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Falla en minimo

Chevrolet Epica 2007 motor 3.0 137000 kms
Cabesea el motor y hace algunas explosiones por el escape y adsorbe por el escape
rosbelito de Venezuela hace 10 años  
RO
2 respuestas 
Rojher de Venezuela hace 8 años
Sensor de detonaciones (knock sensor)
http://www.conevyt.org.mx/educhamba/gu…
Síntomas de falla golpeteo o contraexplosiones
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
Leonel Lugo de Venezuela hace 3 años
Amigo que sensor es ese y donde esta ubicado en el epica
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Luces prenden en el dia y de noche falla una

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 105 kms
En el dia prenden las luces a travez del sensor de oscruridad pero en la noche no prende la del lado izquierdo con el selector manual ni con el sensor digo que deberian prender con el sensor de oscuridad que sucede?
EDUA de Venezuela hace 10 años  
ED
1 respuesta 
JP132 de Colombia hace 10 años
Muy posiblemente es que el bombillo está haciendo mal contacto, ami me paso, me bajaron la luz, limpiaron el socket, colocaron de nuevo el bombillo y listo no se demoraron mas de 10 minutos.
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El vehiculo no avanza y vibra el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 1997 4 puertas 105 kms
El carro no avanza lo lleve a un supuesto especialista para que le metiera el scanner y me cobro 900. 000 bolivares y que le hizo servicio al cuerpo de aceleracion camino durante dos semanas y luego de nuevo lo mismo lo lleve al concesionario chevrolet y le hicieron limpieza a las bujias y listo borraron unos codigos con el scanner y esta perfecto lo que quiere decir que debemos llevarlo es al concesionario salio mas economico y seguro el otro taller son unos tracaleros no se los lleven a personas que desconocer de estos carros...
EDUA de Venezuela hace 10 años  
ED
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según EDUA)
EDUA de Venezuela hace 10 años
El problema con el Epica continua yo mismo le saque las bujías y encontré una enchumbada (llena de aceite las saque las limpie todas y el carro funciono buen por una hora de nuevo la falla se presento seguramednte es la mism a bujía enchumbada le colocare una torre y asi solventare el problema pero seguramente hay gomas rotas que permiten la entrada de aceite a la cámara de combustión...alguien puede agregar algo mas?
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Problema con la presion de aceite

Chevrolet Epica 2007 4 puertas, full, motor 2.5 140000 kms
Buenas tarde amigo sera que me puedes ayudar lo que pasa que tengo un epica y le isieron el motor hace dos años y lo trajeron porque prende la luz de presión de aceite el cable la continuidad esta bien la valvula esta buena pero lo mas raro es cuando calienta bien el carro no prende la luz parado lo medio ruedas y te prende al rato y no suena el motor puando prende lo apagas y prendes el carro y esta parejo y se apaga la luz y le e cambiado 2 bombas de aceite y sigue igual no jayo que hacer me podrian ayudar
jhon fernandez de Venezuela hace 10 años  
JH
2 casos 
EDUA de Venezuela hace 10 años
Amigo tu eres el mecanico o el carro es o no es tuyo porque dices lo trajeron o sea te lo llevaron a ti? bueno cambia la valvula y el cable estos se ponen en corto al subir la temperarura.
jhon fernandez de Venezuela hace 10 años
Buenas noches mi pana el carro es mio no me supe explicar lo que pasa fue que me salio un negocio y lo compre verdad tengo como 4 meses con el carro y le pego esa falla y e gastado mucha plata por la bomba porque de paso que no se consigue y el que la tiene la esta vendiendo muy cara porque le pregunte al antiguo dueño que si le avian hecho algo y me dijo que le avian hecho el motor y duro 5 meses con el carro hasta que yo le isi el negocio pero como que fue un error quisiera saber de donde hasta donde puedo cambiar el cable completo de punta a punta o hasta un lugar en espicifico
MotoresEscalante de Venezuela hace 6 años
Buenas Noche Sr. Jhon Fernandez si hicistes el motor y te pasa eso es por 2 razones la primera es que si colocastes las empacadura de asbesto o mas gruesa hay presentas fallas ademas que no es la original de metal y la otra o 2da es que si se te aislaron los tornillos y mandastes a colocar esparragos esos tornillos tapa la lubricacion y por eso los mecanicos creen que es la bomba llamame 0416-968-54-82 o 0424-671-43-78
Jean carlos de Venezuela hace 4 años
Amigos necesito ayuda tengo un epica 2009 le isieron el motor y quedo sonando los taquetes y lo prendo y al ratico pestaña la luz de lubricacion y luego queda fija le cambie la bomba le puse una usadita y que estaba vien y nada ahora la prende fija y suenan los taquetes osea como si no lubrica bien pa arriba me boy a bolver loco con esta verga jean carlos quien me ayuda
Elias de Venezuela hace un año
Hola jean Carlos pudiste resolver luego de tanto tiempo? Me pasa igual con mi epica
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Pérdida de aceleración del vehículo encendido en posición D SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 2007 120000 kms
Voy con mi Épica 2007 a cierta velocidad y acelerado, el vehículo pierde el control de la aceleración y mantiene el vehículo a 1000 RPM y lo bloquea encendido, se enciende la alarma del motor amarillo en el tablero. Lo soluciono parcialmente cuando voy en carretera es colocando la palanca selectora de velocidad en neutro, apago el motor y luego lo vuelvo a encender y se restablece la aceleración y la luz del tablero del motor permanece encendida. Requiero conocer cual puede ser la falla. Esto me ocurrió hace más de tres años, lo lleve a un servicio autorizado y me lo repararon. Actualmente la falla apareció de nuevo y me mude lejos de donde me lo repararon.
Efrain de Venezuela hace 10 años  
EF
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Efrain)
carlos de Venezuela hace 10 años
Saludos, en la entrada del cuerpo de aceleracion hay una manguera gruesa en la parte trasera y arriba del motor ,,sacala una vez al mes y limpia esa entrada co un algodon y ALCOHOL ten cuidado y no dejes caer nada por esa entrada , yo tenia ese problema alli se acumula mucho carbon , limpia lo mas adentro que puedas
carmen de Venezuela hace 10 años
Y a donde lo llevastes a repara el mio esta igual
ricardo de Colombia hace 10 años
Buenas noches

Tengo el mismo problema chevrolet epica 2008 cuando voy andando de repente el carro baja las revoluciones y no vuelve a acelerar hasta que lo apago y le prendo el testigo del motor se prende, ningun tecnico encuentra el problema esto me sucede especialmente cuando viajo a tierra caliente
NENGO de República Dominicana hace 9 años
Gracias carlos me sacaste de un apuro y resovi ese problema gracias a ti pude quitarle el fallo lo hice como dijiste y limpie en la entrada completa del troter donde esta la mariposa que abre y sierra la entrada y estaba biennn sufastada gracias mennnn
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Problemas de mangueras

Chevrolet Epica 2008 2.5 80000 kms
Buenos días compañeros, tengo el siguiente problema con mi epica 2008 dual, primero se me daño la manguera de refrigerante en forma de "U" que va en la parte del frente del motor , la remplace por otra igual y a los días se me reventaron las 2 mangueras de la calefacción, (me volví a quedar accidentado) elimine la calefacción poniéndole otra manguera en forma de "U", y a los 2 días se me rompió el tanque superior de plástico del radiador (accidentado una vez mas), el carro la temperatura esta perfecta, nunca ha recalentado, agradecería si alguien me explica a que se debe esto o si me plantean una posible solución. También si alguien sabe donde puedo encontrar ese tanque en caracas! gracias...
fqjh de Venezuela hace 10 años  
FQ
4 respuestas 
EDUA de Venezuela hace 10 años
El problema conlas mangueras es que ya estan en la fase de reenmplazo lo que indica que todas estan en la misma fecha para su vida util no es un problema grave solo reemplazarlas y listo.
carlos de Venezuela hace 10 años
A mi me paso lo mismo , le puse una manguera u y a los 15 dias se me revento el tanque superior te recomiendo que vayas a una venta de mangueras para vehiculos y hables con el dueño yo lo hice y le puse las mangueras de calefaccion que el me sugerio y se acabo el problema hace ya 1 año
El Ray de Venezuela hace 9 años
Revisa El termostato. Normalmente es el que causa esta falla. Yo tuve que reemplazarlo porque se rompió le tanque. Sí el termostato esta malo te va a seguir reventando las mangueras el tanque del radiador
alfredo de Venezuela hace 9 años
Me paso lo mismo , incluso la carcasa del radiador también la abrió y era que tenia tres tornillos aislados y pasaba agua en poca cantidad al motor y generaba mucha presión de vapor que te va rompiendo todo
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Problema eléctrico

Chevrolet Epica 2007 lt 130000 kms
Hola buenas tardes hace poco estoy experimentando un inconveniente con mi chevrolet epica y es que se descompensa el mismo pierde energía al tocar cualquier botón del vehiculo ya Lo han revisado varios electromecánicos sin dar con la falla se le ha cambiado alternador, bateria, fusilera y revisión del cableado y aún nada sí conocen de está falla se agradeceria nuestra ayuda
Maikel JMG de Venezuela hace 10 años  
MA
1 caso 
pedro de Venezuela hace 10 años
Se mas explicito en la falla ,para ayudarte,
Jose de España hace 6 años
Alguien me puede comentar dónde está el fusible del cierre centralizado de un Chevrolet épica año 2007 de gasoil
ByViCo de Colombia hace 2 años
Lograste solucionar tú problema amigo? Tengo lo mismo.
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Silbido en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2009 2.5L AT 4P TIP 50500 kms
El carro estaba funcionando muy bien, antes de viajar le mande revisar los niveles de todo, presión etc... el viaje fue de 360 kms y se porto muy bien... al llegar a la ciudad de destino empezó a sonar un silbido extraño que se escuchaba muy leve desde la cabina del carro... pero al día siguiente cuando le dí una vuelta lo volví a oír entonces llegue y abrí el capó y sonaba bastante fuerte... el carro en este momento tiene 50.500kms.
JP132 de Colombia hace 11 años  
JP
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1 respuesta 
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Mejor respuesta (según JP132)
JP132 de Colombia hace 11 años
Era una manguera que pasa cerca de la válvula EGR
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Silbido en el motor

Chevrolet Epica 2009 2.5L AT 4P TIP 50500 kms
El carro estaba funcionando muy bien, antes de viajar le mande revisar los niveles de todo, presión en las llantas etc... el viaje fue de 360 kms y se porto muy bien... al llegar a la ciudad de destino empezó a sonar un silbido extraño que se escuchaba muy leve desde la cabina del carro... pero al día siguiente cuando le dí una vuelta lo volví a oír entonces llegue y abrí el capó y sonaba bastante fuerte... el carro en este momento tiene 50.500kms.
JP132 de Colombia hace 11 años  
JP
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1 caso 

Kit de Tiempo

Chevrolet Epica 2007 2.5 lts 6 Cilindros en L 60000 kms
Buen días mis amigos, aquí les traigo un problema con la distribución de tiempo de un Epica de un cliente. El carro tenía problemas para prender y daba explosiones leves en frío (prendido) Le cambìe el kit de tiempo. Pero tengo dudas con las marcas de la cadena y de los piñores. Según el manual, las marcas de los piñores de levas van perfectamente alineadas hacia arriba y el piñón del cigueñal perfectamente hacia abajo. Pero cuando metí la cadena (trae unos eslabones de referencia para los tres piñones pero no coinciden con lo que dice el manual, De hecho, desarme el carro dos veces y aún no… Leer completa
David Da Silva de Venezuela hace 11 años  
DA
8 casos 
Genaro Vasquez de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un épica año 2007 el carro funcionaba bien bien en todo, un día hice un viaje largo y al llegar note que tenia un ruido extraño lo lleve al taller y el mecánico me dijo que que eran las conchas de biela que había que cambiarlas y me recomendó encamisar el block y poner todo nuevo; aros,conchas biela y bancada kit del tiempo, bomba de aceite, el carro tarda para prender, no pasa de 3000 rpm y cuando dura mas de 10 min prendido comienza a titilar la luz del aceite deja de lubricar. Ya lo han desarmado en tres talleres, donde lo llevo me piden otras, la tapa de compresión la hicieron nueva guías,rectificaron las válvulas, gomas, bueno todo, el carro cuando prende tiene el mismo problema, el escaner arroja el siguiente código p0340 - camshaft position sensor "A" circuit. El otro es p0113-intake air temperatura sensor 1circuit high lo hemos probado con otros sensores de otros épicas y nada ya no hallo que hacer si alguien me puede ayudar se los agradecería mucho, ah todos me dicen que use aceite 20W50
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Genaro buenos días tengo un épica y me sucedió lo mismo que a ti, tiene la misma falla,. Tu lograste resolver ese acertijo de problemas, ya me va tocar pagar un psicólogo
[email protected] de Venezuela hace 5 años
el problema fue resuelto, el piñón de escape de la leva tenia defecto de fabricación estaba corrido medio diente. no compren kit de tiempo genérico
Harold Bracho de Venezuela hace 2 años
Buenos días Hermano, que marca de kit de tiempo para un épica recomienda que compre, ya que sugiere que no compre el genérico...
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Falla que presenta aceite

Chevrolet Epica 2007 2.5 DOHC 6L 60000 kms
Me ha tocado sacar el cuerpo de aceleración tres veces y siempre lo encuentro todo enchumbado de aceite. Además con el motor prendido, saco la varilla de medir el aceite y sale un vaporón de aceite por pulsaciones. ¿Que será?
David Da Silva de Venezuela hace 11 años  
DA
1 respuesta 
EDUA de Venezuela hace 10 años
David si has sacado el cuerpo de aceleracion tres veces sabes muy bien como funciona lleve mi carro Epica a un taller porque tenia muy poco minimo y me dijo el mecanico que le lo limpiaba y le volvia a realizer la programacion el carro funciono mas o menos una semana bien pero ahora esta fallando fuertemente y no avanza es posibleque me este mintiendo el mecanico o que falla sera que acelera o pero no avanza normalmente...saludos respondeme...gracias
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Ruido al frenar y al acelerar

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 2.5 DOHC 60000 kms
Hay un detalle en el carro que al acelerar se oye un TOO muy leve, y si toca frenar con apoyo vuelve a sonar, al volver a acelerar y sobre todo en subida vuelve a sonar. Ya revisè todo el tren delantero y la suspensiòn de adelante y atrás y está perfecto. Qué será?
David Da Silva de Venezuela hace 11 años  
DA
3 casos 
Hector de Venezuela hace 11 años
David ese mismo problema lo tiene mi carro Epica, si llegas a resolverlo por favor compártelo
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Radiador de calefacccion

Chevrolet Epica 2007 4 puertas,diesel,150 c 100000 kms
Radiador de calefacccion, donde puedo conseguirlo, nuevo
Alguien me puede ayudar
Francisco de España hace 11 años  
FR
1 caso 

Golpe de Caja en Funcionamiento del Carro

Chevrolet Epica 2007 4 puerta  120 kms
Cuando estoy en marcha y freno pero luego quiero acelerar nuevamente, escucho un sonido así como un Too ósea un golpe y no se creo que es por donde está la caja y esto me tienen preocupado. Quisiera saber algún comentario al respecto, es un EPICA 2007.
Hector de Venezuela hace 11 años  
HE
1 caso 
adda de Venezuela hace 11 años
Hola, igual le pasa a mi carro... en la ciudad se porta muy bien pero de repente hace ese ruido y golpe de caja. Si logras resolver avisame por favor
JP132 de Colombia hace 10 años
Ami me sucede que cuando freno y lo dejo en Drive suena asi pero muy leve, y si lo paso a neutro deja de sonar; solo suena a 1000 revoluciones que será??
carjose1 de Venezuela hace 10 años
Alguien que diga por favor, ando preocupado igual!
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Las luces internas, espejos exteriores y palanca trabada SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas  120 kms
He llevado mi carro EPICA 2007 a retocar en pintura a un Taller, al otro día de la entrega en casa me doy cuenta que la luces internas no funcionan, los espejos exteriores no cierran y la palanca a quedado trabada en Pare. Llame al taller y muy amablemente me han indicado que lo lleve nuevamente, he revisado los fusibles pero están bien. Solo quisiera antes de llevarlo al taller saber si alguien le ha pasado algo igual.
Hector de Venezuela hace 11 años  
HE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
Hector de Venezuela hace 11 años
Ya he resuelto mi problema con las Luces interna, los espejos exteriores que no cerraban y la palanca de velocidades trabada: Era un fusible de la fusilera del motor específicamente el Nro 20 de 30 amp. Que estaba quemado, lo cambie y esto resolvió estos problemas. Les dejo esta respuesta por si le pasa a alguien. Saludos
robinson de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo cual fusible exactamente es? me esta pasando lo mismo
Wiipineda de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Robinson. Pudiste resolver?
Mario de México hace 3 años
@robinsonHola, supiste cuál es la descripción del fusible, me acaba de pasar lo mismo
carlos de Venezuela hace 10 años
Cuando sea la palanca trabada nada mas cambia un relex que esta debajo del pedal de freno
robinson de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, si pude resolver era un fusible de 15 amp que estaba quemado, dlsculpen que no respondi, muchas gracias
Joseph de Venezuela hace 2 años
Hola pero cual amigo explícame por favor
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Guaya de capor

Chevrolet Epica 2007 4 puerta motor 2.5 151000 kms
Buenas, quisiera saber si alguien me puede decir como abrir el capot si la guaya de capor se rompio, es bajando el guardapolvo? gracias...
repuestosreca de Venezuela hace 11 años  
RE
2 casos 

Falla en minimo y explosión cuerpo de aceleracion epica

Chevrolet Epica 2009 Lta motor 2.5  129000 kms
El carro no agarra minimo y hace explosiones en el cuerpo de aceleracion vibra mucho ya le cambie bujias filtros y la valvula maf en alta trabaja bien a lo q baja el minimo se pone los frenos duros la falla es en minimo sola mente
JLQ de Venezuela hace 11 años  
JL
12 casos 
jean de Venezuela hace 11 años
Buenas noches. Mi carro tiene una falla hace explosiones en el cuerpo de aceleracion y vibra mucho en minima y en alta anda bien.
A la espera de su pronta respuesta
MecanicoGeneral de Venezuela hace 7 años
Buen día, amigos he encontrado la solución a este problema, tambien me sucedio lo mismo, pero tambien tenia el pedal del freno duro, la solucion la encontre aqui http://autofallas.com/viewforum.php?f=7 cualquier novedad me escriben.
Pedro Larez de Venezuela hace 5 años
Tengo la misma falla. Pedal de freno duro y falla en mínimo. Trato de abrir tu página recomendada y no puedo. Podrías ayudarme
adolfo de Venezuela hace 11 años
Hola tengo el mismo problema pero yo ya le hice el motor a partir de alli quedo con esa falla
David Da Silva de Venezuela hace 11 años
Buen día. EL Epica que tenemos tiene una falla que para prenderlo en frío tengo que presionar un poco el acelerador y prende, de otra manera no prende. Y cuando esta recién prendido, se oyen como unas pequeñas explosiones. A veces se apaga en mínimo.
Jesús torres de Venezuela hace 7 años
Amigo buen día cual fue la solución a su problema el mio presenta la misma falla
Carlos de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo el mio presenta la misma falla que sera?
PedroTrujillo de Venezuela hace 10 años
Amigos tengo el mismo problema, será que algunos de ustedes ya resolvió el problema?? Saludos!!
Manuel R de Venezuela hace 10 años
Yo tengo casi el mismo problema que ustedes le hice el motor y quedo así. La computadora dice que el error es p2119
papo de Venezuela hace 10 años
Revisen los catalizadores y el sensor maf mi epica tenia la misma falla
DTMvzla de Venezuela hace 10 años
Buenas noches, poseo un epica del año 2008 cuando prendo el carro en la mañana hace pequeñas contraexplosiones dentro del cuerpo de aceleración luego al calentar es rara la ocasion en la cual se escuche la misma pero mantiene el minimo, inmediatamente el carro presenta una falla como si los pistones no estuvieran trabajando bien y tiembla en todo momento, al acelerar el carro revoluciona bien, al quitar el pie de accelerador ojo esto me sucede ya sea andando y el carro en parking no aguanta el minimo, a lo cual tengo que cerrar el switch y volverlo a pasar, realice lo normal limpieza de inyectores, compre un maf original, limpieza del cuerpo de aceleracion sin obetener ningun resultado al respecto, agradeceria sus comentarios contructivos ya que veo que otro como YO tenemos un problema similar gracias a todos
DTMvzla de Venezuela hace 10 años
Buenas noches a todos mis amigos del foro, les cuento que mi vehiculo presentaba la misma falla que han descrito aqui y que he visto en el foro , el dia de hoy decidi por mi cuenta meterme en el carro compre 2 potes de limpiador de contactos y saque cada conector que vi y los limpie hasta saque los fusibles de la parte delentera todo, sobre todo los de los sensores de oxigeno, al desconectar los sensor de oxigeno mejoro la vibracion del motor notablemente lo volvi a conectar y siguio con las contra explosiones luego limpio los conductos que llevan vacio y todo eso, pues para hacerles el cuento corto, teniendo el carro de frente a ustedes en la parte izquerda pegado a la pared de fuego del carro van a encontrar una valvula de vacio con un canector de 2 pines, desconectenlo! denle encendido al carro y con un spray de limpia carburador retiren la parte frontal y la manguera que va desde el cara de vaca al filtro, luego retiren el filtro de airevuelvalo a tapar, enciendan el carro con el sensor antes mencionado desconectado, se daran cuanta que es por el mismo lleva un manguera super delgada que va hasta la manguera corrugada, bueno enciendan el vehiculo y con el spray aplinquelo en la entrada del filtro con el maf y todo conectado!! si se apaga vuelvan a realizar la misma operacion y veran que magicamente en carro aguanta el minimo,no vuelvan a conecta ese sensor mas!!! las contra explosion seguiran por unos momentos y luego veran que el carro esta como antes, me ocurrio que el carro levantava bien en pare y cuendo salia a dar una vuelta aceleraba y luego las revoluciones no eran estaticas si que fluctuaban dejen que el vehiculo se apague solo, me hizo 3 vecez la falla y luego perfecto, espero que los alla ayuda de algo mi largo comebtario pero pienso que fue constructivo mi correo [email protected] por si alguien necesita ayuda por ese mismo medio dare mi numero telefonico hasta luego
Javao de Venezuela hace 8 años
También le hice servicio a la cámara ha te de montarla y hace te las válvulas ya que tubo un recalentamiento... Les digo que antes de extraer la cámara ya presentaba el problema de explosión y vibración... No sé qué hacer con el coche.
Javao de Venezuela hace 8 años
Hola -Andrés. Podra pásame tu número de teléfono y así pedirte una explicación con respecto al problema de mi coche. Gracias.
alexb de Venezuela hace 7 años
Amigos si tienen problemas con explosiones y fallas en mínimo reviven la posición de los cables de las bobinas seguramente están invertido
MecanicoGeneral de Venezuela hace 7 años
Buen día, amigos he encontrado la solución a este problema, tambien me sucedio lo mismo, pero tambien tenia el pedal del freno duro, la solucion la encontre en este portal http://autofallas.com/viewforum.php?f=7 cualquier novedad me escriben.
afigueras de Venezuela hace 6 años
Buenos dias, tengo esa misma falla en mi epica 2008, hermano le di al link que dejo pero creo que ya el articulo no esta si podria explicarme cual es la solucion de la falla se lo agradezco. [email protected]
bairon de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigos quien me pude decir como limpiar el cuerpo de aceleración de mi chevrolet épica 2008
jose luisjimenez de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un epica 2007 lo cual tiene una falla de encendido hay que encenderlo directamente por el cuerpo de aceleracion echándole gasolina (ya que normalmente no enciende) y cuando prende hay que mantenerlo acelerado ya que cuando le quito el pedal de aceleración se apaga ,le limpie el cuerpo de aceleracion y las bujias y la egr o valvula del minimo nada que mejora, puedes ayudarme por favor te lo agradezco mi correo es [email protected]

Falla de aceleracion

Chevrolet Epica 2007 Lt 2007 automatico 216000 kms
Hola mi epica presenta falla de aceleracion, al encenderlo en frio falla muchoy hace explosiones, se calma un poco al calentar, ya hice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion, cambie bujias y nada, sl falla sigue... Tambien presenta el problema de las luces altas que no prenden
Carlos de Venezuela hace 11 años  
CA
11 respuestas 
adolfo de Venezuela hace 11 años
Tengo el mismo problema que usted alguien que nos ayude!!!!
enrike1592 de Venezuela hace 11 años
Primera vez que entro aquí pero vi la pregunta y no esta demás ayuda, tuve los 2 problemas anteriormente, con respecto al problema de las explosiones con el carro frió, revisa los sensores de oxigeno, si están funcionando mal o no están funcionando, sucede ese problema. Y con respecto a las luces altas, lo solucioné haciendo un puente desde el relay de las luces en la fusilera hasta el cable positivo en que esta en el mismo faro delantero izquierdo. Espero que les sea de utilidad la respuesta, soy de Puerto Ordaz; trabajo con escaneo automotriz computarizado. Saludos!

Rafael Rondon
04148704059
jorge de Venezuela hace 11 años
Mi epica duro mas de 2 años con el problema de luces altas, hasta que fui a un electroauto en Mariperez (caracas) y me arreglaron la falla, fue un trabajo minucioso en la fusiblera del motor, pero me quedo fino ya tengo un año sin ese problema, se lo recomiendo ampliamente
David Da Silva de Venezuela hace 11 años
Buen día. EL Epica que tenemos tiene una falla que para prenderlo en frío tengo que presionar un poco el acelerador y prende, de otra manera no prende. Y cuando esta recién prendido, se oyen como unas pequeñas explosiones. A veces se apaga en mínimo... Esos sensores de oxígeno, son los es están en los tubos de escape?
rodol salinas de Venezuela hace 10 años
Buen dia ,quien me puede ayudar,adonde esta ubicado el sensores de oxigeno del epica,gracias?
Jose Belmonte de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes, los sensores de Oxugeno se encuentran detras de donde esta de la tapa de aceite, la parte trasera izquierda del motor, lleva dos uno cable corto y un cable largo
DTMvzla de Venezuela hace 10 años
Buenas noches, poseo un epica del año 2008 cuando prendo el carro en la mañana hace pequeñas contraexplosiones dentro del cuerpo de aceleración luego al calentar es rara la ocasion en la cual se escuche la misma pero mantiene el minimo, inmediatamente el carro presenta una falla como si los pistones no estuvieran trabajando bien y tiembla en todo momento, al acelerar el carro revoluciona bien, al quitar el pie de accelerador ojo esto me sucede ya sea andando y el carro en parking no aguanta el minimo, a lo cual tengo que cerrar el switch y volverlo a pasar, realice lo normal limpieza de inyectores, compre un maf original, limpieza del cuerpo de aceleracion sin obetener ningun resultado al respecto, agradeceria sus comentarios contructivos ya que veo que otro como YO tenemos un problema similar gracias a todos
Jose Belmonte de Venezuela hace 10 años
Feliz noche, amigo esa falla la da el sensor MAF. Ya lo vivi pero consegui uno Koreano y quede peor
DTMvzla de Venezuela hace 10 años
Buenas noches a todos mis amigos del foro, les cuento que mi vehiculo presentaba la misma falla que han descrito aqui y que he visto en el foro , el dia de hoy decidi por mi cuenta meterme en el carro compre 2 potes de limpiador de contactos y saque cada conector que vi y los limpie hasta saque los fusibles de la parte delentera todo, sobre todo los de los sensores de oxigeno, al desconectar los sensor de oxigeno mejoro la vibracion del motor notablemente lo volvi a conectar y siguio con las contra explosiones luego limpio los conductos que llevan vacio y todo eso, pues para hacerles el cuento corto, teniendo el carro de frente a ustedes en la parte izquerda pegado a la pared de fuego del carro van a encontrar una valvula de vacio con un canector de 2 pines, desconectenlo! denle encendido al carro y con un spray de limpia carburador retiren la parte frontal y la manguera que va desde el cara de vaca al filtro, luego retiren el filtro de airevuelvalo a tapar, enciendan el carro con el sensor antes mencionado desconectado, se daran cuanta que es por el mismo lleva un manguera super delgada que va hasta la manguera corrugada, bueno enciendan el vehiculo y con el spray aplinquelo en la entrada del filtro con el maf y todo conectado!! si se apaga vuelvan a realizar la misma operacion y veran que magicamente en carro aguanta el minimo,no vuelvan a conecta ese sensor mas!!! las contra explosion seguiran por unos momentos y luego veran que el carro esta como antes, me ocurrio que el carro levantava bien en pare y cuendo salia a dar una vuelta aceleraba y luego las revoluciones no eran estaticas si que fluctuaban dejen que el vehiculo se apague solo, me hizo 3 vecez la falla y luego perfecto, espero que los alla ayuda de algo mi largo comebtario pero pienso que fue constructivo mi correo [email protected] por si alguien necesita ayuda por ese mismo medio dare mi numero telefonico hasta luego
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 9 años
Gracias Andres, lo intentare, hace ya dos años que me olvide de mi EPICA, TE COMENTO QUE TIENE DOS AÑOS EN GARAJE, lo deje guardado por las fallas que ningun mecanico ha dado...y que son las que tu haz nombrado, no lo llevo a concesionario ya, porque pase un percance con un reconocido concesionario de valencia donde me cambiaron todos los sensores mas el cuerpo de aceleracion y la computadora... POR REPUESTOS USADOS... cosa que reclame y demande y no procedio,... aunque gasté en ese carro mucho dinero, estuve a punto de comprar un aveo y me aguante por reparar mi carro, pero ese carro se llevo todo el dinero del precio del aveo, y nunca mejoro, te aseguro que la depresion es grande, por lo que abandone ese carro alli, aunque tu no me lo creas, solo tiene 130mil km, y aunque ya me dijeron que el motor y la caja estan buenos, yo igual voy a arriesgarme en hacer una adaptacion de otro modelo de motor... la carroceria es espectacular, pero es muy delicado cargar un carro asi en autopistas venezolanas donde se te presentan tantas situaciones de riesgo, y aunque se deprecie a nivel de seguro, ya no me importa...si la situación del motor adaptado funciona, les hare comentario de la evolucion del vehiculo y que motor puedan adaptarles...
Papo de Venezuela hace 8 años
Amigo limpie los catalizadores de escape
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Defecto de mi chevrolet epica

Chevrolet Epica 2004 epica 117 kms
Hola amigos tengo un chevrotle epica 2004 y le cambie las bujia y cuando lo fuy a encender comenzó a temblar y lo apague y lo encendi por segunda vez y lo mismos y cuando lo apague y volvi a encere no arango mas que podria ser? gracias por su opiniones
salsa de Canadá hace 11 años  
SA
2 casos 

Problemas de Presion de Aceite

Chevrolet Epica 2009 2.4 69000 kms
Le hicieron el motor en la agencia y ahora resulta que la presión baja a los 30 minutos de calentar el aceite. Ellos dicen que son los taquetes que no cargan...
alex de Venezuela hace 11 años  
AL
2 casos 
piña de Venezuela hace 10 años
Hola amigo un salud
miguel de Venezuela hace 2 años
Un taquete es una bomba mecánica súper básica. La única manera que no carguen es que estén tapados. Destapalos, lavalos y vuelve a montarlos.
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Bote de aceite

Chevrolet Epica 2008 4 puertas motor 2.2 dual 200000 kms
Buenas tardes, tengo tres vehiculos epica 2.2 dual año 2008 y los tres han tenido los mismos defectos. 1. - Vamos manejando el carro y en las autopistas o cualquier lugar se ponen en neutro y hay que apagarlos y prenderlos tres veces para que puedan desarrollar. Eso es un detalle electrico que hay que limpiar o cambiar tres cables de un sensor para q pueda funcionar eso lo he tendido q hacer aproximadamente cada 80.000 a 100.000km 2. - El carro tiene un defecto de las luces altas, no prenden por mas q lo tratemos y lo q hemos tenido q hacer aqui en venezuela es poner un cable directo donde van… Leer completa
michel abdullah de Venezuela hace 11 años  
MI
1 caso 
adda de Venezuela hace 11 años
Hola, que sensor fue el q limpiaste para el problema de q se queda como neutralizado. El mio en la ciudad se comporta bien, pero cuando agarra velocidad en autopista y luego baja de velocidad se pone que no quiere acelerar. Pareciera q tiene problema con la caja. A quien se le habra presentado este problema. ?
adolfo de Venezuela hace 11 años
El mio estaba igual tuve que hacerle el motor al destaparlo tenia dos camisas dañadas y se tuvieron que reemplazar todas ya que las demás estaban por dañarse... esa es la solución
El Ray de Venezuela hace 10 años
Acabo de destapar mi motor para verificar el exceso consumo de aceite. Pues tenia los cilindros rayados. Los pistones también. He estado averiguando y como clave, conseguí que esa es la falla de todos los épicas, los pistones originales se rayan y rayan los cilindros, quizás el aceite que se recomienda es muy ligero. Y por eso surcos de rayas se filtra aceite, se sale y se quema. En este momento estoy varao con el motor desarmado y ni consigo anillos a 0.20 porque mande a rectificar el bloque. Me lo recomendaron más que las camisas. Lo de las luces ne llama la atención, deseo que me lo expliques con detalle porque cuando se calienta el carro las luces altas no encienden y de noche se necesitan
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Problemas mecanicos

Chevrolet Epica 2007 2.00 124226 kms
Cuando aplico el driver de la caja golpea al cambiar así le tenga puesto el freno lo mismo sucede en marcha hay momentos que golpea y hay momento que no me quiere soltar la palanca de la posición pare los frenos cuando piso el pedar se van al fondo
Y quisiera saber con exactitud cuando se debe reemplazar la cadena de tiempo
EL ANGEL de Venezuela hace 11 años  
EL
3 respuestas 
Jesus vasquez de Venezuela hace 5 años
Cuando splice drive me da un golpe seco igual retro a veces si a veces no q puede ser a veces la palanca se neutraliza pare le meto una lleve x un hueco q tiene adelant palanca y funciona le cambie bateria a mejorado lo de la palanca pero lo d golpe sigue q puedo hacer
alejandro pirela de Venezuela hace 5 años
Por donde se le completa el aceite de la caja al epica 2009
miguel de Venezuela hace 3 años
Levanta el capo y del lado de la bateria, en el motor mas abajo hay un tapon que tiene generalmente el color verde,este tapon trae una tuerca. Sacala y sacas la varilla... tiene 2 años la pregunta pero capaz le sirva a alguien mas.
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Alto consumo de aceite del motor

Chevrolet Epica 2009 2.5L T/A 115000 kms
Desde hace tres meses el carro está presentando alto consumo de aceite del motor, en el taller me indicaron que los sellos de las válvulas se deben cambiar, alguien me puede comentar si han tenido el mismo problema. Estoy utilizando aceite 15W40 semisintético Shell y lo cambio cada 6000 km.
eduardo de Venezuela hace 11 años  
ED
1 caso 
super epica de Venezuela hace 11 años
Buenas noches hermano tengo un épica 2009 que tenia ese mismo problema y eran las gomas de las válvulas las cambie pero tienes que comprar ademas de las gomas la empacadura de la cámara y hacerle servicio a la cámara y problema resuelto.
artigas de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes, que taller recomienda?, o llevarlo al concesionario de la Chevrolet?
kevin de Colombia hace 7 años
Dejar 6.000 kilometros en uso el aceite es demasiado, seria mejor unos 4.000 kilometros, es como ver en carretera el aviso 80 kms y llevar el carro a ese limite, mejor lo llevo a 75 kms, asi tengo un margen de seguridad. MEJOR CAMBIO el aceite antes de que ya no me sirva el carro. Salgo del aceite usado cambiando antes de que ya no me sirva el aceite y el carro. Suerte, es mas barato cambiar el aceite que reparar el motor.
erich oviedo de Venezuela hace 6 años
Por favor digame si la valvula pcv del epica 2010 es de rosca?
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Al tomar temperatura se detiene

Chevrolet Epica 2004 4 puertas 125000 kms
Hola, compré un Epica a un particular con 125000 km, el auto funcionó sin problemas por casi dos meses, hasta que la batería con la que me lo vendieron se agotó, por cuanto la cambié por una usada en buen estado de 55 amperes, cercano a esa fecha comenzó una falla, es que el auto parte con normalidad, pero al alcanzar una temperatura de unos 80 grados se detiene. Luego de hacer algunas pruebas, manteniendo la temperatura del motor baja y a altas revoluciones (sobre 1700 aprox. ) no hay problema y se mantiene andando, pero al bajar de velocidad y revoluciones, se detiene; después de algunos min… Leer completa
Jose Luis de Chile hace 11 años  
JO
1 caso 
michel abdullah de Venezuela hace 11 años
Buenas noches yo tengo tres epica y a los tres le ha pasado el mismo defecto, lo q le han hecho para resolver el problema es hacer una limpieza de inyectores y cambiar tres cables pequeños sencillos de un sensor q va por encima del motor aqui en margarita me cobran 600bsf, ese es un defecto q le pasa al carro aproximadamente cada 80.000km
geronimo de Venezuela hace 9 años
Sr michel abdullah como se llama el lugar en margarita al cual usted ha llevado sus epicas, estoy interesado?
MEMO de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, y cuál o cómo se llama ese sensor? Gracias.
MIGUEL de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, le hice el motor al epica y cambie todo, adicional los sensor maf, map, bomba de gasolina, catalizadores , bujias,bobinas, los cables de bobina pero presenta la siguiente falla al encender tengo que presionar el acelerador un poco mas de 3000rpm por 3segundo y luego mantiene el minimo a su vez mantiene un ruido de contraexplosion y vibra , solo en minimo, ya que andando no se siente y es espectacular adicional cuando estoy andando y esta por encima de 1000rpm los frenos funcionan perfectamente pero cuando esta por debajo de 1000rpm se pone duro. Alguien me puede apoyar, ya que anteriormente no podia acelerar y se reemplazo el maf caso resuelto. Agradezco apoyo saludos
PedroVic de Venezuela hace 6 años
MIGUEL, Por si todavía conservas tu carro, y si no, esta informacion le puede servir a otro Compañero del Foro. Sigo mencionando mi caso. Mismo Problema Frenos Duro. Debido a Valvula Check dañada, esta ubicada en manguera que da al Múltiple de Admisión y el Booster ó HidroBack de los frenos. La compre, instale y listo el problema !!
Manual rozas de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema con el epica se calienta y se para quien arregla eso lo e llevado a unos talleres i no me dan solución
Jaime de Chile hace 6 años
Cuala sería el sensor que esta por encima del motor será el cmp
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PedroVic de Venezuela hace 6 años
De todos los problemas arriba indicados he tenido un poquito. - Recalentamiento. - Chequear si tiene termostato ( compre mi carro usado y no lo tenia). Dos recalentamientos provocaron camara y Bloque desnivelado, los mande a cepillar. Empacadura cámara nueva, Torque adecuado. - Chequear Sensor o válvula térmica (ubicación en otro correo arriba mencionado). La prueba de operatividad la consigues bien explicada en YouTube. -Revisar Funcionamiento de los reles de FAN LOW y FAN HIGH en la Fusiblera ubicada en el
Motor. - - Revisar Funcionamiento de los Electroventiladores. Desconecta los conectores de cada uno en la parte baja del Radiador. Y pruebalos independientemente con + y - desde la bateria instalada. - Verifica si el Electroventilador que esta ubicado mas cerca de la bateria enciende al alcanzar tiempo operación de 5 min. Y el otro solo al encender el A/A. - Colócale solo Liquido Refrigerante. El agua oxida y pudre tanto el radiador como la bomba de agua. OJO tambien carcome los bordes de ductos de Enfriamiento que circunvalan a los cilindros (Bloque de Motor) y topan con la Camara ó Culata y al final la empacadura de la misma pierde cohesion por falta del material de metal que sirve de soporte y se produce el pase de aceite al sistema de refrigeración( Botella Deposito y Radiador) ó el aceite de motor a la camara de combustión propiamente dicha. Falla winter. - En mi caso al encenderse el alarma WINTER... solo podia arrancar en 4ta. Y 2da. Pero golpeaba y pateaba fuertemente la caja. En mi caso se debío a conectores de Inyectores quemados y sus cables dañados y desmoronados por alta temperatura. Compre Conectores de Inyectores ( El Ford tiene un modelo viejo que es igual al utilizado en Epica), Sustitui los tramos de cables destruidos, a cada cable le coloque los llamados Gusanos o mangueras corrugadas protectoras y problema FALLA WINTERr Resuelto.
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Quintero Alejandro de Venezuela hace 6 años
Hermano si puede de su número urgente estoy de viaje y el carro me dejo botado
PedroVic de Venezuela hace 6 años
04166261603 dísculpame hermano estaba enfermo y lo menos que estaba pensando era en nada relacionado con el carro
Jessica de Venezuela hace 4 años
Amigo te voy un problemita con mi épica 2007 estoy nueva con este carro no sé por dónde se le saca la pila de la gasolina para cambiar el filtro interno porque me falla al acelerar como q pierde fuerza. Y aveces cuando va rodando también corcobea o como falla de combustible. No sé dónde está ubicado el filtro externo para limpiarlo o cambiarlo y el de la pila de la bomba ? Me podrías ayudar con tu experiencia con el carro. Aquí mi correo [email protected] mi tlf 04249249869
PedroVic de Venezuela hace 4 años
Jessica, estuve sin internet y ya vendi el carro pero lo conozco muy bien, pero le púedo ayudar si todavia tiene Epica y continua con el Problema, estoy en la Victoria Edo. Aragua,Mi Movilnet no tiene acceso desde hace 1+ 1/2 Mes, me puede llamar al 0244+3234001 ó Whatsap 0416+1447860.
Mayra de Venezuela hace 6 años
Hola a todos acabo de comprar un épica 2009, y cuando aceleró no baja las revoluciones lo monto a 6000 mil y no baja las revoluciones esto es normal...?
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No abre el mando de las puertas ni arranca

Chevrolet Epica 2007 epica 100000 kms
Bloqueo total del vehiculo solo abre con la llave de la puerta mecanicamente el mando no va
pinago de España hace 11 años  
PI
5 casos 
pinago de España hace 11 años
No se paro el vehiculo si no que lo pare yo y a los diez minutos fui a arrancar y ya no funcionaba
EVAA de México hace 10 años
Tengo el mismo problema, yo le cambié la batería, sólo abre manualmente con la llave y la cajuela, el mando no funciona, traté de arrancarlo y sólo encienden las luces, no el aire acondicionado, no bajan los vidrios ni los seguros, cómo se desbloque?
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Falla no pasa de 3.000 rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2008 LT 90000 kms
Saludos amig@s, tengo un EPICA LT 2008 al cual se le cambio los empaques de la culata, lo cierto es q despues salio del taller el carro no pasa de 3.000 rpm. Ya he cambiado, BUJIAS, Elimine Catalizadores, Cambie Silenciador de escape, sensor del arbol de levas, se realizao limpieza a todo el cuerpo de aceleracion y pues la falla aun sigue. En ocasiones al darle switch de encendido y arranca de una el carro funciona muy bien y no me presenta falla de NO SUPERAR LAS 3.000 RPM. Si alguien me ayuda seria de gran ayuda
Rojher de Venezuela hace 11 años  
RO
5 casos 
pascal de Venezuela hace 11 años
Intenta conseguir un cuerpo de aceleracion y programalo y haz la prueba las silverados tienen un problema similar y la falla es el cuerpo de aceleracion ahhh y no lo sigas forzando hasta que hagas esa prueba
pascal de Venezuela hace 11 años
Ahh otra cosa seguramente te da el codigo u0401 intenta cambiar el cuerpo de aceleracion
Luis Lista de Venezuela hace 11 años
Amigo, prueba desconéctandole los sensores de los Abs esos van en los Mosos. Puede ser que uno de esos sensores este dañado, así me paso a mi, era un sensor que estaba dañado...
Rojher de Venezuela hace 11 años
Amigo muy agradecido de vuestros concejos, ya he desconectado los sensores (que era lo mas facil) y la falla continua, mañana ire al taller y conversare lo que nos indica pascal. Le cuento que resulta de todo esto.
Guillermo de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches rojher , quisiera saber cuál era el fallo que no pasa de los 3 rpc ? A mí me está pasando eso ahorita que no me pasa de los 3 mil rpc
isidro de Venezuela hace 11 años
Yo tenia la misma falla con un jetta y era la computadora del motor del carro q estaba mala. Chekea eso...
guerrerour de Venezuela hace 11 años
Mi amigo tu problema te recomiendo que saque el filtro q se encuentra dentro del tanque ya que si esta muy sucio la bomba no manda el suficiente combustible para por eso no pasa de las 2500 rpm y no agarra sobre marcha
Solucionado
Mejor respuesta (según Rojher)
David Da Silva de Venezuela hace 10 años
Buen día ese problema pasa, cuando montan desplazada la cadena de tiempo. Pruieben para que vean. Los eslabones dan las marcas exactas de frente a uno.
JOSE PERALTA de Venezuela hace 6 años
Eso es verdad revisa los punto de las cadenas
Junior de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo yo puse a tiempo e acto con los eslabones y aun sigue la falla ya compre 3 sensores de levas y no doy con la falla a veces demora para encender
Fran de Venezuela hace 3 años
@JuniorBuenas amigo solucionaste a mi me pasa lo mismo, no es fusiblera computadora ni tiempo aveces pongo tierra directa se arregla a la fusiblera pero después vuelve la falla no levanta y cuesta pre der
Rojher de Venezuela hace 9 años
Quiero agradecer a todos por su tiempo, he realizado lo que me recomendo el buen amigo David da Silva, solo que me fui a la fija y compre un KIT DE TIEMPO NUEVO y lo instale al Epica, problema RESUELTO. Gracias a todos.
Guillermo de Venezuela hace 10 meses
Amigo que es eso kit de tiempo ?
leonela de Venezuela hace 8 años
Amigo quien me puede decir si el arbol de eleva del chevrole epica lt 2008 son iguales el de admision y de escape
Rojher de Venezuela hace 3 años
Amigo la leva de Admisión es mas alta que la leva de escape, agarre un Vernier y mida la altura de cada leva, la más alta es Admisión. La bancadas que sujetan los árboles de levas está numeradas, 1 3 5 7 9 11 y 13 para Admisión, 2 4 6 8 10 12 y 14 para escape. Saludos
David Da Silva de Venezuela hace 8 años
Buenas. Los arboles de leva son diferentes: Uno tiene una marca, el otro no; ahora no recuerdo bien cual de los dos tiene la marca. Dejame averiguarte bien y te aviso por este medio
Harlin de Venezuela hace 5 años
Amigo buenos días, tengo un problema similar le repare el motor a un épica motor 2.5, y luego de eso el vehículo demora para encender eh verificado 3 veces los puntos de sincronización y sigue igual, quisiera saber si tienes los puntos originales para comparar con los mío, gracias
abaham moises de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi epica 2007 el carro lo tenia predido y de repente se me apago y me marca en el tabblero l luz tc ! con ese simbolo que les coloque hay enque me podrian ayudar o como yo podria reiniciar la computadora
ByViCo de Colombia hace 3 años
Es el fusible EGN1 cambialo
Brayhan de Venezuela hace 2 años
Alguien podria ayudarme, acabo de encamizar mi chevrolet epica, y enciende solo con el acelerador pisado a fondo, no aguanta el minimo, hace explosiones y no pasa de 3000 rpm por alguien que me ayude, 04166509664
Samir2822 de Venezuela hace un año
Buendos días saludos amigo mi epica nonle funciona el botón dónde abro el maletero como si no le llegará corriente también no me prende la pantalla del termostato del aire pero el aire si funciona y el radio tampoco prende cuando lo apagó y quitó la llave es como si le quitará la batería y se reinicia todo el reloj la hora como podrían ayudarme
Antonio de Venezuela hace 9 meses
Dónde está ubicado soy mecánico y especialista en epica y de paso tengo uno al cual le encamice el blo y lo tengo de uso en mi familia
Daniel de Venezuela hace 3 meses
Hola Antonio como estás?
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Falla en los frenos. Luces altas no funcionan. Consume aceite.

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 6 cilindros motor 2.5  140000 kms
Frena con el pedal a fondo y no del todo bien. Las luces altas funcionan de repente pero en las mayoría de los casos no funcionan, aunque en el tablero aparece como si funcionaran. Consume aceite.
Enigma de Argentina hace 11 años  
EN
2 casos 
adolfo de Venezuela hace 11 años
Amigo lo de la luz asi esta el mio no he podido solucionarlo y con respecto al consumo de aceite lo mas seguro es que ya el motor se daño debes hacerlo de nuevo
RAMON FERRER de Venezuela hace 10 años
Amigos, lo de la luz alta, es el cable de salida desde la fusiblera hasta las luces altas. Pueden resolverlo tirando un cable puente desde la fusiblera hasta las luces. Es una falla comun en estos carros
RAMON FERRER de Venezuela hace 10 años
Ah... lo del consumo de aceite, es igual para todos estos vehículos... tienes que estar mosca y si te prende la luz de aceite, requiere lavar el colador de la bomba de aceite
carjose1 de Venezuela hace 10 años
Ya lave el colador de aceite en el cartel, y coloque valvula de presion nueva, y sigue apareciendo la luz en minimo a las 800rpm fija y parpadente hasta desaparecer en 900rpm...
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Me golpea el carro

Chevrolet Epica 2007 lt 96000 kms
En ocasiones cuando freno loa caja parece que se detubiera y luego suelta el cambio de manera brusca... le vacie los catalizadores y presenta un pequeño ruido por el manifor,,,, que sera??? gracias
ravo de Venezuela hace 11 años  
RA

El motor tiene un ruido raro

Chevrolet Epica 2007 MOTOR 2.5 190000 kms
El motor de mi epica se reparo completo pero le quedo un ruido raro como un cascabeleo se le puso bomba de aceite nueva cadena de tiempo nueva anillos pistones nuevos pero tiene un cascabeleo raro estoy que lo quemo muchas gracias
JJOHN de Venezuela hace 11 años  
JJ
2 respuestas 
pascal de Venezuela hace 11 años
Hno una preg en el cigueñal usa dos lainas que te ajustan la carga axial del mismo, tu le cambiastes esas lainas?
Rojher de Venezuela hace 8 años
Sensor de detonaciones (knock sensor)
http://www.conevyt.org.mx/educhamba/gu…
Síntomas de falla golpeteo o contraexplosiones
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
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Falla en la caja de velocidades que golpea cuando voy a frenar

Chevrolet Epica 2007 lt 169000 kms
Tengo un epica LT 2007 pero en el momento que me voy a detener por ejemplo en un semaforo la caja golpea y se siente como si se quedara pegada la velocidad. Me han comentado q la falla se encuentra en los 3 SELENOIDES O SENSORES q van en el cuerpo de valvulas de la caja. Que habra de cierto en eso??? les agradeceria su ayuda. Pd. La caja de velocidades aplica todos los cambios con normalidad golpea es cuando voy a frenar.
CHUCHI317 de Venezuela hace 11 años  
CH
5 casos 
john de Venezuela hace 11 años
Hermano hazle un mantenimiento al cuerpo de valvulas tal vez no sean los selenoides de todas formas escanealo a ver q falla arroja tengo un amigo q te puede hacer ese trabajo pero es algo costoso...incluso para estar mas seguro revisa la computadora de la caja q esta encima de los pedales solo lleva dos tornillos y dos conectores sacala y mandala a chequear...
gollo de Venezuela hace 10 años
Cambia el aceite esa cajas usa aceites sintetico ruedalo y veras q poco a poco mejora
JP132 de Colombia hace 10 años
Ami también me golpea cuando freno y cuando el carro va en 20 km/h y solo en D... en N o R no pasa nada... me avisas si encontraste solución,gracias.
jacinto sanchez de Cuba hace 6 años
Les recomiendo salir de esos peroles de carros. Es la peor fabricación que la ingeniería haya inventado
Hernan Collante de Venezuela hace 10 años
Amigos recien adquiri un Epica 2007 y en los primeros 15 dias me funciono perfectamente, luego se me daño la cajera superior del radiador y tuve que reemplazarlo completo por uno generico. Desde ese entonces me presento la misma falla que tienen ustedes con sus vehiculos, asi estuve al rededor de 15 dias con esa falla en la caja que daba unos golpes demasiado fuertes al hacer los cambios hasta que consegui la cajera original del radiador y volvi a montarlo parece insolito pero resolvi el problema de la falla, al parecer los radiadores genericos no realizan el mismo enfriamientos que los originales o el serpertin interno no maneja la misma presion o capacidad de fluido
Saul de Venezuela hace 10 años
Amigos tengo el mismo problema con mi carro y en el Escaner sale que es el Sensor Pare Neutro, el cual no consigo en ningun lado de Venezuela
Martin de Colombia hace 6 años
Yo lo vendo en Colombia este es mi número 3163538931
JP132 de Colombia hace 10 años
Yo considero que el problema se relaciona con el radiador por que ami me boto todo el aceite por un daño que me hicieron... luego le completé el nivel e intentaron repararlo y aun fuga pero solo un poco. Casi nada... y pues conseguí un radiador genérico pero este no encaja en la parte inferior y me dicen que solo existen dos modelos, de los cuales ninguno encaja... me gustaría saber donde Hernan Collante pudo conseguir el original, muchas gracias
Auraj de Venezuela hace 7 años
Hola amigos quien me puede ayudar con mi vehiculo epica 2007 hay momentos que se le trancan las 4 ruedas y no avanza
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Saludos y Bendiciones para todos, les comento que tengo un problema con el epica 2007, la luz winter parpadea y no hace ningun cambio, al colocar R golpea y al avanzar hay que cambiarlo de 2da a 4ta manual... haciendo consultas a personas por la calle con este tipo de vehiculo sobre el tema, me han dicho que es electrico, y no lo dudo, pero para aportar un poco sobre las encuestas que he realizado, una o dos personas coincidieron que cuando el carro golpea disminuyendo la velocidad se debe a un problema mecanico, y recomiendan revisar las tricetas del vehiculo que está en el otro extremo de la barra del tripoide, o sea la que va en la copa pegada a la caja... En ocasiones enciende la luz en el tablero que dice TC¡... Hagan ese debido mantenimiento a las tricetas antes de gastar una millonada en selenoides y otras partes internas que son dificiles de conseguir y costosas. Dios les Bendiga
willys1 de Venezuela hace 7 años
Limpia el cuerpo de aceleracion con cuidado sin mover la chapaleta ya que es electronica, eso ocasiona muchas fallas y uno cree que son ocasionadas por componentes
jacinto sanchez de Cuba hace 6 años
Bota esa porqueria de carro...no sirve para nada...yo lo vendí a un enemigo mio y descanse
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