eliminaron el codigo y volvio a apagarse, el problema es que despues de un dia de uso volvio a encenderse.
Gonzalo; buenos dias he leído con interes tus comentarios sobre como se deben hacer los cambios del aceite a la jeep patriot, lo que en lo personal te agradezco esa valiosa información , ya que espero conservar por muchos años mi jeep y lo que comentas orienta para que podamos muchos conservar en buena condiciones el vehículo, nuevamente gracias por compartir tus comentarios, un fuerte abrazo a la distancia desde Oaxaca.
Gonzalo; buenos dias saludos desde oaxaca, te comento mi patriot 2013, automativa, esta fallando aparece la luz de check engine y la luz del rayo roja , loa han escaneado y borrado el codigo pero vuelve a aparecer, solicito tu orientacion y ayuda
El rayo rojo es mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion, Y por seguridad la computadora disminuye la velocidad para que sea llevada a servicio.
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
El rayo rojo es por que esta malogrado el termoswich (verifica que este bien conectado) , si al encender el vehículo esta funcionando el ventilador del radiador entonces tiene que cambiarlo
Mi Chevrolet captiva 2.4 año 2012, 67.000 kms. agrega un nuevo problema, además del encendido del airbags, el check engine después de un rato de funcionamiento del motor, se enciende y solo se apaga al desconectar la batería, variando el tiempo de la pana. Lo expuesto en OPINAAUTOS, me ha permitido entender un poco mejor el problema. Mi duda, por donde comienzo a experimentar a fin de superar este problema. Al lavar el chasis, la pana se presenta mas pronto, según lo observado.
Mi Chevrolet Captiva 2.4 año 2012, 67.000 kms. la considero un muy buen automóvil, pero este problema de check engine, el cual estimo se ha presentado después de una reparación a caja de embrague, personal mecánico con poca experiencia en estas máquinas, me ha hecho dudar el continuar con ella. El costo de posibles repuestos, escapan a mi presupuesto. Solo desconectando la batería y volverla a conectar, supera el problema por un tiempo distinto, lo que me llama la atención. Igualmente después de un lavado de chasis, en mas breve plazo se presenta el problema; que hacer?.
Tiene buen tiempo que la luz no se apaga. El la agencia no hicieron nada. Ni los tecnicos han podido solucionar. Otro mecanico escaneo y aseguro que es el arbol de levas, ya se le cambio pero nada, se volvio a escanear y se cambio la valvula del arbol de levas y no se ha observado mejoria. En centros de verificacion aseguran que son los sensores de oxigeno.
Ya le cambie el sensor del cigueñal pero ya no la escanearon solo desconecte la pila y sigue igual acaso tengo que borrar la falla con el scanner para que se apague
Oziel tu vehículo cascabelea ? Pierde potencia? Lo sientes burro o pesado? Si es así puede ser similar tu problema árbol de levas y cigüeñal revisa primero sensores,,, perooo si no te vibra ni pierdes potencia y solo se apaga a veces es perdida repentina de energía revisa tu batería tal vez sea tiempo de cambiarla dependiendo de cuánto tiempo tengas y valdría la pena revisar el alternador tal vez esté empezando a fallar y cada vez los apagones serán más comunes, molestos y peligrosos
Luis si ya cambiaste el levas y él sensor coincido con andy revisa el cigüeñal que este bien el sensor y que tu motor esté a tiempo, con eso debe quedar, sino revisa la presión del aceite de tu motor que este bien,, suerte con tu problema
Afine mi auto y en un principio se aceleraba y desaceleraba solo, re programe de forma manual el cuerpo de aceleracion y funciono perfecto, solo ahora no se apaga el check engine, ya desconecte varias veces la bateria, incluso la deje mas de una hora desconectada y sigue sin apagarse, como puedo lograr de forma manual apagar el check engine]?
Hola daniel bueno segun tengo entendido la manera en que puedes quitar el check engine es a traves de un escaner para asi resetear la computadora y borrar los registros de fallas... Saludos!
1. Enciende el motor y dejarlo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que la alfombra no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del "check".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el "check" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del "check" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
Hasta ahora no he notado ningún defecto, tiene un mes que se le realizó el servicio cambio de aceite filtros etc.
Frenos. Salí de viaje a queretaro todo bien. A los dos dias se encendió el foco de motor y no se ha apagado. Que debería revisar!?
Reseteala: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas por la computadora , apunta los codigos que arroje ,al finalizar sale la palabra "done"