No cuento con escaner. ¡Cómo puedo detectar cual es el origen de la falla. No tengo el diagrama eléctrico. Se les agradece el apoyo

Medida de llave para carter

El problema empezo que al momento de acionar la llave para cerrar seguros de puertas no funcionaba movia el Switch de luces del tablero y a veces si funcionaba y despues con el tiempo cuando iba en marcha en avenidas se apagaba de repente y tardaba un rato para poder arrancar lo lleve a escanear y salio en el check que era el modulo de carrocería y un amigo que tiene un corsa igual tenia la falla parecida y el encontro esa falla en la bateria el cable de tierra que va hacia el chasis estaba mal de arnes se lo cambio y funciono pero en el mio no funciono. Ayuda plis

Tengo un problema para arrancar con la llave del auto pero si lo empujamos arranca perfecto. Ya revisamos casi todo y me dicen que puede ser problemas con el codigo de la llave y desgraciadamente perdi el duplicado asi que no puedo probar con la otra llave para descartar si verdaderamente es la llave. Solo algunas veces arranca sin problemas pero en un 90% lo tengo que empujar para que arranque y tratar de no pararlo para evitar nuevamente de empujar.

Buenas tardes espero que me puedan ayudar iba por la carretera caracas la guaira estaba todo normal hasta que empecé a escuchar un ruido raro en el carro me estacionó levantó el capó y veo el pote del agua y se estaba votando le paso la llave para ver como estaba la temperatura y estaba en la última raya casi llegando a rojo lo quise prender y no pude para rodar un poco mas ya que estaba en un lugar peligroso lo prendí en segunda y llegando al sitio escucho que el carro se estaba tirando peo lo apago espero un rato y al intentar de nuevo prenderlo no quiso encender

Quisiera que me ayudaran ya que estoy preocupada Muchas gracias

No arranca al darle switch luces en el tablero bien, pero al completar la llave se apagan y se escucha un ruido no de arranque sino parecido a un tac tac tac tac y nada. Gracias

Cuando acciono la llave en posición de arranque el motor marcha...largo la llave para que quede en posición de ignición y el motor se para...que me sugieren ?

Al pasarle la llave para atratar de prenderlo, da n sonido y no enciende el motor, hace poco se le cambio la bobina

Que tal grupo, no sé si alguien me pudiera ayudar, quiero comprar la llave para el tapón del cárter del aceite de motor, pero desconozco la medida si alguien conoce la información, le agradecería mucho si me la pudiera compartir...

En las mananas cuando lo voy a encender toca girar varias veces la llave para que encienda, cuando voy en marcha y bajo la velocidad se enciende el check eng y cuando freno se apaga, ya se sincronizo,se cambiaron bujias pero sigue el problema y ya varios mecanicos no encuentran el problema

Arranca y a los segundos se para, es como si se le cortase la corriente o el combustible. Le cambié varios sensores, el tps, ckp valvula iac, bobina nueva. Me pasa lo mismo en nafta y en gnc. Arranca normal, modera y a los 15 segundos se apaga de la nada, como si lo apagara de la llave. Noto que si lo acelero se ahoga, hasta que suelto el acelerador, vuelve a las 900 vueltas y luego se apaga de nuevo. Un conocido me dijo que podria ser el chip de la llave pero el mio no trae. Espero me puedan ayudar, gracias!

Al encender por la mañana o después de estar si uso horas batalla para encender mecanico eléctrico escaneo y marca problemas de inmovilizador me mando con un especialista en chips para llaves y su comentario fue que no era el problema la llave que si fuera problema de la misma el coche no ensenderia el comentario que me dio el es que pudiera ser que no hay señal entre antena de encendido y computadora quisiera alguna opinión sobre este problema tengo tiempo con el problema y mecánicos , eléctricos me dicen lo mismo que mientras no me deje tirado no sabre qu problema tiene...

Al accionar la llave para arrancar, no queda encendida la luz de la bobina de encendido del tablero unos pocos segundos, se apaga en el acto. Será algún fusible o relay, ya que parece que no le llega corriente al arranque , quedó muerto de repente...

Descaega la pila cuando se queda apagado x un tienpo de 8 hrs

Arranca y a los segundos se para, es como si se le cortase la corriente o el combustible. Le cambié varios sensores, el tps, ckp valvula iac, bobina nueva. Me pasa lo mismo en nafta y en gnc. Arranca normal, modera y a los 15 segundos se apaga de la nada, como si lo apagara de la llave. Noto que si lo acelero se ahoga, hasta que suelto el acelerador, vuelve a las 900 vueltas y luego se apaga de nuevo. Espero me puedan ayudar, gracias!

Al momento de jirar la llave para entenderlo no arranca solo ase un ruidito k me imagino k es en el momento en la k abre la garganta y de ay en más nada más solo encienden las luces de tablero no sé si alguien me pueda orientar se lo agradecería mucho ya k por lo k se está pasando es complicado conseguir un buen mecanico

Hola a todos. Si alguien sabe se agradece. Tengo que aflojar tornillos torx y no tengo esas herramientas para torx. Se podra con alguna otra llave? Tal Vez estriadas o hexagonales??

Tengo un corsa año 1998 automatico 1.6 prendo el carro y prende perfecto cuando viajo luego de cierto tiempo y me toca hacer una parada el carro no me quiere prender. Le muevo la palanca de posicion y nada paso las llaves para er si es el conmutador y nada le mando corriente directa desde la bateria al arranque y ahi si prende... que sera lo que tiene malo?

Si me pueden ayudar... se me prendió una luz de un carrito con una herramienta o llave para sacar pernos... no se que es y cuál es la falla...anteriormente estaba prendió el check...gracias