Aguja de temperatura: Indicador en el tablero que marca la temperatura a la que está trabajando el motor.
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Puede ser analógico por aguja o digital. Nunca debería llegar al nivel superior de la escala (escala roja). Si eso sucede indica un sobrecalentamiento del motor, habrá que detenerse inmediatamente. Recurrir a un técnico para diagnosticar el problema cuanto antes.
La aguja de temperatura despues de estar marcando correcto disminuye y el aire acondicionado deja de funcionar,le quito uno de los polos de la bateria y se normaliza por 5 o 10 minutos y lo vuelve hacer,por favor e gastado ya en EGV Valve,tambien en el sensor de temperatura y todo sigue igual.
Que te cambien el termostato viejo en original porque si no se te calienta y tendras que que bajar las cabezas y a comprar las juntas que están muy caras ok
Amigo cambie el sensor de temperatura en alternativo...será que tiene que ser el original???? O funcionaria el alternativo...ya que duró solo un día funcionando bien...o es el termostato???
Ya que lo escanee en taller GM...y salía falla sensor de temperatura TLC
Atento a su ayuda por favor
Buen día a mi me pasa lo mismo solo que he notado que cuando se baja la la aguja de la temperatura y se prende el ventilador y sale el mensaje en el tablero es cuando rebaso los 100 km/hr y diario tengo que desconectar la bateria para que se normalice todo pero cada que lo saco a carretera me pasa eso. Creen que tambien sea por el termostato? que de echo ya lo cambie pero no se si sea el original. Saludos.
Por favor amigos ayuden si ya resolvieron ese ´prblema,,,el sensor deja de funcionar en carretera, desconecto la bateria y reestablece, ya se cambio el sensor y sigue haciendo lo mismo
Me pasó
Se caía la aguja de la temperatura y se quedaban prendido los abanicos y dejaban de funcionar el aire acondicionado hasta qué se quemaron los motorcito de los abanicos
Pero yá me quedo
Quite el termostato
Cambie sesonr de temperatura
Cambié releí de abanicos
Y no quedaba
Hasta hoy que cambié la batería por una batería Nueva más grande con más celdas y la que debe llevar la equinox y !!! Ya quedo!!!
Tienes que comprar el sensor de temperatura en la agencia ami me paso lo mismo compre un genérico y seguía igual asta que lo compre en la agencia y se soluciono el problema
Me pasa lo mismo y aun no encuentro la falla, creo q cambiare el sensor temperatura y termostato, revisar fusible de ac
Espero q alguien ya haya solucionado ese problema
En mi caso todo empezo con el radiador, se rompio la tapa estando andando, obviamente el sensor de temperatura se encendio y la pare en medio del malecon, la persona que me arreglo el radiador ( dijo que fue la tapa que se quebro) la verdad hizo buen trabajo, ya que lo purgo bien, al igual que todas las tuberias por eso del sarro, pero despues al colocar el radiador, notamos que la temperatura subia estando la camioneta parada en los semaforos, pero se nivelaba una vez que avanzaba, el problema era que hay cruceros en donde tardaba mas, y obviamente me preocupaba por que la aguja subia hasta arriba, la lleve con un mecanio quien reviso la bomba de agua, misma que funcionaba bien, tbn revisamos el termostato, tbn funcionaba bien, pero por si acaso se decidio quitarselo para que tuviera mas livertad el flujo del agua, pero aun asi, la camioneta seguia marcando que se calentaba, al hacer pruebas, el mecanico noto que el agua del deposito no hervia (me comento eso por que dijo que aparentemente la temperatura del motor estaba bien, por que si se calentara el agua del deposito debia herbir fuerte) asi que se le cambio el bulbo de temperatura o el sensor de temperatura del motor por que tal vez no estaba leyendo bien la temperatura correcta del motor (en generico por que el original esta muy caro), por lo que aparentemente resolvio el problema, pero despues de un dia, la camioneta ya no marcaba la temperatura, la aguja se quedaba abajo y el clima no prendia, y en el tablero decia "motor caliente clima no funciona" por lo que lleve a cambiar la pieza por eso de la garantia, después al ponerle el nuevo sensor, seguia igual, por lo que entre a este foro a ver las opiniones, pero lo que aqui decian que habian hecho ya lo habia hecho todo, asi que razonando, el sensor de temperatura es electrico, asi que le hable a un amigo que es electrico para que revisara la camioneta, asi que eso hizo, reviso las conexiones del sensor de temperatura del motor y el ambiental (no sabia que tenia dos tipos), tambien reviso los fusibles de la caja ya que por ahi lei que podria ser el problema con el fusible del a/c, pero todo estaba bien, así que por ultimo, decidio escanear el vehiculo, y despues de que le aparecieron todas las claves o no se bien como se llama, las borro, (como quien dice reinicio la computadora), y automaticamente, la aguja se activo marcando la temperatura normal...se apago y se encendio de nuevo la camioneta notando que la aguja ya funcionaba asi que se dejo la camioneta encendida para ver que los ventiladores se activaran y cortaran, y asi fue, todo funcionaba correctamente e incluso con el clima prendido (que ya volvia a funcionar), asi que EN RESUMEN, el paso que no lei que se hizo y con el cual se arreglo el problema en mi camioneta fue el escaneado y limpieza de codigos de la computadora... el electrico me dijo que hay codigos que no se borran automaticamente, y que el de la temperatura podria ser uno de ellos, como pasa cuando cambie el aceite y no se quita el aviso en el tablero... hay que hacerlo manual... o en este caso reiniciar la computadora... espero les sirva...
Amigos, la solucion solo me duro una semana, la camioneta no se calienta, pero la aguja de la temperatura se cae, se apaga el clima, ya cambie termostado, y sensor de temperatura y sigue igual, si alguien lo resolvio por favor digan como, ya que he gastado en piezas y mano de obra y aun asi se sigue callendo la aguja de la temperatura...
@JavierBuenos días...tengo una equinox 2007...se cae la aguja...y deja de funcionar el clima...quito el negativo de la batería y se soluciona...que puedo hacer...
Buenas tardes Tengo un chevrolet Equinox 2006 prendo el aire se enfría todo las mangueras del aire acondicionado pero no me enfría pa dentro no me eché nada de aire y lo que es nada ni caliente ni lado es el problema de mí de mi Chevrolet Equinox 2006
Buen día, tengo problemas con mi equinox 2015, me pone una alerta de Hielo en el tablero, y me pone la temperatura ambiental -20°F, ya le cambié el air ambient sensor y no he resuelto el problema, cuando se le conecta la computadora no se deja resetear, y la temperatura baja y sube siempre a -°, quisiera saber si a alguien le ha sucedido lo mismo, me han recomendado que lo lleve al dealer.
Buena tarde el problema que tengo con mi camioneta Chevrolet Equinox 2013 es que al momento de prenderla inmediatamente empieza a trabajar el aire, aún moviendo la perilla este no deja de trabajar y tampoco se puede apagar por medio de la pantalla tactil
Buenas noches, ojala me puedan ayudar, la aguja de la temperatura esta como loca, a veces al encender inicia arriba, a veces inicia abajo, no tengo ningun problema con el calentamiento de la camioneta, simplemente la aguja inicia en diferentes posiciones a veces marca del otro lado de donde deberia de estar pero si sube y baja la aguja en los intervalos normales, apago la camioneta y se baja un poco como si estuviera bien pero en diferente posicion, al encenderla nuevamente empieza en otra posicion, espero me puedan ayudar
Me pasa lo mismo que a juan equinox 2008 alguien puede ayudar pierde mi confianza para salir de viaje pienso que ba caliente pero aun por la mañana al inisiar lla se pone por arriba
Hola a mi me pasa lo mismo y ningún mecánico te encuentra la solución mira el modo más práctico q yo e encontrado es cada vez q le das start déjalo q suene unas 4 veces el sonido que da luego al cuarto sonido enciéndelo la aguja baja automáticamente el 90% de las veces a veces toma más de 3 veces con el mismo proceso para q baje la aguja bien. Es la única solución q e encontrado espero les sirva
Tengo el mismo problema con mi Equinox 2007 ya le cambie el sensor y sigue el mismo problema a veces si marca la temperatura a veces no total y como comenta un amigo aqui en el foro da desconfianza salir a carretera, amigo a que te refieres con "das draft" a girar la llave antes de encender? gracias de antemano
Tigre1 gracias por tu respuesta de hecho me he dado cuenta que de esa manera se baja la aguja-marcador. Pero al encender sube y baja normal y entoncese se posiciona en la temperatura correcta? es decir con este procedimiento que hacemos al encender la temperatura es la correcta?
Otra cosa los mecanicos que has visto son electromecanicos? ellos son los que conocen el sistema yo lleve la camioneta con uno muy bueno que me detecto la falla de stabilik track
Y de hecho le comento de esto de la temperatura y me dijo que se la llevara y que lo mas seguro esa que la falla estaba en el tablero, pero no la he llevado
@lpatvargasBuenas tardes tengo una equinox lt 2007 motor 3.4 y tengo el problema de motor caliente y aire acondicionado apagado pero checo el agua del depósito u no está caliente aparte ya cambié bomba de agua termostato sensor de temperatura válvula egr y aún así tengo el mismo problema ya sondearon el radiador
Pasa lo mismo con la mi a es 2007 aveces de repente se baja a aguja y y ahí se queda hasta que desconecto la batería funciona normal no se calienta para nada pero ese problema ahí está que podrá ser
Yo tenia unas fuguitas de aceite y la lleve a reparar y me pasaba lo mismo con lo de la temperatura me dijo mi mecanico q es de confiansa que se voltea la aguaja y que como dice lpatvargas es problema del tablero la semana q entra ire con un amigo que me recomendaron y me dicen a resuelto varios con ese problema
Tengo el mismo poblema con el velocimetro, el de las revoluciones del motor, la temperatura del motor, cuando quiero que marque bien desconecto la pila y se restablece pero en cualquier momento vuelva a empezar a mandar lecturas erroneas, si alguien sabe por donde va la falla , les agrdesco el comentario. Equinox 2007.
En mi caso todo empezo con el radiador, se rompio la tapa estando andando, obviamente el sensor de temperatura se encendio y la pare en medio del malecon, la persona que me arreglo el radiador ( dijo que fue la tapa que se quebro) la verdad hizo buen trabajo, ya que lo purgo bien, al igual que todas las tuberias por eso del sarro, pero despues al colocar el radiador, notamos que la temperatura subia estando la camioneta parada en los semaforos, pero se nivelaba una vez que avanzaba, el problema era que hay cruceros en donde tardaba mas, y obviamente me preocupaba por que la aguja subia hasta arriba, la lleve con un mecanio quien reviso la bomba de agua, misma que funcionaba bien, tbn revisamos el termostato, tbn funcionaba bien, pero por si acaso se decidio quitarselo para que tuviera mas livertad el flujo del agua, pero aun asi, la camioneta seguia marcando que se calentaba, al hacer pruebas, el mecanico noto que el agua del deposito no hervia (me comento eso por que dijo que aparentemente la temperatura del motor estaba bien, por que si se calentara el agua del deposito debia herbir fuerte) asi que se le cambio el bulbo de temperatura o el sensor de temperatura del motor por que tal vez no estaba leyendo bien la temperatura correcta del motor (en generico por que el original esta muy caro), por lo que aparentemente resolvio el problema, pero despues de un dia, la camioneta ya no marcaba la temperatura, la aguja se quedaba abajo y el clima no prendia, y en el tablero decia "motor caliente clima no funciona" por lo que lleve a cambiar la pieza por eso de la garantia, después al ponerle el nuevo sensor, seguia igual, por lo que entre a este foro a ver las opiniones, pero lo que aqui decian que habian hecho ya lo habia hecho todo, asi que razonando, el sensor de temperatura es electrico, asi que le hable a un amigo que es electrico para que revisara la camioneta, asi que eso hizo, reviso las conexiones del sensor de temperatura del motor y el ambiental (no sabia que tenia dos tipos), tambien reviso los fusibles de la caja ya que por ahi lei que podria ser el problema con el fusible del a/c, pero todo estaba bien, así que por ultimo, decidio escanear el vehiculo, y despues de que le aparecieron todas las claves o no se bien como se llama, las borro, (como quien dice reinicio la computadora), y automaticamente, la aguja se activo marcando la temperatura normal...se apago y se encendio de nuevo la camioneta notando que la aguja ya funcionaba asi que se dejo la camioneta encendida para ver que los ventiladores se activaran y cortaran, y asi fue, todo funcionaba correctamente e incluso con el clima prendido (que ya volvia a funcionar), asi que EN RESUMEN, el paso que no lei que se hizo y con el cual se arreglo el problema en mi camioneta fue el escaneado y limpieza de codigos de la computadora... el electrico me dijo que hay codigos que no se borran automaticamente, y que el de la temperatura podria ser uno de ellos, como pasa cuando cambie el aceite y no se quita el aviso en el tablero... hay que hacerlo manual... o en este caso reiniciar la computadora... espero les sirva...
Hola buenas tardes me su cedió el mismo problema todo empezó con la tapa del radiador lo arreglaron todo bien pero de ahí me aparece motor caliente aire acondicionado apagado ya le cambiaron bomba de agua sensor de temperatura termostato válvula egr y aun sigue el problema ya le lleve a qué le pusieran el scanner y los códigos que manda es el termostato ya lo quitaron para que flullera el agua directa y nada lo pusimos otro nuevo y nada pero tambien cuando se le borra los códigos la ahuja dela yperatura va bien y cuando sale ese error se baja por completo la de la temperatura y se apaga el aire checo el agua del depósito y esta fria que puedo hacer
En estos momentos es lo que me esta pasando en ka equinox 2007 se apago el aire acondicionado, la aguha de la temperatura se fue abajo en 0 y los abanicos se fueron al maximo, el agua se ve normal no la tiro ni esta hirviendo
Eso pasa en mi carro cuando el agua del radiador se baja de el nivel mínimo solo rellena el agua del radiador de nuevo con el líquido q el carro necesita y se volverá a lo normal espero te sirva
Yo también tengo problema del velocímetro de la temperatura no me marca esta abajo... y me marca motor caliente y aire acondicionado apagado... ya cambie sensores bomba de agua sondie radiador revisaron cableados y están bien... Me dice el electromecánico que es el motorcito de la temperatura... pero que eso es complicado de quitar... Que tendría k comprar el tablero completo... Y lo hallado desde 1 mes para ver si es exactamente el tablero...
Buen dia asi estuvo me Equinox durante varios meses cada vez la reseteaba, y duraba unos 2 dias y volvia a caerse las agujas y prendian los abanicos al maximo, le cambie el sensor de la temperatura y duro otras semanas igual y de repente ya no lo ha hecho por espacio de unos 6 meses y sigue funcionando bien, despues empezo la bateria y la cambie, lo ultimo que me ha pasado y se empezo a calentar hasta el punto donde comienza lo rojo y empezo a derramar agua por el tanque del antifreeze incluso en esta ultima helada en el norte de Mexico que se llego a la sensacion de -17 grados bajo cero la camioneta se seguia calentando igual, la lleve con 1 mecanico le checo la bomba del agua y estaba bien sin problema, se le ocurrio ponerle un tornillo grueso en la manguerita de desague del tanque de reserva del anticongelante y salio peor empezo a tirar agua por una manguera ya que por la presion que no tenia por donde desalojarla, en fin puros fracasos, le comente a un amigo que no es un mecanico en si y la checo a consiencia la camioneta no traia casi nada de agua por eso se calentaba cada rato, ya que el tanque de reseva si traia siempre pense que estaba todo normal, la purgo y siguio calentandose no tanto como antes, sin embargo se dio cuenta que los abanicos no encendian hasta que la camioneta estaba calientisima y no lograba bajar la temperatura, conecto un abanico directo que no es lo recomendable sin embargo la equinox ya no sube la temperatura arriba de la mitad y si sube un poco prente el otro abanico para acelerar el enfriamiento.
No es lo correcto pero esta funcionando bien de momento haber si a la larga no sale otro detalle
Me paso lo mismo, tuve q cambiar el termostato, pero solo me acepto original de agencia, ya qué con los genéricos y supuestos originales q compre en las refaccionarías no los reconoce , de todas formas la diferencia en precio no pasa de 150 pesos mexicanos
Buen dia a todos pues sigo batallando con la equinox duraba un tiempo normal y como que iba tirando el agua poco a poco por el tanque del antifreeze y no te das cuenta por que de repente tira poca pero te da el olor leve antifreeze y ahi ya te das cuenta que esta fugando, ayer la lleve con un mecanico que tambien recibio en semanas anteriores el mismo problema con otra equinox similar y le realizo limpieza de radiador, las mangueras que se llenan de sarro que van del tanque del antifreeze al motor, calefacción haber si ahora si queda, total decepcion con este vehiculo, no queda otro que venderlo
Saludos
Buenas tardes hasta el momento la equinox sigue funcionando bien y no se ha calentado ni con el aire prendido se mantiene fija la temperatura una rayita abajo de la mitad con los cambios de mangueras que realizo le tomare una foto haber si les ayuda tambien en su problema segun comento el orden como estaban conectadas no era el correcto
Volvio a recaer en lo mismo y le tuvieron que realizar una media reparacion ya que de tantas recalentadas que tuvo se daño la camisa del motor y me comentan que eso hacia que el motor se calentara aunque no tiraba agua en si le perjudico las recalentadas que se daba la repararon ya tiene mas de 1 año y esta funcionando bien la temperatura no ha subido se mantiene bien
Tengo una camioneta Equinox 2008... La aguja de temperatura se va al tope, todos los niveles estan bien, la camioneta no se siente caliente ni tampoco el anticongelante hierve... Pudiera ser un mal funcionamiento del medidor que este dañado? es posible repararlo?
MI Equinox Lt es 2007, y me sucede lo mismo, cuando la aguja de la temperatura no esta al tope marca al mínimo. Al principio me dio un susto tremendo y al igual que tu, lo lleve al mecánico y me dijo que todo estaba normal, que solo estaba flojo el cable que conecta con el sensor de temperatura. Se compuso un tiempo, pero ha seguido igual. Definitivamente es un defecto de fabrica, quisiera saber si alguien mas le ha sucedido lo mismo o es necesario cambiar el sensor de temperatura o que puede ser?
Buenas tengo una equinox 2005 lo que le pasa ala camioneta es que hierve el agua llega ala mitad y hierve el agua y pasadito. D la. Mitad entran los abanicos y baja la temperatura y deja d hervir y abro el grifo para purgar y puro aire no sale agua ya le. Cambie el termostato y aige igual. Alguien k me. Pueda decir k sera
Estás equinox son un tremendo lío en cuestión de abs y calentamiento !(
Mismo problema problemas en ABS cambie masa puse original
Dirección todo nuevo
Y sigue fallando el abs
Y el calentamiento sube a 3 /4 y más y se vuelve a la normalidad cambie tapa de depósito...más no sé si cambiar termostato
Sugerencias en experiencias por favor
Me ha pasado ya varias veces, cuando esta corriendo deja de marcar temperatura, prende los abanicos para enfriar el motor como si estuvera caliente y si la apago no vuelve a prender. No prende el check engine, ni veo que este calentandose, que sera? No da codigo de scanner
Hola mi equinox le pasa lo lo mismo se sube la temperatura solo cuando estoy en slgun alto arranco y se normaliza ya le cambie la bomba termostato y mangueras ya no se q hacer q podra ser
Por lo general lo correcto es cambiar el termostato y el sensor de temperatura añ mismo tiempo... verifica en tu manual de mantenimiento los grados que maneja el termostato origina. Por que es muy común que el las refaccionarias te vendan uno con menos grados... no es mucha la diferencia pero en estas camionetas si les afecta ya que los ventiladores devén arrancar casi a los 100 grados. Creo el termostato que lleva es de 98 grados. Si le pones unos menor el termostato habré antes de lo debido y el motor nunca alcanza su temperatura correcta y es cuando comienzan los problemas por los ventiladores tampoco entras a su tiempo correcto programado por la computadora. Al igual que gasta más combustibles.
Por favor me pueden ayudar...sale el mensaje " motor caliente aire acondicionado apagado". Que será. ???. El termostato o sensor de temperatura??...no se cual de los dos es????
Alguien me puede indicar con certeza amigos Por Favor
Hola amigos les cuento que cambie el sensor de temperatura en alternativo, me funcionó un día perfecto, al otro día volvió con el problem...y bajo la aguja de temperatura...será que donde es alternativo??? O tiene que ser el original???
O es el termostato??? Definitivamente??
Por Favor amigos su ayuda y soluciones reales
Atte
Amigo, también soy de chile y tengo una Equinox, si quieres comprar el repuesto revisa está página https://www.xportautoparts.com
Todos los repuestos originales y más baratos que acá en Chile que piden un ojo de la cara. Respecto al problema, me tinca que es termostato.
Saludos
El vehiculo despues de un par de kilometros de uso la computadora apaga el. Ac. Y se cae el medidor de temperatura al mismo tiempo. Y luego no funciona mas. Para que funcione de nuevo debo desconectar la bateria. Y vuelve y hace lo mismo. El monitor indica ac. Apagado energi hot.
La aguja se volteo del lado contrario y no se mueve para nada el detalle es que despues de que me empieza a marcar sobre calentamiento me empieza a fallar la camioneta como a tironear pero quiero arreglar la falla del marcador de temperatura antes de empezar a moverle a la otra falla
Lola requieres que te lo revise un buen electrico con el scanner, probablemente sea un falla de termostato o el sensor de temperatura del refrigerante, en ambos caso se deben revisar las lecturas en el scanner para determinar la cual se la falla si solo resulta el termostato te cuesta 250 pesos aproz original mas la mano de obra el sensor es un poco mas caro. Suerte
Me paso los mismo. Los ventiladores que enfrían el. Motor no estaban funcionando. Revisa las conexiones o ve con un eléctrico y. El lo revise para ver si el ventilador funciona o hay que cambiarlo
Hola que tal, yo tenia el mismo problema y buscando en internet vi que al cambiar el termostato se soluciona el problema, lo hice con mi camioneta y solucione el problema
El vehiculo despues de un par de kilometros de uso la computadora apaga el. Ac. Y se cae el medidor de temperatura al mismo tiempo. Y luego no funciona mas. Para que funcione de nuevo debo desconectar la bateria. Y vuelve y hace lo mismo. El monitor indica ac. Apagado energi hot.
De repente se queda pegada abajo y los ventiladores empiezan a jalar a su máxima tengo que desconectar la batería y se soluciona el problema pero luego de algunos días vuelve a pasar ayudaaaaa
La camioneta presenta el siguiente problema de la nada la aguja de la temperatura no marca, por lo cual no se sabe si esta funcionando el sistema de enfriamiento, ya son dos veces que se calienta, puesto que no entran los ventiladores, el sensor de temperatura es nuevo y de agencia no se cual sea el problema me gustaría que me puedan decir que puede ser
La camioneta en si funciona bien, solo que cuando se calienta o la aguja de temperatura para ser mas especifico llega a la mitad se provoca un salto en la marcha que generalmente es en directa.
En carretera con buen tiempo o tiempo fresco no hay drama sin embargo cuando llego a la ciudad como el transito es mas lento sube la temperatura y se genera el salto de marcha. PREGUNTA, Tiene esto de la caja de velocidades algo que ver con la temperatura ? la lleve al servicio técnico y no me quedo mas que reírme en su propia cara ya que lo único que me recomendaron fue hacer un cambio de caja. Alguien por casualidad ha tenido un problema similar que me pueda ayudar, desde ya muchas gracias
Que tal,. Cuento con el mismo problema amigo,. Y me comentaron que las 2006 y 2007 tenian ese problema y casi me aseguran que es la bomba de aceite de la transmisión
Hola. Gracias por tu repuesta pero te cuento que lo raro es que esto sucede generalmente cuando la camioneta toma un poco mas de la temperatura normal de trabajo entonces ????????????( también pensé esa posibilidad.
Asi es amigo estamos en las mismas,. Pues mira,. Ya por todo lo que investigue en la red,. Hare lo siguiente,. Antes que nada,. Checare nivel de aceite de transmisión,. Luego lo cambiare,. Ya vere si sigue igual,. De ahi cambiare bujias y cableado,. Y si sigue en las mismas ahora si ya me metere a revisar a detalle la caja de transmision, a limpiar o cambiar el cuerpo de valvulas y velenoides,. Tambien podrian ser los bujes o hasta los sensores de velocidad que van conectados a la transmisión,. Tu que has hecho al respecto?
Mira
Aceite de caja ok , sensores de velocidad ok, cuerpo de valvulas por revisar, bomba de aceite por revisar , filtros de caja por revisar, son filtros pequeñitos de dificil acceso dentro de la caja por lo que aun no lo hago, también debo revisar todo el circuito de enfriamiento por si tiene alguna fisura por lo que se sube la temperatura y se provoca el problema.
Seguro el problema es el cuerpo de valulas amigo,. Y ya de paso tambien cambiar aceite, filtro y bomba,. La temperatura en mi camioneta sube a la normal y ya con eso tiene para empezar con jaloneos... Quien diria tan bonita camioneta pero muchos fallos,. Tu en donde lo estas haciendo?
Hola amigos leyendo sus casos tengo algo similar mi equinox se calienta a normal y empieza a jalonear...luego para hacer un alto ,,al momento de retroceder los cambios golpea fuerte como si fuese soportes de motor ,la. Pregunta que les hago saben donde lleva el filtro de aceite??? Ya quite el Carter donde va la caja de válvulas que en otros vehículos normalmente ahí traen el filtro pero aquí no lo tiene. Espero y me puedan orientar. Saludos
Creo podre darte respuesta en un par de días ya que estoy esperando una respuesta desde afuera la que a demorado un poco pero ya llega y respondo. Saludos y nos hablamos.
Hola amigos yo tengo un problema similar al estar fresco el tiempo no me hace el jaloneo , pero ya cuando la aguja de la temperatura llega a la mitad me empieza a jalonear cuando llego a un semaforo o arranco de este , es algo muy incomodo , me podran orientar por favor , gracias!!!!!
Tengo una en taller, se mando reparar pastas, ya una vez montada siguió con ese problema de patada y no liberar el cambio cuando se frena, me checaron y que era el solenoide del lock up, se reviso resistencia, aislamiento, desgaste y resultó bien, hace días fue un colega que es máster en agencia Chevrolet, escaneo con programa de agencia y me comentó que el una vez tuvo un problema similar y que era la turbina, le comenté que se había mandado reparar y me dijo que no quedan ni reparadas. Hoy 11de enero 2017 conseguí ya una usada la cual me grantizaron que estaba trabajando sin problema, ya mañana la instalo y monto de nuevo la transmisión y les comentaré que pasó.
He mandado varios transmisiones a ese taller y no me han fallado y me dan 3 meses de garantía, hoy puse la turbina y si mejoro en que ya no se queda como atorada cuando frenas pero sigue con la patada un poco.
No se quiebren la cabeza compas chequen nivel de aceite por el tapon que trae a un costado la transmision si el nivel esta ok entonces el problema lo tendran en engrane fuera de posición es el engrane de la primera
Pues al cambiar la turbina por la usada "mejoró" en que al frenar en un semáforo o tope ya liberaba el cambio pero seguía pateando al meter velocidad y al hacer sus cambios. Se volvió a baja, la mandé de nuevo al taller donde la repararon, me hablaron para ir a ver qué todo estaba nuevo y bien, me entregaron y pues ya jaló bien. Que fue?. Pues yo estoy entre dos cosas. 1 que les haya quedado algo mal al principio a quiénes me repararon o también limpie la caja de fusibles por debajo dónde están los conectores que algunas puntas estaban sarrosas.
Estimados Amigos
Después de mucho tiempo sin asomarme por estos lados les traigo buenas noticias y se trata de los jaloneos o tirones como le llamamos nosotros por acá en Chile, bueno después de revisar cada una de las partes que tienen que ver con la tracción o sea caja de cambios de una EQUINOX 2005-2006 les puedo contar lo siguiente, habiendo estudiado el problema por un par de semanas todo el asunto se deriva desde el circuito de enfriamiento por lo tanto compre un removedor de oxido y lo coloque en el deposito de agua del circuito, anduve mas menos una 6 a 8 horas antes de botar toda el agua del motor, abrí todas y cada una de las mangueras ( después de estar frío ) y comencé a meter agua con todo abierto hasta ver que saliera mas clara , no tan rojiza ( indicio de que queda oxido ) luego cerré el circuito dejando los despiches abiertos y le puse agua verde , cerrando cada uno de los drenajes en la medida que comenzaran a botar agua. Mejoro en un 70% de como estaba , seguí observando dándome cuenta de que aun la temperatura estaba alta por tanto hice cambio de termostato ( $43.000 ) también cambié la tapa del deposito de agua ( $ 16.000 ) y lo ultimo fue destapar todas y cada una de las mangueras que llegan al deposito de agua. Tenga cuidado también con los electro-ventiladores ya que por efecto de la temperatura se pierde uno de los negativos y no funcionan sin estar malos. Bueno cuento corto hice lo siguiente:
Cambio Termostato, cambio tapa deposito de agua , limpieza general de circuito de enfriamiento abriendo drenajes, sacando mangueras y limpiando una por una las mangueras que llegan al deposito ya que tienden a taparse por efecto del oxido. Ahora ando tranquilo con temperatura normal sin tirones y la camioneta a vuelto a ser la joya que era antes de que se provocara este problema. Espero que les sirva y puedan solucionar su problema. Saludos
Marco.
Hola marcos,yo tengo una equinox 2005. Tengo el. Mismo problema, sería mucho consultar dónde compraste la tapa del deposito. Y si le. Puedo poner refrigerante en ves de agua verde?
La tapa del depósito de agua la compre en Coquimbo no recuerdo el nombre del local , no sé dónde estás tú pero en un de esas me das dirección y te mando una. Ahora con respecto a lo del refrigerante por supuesto que le puedes colocar incluso con refrigerante le das más vida útil al radiador.
Despues de un dia de lluvia mi equinox despues de apagarla sigue dejando encendido los abanicos, le cambiaron un sensor y volvio a funcionar a la semana siguiente , tocaron mas dias de lluvia y volvio a aparecer el mismo problema pero ahora ya no marca la temperatura y el aire acondicionado tampoco funciona? Me dicen que puede ser el termostato de la temperatura, pero mi preg es, si es normal que al mojarse la camioneta de abajo se queden encendidos los abanicos? Y va a tener ese problema siempre?
Buenas tardes,cambié el bulbo de la temperatura y ahora me hace eso se queda encendido no era la falla,traía dañado el conector del ventilador por eso ocilaba en prender ahora me siento trankilo ya que varios modelos están así se apaga hasta que se enfría el motor en mi caso no pasa de 8 minutos
Buen día
Mi equinox en cuanto la prendo se prende el abanico y dura todo el rato que la tengo encendida. Nunca hacia eso hasta hace pocos días
Podrás ayudarme
Amigos tengo un problema el tablero me indica la luz de servicio de estabilizador y de traccion, ya le cambie la valvula egr y el tubo, que podria ser, aparte tengo otro problema en ocasiones no marca la aguja de temperatura y dice motor caliente, y queda prendido el ventilador desactivando el aire acondicionado, eso pasa muy rara vez, otro problema es que rodando sube la aguja del tacometro y golpea la velocidad, eso no pasa todo el tiempo pero si con mas frecuencia, agradezco toda la ayuda que me puedan dar
Ya que lo escanee en taller GM...y salía falla sensor de temperatura TLC
Atento a su ayuda por favor
Se caía la aguja de la temperatura y se quedaban prendido los abanicos y dejaban de funcionar el aire acondicionado hasta qué se quemaron los motorcito de los abanicos
Pero yá me quedo
Quite el termostato
Cambie sesonr de temperatura
Cambié releí de abanicos
Y no quedaba
Hasta hoy que cambié la batería por una batería Nueva más grande con más celdas y la que debe llevar la equinox y !!! Ya quedo!!!
Háganlo
Saludos
Espero q alguien ya haya solucionado ese problema