Mi camioneta traía una fuga muy leve de anticongelante, cambie la manguera y sigue, le cambiaron las tapas al radiador y ya esta peor tira prácticamente todo el anticongelante, lo increíble de esto es que lo empieza a tirar cuando lleva ya un buen rato apagada. Que podrá ser??
Yo creo anda fallando tu sensor de temperatura y los ventiladores entran a destiempo, despues de tu recorrido si apagas tu camioneta estando caliente el bullicio del anticongelante por la temperatura lo va aventar debes esperar a que los ventiladores se detengan para apagar la camioneta, llevala con alguien de radiadores y seguro te lo repara sin problema.
Yo cambie el depósito de anticongelante y la tuve prendida un rato y todo bien después salí y andube sin el aire acondicionado en eso veo que empieza a salir vapor y me bajo y veo que me a botado todo el anticongelante ya que se boto un tubo alguna idea del por qué
Me pasaba lo mismo a veces es difícil encontrar fugas pero a mi me pasó que se me tronaron dos depósitos. Además el evaporador tenía fuga y en la bomba. También me dicen que hay que cambiar el termostato.
Tengo. Un Chevrolet equinox y pierde líquido por el tanque de agua x esa dirección...estos marcas Chevrolet no sirve causan muchas molestias de error problemas le recomiendo comprar otra marca como Hyundai...los Chevrolet es un producto muy malo que ocasiona errores y se malogra fácilmente está diseñado como un auto con Miles de problemas...un auto debe resultar una ayuda no un problema
El problema va ser en el radiador de la calefacción que va al interior de la consola, cotice y estaba algo cara la reparación, por lo que opte de momento por la parte del cofre cancelar las mangueras que llevan el agua caliente del motor a dicho radiador y se acabó el problema, aunque de momento lógicamente no sale aire caliente solo frio. Espero te sirva mi experiencia, saludos.
Tira el anticongelante por el riñon ya le cambiamos la bomba del agua ya le quitamos el termostato ya la purgamos y se eleba el agua lentamente en el roñon y antes de que entren los ventiladores empieza a sacar el anticongelante por la manguerita del riñonque saca el agua asia el piso sin ninguna conexión asia el motor
Justamente esa manguera es para liberar la presion excesiva del sistema de enfriamiento antes de que la misma presion rebiente las mangueras o el recuperador de agua, debes de cambiar el sensor de refrigerante esta en la cabeza de atras en la esquina inferior a la altura del tubo que conecta los 2 escapes, este sensor debe activar los abanicoss cuando el medidor de tem marke la miitad y el motor siempre debe operar a esa temperatura tambien te reecomiendo revisar que no este roto el recuperador de agua y cambiar el tapoon, ojala y no sea demasiado tarde y se hayan danado cabbezas o empaques